Trt-auto.ru

Автомобильный журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лучшие масляные фильтры: ТОП-10 для иномарок и ВАЗ

Съемники масляных фильтров: выбор «За рулем»

Каждая замена масла обязательно включает в себя установку нового масляного фильтра. И, конечно же, демонтаж старого. Но снять его голыми руками не всегда удается: часто он крепко «присасывается» к своему месту. Раньше брали бородок или отвертку и пробивали корпус около шляпки, получая свое­образный рычаг. Этот же способ можно применить и сегодня, однако гораздо удобнее воспользоваться съемником.

Мы проверили 17 разно­образных изделий по цене от 170 до 1050 рублей. Испытанные съемники предназначены для неразборных фильтров, внешне напоминающих небольшую консервную банку. Для фильтров со сменными картриджами никакие особые приспособления не нужны.

Ну и тип…

Ленточные съемники склонны к проскальзыванию по рабочей поверхности фильтра. Крабовидные обычно не любят маленькие фильтры: их захват в этом случае неэффективен. Зато если доступ к фильтру возможен только с торца, именно «краб» справится с задачей лучше остальных.

Клещевые съемники хорошо захватывают фильтр, но в стесненных условиях подкапотного пространства ими не всегда можно воспользоваться.

Как испытывали

Каждый инструмент мы проверяли на максимальный момент, который тот способен передать цилиндрической стальной болванке, имитирующей масляный фильтр. Сумеет «схватить» гладкую поверхность — значит, без труда вцепится и в реальный фильтр. Избежал этих испытаний только съемник-многогранник, который при всем желании не сможет открутить цилиндр.

Также мы оценивали механическую прочность съемников, культуру изготовления, удобство пользования — итоговую оценку давали по пятибалльной шкале.

Из всех проверенных съемников выделим по одному лучшему представителю из разных групп.

520 руб.
Рабочий диаметр 35–75 мм

570 руб.
Рабочий диаметр 60–70, 73–82, 89–98, 105–113 мм

190 руб.
Рабочий диаметр не указан

345 руб.
Рабочий диаметр

580 руб.
Рабочий диаметр 65–110 мм

475 руб.
Рабочий диаметр 60–90 мм

295 руб.
Рабочий диаметр

370 руб.
Рабочий диаметр 63–102 мм

170 руб.
Рабочий диаметр до 150 мм

270 руб.
Рабочий диаметр 30–160 мм

440 руб.
Рабочий диаметр до 110 мм

570 руб.
Рабочий диаметр 79 мм (15-гранный)

500 руб.
Рабочий диаметр 60–73 мм

1050 руб.
Рабочий диаметр 70–120 мм

570 руб.
Рабочий диаметр 60–110 мм

750 руб.
Рабочий диаметр 40–140 мм

Рабочий диаметр 53–118 мм

Среди крабовидных отметим № 8 (АТ40367): в отличие от прочих «крабов», этот легко справляется с фильтрами малых диаметров. Среди клещевых — № 6 («Сервис ключ арт. 77711»): захват хороший, цена невысокая. Среди цепных выделим № 16 (Rockforce RF‑61911) — у него крепкая ручка и подходящая цепь.

Наши советы

Раньше перед установкой фильтр заполняли маслом, чтобы уберечь мотор от масляного голодания, пусть и кратковременного. Сегодня в этом нет необходимости — причин несколько. Объем масляного фильтра значительно сократился, поэтому много масла в него всё равно не уместится. Кроме того, на некоторых двигателях фильтр расположен вверх ногами, и залитое в него масло при установке просто выльется наружу. Да и любой современный мотор без последствий перенесет пару секунд вынужденного голодания. А вот резиновую прокладку фильтра нужно смазать, чтобы она не пострадала при затягивании.

Обслуживаем «ресурсные» Ладу Весту и Ладу XRAY

За все время ускоренных ресурсных испытаний, длящихся 32 тысячи километров, мы успеем дважды провести Ладам Весте и Иксрею плановое техническое обслуживание. Но не через 15 тысяч километров, как это было бы при обычной эксплуатации, а через 12 тысяч: по условиям испытаний межсервисный пробег сокращается на 20%. Как раз такие цифры недавно высветились на одометрах автомобилей, и они прошли ТО-1 в нашем техцентре на Дмитровском автополигоне.

Расходники для техобслуживания (которое, напомним, мы проводим самостоятельно) мы, как обычно, заранее, еще в апреле, закупили у дилеров. Месяцем позже пришлось отдельно заезжать только за недоступными поначалу салонными фильтрами. Зато и они, и масляные, и воздушные фильтры для обоих автомобилей оказались одинаковыми.

Перечень работ у Иксрея длинней: в отличие от Весты, которая при первом ТО довольствуется лишь новым маслом и фильтром, XRAY потребовал еще и новых салонного и воздушного фильтров. А обслуживая обе Лады второй раз, нам предстоит вдобавок ко всем трем фильтрам заменить свечи зажигания.

Что сходу не понравилось — так это невнятность посадки фильтрующего элемента двигателя в коробе корпуса: насколько плотно он уселся в его недрах, остается только гадать, визуального контроля нет. У французских «сородичей», к слову, тот же самый фильтр служит вдвое дольше.

Масляные фильтры на обоих моторах с завода стояли марки Ливны модификации 2108. И если вазовский дилер в Строгино нам именно такие расходники и продал, то в Яхрома-Ладе предложили фильтры модификации 2105 (производства компании Биг). Странно, что там не в курсе того, что установка «высоких» масляных фильтров от «классических» Жигулей на «переднеприводные» моторы грозит их контактом с приводом колеса. Да, 2105-й фильтр длинней всего на 6 мм (и короче 2101 -го), но упоминаний о возможности его использования на Весте и Иксрее ни в заводской инструкции, ни на упаковке мы не обнаружили. И, само собой, не стали рисковать и установили рекомендованные заводом фильтры.

Штатные защиты моторного отсека обоим автомобилям пришлось снимать: у Весты иначе не подлезть к масляному фильтру, а у Иксрея еще и потому, что отверстие для слива масла в защите двигателя не совпадает с расположением сливной пробки картера.

Кстати, у обоих двигателей картеры легкосплавные, литые. А это означает не только их большую уязвимость при ударах, но и то, что при замене масла в каждый из моторов пришлось залить по 4,4 литра масла, а не 3,2 литра, как вместил бы привычный штампованный картер.

Лучшие производители масляных фильтров

Незаменимым помощником в работе двигателя внутреннего сгорания является масло, которое смазывает трущиеся детали, охлаждая их. В противном случае транспортное средство быстро выйдет из строя. Специальные масляные фильтры помогают очищать масло от накопления посторонних элементов, продуктов износа, разных твердых включений. Подобрать хороший товар такого плана бывает крайне сложно из-за большого разнообразия ассортимента. Лучшие производители масляных фильтров гарантируют качество фильтрации, соотношение цены и качества, длительный срок службы. Экспертный рейтинг представит лидеров 2020 года, критерии оценки продукции, реальные отзывы автовладельцев.

Масляный фильтр какой фирмы лучше выбрать

Хорошие масляные фильтры предлагает ряд компаний, это бренды из разных стран, отечественные производители. Чтобы определить, какие марки наиболее успешные, надежные, эксперты ознакомились с отзывами покупателей, рекомендациями мастеров, специалистов по ремонту машин, после чего составили ТОП обзор. В него вошли:

  • БелМаг – российская компания, основанная в Магнитогорске в 1996 году. Научно-производственное объединение сегодня выступает одним из самых востребованных поставщиков деталей на машины ГАЗ, ВАЗ, Шевроле, Дэу. Не так давно БелМаг выпускает продукцию специально для альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ.
  • Sakura – торговая марка, принадлежащая заводу ADR Group, который был основан в 1973 году. Японский логотип предлагает огромный выбор масляных, воздушных, гидравлических, топливных, водоотделительных фильтров для транспорта любого типа. Каждая единица товара соответствует стандартам ISO/TS 16949:2002.
  • Finwhale – немецкая компания, основанная в Швейцарии в 1991 году. А в 1997 году ее ассортимент уже был представлен на российском рынке. Мощности инжиниринговой компании GRUNNTECH GmbH позволили организовать успешное производство автокомпонентов.
  • Автоагрегат – отечественный производитель автомобильных деталей и элементов, появившийся на рынке в 1994 году. Автозапчасти пользуются большим спросом, так как отлично подходят под легковой, грузовой транспорт, автобусы российского производства.
  • Goodwill – английский производитель и поставщик качественных запчастей с долгим сроком службы. Мощности находятся не только в Великобритании, но и Южной Корее, Италии, Испании. Качество выпускаемых автокомпонентов строго контролируется по стандартам ISO9001/9002, ECE R-90.
  • Bosch – известный немецкий бренд, существующий с 1886 года. Является ведущим поставщиком технологий, услуг в сфере промышленности, автомобильного дела, потребительских товаров. Интернациональный концерн поставляет продукцию во все страны мира.
  • SCT – известное немецкое предприятие, сотрудничающее с партнерами из Африки, Европы. Помимо такого имени компания обладает еще несколькими брендами. Поставляет автохимию, косметику, масла, средства для ухода за машинами и автозапчасти.
  • Fram – торговая марка, принадлежащая итальянской компании Sogefi с 1984 года. Под таким именем на рынке можно видеть преимущественно фильтры. Ассортимент выпускается на заводах, располагающихся более чем в 27 странах мира.
  • Hyundai/KIA – автомобильный концерн Южной Кореи, один из крупнейших в мире производителей автомобилей, автокомпонентов, запчастей. Все оригинальные товары под названием Hyundai/KIA принадлежат объединению Hyundai Motor Group.
  • Mann – еще один известный производитель фильтров Европы, поставщик крупных автомобилестроительных фирм. Добиться успеха компании удалось благодаря задействованию современных инноваций, продаже товаров премиум-класса. Общий ассортимент насчитывает свыше 2000 позиций.
  • Purflux – французская компания, выпускающая автофильтры с момента возникновения технологии под названием «Curve Pleat» в 1956 году. Сегодня производитель входит в группу Sogefi Group, которая разрабатывает фильтры SogefiPro, Fram, CoopersFiaam.
  • Mahle – целая группа Mahle Gmbh из Германии, объединившая в себе несколько компаний, а именно MWP Mahle, Pleuco GmbH, J.Wizemann, Knecht Filter Group. Дата основания – 1920 год. Не так давно представительство бренда появилось в России. Разработки Mahle кардинально повлияли на сферу автомобилестроения.

Рейтинг производителей масляных фильтров

Рейтинг 2020 года, представивший лучших производителей масляных фильтров, составлялся на основании отзывов, мнений экспертов и тестов. На рассмотрении было свыше 50 компаний, изготовителей, брендов и молодых фирм. Далее изучались характеристики продукции, а именно:

  • Ассортимент – виды моделей, типы фильтров;
  • Расценки – соответствие цены качеству, наличие недорогих, премиальных единиц;
  • Гарантия – срок службы, заявленный производителем;
  • Качество – материалы, задействованные в производстве, прочность, надежность;
  • Специализация – каким маркам машин, маслам для замены подойдет ассортимент;
  • Потенциал – работоспособность, эксплуатационные характеристики товаров.

Не менее важным критерием считаются страны производители масляных фильтров. В зависимости от того, какая страна изготовила машину, может зависеть выбор марки автокомпонентов. Статистика отзывов, мнения авторитетных изданий, международных конкурсов, рекомендации экспертов также определили список лидеров.

osya-ua › Блог › Масляные фильтры ВАЗ: советы по выбору

Пролог. К выбору масляного фильтра я отношусь очень ответственно, поскольку от него прямо зависит ресурс двигателя.

К сожалению, выбор этой детали для ВАЗ не так прост, как кажется на первый взгляд. Существует более десятка предложений — от совсем недорогих российских изделий и «демократичных» брендов из поднебесной вроде SCT или HOLA до весьма пафосных фильтров ведущих мировых производителей — например, MANN или MAHLE.

Читать еще:  Обзор Kia Rio 2015

В своё время с «восьмеркой» было проще — я просто приходил в проверенный магазин, покупал не менее проверенный и на 146% оригинальный фильтр Delphi и спокойно катался.

Нынче — другие времена. Предложений много, а левака — еще больше.

В своё время я провел достаточно исследований на «масляно-фильтровальную» тему для ВАЗ.

В общем-то, в последнее время я остановился на двух (и лучших) производителях — MANN (W914/2) и Knecht/MAHLE (OC 384), которые беру у проверенного поставщика. В принципе, что-то из этих двух вариантов всегда стоит на моторе дойчелады.

Этой весной после замены масла обнаружилось, что красная маслёночка гаснет еще не в момент вращения стартера (как я привык), а через секунду-другую после запуска двигателя. Фильтр был использован кнехтовский. В загашнике был его брат-близнец в синей упаковке и MANN W914/2.

Поставил MAHLE — проблема исчезла.

Но я решил провести новое исследование по выбору лучшего фильтра для двигателя ВАЗ.

Итак, что мы имеем?

Предлагаю Вам пять вариантов, которые могу советовать с чистой совестью.

Итак, фильтр ВАЗ, т.н. маленький. Появился впервые на переднеприводном семействе 2108. Геометрические размеры объясняются тем, что классический «большой» фильтр может быть срезан полуосью при больших ходах подвески.

Слева направо: БИГ GB-102М, АвтоВАЗ 2105-1012005-82, MANN W914/2, BOSCH 0 451 103 274, KNECHT/MAHLE OC384.

Первые два варианта — изделия российского производства. Я считаю, что фильтр производства БИГ ничем не уступает иностранцам. И он хорош уже хотя бы тем, что 100% не левак. Сам я масляный БИГ не использовал ни разу (топливные — было дело на восьмерке, и сейчас стоит на 2113).

У БИГовского есть еще один серьезнейший аргумент — именно такой фильтр идёт на вазовский конвейер. То есть, БИГ является официальным поставщиком АвтоВАЗа. А это дорогого стоит.
АвтоВАЗ 2105-1012005-82

Только ВАЗовский фильтр, в отличие от БИГовского «чистого», окрашен в синий цвет и поставляется в фирменной упаковке. К слову, сам ВАЗ ни разу не скрывает, что фильтр для него производит БИГ.

Я приобрел оба фильтра и сравнил их. Действительно, один в один.

Забавные метаморфозы рынка: БИГовский фильтр обошелся мне дороже своего синего собрата с маркировкой ВАЗа. :))) Хотя, по идее, должно быть наоборот.

Теперь по иностранцам.

Конечно же, я рекомендую MANN W914/2.

Но если Вам, как и мне, надоело проводить экспертизы на порядок подлинности манновского фильтра, я рекомендую… BOSCH P3274. Та же история, что с российскими фильтрами — черный «бошевский» фильтр является тем же MANN W914/2, только в корпусе другого цвета и в другой упаковке. Ну и западные производители не светят свои секреты, хотя многие в курсе, что BOSCH является лишь упаковщиком многих деталей, которые заказывает на стороне.

Кстати, оба фильтра, если судить по маркировке, изготовлены в Германии.

И, наконец, MAHLE OC384.

Он может быть в синей упаковке, может быть в оранжевой кнехтовской.
Указано, что фильтр сделан в Австрии.

По имеющимся у меня сведениям, фактическая страна производства — Турция.

Фильтр заметно отличается от остальных как визуально, так и по конструктивным решениям. Несмотря на осечку в этом году, могу смело рекомендовать такие фильтры, поскольку ранее не менее десятка изделий работали без нареканий. Впрочем, как говорится, осадочек остался.

Для себя же я решил, что буду использовать БИГовский фильтр в оригинальной ВАЗовской раскраске либо фильтр BOSCH P3274, который сделан фирмой MANN. Просто «бошевский» фильтр, в отличие от «манновского», не подделывают от слова вообще.

Надеюсь, мой опыт и наблюдения будут полезны коллегам-вазоводам.

P.S. В последнее время складывается впечатление, что многие компании, даже первого эшелона, отправляют в страны СНГ ту «колбасу второго сорта», которая не пошла на европейские (и прочие «белые») рынки. Возможно, таким образом компании пытаются удерживать цену на привлекательном уровне для стран с просевшей нацвалютой. Но факт остаётся фактом: цена у нас на фильтры заметно ниже, чем в ЕС (на ТОЧНО ТЕ ЖЕ ИЗДЕЛИЯ), а маркировка на «наших» фильтрах выполнена почему-то довольно небрежно. При этом по всем параметрам изделия являются оригинальными, т.е. не контрафактом.

Комментарии 174

Спасибо МАСТЕР! Очень толково, грамотно, по полочкам. Забрал в закладки.

мановский всегда ставлю, дата сверху утьтрафиолетом светится, сейчас смотрю на бош он стал дешевле, раньше ман дешевле был

Подойдёт ли на 2110 фильтр Mann или BIG

«отправляют в страны СНГ ту «колбасу второго сорта», которая не пошла на европейские (и прочие «белые») рынки. Возможно, таким образом компании пытаются удерживать цену на привлекательном уровне для стран с просевшей нацвалютой.»

Тут ситуация ещё интереснее.
Данная херня наблюдается и в станах Евросоюза! Прикиньте ?!
В Литве недавно был скандал, что продают товар в той-же сети и в той-же упаковке, но совершенно другой по-качеству! Просто не сравним никак !
Но Евросоюз на то и Евросоюз, что ситуевину быстро уконтропупили.
Обычный гражданин литвы написал письмо еврокомиссару с приложенными фото и результатами экспертизы.
Разразился такой скандал, что сеть наказали сильно финансово, мужику -респект и компенсация за моральный урон и т.п.

Представьте такую ситуацию у нас ?
Зашел в продларек, купил ряженку, пробурчав, что-то дороговато, в ответ идиотка-продавщица начала хамить типа не нравится — не берите. Я ее резко оборвал (с хамами только так надо) и так-же громко и чётко разъяснил: — критиковать цену, товар — мое законное право как и торговаться!
Не СССР ! Когда за тебя все решали.

А будешь хамить, схожу к местному полицаю и предоставлю запись нашего «разговора» а потом подам в суд! Тебе это надо?
Мадам притихла (видимо не впервой).
Какая-то недотраханная (по всем признакам) мадам!

Тонкости отсева: испытываем масляные фильтры для ВАЗ-2108

18 Декабря 2016

От выбора качественного фильтра зависит пусть не все, но многое для долговечной работы двигателя автомобиля. Редакция журнала «Автозапчасти и цены» обратилась в ФГУП «НАМИ», где по нашему заказу провели испытания трех масляных фильтров от известных производителей автокомпонентов.

При выборе масляного фильтра нужно говорить о конкретной модели автомобиля для которого вы его подбираете. В нашем случае мы решили протестировать и сравнить масляные фильтры для одной из самых популярных иномарок на вторичном рынке — это Ford Focus второго поколения.
Фильтров для столь популярного автомобиля слишком много на рынке расходных материалов, поэтому мы решили взять три самые востребованных фильтра от наиболее известных производителей и проверить насколько они хороши. Но испытывать фильтры мы решили не собственными силами, а обратились к специалистам аккредитованной лаборатории ФГУП «НАМИ», которые по нашему заказу и провели необходимые испытания на специальном стенде.

Конечно определить на глаз какой фильтр самый лучший невозможно, все они имеют сертификат на соответствие ГОСТу 53844-2010. Но экспериментальным путем мы все же решили убедиться насколько хороши сертифицированные расходники при схожих характеристиках Ведь только полноценные испытания могут дать нам ответ на этот вопрос.

Итак, в качестве подопытных кроликов, мы взяли три разных фильтра для автомобиля Ford Focus. В наших испытаниях участвовали: фильтр PH 10044 от компании FRAM, фильтр W7008 от компании MANN и фильтр BOSCH F026407078.

По сути нашей задачей было определить не только самый лучший фильтр из трех представленных образцов, а выявить действительно ли все три расходника соответствуют требованиям техрегламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и удовлетворяют ли они требованиям ГОСТа 53844-2010

Как проводились испытания

Естественно задача масляного фильтра — удалять частицы, находящиеся во взвешенном состоянии в моторном масле. Это может быть ржавчина, частички металла, нагар, грязь или другие посторонние примеси, циркулирующие вместе с моторным маслом внутри двигателя. Если масло как следует не очищается, загрязнения довольно быстро оказываются внутри коренных подшипников, на зеркальных поверхностях стенок цилиндров, поршнях, коленвале и других жизненно важных частях двигателя, что ведет к повышенному износу и тем самым снижает ресурс двигателя.

В лабораторных условиях всем трем подопытным экземплярам были созданы абсолютно одинаковые условия, которые описаны методикой ГОСТа 53844-2010. Каждый из фильтров испытывался на стенде аттестованном по ГОСТ Р 8.568-97.
Испытания наших фильтров проводились на моторном масле «Лукоил Стандарт» SF/CC вязкостью 10W40 при температуре 80 С, в качестве загрязняющего элемента применялась специальные пыль с точно выверенной дисперсностью.

Общую картину можно выявить только после того, как испытанием были заданы необходимые условия для фильтров. В нашем случае мы проверяли 10 параметров испытуемых образцов.

Итак, один из важных параметров — это полнота отсева фильтра. Этим термином определяется отношение отсеянной грязи к поступившей. Согласно ГОСТу, полнота отсева фильтров и фильтрующих элементов должна быть не менее 25%.Проще говоря полнота отсева — это количество задержанной грязи, выраженное в процентах.

Еще один немаловажный параметр тонкость отсева — это размер частиц загрязнителя, для которых полнота отсева равна 50%. Иными словами, эта величина характеризует величину пыли, которая имеет шансы проникнуть через фильтр двигателя. Показатель выражается в микронах. Согласно нашему ГОСТу размер фильтруемых частиц должен составлять от 25 до 45 микрон.
Следующий параметр это герметичность фильтра и его способность переживать остаточные деформации при давлении. Герметичность фильтра должна быть обеспечена при давлении масла не менее 2,5 Рном (2,5 раза номинального давления или 0,75 Мпа)

Также в ходе испытаний проверялся предельный перепад давления, не вызывающий разрушения фильтра, и перепад давления на фильтрующем элементе. Последний параметр означает разность давлений на входе и выходе фильтра, под действием которой происходит фильтрование.
Кроме того, специалистами было замерено давление начала открытия перепускного клапана, герметичность перепускного клапана. Измерялась и площадь поверхности фильтрующей шторы. Проще говоря это площадь бумаги внутри фильтра, которая и не должна пропускать загрязнители.
Штора является основной частью масляного фильтра. Как правило, она изготавливаются из бумаги пропитанной специальными составами. Именно параметрами бумаги определяют основную качественную характеристику фильтра, такую как номинальная тонкость отсева. Соответственно количество бумаги (площадь шторы) определяет расход и сопротивление фильтра.
Основные производители фильтров используют практически одинаковую бумагу.
Но при этом фильтры очень различаются по параметрам. Даже если, количество и качество бумаги будут одинаковые, фильтры все равно будут отличаться. В изготовлении фильтров важное значение имеет технология производства. Важно равномерно уложить штору и аккуратно приклеить ее к арматуре. Если мало клея-герметика – есть опасность получить разрыв в шторе, много клея – есть опасность что капельки застывшего клея попадут в масляную магистраль и застрянут там перекрыв доступ масла к узлам трения. Если клей нанесен не равномерно, то опасность удваивается.

Читать еще:  Что делать, если плохо греет печка в салоне

При неаккуратно изготовленном фильтре, даже при использовании хороших материалов, можно загубить двигатель.

По результатам испытаний можно дать объективную картину по каждому из фильтров, участвовавших в наших испытаниях и назвать слабые и сильные стороны. При этом главной целью наших испытаний было выявить соответствуют ли заявленные расходники требованиям ГОСТа. Конечно, при одинаковых параметрах фильтры показали разные результаты, хотя и схожие между собой.

Третье место FRAM PH10044

После испытаний специалистами НАМИ данный фильтр стал бронзовым призером наших тестов. По результатам испытаний FRAMM соответствует требованиям ГОСТа и регламенту Таможенного союза. Фильтр полностью герметичен и не подвергся разрушению, но он значительно уступает своим оппонентам по двум главным параметрам. Так, по результатам испытаний полнота отсева фильтра FRAMM составила 40 процентов. По тонкости отсева фильтр показал себя менее эффективно. Он не пропускает более крупные частицы загрязнителя размером в 45 микрон, в то время как его конкуренты способны отсеять частицы гораздо меньшего размера.

Второе место BOSCH F026407078

Фильтр по своим характеристикам очень схож с расходником от компании MANN. В качестве фильтрующего элемента в Bosch F026407078 использована фенольная микроволоконная бумага. А площадь фильтрующей шторы самая большая из всех представленных на тесте экземпляров. Ее площадь составляет 1142 квадратных сантиметра. Хорошая сбалансированность параметров защищает двигатель от продуктов трения и сгорания топливно-воздушной смеси. Полнота отсева по результатам испытаний составила 45%, что всего лишь на один процент меньше чем у фильтра от MANN. Так же уступил Bosch фильтру MANN и по тонкости отсева и опять же минимально. Bosch способен удерживать частицы до величины в 39 микрон.

Первое место MANN W7008

Абсолютный лидер наших испытаний. Хотя фильтр от компании Bosch в буквальном смысле дышит в спину MANN. Все выполнено качественно и ровно, хорошие материалы. Площадь фильтрующей шторы составляет 1086 квадратных сантиметров, при этом по своим результатам MANN показал себя лучше фильтр BOSCH, у которого площадь шторы больше. Но много не всегда хорошо. По основным параметрам MANN явный лидер. Так, полнота его отсева составляет 46%, а по тонкости отсева MANN способен задерживать частицы величиной до 38 микрон

Комментарий эксперта

Андрей Леонов — технический эксперт. Выпускник МГТУ «МАДИ» Конструкторско-механического факультета. С 2006 года более 2 лет проработал инженером-конструктором в ФГУП «НАМИ» C 2008 года назначен заведующим научно-исследовательским экспериментально-конструкторским отделом развития автомобильных компонентов ФГУП «НАМИ». С 2012 по 2016 проработал на должности Директора центра лабораторных испытаний ФГУП «НАМИ».

«Проведенные испытания масляных фильтров показали, что все они соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и отвечают нормам ГОСТа Р53844-2010 «Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, комбайновых и тракторных двигателей». Во время тестов было выявлено, что фильтры компаний производителей MANN и Bosch имеют близкие характеристики по полноте и тонкости отсева которые превосходят показатели фильтра изготовленного компанией FRAM. Однако, по полученным данным представленных фильтров немного лучше показал себя фильтр изготовленный компанией MANN.»

Рейтинг масляных фильтров

Место в рейтинге определяется голосами автовладельцев. Лучшие производители выбираются по соотношению голосов, а Популярные по разнице.

3 ноября 2020, 15:49

Стал замечать посторонние гул со стороны задней части автомобиля. Сначала думал что виной всему новый багажник на крышу, .

3 ноября 2020, 15:49

В авторейтинге шин для Kia Cee’d участвует уже 10 производителей!

3 ноября 2020, 15:49

У тормозного суппорта SAT только 15 голосов! Рекомендуете?

3 ноября 2020, 15:49

У рулевых наконечников PILENGA только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2020, 15:48

У наборов головок МАСТАК только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2020, 15:48

У насосов ГУР MEYLE только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2020, 15:46

3 ноября 2020, 15:45

У подшипника ступицы NTN только 30 голосов! Рекомендуете?

3 ноября 2020, 15:44

У термостата MEYLE появился первый отзыв!

3 ноября 2020, 15:43

У решетки радиатора Lex появился первый отзыв!

3 ноября 2020, 15:26

3 ноября 2020, 15:20

В авторейтинге антифризов для Renault Logan участвует уже 20 производителей!

3 ноября 2020, 15:11

В авторейтинге полиролей для Skoda Rapid участвует уже 5 производителей!

3 ноября 2020, 15:07

На раскоксовки двигателя XADO написанно уже 25 отзывов.

3 ноября 2020, 14:14

На СААЗ написанно уже 25 отзывов.

3 ноября 2020, 13:35

У шин MARSHAL уже 100 голосов!

3 ноября 2020, 13:01

Их подушка под движок VLMXC60RH просто выручила! А уже думал, что придется раскошелиться на оригинал. Пока все гуд. .

3 ноября 2020, 12:52

Приобрел заднюю ступицу на мазду 5 0582-3R. Встала отлично, как родная. По качеству литья вопросов нет. Все добротно сде .

3 ноября 2020, 12:32

На FEBI написанно уже 50 отзывов.

3 ноября 2020, 12:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Winkod на странице рейтинга

3 ноября 2020, 12:14

После первой тысячи начали свистеть уже на холодную. Пыли нет, голимое железо .

3 ноября 2020, 10:54

Проголосовал ЗА подвесной подшипник Febest на странице рейтинга

3 ноября 2020, 10:51

В рейтинге лучшие пороги учавствует уже 40 производителей!

3 ноября 2020, 09:42

В рейтинге лучшие ГБО только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 ноября 2020, 07:09

Проголосовал ПРОТИВ помп Hepu для Volkswagen Polo на странице авторейтинга.

3 ноября 2020, 04:48

В рейтинге лучшие поворотники только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 ноября 2020, 04:46

3 ноября 2020, 04:16

В рейтинге лучшие противотуманок (ПТФ) учавствует уже 40 производителей!

3 ноября 2020, 03:37

3 ноября 2020, 00:50

В рейтинге лучшие автопылесосы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

2 ноября 2020, 23:05

В рейтинге лучшие тонировочные пленки учавствует уже 15 производителей!

2 ноября 2020, 22:15

Проголосовал ЗА присадки в масло Hi-Gear на странице рейтинга

1 ноября 2020, 12:23

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Татнефть для Subaru Forester на странице авторейтинга.

1 ноября 2020, 12:23

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Лукойл для Subaru Forester на странице авторейтинга.

31 октября 2020, 23:11

Надо было подобрать вязкость к твоему мотору. .

31 октября 2020, 17:14

Дело тёмное. Может в капремонте дело? .

Рейтинг производителей масляных фильтров

Масляные фильтры делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Япония, Германия, Россия, Южная Корея, США, Франция, Италия, Китай, Великобритания и других .

PartReview располагает отзывами о 82 производителях данной запчасти, у 9 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 703 отзывов и 2282 голосов.

Какие масляные фильтры лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В ноябре 2020 ТОП-9 лучших масляных фильтров на PartReview выглядел следующим образом:

  1. NITTO — 98% положительных голосов. Средняя оценка — 4.5
  2. Bosch — 87% положительных голосов. Средняя оценка — 4.4
  3. Mann — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
  4. Mahle — 82% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2
  5. Filtron — 80% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
  6. VIC — 72% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
  7. SCT — 51% положительных голосов. Средняя оценка — 3
  8. Fram — 50% положительных голосов. Средняя оценка — 2.9
  9. SAKURA — 48% положительных голосов. Средняя оценка — 2.9

Какие масляные фильтры популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие масляные фильтры покупают чаще других. В ноябре 2020 ТОП-9 популярных масляных фильтров на PartReview выглядел следующим образом:

  1. Mann — 275 голосов
  2. Mahle — 114 голосов
  3. NITTO — 84 голоса
  4. Bosch — 80 голосов
  5. VIC — 76 голосов
  6. Filtron — 57 голосов
  7. Purflux — 43 голоса
  8. Champion — 32 голоса
  9. Hengst — 30 голосов
  10. Knecht — 28 голосов

Рейтинг масляных фильтров среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг масляных фильтров для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

Выбираем масляный фильтр для Нивы Шевроле: какой лучше?

О важности системы смазки автомобиля знает каждый автовладелец. Радиатор, кузовные детали, трансмиссия могут быть исправны, но машина не двинется с места, так как «сердце» не рабочее. Чтобы технику можно было длительное время эксплуатировать, необходимо: заливать качественное масло, соблюдать интервалы замены, которые рекомендует производитель, устанавливать оригинальные фильтрующие элементы. Вот три составляющих успешного использования транспорта. В данной статье основное внимание уделим выбору маслофильтров для автомобиля марки Шевроле Нива.

Общие характеристики

Модель выпускается российско-американским предприятием Дженерал Моторс – АвтоВАЗ, с 2002 года. Весь сборочный процесс осуществляется на заводе в городе Тольятти. Национальная и международная маркировка транспорта ВАЗ-21236, класс компактный пятидверный внедорожник. SUV создан на основе ВАЗ-2123 Нива. Установка двигателя спереди, привод передний, колёсная формула 4х4. Ёмкость топливного бака 58 литров, необходимо 3,75 литра моторного масла для замены.

Сроки замены масляного фильтра

Сроки замены масляного фильтра зависят от типа масла и условий эксплуатации

Масляный фильтр принято менять во время замены моторного масла. Интервал для каждого автомобиля разный. Во многом, это зависит от типа смазывающего вещества:

  • минеральная основа: 7000–10 000 км. пробега;
  • полусинтетическая: 10–12 тыс. км. пробега;
  • синтетическая: 15 000 км. пробега.

Показатели приведены усреднённые, и могут быть изменены в зависимости от условий эксплуатации техники.

Замена фильтра обязательна, так как в процессе работы двигателя, появляются продукты отходов, металлическая стружка, окись, химические реакции разрушительного типа. Специальное оборудование в виде фильтра задерживает и накапливает в себе весь мусор. Равно как и мусорный контейнер, он требует периодического очищения. Если таковы процедуры не проводить, то уже через некоторое короткое время, двигатель стремительно утратит мощность, тягу, начнёт потреблять топливо выше нормы, худший вариант – заклинит.

Какой тип фильтра лучше для Шевроле Нива

Набор для замены масла — масляный фильтр и масло

Заводом-изготовителем предусмотрена эксплуатация любого из трёх видов фильтров: с полным потоком, частичным, комбинированным типом.

  • структура «полный поток» : маслофильтр обеспечивает очистку всего потока смазки, кроме того, внутри изделия встроен регулятор давления в системе. Без него, давление может снижаться, что губительно для силового агрегата. При наполнении элемента отходами, он самостоятельно открывается и пропускает смазку прямо в мотор без дальнейшей очистки. Пропустил сроки замены – встречай капитальный ремонт;
  • частичный пропуск : замедленная очистка без негативных последствий для давления. Подобная система намного эффективнее предыдущей;
  • комбинированный тип : самый совершенный, так как впитал в себя всё лучшее от двух предыдущих. Увеличивается не только срок использования защитного элемента, но и моторного масла.
Читать еще:  Обзор Chevrolet Blazer 2019

Виды продукции

MANN FILTER упаковка

На сегодняшний день с выбором фильтром для Шевроле Нивы проблем нет. Прилавки ломятся от зарубежных и отечественных вариантов.

Наиболее популярны и востребованы следующие:

  • Mann , международная маркировка W914/2. Производитель Германия. Качественное изготовление гарантирует только оригинальный изготовитель. Нередки случаи продажи подделок и контрафактной продукции. Поэтому, следует быть предельно внимательным и осторожным. Требуйте предоставления сертификата качества на товар. Неоригинальные запчасти принесут только вред автомобилю, никакой пользы.
  • Bosch, Filtron , также как и предыдущий вариант, продукция европейских стран. Хорошая, качественная сборка, длительность срока использования, надёжность.

Крайне не рекомендуется использовать продукцию низкого качества из других стран. Зачастую, многие производители попадаются на уловку низкой стоимости. Но мало кто думает, чем это может закончиться для техники, а исход один – капитальный преждевременный ремонт.

Опрос

Артикулы

Упаковка оригинального масляного фильтра

  • 0 451 103 093 — Bosch
  • W 914/2 — MANN-FILTER
  • LS900 — Purflux
  • 06 50 401 — General Motors (оригинал)

Полезные рекомендации

Для увеличения срока эксплуатации машины, при установке нового фильтра, залейте в него 70-100 мл. масла. Это необходимо сделать для того, чтобы исключить момент вращения двигателя без смазочного материала. Каждый раз, после запуска мотора, проходит несколько миллисекунд, когда детали работают без смазки, пока маслонасос не закачает нефтепродукт в систему.

Лучшие масляные фильтры: ТОП-10 для иномарок и ВАЗ

В наличии
> 450 000 запчастей

на складе в твоем городе

Гарантия до 60 дней

Бесплатная доставка

в день заказа / следующий день
в зависимости от региона

Фото запчастей и
видео работы
двигателей

На сайте компании
Нам нечего скрывать

700+ сотрудников

профессионалов в своей области

2002; 1.9л; Дизель; TDI
Универсал; серый; Германия;

1992; 2л; Бензин; Моновпрыск
Седан; серебристый; Германия;

1997; 1.8л; Бензин; Турбо-инжектор
Минивэн; серый; Германия;

Хочешь узнать о новом поступлении запчастей для твоего автомобиля?

Добавь своё авто в «гараж». (в личном кабинете)

2001; 1.5л; Бензин; Инжектор
Хэтчбэк 3 дв.; синий; Германия;

1998; 1.6л; Бензин; Инжектор
Хэтчбэк 3 дв.; синий; Германия;

2000; 2.5л; Дизель; TDI
Универсал; зеленый; Германия;

1998; 1.3л; Бензин;
Хэтчбэк 5 дв.; белый; Германия;

1998; 2л; Бензин;
Универсал; красный; Германия;

1998; 1.8л; Бензин; Инжектор
Универсал; красный; Германия;

1999; 1.4л; Бензин; Инжектор
Хэтчбэк 5 дв.; серый; Германия;

1998; 1.8л; Бензин; Инжектор
Седан; красный; Германия;

2003; 2.5л; Дизель; TDI
Универсал; серый; Германия;

1998; 2.4л; Бензин; Инжектор
Универсал; серебристый; Германия;

2000; 1.6л; Бензин; Инжектор
Седан; зеленый; Германия;

2002; 2л; Бензин; Инжектор
Хэтчбэк 5 дв.; бежевый; Германия;

2002; 2.2л; Бензин; Инжектор
Универсал; черный; Германия;

Без пробега по СНГ

все запчасти проходят тестирование и диагностику

Без предоплаты

Оплата на месте,
наличный / безналичный расчет

Полный пакет документов

Для постановки на учет
в ГАИ / ГИБДД

Собственное СТО: Москва, СПБ

Мы расширяем сеть, чтобы быть к вам ближе

Для постоянных
покупателей

Затрудняешься с выбором автозапчастей?
Получи консультацию автоэксперта!

  • Необходимо ввести имя
  • Необходимо ввести телефон
  • Требуется поле isSucces.

Более 1000 двигателей со скидкой на установку -50%.

Обращаем Ваше внимание на изменение графика работы до 11.05.2020 г.

Информируем Вас об изменениях режима работы филиалов-магазинов в г. Москва 18 апреля 2020 г.

Мы принимаем к оплате:

  • Необходимо ввести имя
  • Необходимо ввести телефон
  • Требуется поле isSucces.

Все права защищены. © МоторЛэнд.

Как найти нужную запчасть?

Чтобы найти нужные запчасти на сайте, выполните следующие действия:

  1. Выберите в фильтре марку и модель автомобиля, название запчасти.
  2. Нажмите «Показать запчасти».
  3. Вам будет представлен полный перечень запчастей, которые есть в наличии на складах и торговых точках.
  4. Далее можно получить всю информацию о интересующей вас запчасти по телефону, либо положить ее в корзину и пройти быстрый процесс регистрации, после чего, менеджер свяжется с вами в ближайшее время.

Удобно указать название детали в свободной форме?

  1. Введите в поле поиска марку и модель автомобиля, а также название требуемой запчасти. Пример: «капот бмв 5».
  2. Нажмите «Найти запчасти».

В поиске вы видите большое количество результатов?

Можно ограничить выдачу результатов поиска воспользовавшись «Дополнительными параметрами» в фильтре. Например, если вам нужен двигатель на VW T4 2.4 дизель, выполните следующие действия:

  1. Выберите в фильтре марку (Volkswagen) и модель (Transporter 4) автомобиля, название запчасти (Двигатель (ДВС)).
  2. Укажите в «Дополнительных параметрах» объем (2.4) и тип двигателя (Дизель).
  3. Нажмите «Показать запчасти».

Нужен двигатель, который подходит так же и с другой модели этой марки?

  1. Выберите в фильтре марку автомобиля и название запчасти (Двигатель (ДВС)), а также интересующий вас объем двигателя.
  2. Нажмите «Показать запчасти».

«Салют-Фильтр»: правильная очистка масла в двигателях Lada

Каждому автолюбителю приходится сталкиваться с заменой масляного фильтра в своём автомобиле. На данный момент на рынке есть множество производителей фильтров очистки масла, и зачастую мы не придаём значения тому, какой именно масляный фильтр будет отвечать за надёжную и долговечную работу мотора нашего авто.


Двигатель — это сердце автомобиля, главная составляющая, работающая на износ. Чтобы «сердце» служило долго и эффективно, ему нужны правильные уход и защита. Гарантом в данном случае выступает качественный масляный фильтр.

В ходе эксплуатации автомобиля масло загрязняется мелкими частицами металла и продуктами сгорания. Масляный фильтр — это единственная гарантия от попадания этого «мусора» к рабочим поверхностям двигателя. Вдумайтесь — этот небольшой незаметный цилиндр способен обеспечить нормальную работу двигателя в разных условиях — как в штатном режиме, так и при экстремальных условиях эксплуатации, например, при запуске во время зимних холодов.

Давайте начнём с того, каким требованиям должен отвечать качественный масляный фильтр:

  • Фильтрующий элемент должен накапливать и удерживать в себе всевозможные загрязнения и микроскопические частицы металла;
  • Конструкция должна обеспечивать непрерывную циркуляцию масла в системе, даже при полном загрязнении фильтрующего элемента, за данную функцию отвечает перепускной клапан;
  • Препятствовать оттоку масла из системы в картер заглушенного двигателя — для незамедлительной подачи масла в магистраль и защиты двигателя от «сухого» пуска. Это обеспечивает смазку трущихся поверхностей. Эту функцию выполняет антидренажный клапан.


Для автомобилей LADA предлагается множество масляных фильтров различных производителей. Все они визуально мало чем отличаются друг от друга, но если заглянуть внутрь и рассмотреть их конструкции, то мы увидим совершенно другую картинку.

На что стоит обратить внимание при выборе масляного фильтра?

В случае с двигателями автомобилей LADA, имеется ряд конструктивных особенностей. Масляный фильтр располагается не вертикально, дном вниз, а под углом, близким к горизонтальному положению. По этой причине требования к конструкции масляных фильтров несколько жестче.


Обратите внимание — в разобранном виде масляные фильтры для автомобилей Lada содержат разное количество составных частей. Это тот случай, когда упрощение может обернуться меньшей надёжностью и эффективностью. Нижний ряд деталей — масляный фильтр «Салют-Фильтр».

Итак, рассмотрим особенности и функционал конструкций масляных фильтров, распространенных марок. За основу мы берем фильтр производства Самарского завода «Салют-Фильтр» как один из наиболее качественных на сегодняшний день на рынке, который конструктивно был разработан при участии НТЦ АВТОВАЗа с учётом всех особенностей двигателей автомобилей марки Lada.


Это «взрыв-схема» фильтра «Салют-Фильтр». Так детали из предыдущего снимка собираются в один надёжный узел.

Штора фильтрующего элемента. Это полоса из специальной фильтровальной бумаги, которая укладывается внутрь в виде своеобразной «гармошки». Складки на большинстве фильтрующих элементов имеют Л-образный профиль, а в конструкции «Салют-Фильтр» применён оригинальный М-образный профиль, позволяющий увеличить площадь фильтрующей поверхности почти в два раза — до 110 000 мм2, при этом сохранив компактный размер. Сверху и снизу штора фиксируется прочными и герметичными металлическими крышками.


М-образный профиль фильтрующей шторы «Салют-Фильтр».

Антидренажный клапан — механизм, не позволяющий маслу стекать из двигателя в картер. Это важно, потому что иначе каждый запуск двигателя будет происходить «насухую» — что, кстати, зачастую и происходит, если использовать некачественный фильтр, а как известно, основная доля износа двигателя происходит именно в момент запуска и первые минуты работы. Визуально качественную работу клапана можно определить по лампочке давления масла, которая должна гаснуть сразу после запуска двигателя. Некоторые производители фильтров используют антидренажные клапаны из формованной резины, которая со временем теряет эластичность. «Салют-Фильтр» производит и устанавливает антидренажный клапан собственной пружинной конструкции, который позволяет обеспечить работоспособность антидренажного клапана в течение всего срока службы фильтра.

Антиндренажный клапан «Салют-Фильтр» (слева) и самая распространенная «конструкция»
антидренажного клапана (справа).

Перепускной клапан. Эта деталь обеспечивает непрерывный поток масла в систему, что исключает масляное голодание двигателя. Масло в двигатель должно поступать даже если оно загустело от низкой температуры или фильтрующий элемент полностью забился. Неоспоримое преимущество конструкции клапана «Салют-Фильтр» в том, что он расположен в непосредственной близости от входных отверстий, поэтому при его открытии поток масла не смывает накопленную грязь в магистраль. Давление открытия клапана имеет определённую величину (0.8-1.0 кгс/см2), которая контролируется предприятием «Салют-Фильтр» на 100% выпускаемых фильтров.


Так выглядит процесс фильтрации масла. Верхний клапан, через который втекает масло — антидренажный. Под ним — перепускной клапан (на фото — в закрытом положении). Принцип работы вы можете посмотреть в видео, расположенном ниже.

Хорошая конструкция — залог успеха, но важен и контроль качества каждого изготовленного изделия. Продукция «Салют-Фильтр» проходит проверку качества по следующим параметрам: внешний вид узла, герметичность закатного шва, а также качество резьбы. Отсутствие конструктивных недочётов вкупе со 100% контролем качества гарантировало масляным фильтрам «Салют-Фильтр» отличную репутацию, успешность на рынке и положительные отзывы потребителей.

Завод-изготовитель «Салют- Фильтр» основан в 1997 году, долгое время являлся единственным поставщиком масляных фильтров на конвейер АВТОВАЗа, неоднократно признавался лучшим поставщиком Волжского Автозавода и по сегодняшний день является дипломантом конкурса «100 лучших товаров России».

Двигатель вашего авто — это сложный механизм, в работе которого важен каждый элемент. И то, что на первый взгляд кажется незначительным в (его) работе двигателя, подчас играет главную роль. Рекомендуем вам ответственно подходить к выбору комплектующих, чтобы «сердце» вашего авто билось ровно.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector