Trt-auto.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лучшие герметики для фар автомобиля: как выбрать, инструкция по применению, рекомендации

Как использовать герметик фар?| Интернет-магазин автохимии ABRO с доставкой по России.

В этой статье мы разберем процесс разборки и сборки фары, а также материалы, которые при этом используются.

Зачем разбирать?

К необходимости разобрать блок-фару могут привести следующие причины:

— запотевание фары;
— замена разбитого или треснувшего стекла;
— ремонт отражателя;
— тюнинг оптики (установка линз, диодов и прочие работы по ретрофиту оптики).

Разборка фары

Самой главной ошибкой является попытка разобрать фару механическим способом, при помощи подручных средств.

На заводах-изготовителях фары чаще всего собираются на бутиловые герметики. Это позволяет без особых проблем разобрать фару, нагрев ее в печи до +120°С или прогрев шов строительным феном до той же температуры.

Далее разобранную фару необходимо хорошо очистить от всех остатков старого герметика механическим способом (отверткой или ножом).

Также можно воспользоваться Удалителем герметика ABRO®, избегая при этом контакта удалителя с прозрачной поверхностью.

Сборка фары

Для вклейки стекол фар в домашних условиях обычно используют 2 вида герметиков: силиконовый и бутиловый в виде ленты.

1. Силиконовый герметик

При склейке фар силиконовым герметиком необходимо учитывать некоторые тонкости.

Во-первых, нельзя использовать для работы силиконовый герметик, в особенности, которые обладают ярко-выраженным уксусным запахом. Пары, выделяемые при его полимеризации, могут разрушить пластиковые элементы отражателя и оставить на прозрачном пластике паутину, которую будет невозможно удалить.

Во-вторых, после сборки фары на силиконовый герметик ее будет невозможно разобрать с помощью нагрева. Это получится сделать только с применением грубой силы или растворителей, которые могут повредить пластик.

Если вы все-таки решили собирать фонарь с помощью силиконового герметика, рекомендуем использовать Герметик проникающий силиконовый для ремонта стёкол ABRO®.

Этот нейтральный герметик легко заполняет полости фары и создает прочное, эластичное соединение.

Также данный герметик прекрасно подходит для восстановления герметичности шва без разбора фары.

Бутиловый герметик в виде ленты является ОЕМ герметиком для большинства автомобилей и обладает целым рядом преимуществ:

• нейтральный – не имеет запаха и не наносит вреда обрабатываемой поверхности;
• не изменяет своей структуры под УФ-излучением, что гарантирует долговечность соединения;
• очень экономичен в использовании: одного мотка ленты хватает на склейку от 4 до 8 блок-фар;
• благодаря высокой адгезии достигается полная герметизация шва;
• герметик обладает 10-кратным удлинением, что позволяет наносить его в любые пазы;
• простота в дальнейшей разборке.

Рассмотрим процесс сборки фары при помощи бутилового герметика.

Удалим остатки старого герметика механическим способом. Нет необходимости выводить поверхность до идеально гладкого состояния. Небольшие шероховатости обеспечат лучшую адгезию герметика.

Обработаем поверхность обезжиривателем. Для этого подойдут такие средства, как уайт-спирит, спирты, Очиститель тормзов ABRO Masters®, также для работы подойдет Очиститель электрических контактов ABRO®

Возьмем край ленты и, удлиняя ее по размеру желоба блок-фары, уложим равномерно по всему периметру фары.

Соберем все элементы фары и плотно сожмем между собой. Рекомендуется дополнительно прогреть шов феном для лучшего сопряжения поверхностей.

Оставьте фару плотно сжатой до полного остывания и произведите окончательную сборку.

Если все этапы были проведены правильно, то в будущем фара не будет запотевать и разбирать ее вам не придется.

Надеемся, что были вам полезны.

Автор статьи АБРО Индастриз, г. Владивосток

Герметики для автомобилей Elring

Герметики и терметик-прокладки Эльринг хорошо зарекомендовали себя и среди профессионалов и среди любителей сделать ремонт машины своими силами. Ведущий немецкий производитель прокладок ГБЦ, поддона, клапанной крышки, сальников распредвала и коленвала и других уплотнений для двигателей BMW, Mercedes, Audi, VW, Skoda, Seat и других марок делает и широкий ассортимент герметиков.

Наиболее подходящий для определенных работ артикул можно подобрать в каталоге.

Автомобильные герметики Dirko

Высокоэффективные, длительное время сохраняют эластичность.

Dirko™grau

Универсальный, стойкий к высоким и низким температурам, выдерживает высокие нагрузки, долго сохраняет эластичность. Устойчив к озону, солнечному цвету. Можно работать без остановки механизма. Монтаж производится «на мокрую», т.е. сразу после нанесения герметика на соединяемые поверхности. Немедленного действия.

Максимальная толщина: 2мм.
Минимальная температура: -60°C.
Максимальная температура долговременная: +280°C.
Максимальная температура кратковременная: +300°C.
Время образования пленки: 5–15 мин.

Dirko™sсhwarz

Универсальный прочноэластичный силиконовый герметик для широкого спектра примениния. Применяется для герметизации клапанной крышки, масляного поддона, водяной помпы и термостата, масляного насоса, кпп, дифференциала, фар и задних фонарей.

Время образования пленки: 5–15 мин.
Минимальная температура: -60°C.
Максимальная температура долговременная: +280°C.
Максимальная температура кратковременная: +300°C.
Модуль упругости: 0,7 Н/мм² по DIN EN ISO 8339.
Предельное удлинение: 500% по DIN 53504.
Прочность при растяжении: 2.4 Н/мм² по DIN 53504.

Артикул: тюбик 70 мл — 006.552.

Dirko HT

Отличается от стандартного Дирко способностью выдерживать более высокую температуру. Немедленного действия. Монтируется по схеме «мокрое на мокрое», до того, как начнет образовываться пленка.

Цвет: красный.
Материал: силикон.
Максимальная толщина: 2мм.
Минимальная температура: -60°C.
Максимальная температура долговременная: до +280°C.
Максимальная температура кратковременная: до +315°C.
Время образования пленки: 5–15 мин.

Каталожные номера: тюбик 70 мл — 705.707, туба 310 мл — 465.763

Dirko Spezial-Silikon

Специально разработан для герметизации поддонов и крышек картеров подвергающихся в процессе эксплуатации деформации.

Наносится не очень толстым слоем на очищенную от старой прокладки и обезжиренную поверхность с одной стороны и сразу притягивается болтами указанным в инструкции по ремонту моментом. После монтажа выдержать не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом. Работать при температуре от +5°C до +30°C.

Максимальная толщина: 2мм.
Минимальная температура: -50°C.
Максимальная температура долговременная: 180°C.

Артикулы для заказа:

Curil-T

Неотвердевающий термостойкий герметик для тонких прокладок двигателя, коробки передач, турбин, насосов и резьбовых соединений на основе синтетической смолы. Устойчив к маслу, воздуху, горячей воде, морской воде, слабой кислоте и щелочи, бензину и дизельному топливу.

Монтаж произвоть после выдерживания паузы 5–10 минут. Д

Максимальная толщина: 0.1 мм.
Время образования пленки: 5–10 минут.
Минимальная температура: -50°C
Максимальная температура долговременная: до 250°C
Время образования пленки: 5–10 минут
Цвет: зеленый

Можно купить в тюбике с дозатором 60 мл. (артикул 471.170 на русском языке, 471.090 английском, 471.080 немецком) и в банке 500 мл. для использования в больших автомастерских и на промышленных предприятиях (артикул 252.868)

Curil K2

Термостойкий незатвердевающий герметик на основе синтетической смолы для уплотнения ровных поверхностей с зазором менее 0.1 мм. Используется самостоятельно или вместе с прокладками из мягкого материала. Вязкая синтетическая смола желто-коричневого цвета в процессе застывания становится пластичной. В результате испарения растворителя образуется уплотняющая пленка.

Система впрыска, топливный и масляный насос, рулевой механизм, головка блока цилиндров, монтируемая без прокладки и другие детали и агрегаты, особенно те, когда конструкцией не предусмотрены резиновые прокладки.

Нанести герметик на чистые, сухие, обезжиренные поверхности сплошным равномерным слоем. Во избежание подтеков сразу удалить излишки. Выдержать 5-10 мин. Смонтировать детали согласно инструкции по монтажу.

Характеристики
Минимальная температура: -40°C.
Максимальная температура долговременная: до 200°C.
Максимальная толщина: 0.1 мм.
Плотность 1.04 г/мл
Вязкость (20°C) 1200–1800 мПас
Устойчив маслу, смазкам, топливу, антифризу и тосолу, воде, слабой кислоте и щелочи.

Можно купить в тюбике с дозатором 60 мл. (артикул 532.217) и во флакончике с кисточкой 125 мл. (артикул 534.503)

Вся продукция сделана в Германии.

На официальном сайте Elring можно подобрать лучший по толщине создаваемой прокладки, материалу поверхности, температуре эксплуатации, возможности демонтажа.

Купить герметики Elring в Магнитогорске можно в нашем магазине в наличии и на заказ. Несмотря на изначально низкие цены cделаем дополнительную скидку автомастерским и автосервисам.

Какой герметик лучше для автомобиля

Многие владельцы автомобилей задаются вопросом о том, какой герметик лучше для двигателя. Прежде всего, необходимо понимать, что это вещество предназначено для замены изношенных уплотнителей.

Оно характеризуется жидкой консистенцией, позволяющей создавать равномерный слой. Благодаря такому составу герметики можно применять как дополнение при использовании неоригинальных прокладок. Такое решение позволяет обеспечить плотное соединение стыкующихся частей.

Некоторые специалисты также советуют использовать герметизирующие составы для увеличения ресурса соединений, а также повышения качества термозащиты. Однако, если используются качественные оригинальные уплотнители, надобность в подобной перестраховке отпадает.

Основные разновидности

Разбираясь, какой герметик лучше для двигателя автомобиля, нужно знать, что среди всех герметизирующих составов, вещества для ДВС занимают особую группу. Такие специализированные средства могут сохранять заявленные характеристики в условиях жесткой эксплуатации, а именно – при больших перепадах температур и высоком давлении.

Анаэробный герметик

Подобный продукт получил широкое распространение относительно недавно. Этот вид герметика отличается тем, что твердеет после контакта с металлом. Поэтому его используют для обеспечения качественное соединения элементов двигателя авто.

Анаэробные герметизирующие составы затвердевают примерно за полчаса, но лишь при соблюдении определенных условий. После получения нужной формы герметик длительное время сохраняет эластичность, обеспечивая надежное и долговечное соединение стальных деталей ДВС.

Пример аэробных герметиков

Особая химическая формула рассматриваемого средства обеспечивает мягкость и податливость герметика под воздействием кислорода. Поэтому работать с ним можно не спеша, что позволяет аккуратно и точно нанести состав на поверхности соединяемых деталей.

Недостаткам же анаэробных герметиков является их требовательность к качеству сопрягаемых поверхностей. Они должны быть идеально ровными, без изъянов. К тому же, влага и пыль могут негативно сказаться на качестве готового уплотнения, а потому подобные вещества необходимо наносить на хорошо подготовленные детали, и только непосредственно перед их сборкой.

Силиконовый герметик

Герметизирующие составы, созданные на основе силикона, применяются для ремонта ДВС давно. Если сравнивать их с аналогами других видов, то они являются самыми популярными и востребованными.

Такие герметики свободно заполняют небольшие полости (до 6 мм), а готовый шов демонстрирует сохранение своих изначальных свойств и эластичности довольно продолжительное время. Силиконовые герметики отлично адаптированы для эксплуатации при повышенном давлении, а потому идеально подходят для форсированных силовых агрегатов.

Пример силиконовых герметиков

Работать с составами на основе силикона способен даже неподготовленный человек. Такие герметики не нуждаются в специфических знаниях и умениях работника. К прочим достоинствам можно отнести:

  • возможность решать самые разные задачи;
  • отсутствие сложностей при нанесении;
  • низкие требования к качеству поверхностей;
  • способность заполнять неровности и изъяны плоскостей;
  • хорошую эластичность и прочность готового шва.

При контакте с водой и/или воздухом силиконовый герметик твердеет. После нанесения состава на поверхность следует подождать 5-10 минут, прежде чем соединять детали.

Ремонтные герметизирующие составы для ДВС

Помимо анаэробных и силиконовых герметиков, в продаже встречаются составы на основе синтетических смол. Они намного реже используются в ремонте автомобильных моторов, и больше ориентированы на решение бытовых задач.

Пример герметика для ремонта двигателя

Также напомним о герметиках, которые вводятся непосредственно в системы двигателя (масляную, охладительную и т. д.). Они относятся к отдельной группе, и применяются при возникновении конкретных неполадок. К примеру, подобные вещества способны оказать эффективную помощь в решении вопроса утечки в масляной системе ДВС или же облегчить поиски источника течи. Для этого достаточно влить вещество в моторное масло.

Упаковка и комплектация герметиков

Импортная продукция, которая попадает на отечественный рынок, чаще всего отличается алюминиевой или же пластиковой тарой в виде тюбика (40-90 грамм). Для удобства использования герметика такие тюбики снабжают специальной крышкой-дозатором. Подобное решение имеет несколько «плюсов», в том числе:

  • удобство нанесения средства;
  • предотвращение высыхания состава после вскрытия упаковки;
  • легкость удаления излишков из колпачка.

Отечественные аналоги чаше выпускаются в алюминиевых тюбиках, которые снабжены пластиковым колпачком.

Нанесение герметика с помощью специального пистолета

Отметим, что герметизирующие составы, предназначенные для профессионалов, нуждаются в использовании специального пистолета, без которого их нанесение просто невозможно.

Специалисты рекомендуют автовладельцам приобретать герметики небольшого объема. Это позволит предотвратить высыхание неиспользованного состава. Большие тюбики необходимы при проведении глобального ремонта, или же при частом использовании средства, что характерно для автосервисов и СТО.

Правила применения

Использовать современные герметизирующие составы максимально эффективно и грамотно помогут следующие рекомендации специалистов с большим опытом работ:

  1. Сопрягаемые поверхности деталей следует качественно очистить, высушить и обезжирить при помощи растворителя или бензина.
  2. Старые уплотнители необходимо удалять аккуратно и без использования абразивов, дабы не повредить поверхность.
  3. При нанесении герметика нужно контролировать, чтобы линия была замкнутой, а слой не превышал одного миллиметра. Разрывы могут стать причиной отсутствия герметичности, а излишек средства после выдавливания способен засорить внутреннее пространство.
  4. Герметику нужно дать время на подсыхание. Поэтому, прежде чем соединять детали, следует выждать 10-15 минут. Также не стоит пережимать места соединений, максимально затягивая крепежные болты.
  5. Перед использованием двигателя герметик должен окончательно затвердеть. Время и условия, необходимые для этого, сугубо индивидуальны. Эти данные можно найти на фирменной упаковке или в инструкции.
Читать еще:  Как выбрать хороший сабвуфер в салон автомобиля

ТОП-лучших герметиков

Согласно мнению специалистов и отечественных автолюбителей, сегодня лучшими герметизирующими составами для ремонта автомоторов признаны следующие средства:

ABRO красный

Состав в 32-грамовом тюбике подходит для замены любых уплотнителей. Он отличается великолепной эластичностью, устойчивостью к высоким температурам, давлению, растяжению и сжатию. К тому же, готовый слой может принимать любую форму, а также демонстрировать стойкость к воздействию горючего и/или масла.

Done Deal Muffler Cement

Керамическое вещество, которое идеально подходит для ремонта выхлопной системы. Средство активно препятствует просачиванию отработанных газов сквозь прогоревшие отверстия выхлопных труб. Герметик хорошо противостоит высоким температурам и пульсациям.

Permatex Ультра БЛЭК

Прокладка «Ультра БЛЭК» черный 95 г, Permatex. Данный состав представляет собой силиконовую смесь прокладку, которая демонстрирует отменную упругость и эластичность после застывания, а также великолепную стойкость к высоким температурам и воздействию автомасел.

Казань

Герметизирующее средство для автотранспорта, позволяющее в кратчайшие сроки устранить течь технических жидкостей. Состав отлично герметизирует, принимая нужную форму, хорошо противостоит высоким температурам, пульсациям и повреждениям механического типа.

Dirko HT

Автомобильный герметик быстрого действия, который используется для сопряжения деталей, подвергающихся воздействию высоких температур (до 300 °C).

Заключение

Прежде чем покупать герметизирующий состав, необходимо точно определиться, какими характеристиками и свойствами он должен обладать. Правильно подобранный герметик позволит решить проблемы без особого труда. В противном случае возможны серьезные неприятности.

Технология полировки фар

Технология полировки фар. Инструкция по полировке фар. Полировка фар своими руками

Полировка фар применяется в случаях помутнения, пожелтения или для устранения дефектов и царапин, полученных в результате мелких ДТП и происшествий.

купить набор для полировки фар. В наличии, как наборы «сделай сам», так и профессиональные наборы для полировки фар

Важно! Полировать можно только фары с пластиковым колпаком.

Перед полировкой фары необходимо тщательно вымыть и высушить. В случаях серьезных глубоких царапин, фару(ы) необходимо снять с автомобиля. В других случаях достаточно оклеить прилегающие к фаре поверхности автомобиля (кромки бампера, крыльев, решетки радиатора) бумажным, либо малярным скотчем. Нужно учитывать, что оклейку нужно делать в несколько слоев, чтобы не повредить поверхности в процессе работы полировальной машинкой.

Процесс полировки фар происходит, как правило, в три этапа:

Этап первый. Обработка поверхности наждачной бумагой

Каталог расходных материалов для полировки фар

Применяется в сложных случаях (глубокие царапины). Поверхность фары обрабатывается абразивным материалом поочередно с зернистостью 1000, 1500, 2000, 2500. Каждый последующий материал убирает последствия предыдущего. После обработки последним материалом поверхность фары должна стать равномерно матовой. На обработку каждой позицией, как правило, достаточно 2-3 минуты.
Абразивный материал (наждачная бумага) Meguiars Unigrit® Finishing Papers.

Рекомендация. Подбор зернистости зависит от повреждений, т.е. если на поверхности фары видны глубокие царапины, сколы, потертости, то начинать нужно полотном с зернистостью 1000. Последствия обработки убираем полотном 1500, затем полотном 2000 или 2500. Если же царапины неглубокие, то можно сразу начинать с менее абразивной наждачной бумаги.

Внимание! Обязательно в процессе обработки смачивать поверхность фары водой (таким образом вы смываете микрочастицы пластика и абразива).

Пояснение. В случае использования абразивных кругов, понадобится пневматическая или эксцентриковая машинка. Можно использовать как с пылеотводом, так и без. Таким образом, можно обработать всю поверхность фары за более короткое время, при этом поверхность будет обработана равномерно, без переходов остающихся при работе «наждачной» бумагой. Но нужно учитывать, что машинкой можно обработать только ровную поверхность, т.е. если повреждения наблюдаются ближе к краю фары, то нежелательно проводить машинную обработку (есть вероятность повреждения деталей кузова, либо самой поверхности фары на «переходе» к деталям кузова)!

Этап второй. Обработка поверхности полировальными пастами

Каталог паст для полировки фар

Поверхность фары обрабатывается абразивными полировальными пастами с разной режущей способоностью. Оптимальный вариант пасты «Meguiars» с маркировкой 83, 84 и 85 (в порядке увеличения степени абразивности). После обработки пастами убирается матовость, а также остаточные мелкие повреждения и микротрещины.

    Используем пасту Meguiars Diamond Cut Compound (85).

Рекомендация: для полноценной обработки используем полировальную машинку и поролоновый круг W 7000 (200мм)/W 7006 (165мм). Обрабатываем поверхность фары равномерными перекрывающими движениями.

Используем пасту Meguiars DualAction Cleaner/Polish (83).

Рекомендация: для полноценной обработки используем полировальную машинку и поролоновый круг W 9000 (200мм)/W 9006 (165мм). Обрабатываем поверхность равномерными перекрывающими движениями.

Внимание! Обороты машинки устанавливать 1200-1500 об/мин. При большем количестве оборотов можно повредить поверхность фары. В процессе полировки фар, держите полировальную машинку так, чтобы полировальный круг располагался строго параллельно по отношению к обрабатываемой поверхности!

Этап третий. Окончательная располировка

Защитные покрытия для полировки фар

На этом этапе можно использовать мягкую бархатную или микрофибровую салфетку Supreme Shine Microfiber Towels, X2010, Meguiars . Цель — убрать остатки полировальной пасты и другие следы обработки. При этом вы сможете оценить качество проделанной работы, и, в случае необходимости, повторить процедуру полировки.

Полировка закончена. Остается установить фары на свои штатные места, если они снимались с автомобиля, либо убрать скотч, если проводилась оклейка, очистить автомобиль для сдачи клиенту.

Видео техонология полировки фар от компании Equalizer:

Купить набор и расходные материалы Equalizer для полировки пластиковых фар

Каким герметиком приклеить стекло фары

Содержание

Немного о герметиках
Герметики в виде ленты
Эфимастика РВ
Полиуретановый клей-герметик 3M PU 590
Герметики силиконовые
В заключение

Сменить герметик в фаре автомобиля необходимо во многих случаях. В основном такая процедура требуется при повреждении целостности оптического прибора, его замене другим или апгрейде. У автолюбителя возникает резонный вопрос: чему же отдать свое предпочтение? Сегодня мы рассмотрим рейтинг герметиков и разберемся, что это, вообще, такое. Ведь не только в автосервисе могут подсказать, каким герметиком приклеить стекло фары.

Немного о герметиках

Если корпус оптического прибора будет пропускать воздух и атмосферные осадки, на стекле фары будет образовывать конденсат. Это чревато тем, что владелец транспортного средства не избавится от этого, пока не воспользуется герметиком. К тому же водяной конденсат способен:

  • разъедать рассеиватель;
  • влиять на помутнение пластика;
  • снижать уровень освещенности.

Герметик для фар

Современный рынок предлагает потребителю множество средств. Они могут быть на разных основах и различной консистенции. Применяется герметик не только для фар, автолюбители используют его в различных целях. По составу эти средства разделяются на:

  1. Силиконовые. Прокладка получается тонкой, упругой и эластичной. Такие герметики можно использовать не только для фар, но и для приклеивания люков, стекла, окон. Они просты в применении, стойкие к высоким температурам (способны выдержать до 275 °С). Это существенный плюс, ведь некоторые галогенные лампочки создают высокие температуры. Недостатком считается то, что силиконовый герметик для вклейки стекол фар очень уязвим к действию бензина, масел, тосола. Поэтому применять его нужно строго по назначению.
  2. Полиуретановые герметики для вклейки стекол фар широко используются не только автолюбителями, но и в «дорогих» СТО. Они водостойкие, легкие в применении, надежно фиксируют не движущиеся детали. Недостаток у них только один – их нельзя применять для герметизации резьбовых элементов.
  3. Термостойкие. Такие смеси используются в условиях высоких температур. Они способны выдерживать нагревание до 375 °С. Как правило, они имеют вид порошка, и в комплекте идет растворитель. Они замечательно подойдут для ксеноновых фар, которые сильно нагреваются. Для новичков-автолюбителей, лучше приобрести средство более простое.
  4. Анаэробные. На воздухе такой материал долго не затвердевает и не меняет своих свойств. Обеспечивает ровное склеивание металла. Герметик просто наносить на поверхности и распределять. Когда же вы прижмете друг к другу склеивающиеся детали, без доступа кислорода средство быстро затвердеет.

Силиконовый герметик для фар

Герметик для столь деликатной процедуры, как вклейка стекол и фар, должен быть:

  • эластичным;
  • стойким к действию высоких температур и водяного пара;
  • стойким к внешним и внутренним деформациям.

Если вы самостоятельно намерены заняться герметизацией фар, то легче всего вам будет работать со средствами на полиуретановой основе и анаэробными герметиками. Для металлических фар обязательно используйте подложку под герметик.

Герметики в виде ленты

Самый известный и любимый многими автовладельцами бутиловый герметик для вклейки стекол фар – это ABRO WS-904. Лента производится в США и выпускается в виде рулонов. Основные ее преимущества:

  • не липнет к рукам;
  • при работе отсутствует неприятный запах;
  • эластичная и упругая, хорошо держит форму;
  • доступная ценовая политика;
  • надежно скрепляет детали;
  • моментально затвердевает.

Герметик в виде ленты

Один рулон герметика обойдется автолюбителю в 450–660 рублей. Его хватит на поклейку 2-3 фар. Лента легко растягивается руками, поэтому вы сами можете регулировать ее толщину.

Недостатком является то, что существует вероятность купить подделку, так как фирма производитель довольно известная. Автомобилисты отмечают, что фальсификат обладает неприятным уксусным запахом, липнет к рукам и производится в Китае. Чтобы не попасть на подделку, покупайте такие средства в специализированных магазинах, а не на рынках.

Аналогом ленты ABRO WS-904 является герметик бутиловый для сборки автомобильных фар Orgavyl, USA. Рулонная лента обладает такими же характеристиками, как и «Абро». Она тоже производится в США. Но стоит, чуть дороже. Рулон 4,57 м обойдется автолюбителю в 600–800 рублей.

Эфимастика РВ

Клей-герметик на полиуретановой основе выпускается в тюбиках по 300 и 600 грамм производят его во Франции. Преимущества:

  • не выделяет вредных испарений и запахов;
  • соединения прочные и надежные;
  • высокоэластичный герметик, хорошо держит форму;
  • доступная стоимость.

Эфимастика РВ

Недостатками можно считать то, что для работы необходимо будет приобретать пневмопистолет, хорошо очищать поверхности, для большей прочности использовать очиститель и праймер. Это все влияет на окончательную стоимость мероприятия. За 1 тюбик Emfimastic PB емкостью 300 г придется заплатить 300–500 рублей.

Полиуретановый клей-герметик 3M PU 590

Средство приклеивает любые поверхности: стекло, пластик, дерево, пластмассы. Преимущества его таковы:

  • высокая стойкость растяжения соединений;
  • не нужно перемешивать;
  • можно окрашивать в любой цвет;
  • специализирован для вклеивания стекол на автотранспорте;
  • быстро затвердевает (25–40 минут).

Полиуретановый клей-герметик 3M PU 590

Средство выпускается объемом 300 и 600 грамм. Стоимость маленькой фасовки варьируется в пределах 450–550 рублей. 3M PU 590 стойкий к действию ультрафиолетовых лучей, щелочей и кислот, водным и солевым растворам.

Недостаток один – этот герметик не переносит высоких температур (до 100 °С).

Герметики силиконовые

Хотя силиконовые герметики требуют определенного навыка работы, их тоже применяют для герметизации фар. Самый известные:

  1. Средство DONEDEAL производства США широко применяется многими автолюбителями. Его преимущества таковы:
  • герметик прозрачен;
  • хорошо склеивает стекла и пластмассу;
  • возможность эксплуатации при высоких температурах (до 250 °С);
  • отсутствует неприятный запах;
  • устойчив к агрессивным растворам и веществам;
  • влагоустойчив;
  • стойкий к воздействию вибраций и нагрузок.

Герметик DONEDEAL

Автомобилисты отмечали и недостатки. В некоторых случаях герметик кристаллизовался на внутренней поверхности фары. Убрать его невозможно и оптику приходилось менять полностью. DoneDeal часто используется для замены зеркал заднего вида, для установки подсветки диодного типа. 85 г средства стоит 200–300 рублей. Этого хватит на 1-2 фары.

  1. Герметик Dow Corning 7091 специально создан для скрепления материалов, разных по свойствам (стекло – пластик – металл). Преимущества:
  • надежное скрепление поверхностей;
  • высокая эластичность;
  • малое время схватывания;
  • отсутствие неприятного запаха в процессе работы;
  • не требует предварительной грунтовки поверхностей;
  • устойчив к воздействию как высоких, так и низких температур.

Герметик Dow Corning 7091

Стоимость тюбика 85 г колеблется в районе 480–530 рублей.

В заключение

Работы по герметизации фар требуют и подготовительных действий. Вы должны будете зачистить скрепляемые поверхности, при необходимости нагреть их. На фарах не должно быть трещин. Чтобы использовать некоторые герметики потребуется дополнительное оборудование или специальные средства. Перед применением любого герметика обезжирьте поверхность. Внимательно читайте инструкцию по применению и следуйте ей, тогда все получится. Новичкам мы бы советовали использовать рулонные ленты. Они просты в употреблении и доступны по стоимости. А так, конечно, выбор за вами.

Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный)

Изолента, прокладки или даже пластилин для обеспечения герметичности авто уже не понадобятся. С появлением автогерметика жизнь автолюбителей стала проще. Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный) – читайте в обзоре Price.ua.

Каким бы ни было ваше авто, оно регулярно требует внимания. При этом не важно, идет ли речь об обычном регулярном обслуживании, о незначительном ремонте или какой-либо крупной поломке. Одним из самых востребованных средств при обращении с машиной становится автомобильный герметик.

На какие только ухищрения не шли в свое время автомобилисты, чтобы обеспечить нужную герметичность в прохудившихся узлах своей машины. Что только не использовали вместо автогерметика: прокладки, изоленту, даже обычный пластилин. Сегодня благодаря техническому прогрессу каждому доступен широкий ассортимент средств автохимии. Поэтому при покупке бывает сложно сделать выбор.

Читать еще:  Новый кроссовер Ford EcoSport 2018

Прежде, чем приступать к изучению доступных на рынке решений, рекомендуем вам ознакомиться с классификацией средств и их предназначением. Заглянув в каталог продукции для автомобилиста, вы встретитесь с сотнями наименований и десятками производителей. Чтобы иметь хотя бы минимальное представление о том, что именно перед вами, важно понимать, какими бывают автогерметики.

Виды герметиков для авто

Существует несколько видов автогерметика, которые различаются между собой прежде всего химическим составом. В каталогах различных компаний широко представлены следующие разновидности:

Герметик силиконовый автомобильный. Наиболее универсальный и, пожалуй, самый популярный среди владельцев автомобилей вид. Полимеризуется под воздействием содержащейся в воздухе влаги. Благодаря нейтральному химическому составу подходит к любым материалам и не требует особо аккуратного нанесения. Часто используется для герметизации прокладок или и вовсе в качестве их замены. Ценовой диапазон – от 30 грн за небольшой тюбик до порядка 700 грн за 200-граммовый баллон.

Полиуретановый герметик автомобильный. По своим свойствам этот продукт наиболее приближен к клею. Благодаря своим особым склеивающим свойствам, полиуретан отлично сцепляется с любой поверхностью и материалами. Его используют как герметик для автостекол, бамперов, других деталей и узлов автомобиля. Небольшой 85-граммовый тюбик стоит от 30 грн, килограммовая баночка – от 300 грн.

Герметик автомобильный анаэробный. В его основе лежат сложные эфиры. Главная отличительная черта этого средства – способность полимеризоваться исключительно при условии отсутствия доступа кислорода. Ценовой диапазон: от 30 до нескольких тысяч грн за средства повышенной эффективности.

Классификация автогерметиков по цветам

Мало кто знает различия между герметиками по цветам. У одного и того же производителя может быть представлен продукт одной серии в серой, синей, красной или черной упаковке. Это сделано не из эстетических соображений: такая классификация связана с различиями в свойствах автогерметика.

Автогерметик красный способен выдерживать высокие температуры. Он немного капризней в нанесении, однако его использование оправдано, когда речь идет о нагревающихся частях автомобиля. Герметик автомобильный термостойкий подойдет, например, для двигателя или печки.

Синяя упаковка сигнализирует о водостойкости. Идеален такой герметик для днища автомобиля, стекол, любых поверхностей, контактирующих с влагой.

Серый автогерметик – высокопрочный. Он легок в нанесении, быстро высыхает и хорошо держится на поверхности.

Черный герметик для авто – малостойкий. Перед применением необходимо обязательно обезжирить поверхность. Однако при необходимости его намного легче отчистить.

Особенности применения автогерметиков

Исходя из состава и свойств различных видов автогерметиков, можно сделать выводы об особенностях их назначения и применения.

Анаэробный считается лучшим резьбовым герметиком авто, позволяющим надежно зафиксировать необходимые детали. Также применяется в коробке передач, топливной системе, поскольку довольно устойчив к воздействию агрессивных жидкостей. Однако температурный режим ограничен предельными 180°C.

Применять такое средство можно неспешно, ведь на открытом воздухе оно не загустеет. Правда, важно следить, чтобы толщина стыков была равномерной, а это требует определенных навыков. Такой автогерметик способен справиться с неровностями до 5 мм, застывает он в течении 20-30 минут.

Для «полевых» условий наиболее приемлемым решением станет силиконовый автогерметик. Чаще всего его выбирают для герметизации люков, окон, фонарей и фар авто. Может использоваться в деталях, подверженных воздействию высоких температур, однако неустойчив при контакте с маслами, тосолом, бензином.

Выбирая силиконовый герметик для авто, обращайте внимание на наличие в его составе добавок. Найти продукт без примесей – задача сложная. Однако если вам удастся подыскать “чистое” вещество, считайте, что вам повезло: такой автогерметик по своим свойствам близок к идеалу. Он высокоэластичен, способен выдерживать большое давление и может заполнять зазоры в 6-7 мм. Застывает на протяжении 10 минут.

Основное ограничение по применению полиуретановых герметиков касается разборных частей и соединений. Широко применяются для герметизации кузовных элементов, швов стекол, в качестве прокладок.

Не забывайте о том, что для деталей, подверженных воздействию влаги, следует выбирать водостойкое решение, а герметик высокотемпературный автомобильный предназначен для участков, достигающих в работе критических показателей температуры.

Если потребуется дальнейшее окрашивание обрабатываемой поверхности, изучите характеристики герметика. Не все решения допускают использование краски.

Герметик автомобильный: об объемах и упаковке

Ассортимент представленных на рынке автогерметиков широк также с точки зрения их упаковки. Для разового использования автомобилистами выпускают небольшие тюбики. Для профессионалов доступны объемные банки или баллоны.

Часто произведенные за границей автогерметики небольших объемов упаковывают в тюбики со специальными носиками-дозаторами, облегчающими нанесение. Стандартный объем – 40 или 90 грамм. Производители стран СНГ чаще всего выпускают герметики в алюминиевых тубах.

Для автомастерских работа с малыми объемами чаще всего невыгодна, поэтому в них используются автогерметики в баллонах и банках. Баллончики оснащены специальным дозатором, обеспечивающим удобное нанесение. Для некоторых же требуются специальные устройства – пистолеты для герметика . Шовный герметик для авто в банке чаще всего наносится при помощи кисти.

Иногда можно встретить ленточный герметик автомобильный для швов. Такое решение весьма удобно, поскольку его легко применять, и сушки лента не требует. После нанесения может быть окрашена под цвет авто.

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало. Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

  1. Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
  2. Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
  3. Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
  4. По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
  5. Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
  6. Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
  7. Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.

Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.

Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.

Герметик-прокладка автомобильный – обзор различных видов с рекомендациями по выбору и применению

На современных автомобилях вместо традиционных бумажных и резиновых прокладок применяются синтетические, быстро затвердевающие после нанесения. Многие водители в процессе ремонта также стараются пользоваться герметиками. Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант для конкретной ситуации, следует знать о видах герметиков, области их применения.

1 Герметики – современные полимерные уплотняющие составы

Герметик прокладка автомобильный незаменим в процессе эксплуатации автомобиля и его ремонте, когда необходимо уплотнить различные детали, устранить трещины и щели. Особенно много болтовых соединений и прокладок на двигателе: головка блока цилиндров, клапанная крышка, поддон, система впуска и выпуска и многие другие. В некоторых местах прокладки прогорают, места болтовых соединений ослабляются. При ремонте старые прокладки следует заменить новыми. Вместо того, чтобы искать нужную прокладку, нужно иметь в гараже герметик.

Случаются протечки рабочих жидкостей: масла, тосола. Различные ситуации возможно решить с помощью герметика. Он поможет, если прогорела выхлопная труба: можно отремонтировать герметиком без сварочных работ, не снимая узел с автомобиля. Пользоваться им очень просто, инструкция прилагается к каждому виду. Их на рынке очень много, поэтому выбирать лучше не универсальный, а наиболее эффективный для каждой системы автомобиля.

Наименований жидких прокладок встречается очень много, производятся они в разных странах. Каждая отличается эластичностью, устойчивостью к высокотемпературным условиям, механической стойкостью. От этих и других характеристик зависит, в какой зоне можно применять герметик, с какими материалами он может взаимодействовать. Для выбора лучшего средства следует знать основу состава или его тип.

2 Виды герметиков – особенности средств с разной основой

Жидкие прокладки имеют различную основу:

  1. Анаэробные – профессиональные герметики, обладающие особыми свойствами. Материал жидкий до тех пор, пока контактирует с воздухом. Как только оказывается зажатым между деталями без воздуха, превращается в твердый полимер.
  2. Синтетические – в основе синтетические смолы. Универсальный препарат с широкой областью применения. Отсутствие конкретного назначения говорит о том, что качество применения будет в каждом случае ниже узкопрофильного средства.
  3. Силиконовые – прочное и эластичное средство. В его основе каучук, который становится твердым, контактируя с влагой из воздуха. Полимеризируется быстрее 10 минут.

Анаэробная жидкая прокладка удобна для работы: не нужно спешить при ремонте, ведь на воздухе она не затвердевает. Можно аккуратно и не спеша нанести ее на поверхность, хорошо подогнать детали, не опасаясь, что затвердеет. Удобно наносить в самые мелкие щели, только следует затем хорошо прижать, чтобы прекратить поступление воздуха. Маслостойкий, обладает высокой устойчивостью к коррозии, переносит сильную вибрацию. Они переносят температуру в больших диапазонах: -60°–+300°, отчего ими можно пользоваться на двигателе и в других местах.

К недостаткам средства следует отнести очень малую толщину равномерного слоя, который требуется нанести– не более 0,5 мм. Водитель без достаточного опыта с этой задачей вряд ли справится. Такая работа доступна профессионалам, имеющим опыт ее применения. Состав не приспособлен к условиям высокого давления. Цена такого герметика высокая: 1,5 тыс рублей.

Силиконовые средства удобнее для непрофессионалов, чем анаэробные. Ими можно заполнить трещины, щели более крупных размеров: максимально допустимая толщина нанесенного состава – 6 мм. Они отлично соединяются с металлами, подобно анаэробному выдерживает такие же температуры, его можно применять на двигателях. Эластичность швов сохраняется долго, они устойчивы к высокому давлению, поэтому можно применять для мощных высокооборотистых моторов. Времени полимеризации на воздухе, которое составляет 10 минут, хватает для нанесения состава и соединения.

О синтетических жидких прокладках мы уже упоминали. Широкий спектр применения не вызывает к ним доверия среди автолюбителей, они предпочитают более узконаправленные средства. Среди них стоит выделить керамический герметик, используемый исключительно для ремонта выхлопных труб. В него входит синтетическая основа с керамическим наполнителем, усиливающим прочность и стойкость к высокой температуре.

3 Выбор средства – чем руководствоваться при покупке

Назначение и свойства жидких прокладок определяются преимущественно компонентами, лежащими в основе. Особо важно правильно подобрать герметик, контактирующий с маслом. Следует сразу обращать внимание на несколько параметров средства, самыми важными среди которых является маслостойкость и температурный диапазон. Эти качества взаимосвязаны. Для применения непосредственно на двигателе следует применять специальный высокотемпературный герметик, способный выдержать температуру 360°. Для других узлов, расположенных под капотом, достаточно, чтобы он выдерживал 200°. Во всех остальных случаях достаточно термостойкости 150°.

В инструкции по эксплуатации достаточно новых автомобилей можно найти, какие герметики предлагает использовать фирма. Это средства, разработанные производителем автомобилей, на них нанесен логотип компании. Конечно, фирменный герметик дороже аналогов, но гарантируется герметичность и качество сборки всех узлов. Ориентирование на цену имеет смысл и при выборе нефирменных средств: цена и качество, как правило, идут вместе.

Стопроцентной гарантии нет, встречаются подделки, которые не создают прочное соединение. Отличаются они от оригинала отсутствием кодов, голограмм и других фирменных элементов контроля.

Следует покупать качественные товары, произведенные фирмами, давно известными на рынке. В России присутствуют в большом количестве средства для герметизации неизвестного производства, а также китайские, польские, турецкие. Покупая их, следует хотя бы прислушаться к мнению водителей, которые уже пользовались ими. Совсем не исключено, что среди них попадается качественная продукция. А вообще, покупка товара неизвестного производителя подобна лотерее.

Форма упаковки и объем тоже имеют значение. Импортные средства выпускаются в пластиковых или алюминиевых тюбиках с дозатором. Им удобно пользоваться для нанесения средства. Отечественные автомобильные герметики схожи с тюбиком зубной пасты. Некоторые средства выпускаются в емкостях с большим объемом, для их применения может понадобиться специальный пистолет. Покупая большой объем средства, выигрываете в цене, но если не израсходовать все сразу, через некоторое время герметик испортится: засохнет или кончится срок годности.

4 Производители – обзор лучших герметиков

Рассмотрим продукцию наиболее известных производителей с точки зрения качества и сферы применения. Она хорошо зарекомендовала себя у отечественных автолюбителей.

Читать еще:  Новые фото Mercedes

Loctite 574 – анаэробный препарат, твердеющий при температуре 15–25° и образующий крепкую полимерную прокладку. Применяется в местах, где поверхности полотно прилегают без видимого зазора, преимущественно в двигателе. Для поддона и клапанной крышки он не подойдет, лучше воспользоваться составом Dow Corning Q3-1566. Это термостойкий препарат, не разрушается маслом и охлаждающей жидкостью.

Hi-Gear 9041 или 9043 – металлокерамический препарат, который устраняет течи охлаждающей жидкости между блоком и головкой. Он также используется для быстрого ремонта трещин блока из алюминия или чугуна, заменяя другие трудоемкие способы. Составы Hi-Gear сохраняют работоспособность при сильной вибрации, повышенном давлении, перепадах температуры, контакте с маслами и охлаждающими жидкостями.

По цене и качеству наиболее доступна продукция Elring Dirko, отличающаяся надежностью, подобной сварке, и долговечностью: 100–200 тыс. км.

Полиуретановый герметик Hylomar M универсальный и пластичный, устойчивый к антифризу, тосолу, бензину, дизтопливу, маслам.

Ultra Black Permatex – самый универсальный силиконовый герметик. Очень упругий, устойчивый к маслам. Из него можно сформировать прокладку, которая превосходит по всем параметрам любую резиновую, выдерживает температуру -54°–+316°. Прошел сертификацию на заводах Форд и Крайслер, а также на ВАЗе.

Анаэробный Weiconlock – это резьбовой клей, соединяющий резьбы, цилиндрические и трубные конструкции. Очень простой в использовании и экономичный. Схватывает за несколько минут, окончательно твердеет за несколько часов.

Другой универсальный препарат – Abro красный из Китая. Им заменяют или ремонтируют практически все прокладки, которые встречаются в автомобиле. Он принимает форму любой поверхности, выносит все механические воздействия: растягивается, сжимается, сдвигается. На него не действуют масла, вода, тосол и антифриз, стойкий к бензину и тормозной жидкости, высокой температуре.

В магазинах достаточно и других качественных жидких прокладок, которые можно применять для ремонта своего авто.

5 Применение – использование без ошибок

Герметики применяются подобно обычному клею, но некоторые тонкости, чтобы получить крепкую герметичную прокладку, существуют:

  1. Удаляют остатки предыдущего уплотнителя или прокладки. Нельзя пользоваться наждачной бумагой, чтобы не поцарапать сопрягаемые детали.
  2. Поверхности хорошо очищают от пыли, грязи, масла, высушивают. Обезжиривают бензином, уайт-спиритом или другим растворителем.
  3. Чтобы получить прокладку, наносится только на одну из поверхностей. Если намазать обе, получится неразборное соединение.
  4. Не следует экономить, но и не накладывать излишне, чтобы остатки не попали внутрь двигателя. Наносят ровной сплошной линией без пропусков толщиной, рекомендуемой изготовителем.
  5. Не затягивать излишне резьбы. Эластичная прокладка начнет выдавливаться.
  6. Средству дают немного подсохнуть, затем соединяют детали, немного подтягивают. Выжидают еще минут 15 и проводят окончательную затяжку.

Полностью герметик высыхает за разное время, конкретно указано на упаковке. Применяя жидкую прокладку следует внимательно ознакомиться с инструкцией и пользоваться средством, придерживаясь рекомендаций.

Какой лучше выбрать герметик для бескамерных шин

Производители автомобилей и мототехники отказываются от использования резиновой камеры в колесе.

Кроме повышенного эксплуатационного ресурса, уменьшения уровня шума при движении и более безопасного поведения при проколе, бескамерная конструкция покрышки позволяет, в большинстве случаев, самостоятельно осуществить ремонт колеса.

В автомагазинах можно без труда найти герметик для бескамерных шин и вспомогательный инструмент, с помощью которого удастся полностью ликвидировать повреждения автомобильной резины.

Лучшие герметики по тестам

Осуществить ремонт покрышки самостоятельно можно и в дорожных условиях, но чтобы эта операция была выполнена качественно, необходимо выбрать герметик, который соответствует предъявляемым требованиям к такому виду продукции.

Наиболее популярные и высококачественные наименования этой продукции по многочисленным тестам приведены ниже.

1. Moly Reifen-Reparatur-Spray — высококачественный герметик для колёс, изготовленный на основе каучукового раствора, поэтому идеально подходит для ремонта бескамерных покрышек.

Спрей не имеет запаха и безопасен для окружающей среды и здоровья человека. В случае необходимости может применяться в закрытых помещениях. При использовании Moly Reifen-Reparatur-Spray следует избегать проведения работ вблизи открытого огня и сильно разогретых предметов. Цена баллончика 500 мл — 770 рублей.

2. Tyre FIX — данное средство позволяет за считаные секунды восстановить работоспособность бескамерной покрышки в случае прокола. Tyre FIX изготавливается из каучукового силикона, который идеально заполняет повреждённый проколом участок бескамерной покрышки.

Защитная плёнка равномерно распределяется по внутренней поверхности, и самостоятельно «находит» повреждённое место. Внутри баллона с герметиком находится достаточное количество газа-бутана, который позволит накачать спущенное колесо. Но при осуществлении такой подкачки запрещается курить и осуществлять ремонт резины вблизи открытого огня. Стоимость баллона емкостью 300 мл — 390 руб.

3. Hi-Gear Tire Doctor — идеальное средство для аварийного ремонта бескамерной покрышки в дорожных условиях.

Позволяет добраться до ближайшего автосервиса, но в качестве средства для ремонта бескамерных шин может подойти только в случае небольшого прокола. Если колесо диаметром не более 14 дюймов, то можно его легко накачать сжатым газом, который вместе с герметизирующей основой будет залит во внутреннюю полость. Цена 360 мл — 650 руб.

4. K2 Tire Doctor — очень хорошее средство для ремонта бескамерных колёс в дороге. Цена 340 гр — 330 руб.

Герметизирующего состава вполне достаточно, чтобы использовать данное средство как герметик для бортов, но для этого необходимо как следует раскрутить колесо, после заполнения покрышки рабочим раствором.

Лёгкий газ, которые используется в K2 Tire Doctor, позволяет накачать колесо до давления в 1,4 атм, что вполне достаточно для того чтобы соблюдая меры предосторожности, доехать до ближайшего автосервиса.

5. ELF S.O.S. Tyre Repair — французское средство для герметизации автомобильной «обуви». Если использовать данный герметик для ремонта одного колеса, то можно накачать его до рабочего давления.

В ELF S.O.S. Tyre Repair используется высококачественная резиновая основа, которая будучи равномерно распределена по внутренней поверхности покрышки, позволит полностью отремонтировать колесо при небольшом или среднем проколе. Если повреждение будет значительным с помощью данного средства, можно будет добраться до ближайшей ремонтной мастерской.

Цена ELF S.O.S. Tyre Repair значительно выше аналогов (750 руб), но качество продукции на протяжении многих лет считается эталонным.

Как правильно осуществлять герметизацию колеса

Как правило, на баллоне с герметиком имеется инструкция по использованию данного средства и графические изображения последовательности выполняемых манипуляций.

Но если инструкция отсутствует, либо имеется надпись на непонятном языке, следует придерживаться следующих правил и рекомендаций, которые являются основными для большинства герметиков бескамерных покрышек.

  1. Во-первых, необходимо избавиться от предмета, который произвёл разгерметизацию колеса. Если гвоздь, проволока или другой металлический предмет, слишком глубоко оказался в покрышке, то для того чтобы его извлечь, следует воспользоваться пассатижами. Извлечённый предмет необходимо выбросить как можно дальше от дорожного полотна, таким образом, на дороге значительно уменьшится количество опасного для покрышек мусора.
  2. Если ремонт колеса осуществляется в зимнее время, баллон с герметиком необходимо нагреть, но использовать открытый огонь для этого не рекомендуется. Идеальным вариантом, в данном случае, будет разместить герметик в салоне автомобиля с включённой печкой. Обычно, для того чтобы баллончик нагрелся до рабочей температуры достаточно прогреть его в течение 10 — 15 минут.
  3. Насадка баллончика должна быть надёжно закреплена на вентиле колеса, перед началом заполнения его герметизирующим составом.
  4. Производится наполнение колеса герметиком. Для выполнение данной операции необходимо нажать на клапан баллончика, который должен располагаться строго в вертикальном положении.
  5. Когда колесо будет наполнено газом и герметизирующей жидкостью, баллон отсоединяется от вентиля.
  6. Первые 10 километров пути, после герметизации покрышки, необходимо двигаться на небольшой скорости, чтобы обеспечить качественное распределение действующего вещества внутри колеса. Затем можно продолжить движения при нормальном скоростном режиме до ближайшей шиномонтажной мастерской, а если повреждение незначительное, то можно обойтись и без профессионального ремонта резины.

Для того чтобы избежать неприятной ситуации в дороге, когда при проколе необходимо менять колесо, следует постоянно возить с собой в багажном отделении автомобиля баллончик с герметиком. Особенно это удобно в том случае, когда в конструкции машины не предусмотрена возможность размещения полноразмерной запаски.

Все перечисленные разновидности герметиков успешно прошли тест на работоспособность в суровых условиях российской зимы, поэтому при соблюдении всех требований к применению данных средств, можно не беспокоиться об эффективности их использования.

Профилактические герметики

Чтобы минимизировать вероятность резкого снижения давления в колёсах при серьёзных проколах, а также полностью исключить такое явление при незначительных повреждениях, применяются профилактические герметики для бескамерных шин.

Данные средства имеют в своём составе полимерный наполнитель, который постоянно будет находиться внутри покрышки, и при возникновении повреждения материала, моментально заполнит трещину или прокол камеры, снижая тем самым вероятность увода автомобиля в сторону при движении на большой скорости.

Процесс наполнения колеса данным средством не отличается от использования ремонтных герметиков. Закачку защитного состава необходимо производить на приспущенных колёсах, давление в которых доводится до рабочего после выполнения герметизации.

Кроме выполнения непосредственной функции защиты при проколах, дополнительные вещества входящие в состав наполнителя профилактического герметика, позволяют защитить внутреннюю часть колеса от окисления, и значительно снижают процесс старения резины.

Данные средства могут использоваться не только в бескамерных моделях шин, но и в оснащённых резиновой камерой изделиях. Во многих случаях выхода из строя камерной покрышки, применение защитных составов, позволяет значительно снизить скорость разгерметизации, а также уменьшить нагрев резины даже при высоких скоростях движения автомобиля.

Среди большого разнообразия профилактических герметиков представленных на российском рынке, наиболее надёжными считаются средства произведённые в Германии. Такие виды герметиков имеют большой эксплуатационный ресурс при условии правильного заполнения внутренней полости колеса.

Герметик для фар ABRO WS 904

Герметик в виде ленты – это удобно по ряду причин. Такие уплотнители используются для разных частей автомобилей и прочей техники. В этом обзоре речь пойдет о герметиках ABRO. Компания с таким названием существует в США с первой половины 20 века, официальные представительства есть в 185 странах мира.

Описание продукта

ABRO WS904 – это автомобильный герметик в виде двухсторонней клейкой ленты (шнура). Используется как герметик для фар, а также есть Абро лента для вклейки стекол (наименование WS904r).

Производится из вулканизированного полиизобутилена. Выпускается в виде шнура, свернутого в рулон. Прост и удобен в эксплуатации. Не пачкает руки и окружающие поверхности, не выделяет токсичных соединений. Обеспечивает удобную установку стекол.

Область применения

Бутиловая герметизирующая лента применятся при установке автомобильных передних и боковых стекол, при замене фар.

Технические характеристики

ПараметрЗначение / Единицы измерения
Физический типТвердое вещество
ЦветЧерный
ЗапахНефтяной
Температура вспышки163 °C
ВоспламеняемостьНе является самовоспламеняющимся
ВзрывоопасностьНе является взрывоопасным
Относительная плотность (при 20 °C)1,4 г/см 3
РастворимостьНерастворимо
Содержание органических растворителейФорма выпуска и артикулы
  1. WS-904-R Лента для вклейки стекол ABRO WS 904-R (12 шт в коробке).

Свойства

Герметик для фар Абро обладает следующими свойствами:

  • благодаря удобной форме обеспечивает беспроблемную, комфортную установку любых стекол в автомобиле;
  • отличается превосходной адгезией по отношению к любым поверхностям;
  • не течет;
  • не пачкает руки, окружающие поверхности в автомобиле;
  • удобный в использовании;
  • экономно расходуется;
  • сохраняет гибкость, эластичность в любых условиях эксплуатации;
  • не выделяет токсичных соединений.

Лента является высококачественным аналогом оригинальных герметиков от многих автомобильных производителей.

Инструкция по применению

Как установить с помощью такого герметика стекла или фары в автомобиле:

  1. Демонтировать нужную конструкцию, удалить остатки прежнего герметизирующего вещества.
  2. Убрать со шнура бумажную основу.
  3. Аккуратно, с легким нажимом уложить герметик в паз для установки стекла.
  4. Для ровной установки укладывать ленту одновременно в двух противоположных направлениях.
  5. Отрезать оставшиеся излишки герметика.
  6. Установить стекло (фару), аккуратно прижать к герметизирующему материалу по всему периметру.
  7. Место склейки закрыть декоративной накладкой.

Не поместившиеся в паз кусочки ленты могут быть в дальнейшем использованы для герметизации небольших участков, стыков стекол и пр.

Обзор цен и где купить

На Яндекс.Маркете указаны следующие цены:

  • ABRO WS904 – от 650 рублей за упаковку;
  • ABRO WS904r – от 578 рублей за упаковку.

Приобрести можно у официальных распространителей продукции ABRO, в специализированных магазинах.

Видео

Отзывы

Юрий, 51 год

Полтора года назад поставил фары, использовал герметик шнур от Абро. Получилось аккуратно, красиво. Не течет, в жару, правда, немного липким становится.

Виктор, 34 года

Использовал несколько раз. Реально лучший герметик из аналогичных. На солнце не растекается, ничего не выпадает.

Александр, 28 лет

Удобно клеить. Держится уже год. Остается мягким, но стекло так просто не отдает.

Петр, 36 лет

Пользуюсь только этим герметиком, отличный. Гибкий, удобно клеить на него. Держит крепко. При замене старый вытащить не так просто. Облегчает этот процесс нагрев.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector