Вторая генерация кроссовера Jaguar E

НОВЫЙ E‑PACE CHEQUERED FLAG

В центре внимания.

E‑PACE

E‑PACE это первый компактный кроссовер Jaguar. Он наделен уникальным сочетанием изящного дизайна, высокой маневренности и превосходными ходовыми характеристиками.

УРОВЕНЬ ВЫБРОСОВ CO₂ В КОМБИНИРОВАННОМ ЦИКЛЕ

РАСХОД ТОПЛИВА В КОМБИНИРОВАННОМ ЦИКЛЕ

Всего 5,6 л/100 км

СРАВНЕНИЕ МОДЕЛЕЙ

Выберите до трех моделей Jaguar и сравните их по всем параметрам

КОНФИГУРАТОР

Создайте свой идеальный E-PACE с помощью конфигуратора

СКАЧАТЬ БРОШЮРУ

Скачайте самые актуальные брошюры Jaguar

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

Выберите свой идеальный Jaguar

Интерьер этого семейного кроссовера призван обеспечить максимальное удобство водителя и комфорт пассажиров. E-PACE органично сочетает в себе динамику Jaguar, практичность при повседневной эксплуатации и большой объем отсеков для хранения в салоне. Это первый компактный кроссовер с такими возможностями.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭКСТЕРЬЕРЕ E‑PACE

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ИНТЕРЬЕРЕ E‑PACE

НАЖМИТЕ ДЛЯ ПРОСМОТРА

НАЖМИТЕ ДЛЯ ПРОСМОТРА

Доступность некоторых представленных опций может зависеть от рынка и установленного силового агрегата. Получить дополнительную информацию можно у официального дилера Jaguar.

РОЖДЕН ПРОБУЖДАТЬ ЧУВСТВА

Все автомобили Jaguar отличаются впечатляющими и непревзойденными ходовыми характеристиками. Представляем E‑PACE — компактный кроссовер с двигателем, звук которого напоминает рычание ягуара.

ЛИМИТИРОВАННАЯ СЕРИЯ

НОВЫЙ E‑PACE CHEQUERED FLAG

E‑PACE в новом прочтении. E‑PACE Chequered Flag — это сочетание динамичного дизайна, уникальных элементов отделки и поистине спортивного характера.

ДИЗАЙН

ПРИТЯГАТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

E-PACE — динамичный, маневренный внедорожник с эффектными линиями автомобиля-купе, рельефным капотом и выразительными задними колесными арками. Благодаря элегантным светодиодным головным фарам и фирменным задним светодиодным фонарям E‑PACE притягивает взгляды. Чтобы сделать автомобиль еще более безопасным и стильным, выбирайте опциональные матричные светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями и анимированными указателями поворота.

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

Отделка места водителя E-PACE выполнена из материалов премиум-класса с применением современных дизайнерских решений. Интерьер организован максимально удобным для водителя образом — так, чтобы все функции управления были под рукой и можно было полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ

Узнайте больше о впечатляющих возможностях E-PACE. Полностью независимая система подвески с неповторимым балансом маневренности и комфорта оснащена инновационной многорычажной задней подвеской. Передовые технологии помощи водителю, такие как система активного полного привода Active Driveline 1 и опциональная система адаптивного управления подвеской Adaptive Dynamics 2 , наделяют E-PACE высокой маневренностью и плавностью хода.

ТЕХНОЛОГИИ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

К передовым технологиям, позволяющим повысить безопасность E-PACE и гарантировать, что водитель получит удовольствие от процесса управления, можно отнести информационно-развлекательную систему Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном, похожим на дисплей планшета.

МЕСТО ДЛЯ ВСЕГО НЕОБХОДИМОГО

E-PACE отличается самым большим в своем классе объемом отсеков для хранения в салоне. В глубокий отсек в центральной консоли со съемными держателями для стаканов можно класть самые разные предметы. Просторный перчаточный ящик отлично подойдет для хранения всех вещей, которые вы хотите иметь под рукой, а глубокие карманы обеих передних дверей способны вместить много необходимого.

РЕЙТИНГ EURO NCAP В ПЯТЬ ЗВЕЗД

Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) присвоила Jaguar E-PACE рейтинг в пять звезд, подтверждающий его звание одного из самых безопасных автомобилей на рынке. Он гарантирует спокойствие в поездках как для взрослых, так и для детей, а также обеспечивает безопасность пешеходов, благодаря чему и был удостоен наивысших оценок во всех категориях.

Набор стандартных систем безопасности, куда входят система экстренного торможения с функцией обнаружения столкновения с автомобилями и пешеходами и система удержания полосы движения, обеспечивают непревзойденную защиту в любой ситуации.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ, БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СТАНДАРТУ EURO 6 ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Совершаете регулярные поездки в условиях медленного движения с чередующимися остановками или преодолеваете значительные расстояния по автомагистралям? Примите взвешенное решение о своем следующем автомобиле, ответив на 5 простых вопросов.

КОМПЛЕКТАЦИИ E‑PACE

Непревзойденные ходовые характеристики, мастерство исполнения и практичность при повседневной эксплуатации — это общие черты всех комплектаций. Какой автомобиль из семейства E‑PACE выберите вы?

1 Доступно только на автомобилях с двигателями D240 и P300.

2 Недоступно на автомобилях с двигателем D150 или 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

В 2019 году характеристики двигателей были вновь сертифицированы. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям 2017 года.

• СРАВНЕНИЕ МОДЕЛЕЙ
• КОНФИГУРАТОР
• СКАЧАТЬ БРОШЮРУ
• АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

• АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ
• НОВЫЙ JAGUAR F‑PACE​
• JAGUAR E-PACE
• JAGUAR I-PACE
• НОВЫЙ JAGUAR F‑TYPE
• НОВЫЙ JAGUAR XE
• JAGUAR XF
• JAGUAR XJ
• SPECIAL VEHICLE OPERATIONS
• СРАВНЕНИЕ

• ОБЗОР
• ВЫБРАТЬ

• СКАЧАТЬ БРОШЮРЫ
• ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
• ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ
• ГЛОССАРИЙ
• ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ, БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СТАНДАРТУ EURO 6 ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

• ОБЗОР
• НАШ ПОДХОД
• НАШИ АВТОМОБИЛИ
• НАШИ УСЛУГИ И ЦЕНТРЫ
• КОНТАКТЫ

• ОБЗОР
• INCONTROL
• КУРСЫ ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА

• ЗАПИСАТЬСЯ НА СЕРВИС
• JAGUAR CARE
• СЕРВИСНЫЙ ПАКЕТ

• ОБЗОР
• ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

• ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ
• КОНТАКТЫ
• НАЙТИ ДИЛЕРА
• INCONTROL ПОДДЕРЖКА

• ОБЗОР
• НОВОСТИ
• JAGUAR В РОССИИ

• ОБЗОР
• КУРСЫ ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА

• ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ

• FACEBOOK
• YOUTUBE
• INSTAGRAM
• VK

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020

ООО «Ягуар Ленд Ровер»

Информация, технические характеристики, описания двигателей и цвета, приведенные на этом веб-сайте, соответствуют моделям, поставляемым в страны Европы, могут отличаться в зависимости от рынка и изменяться без предварительного уведомления.

Компания Jaguar Land Rover Limited стремится постоянно совершенствовать характеристики, дизайн и производство своих автомобилей, а также их запасных частей и аксессуаров. Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления.

Некоторые представленные автомобили оснащены опциональным оборудованием и аксессуарами, устанавливаемыми в дилерском центре, которые могут быть доступны не на всех рынках.

Вторая генерация кроссовера Jaguar E-Pace

Вторая генерация Jaguar E-Pace была презентована в Лондоне. Внешний вид и интерьер кроссовера, системы безопасности, комплектации, цена и характеристики. В конце статьи видео-обзор кроссовера.

Презентация второй генерации Jaguar E-Pace прошла в Лондоне, столице Великобритании. Начало реализации автомобиля планируется на начало 2018 год. Двигатели Jaguar E-Pace встроены бензиновые и дизельные Ingenium. Максимально возможная скорость ограничена значением 243 км/ч.

Внешний вид кроссовера Jaguar E-Pace соответствует стилю спорткаров F-Type. Но также не забыты и характерная решетка кроссовера для данной модели. Точно описанные формы в присущем соотношении, небольшие отвесы и значительная задняя часть. Функциональные 21-дюймовые лекгосплавные диски прибавляют Jaguar E-Pace решительности в движении. Свойственные черты для этого бренда видны в нечётких контурах кузова и очертании боковых окон.

Кроссовер протяжностью около 4,5 м. имеет пять мест. Колесная база – 2681 мм, место для ног пассажиров автомобиля второго ряда– 892 мм. Также имеется багажник объемом 577 литров.

Интерьер автомобиля был расширен при этом сохранить устойчивость и динамику, удалось за счёт новой, эксклюзивной разработки кузова для Jaguar E-Pace. Механизм задней подвески кроссовера стал причиной мобильности и динамики, без изменений комфортности проезда.

Для водителя Jaguar E-Pace предоставляется ещё больше выбор управленческими настройками скорости, коробки «автомат» и рулевого управления. Это стало возможно за счёт системы динамичного контроля. Система Adaptive Dynamics осуществляет предварительный анализ работы водителя, колес и кузова кроссовера, а так же системы подвески, за счёт чего заранее делает нагрузку на подвеску и шасси.

Кроссовер Jaguar E-Pace имеет новейшие технологии безопасности, а также система упрощение управления, такие системы как контроль движения по дорожной полосе и система распознавания дорожных знаков, обнаружения пешеходов и многое другое. Кроме этого за панелью приборов кроссовер Jaguar E-Pace установлен проекционный дисплей, в его основе специальная технология тонкопленочного транзистора (TFT) следующего поколения. Теперь ещё больше информации можно отобразить на ветровом стекле кроссовера Jaguar E-Pace с помощью проекционного дисплея.

Электрокар Jaguar I-Pace — характеристики и параметры

Кроссовер оборудован современной информационно-развлекательной системой, которая имеет голосовое управление и Wi-Fi. И это ещё не весь перечень того, что кросс Jaguar E-Pace предложить своему владельцу. Стоимость базовой кроссовер Jaguar E-Pace 150-силовой модели варьируется от 34 950 евро, в то время как цена на новинку, мощностью 300 л.с. стартует от 52 850 евро.

Видео-обзор второй генерации кроссовера jaguar E-Pace:

Презентация второй генерации Jaguar E-Pace прошла в Лондоне, столице Великобритании. Начало реализации автомобиля планируется на начало 2018 год. Двигатели Jaguar E-Pace встроены бензиновые и дизельные Ingenium. Максимально возможная скорость ограничена значением 243 км/ч.Внешний вид кроссовера Jaguar E-Pace соответствует стилю спорткаров F-Type. Но также не забыты и характерная решетка кроссовера для данной модели. Точно описанные формы в присущем соотношении, небольшие отвесы и значительная задняя часть. Функциональные 21-дюймовые лекгосплавные диски прибавляют Jaguar E-Pace решительности в движении. Свойственные черты для этого бренда видны в нечётких контурах кузова и очертании боковых окон.Кроссовер протяжностью около 4,5 м. имеет пять мест. Колесная база – 2681 мм, место для ног пассажиров автомобиля второго ряда– 892 мм. Также имеется багажник объемом 577 литров.Интерьер автомобиля был расширен при этом сохранить устойчивость и динамику, удалось за счёт новой, эксклюзивной разработки кузова для Jaguar E-Pace. Механизм задней подвески кроссовера стал причиной мобильности и динамики, без изменений комфортности проезда.Для водителя Jaguar E-Pace предоставляется ещё больше выбор управленческими настройками скорости, коробки «автомат» и рулевого управления. Это стало возможно за счёт системы динамичного контроля. Система Adaptive Dynamics осуществляет предварительный анализ работы водителя, колес и кузова кроссовера, а так же системы подвески, за счёт чего заранее делает нагрузку на подвеску и шасси.Кроссовер Jaguar E-Pace имеет новейшие технологии безопасности, а также система упрощение управления, такие системы как контроль движения по дорожной полосе и система распознавания дорожных знаков, обнаружения пешеходов и многое другое. Кроме этого за панелью приборов кроссовер Jaguar E-Pace установлен проекционный дисплей, в его основе специальная технология тонкопленочного транзистора (TFT) следующего поколения. Теперь ещё больше информации можно отобразить на ветровом стекле кроссовера Jaguar E-Pace с помощью проекционного дисплея.Кроссовер оборудован современной информационно-развлекательной системой, которая имеет голосовое управление и Wi-Fi. И это ещё не весь перечень того, что кросс Jaguar E-Pace предложить своему владельцу. Стоимость базовой кроссовер Jaguar E-Pace 150-силовой модели варьируется от 34 950 евро, в то время как цена на новинку, мощностью 300 л.с. стартует от 52 850 евро.

Пар от картофельных шкурок поможет очистить сажу в печной трубе.

Хипстеры поневоле: Jaguar E-Pace, Infiniti QX30 и BMW X2

Разве это Jaguar? Или BMW? Да и Infiniti. Вместо приземистых седанов с длинными капотами — компактные приподнятые универсальчики. Мало того, у всех даже моторы стоят поперечно! Причем E-Pace и BMW X2 у нас дизельные — в версиях D180 (180 л.с.) и xDrive20d (190 л.с.). А Infiniti QX30 — бензиновый (211 л.с.). Но все трое — стопроцентные хипстеры. Поневоле?

К то самый красивый в этой ­хипста-троице? Jaguar! И самый удобный при посадке за руль: его пороги полностью прикрыты дверями и всегда остаются чистыми.

E-Pace — обворожительный заводила-хулиган, с таким точно не соскучишься

Внутри Jaguar не по-английски основателен и добротен — да-да, Е-Расе обеспечивает пресловутое ощущение качества лучше, чем старший по рангу F-Pace! А одинокая укосина-поручень, отделяющая пассажира от центральной консоли, — это не подражание BMW, а скорее дружеский подкол. Мол, у нас была такая на родстере F-Type еще шесть лет назад.

Е-Расе, к счастью, еще из старой доэлектрической эпохи Ягуара, на что недвусмысленно указывает несовременный аналоговый интерьер всего с одним тачскрином

Милых английских чудачеств минимум. Даже подогрев сидений включается не через экран, а нажатием и вращением климатических «шайб» двойного назначения. Привыкания потребует лишь типично британская настройка электроники: нажимать кнопку запуска мотора, двигать нефиксируемый селектор «автомата» или общаться с роскошной мультимедийной системой Touch Pro надо с чувством и с толком — суета здесь неуместна.

Блеклые приборы могут покраснеть в режиме Dynamic, но не станут более яркими и контрастными

BMW ближе к идеалу. Здесь даже предусмотрено место для дамской сумочки: просто поднимаете подлокотник — и готово. В Infiniti и Ягуаре придется бросать ее на сиденье: ни крючков, ни специальных ниш.

Управление климат-контролем англичане сделали на старонемецкий манер: кнопки, ручки и ни одного сенсорного органа регулировки!

А индивидуальное удобство, как и в Ягуаре, в BMW достигается правильным подбором комплектации. Не можете обхватить толстый обод М-руля, который так нравится женщинам? Оставляете стандартную баранку. Не устраивают тесные спортивные кресла или гигиенические свойства кожи — берете стандартные тканевые. Только не забудьте обязательно заказать регулируемый поясничный подпор, это отдельная опция!

• У Ягуара выбор кресел аналогичен BMW: широкие стандартные или узкие спортивные (R-Dynamic, на фото). И три варианта по количеству регулировок — в топ-комплектации HSE изменяется даже ширина боковых поддержек!» />

• Девятиступенчатый «автомат» ZF в Ягуаре обучили хорошим манерам только в режиме Sport. И вернуть бы безошибочную шайбу от Эвока: нефиксируемый селектор «тормозит» и провоцирует ошибки при переключениях на парковке
• У Ягуара выбор кресел аналогичен BMW: широкие стандартные или узкие спортивные (R-Dynamic, на фото). И три варианта по количеству регулировок — в топ-комплектации HSE изменяется даже ширина боковых поддержек!

Вторая генерация кроссовера Jaguar E

Моему Патру 5 лет, ни намека нет на то, что он гнить собирается. А года два назад вообще был металл поменян, на более устойчивый к коррозии, так что пусть эксперты переделают свой рейтинг повнимательнее)

Опять школота в аффтары лезет

..Я специально написал с ошибкой.

По моему автор что то напутал. Я купил праворульную тойоту у которой «шакен» (ихний техосмотр) действовал еще 8 месяцев после покупки. Поэтому техосмотр два раза в год выдумка!

@Рудик, подскажите какой лучше брать. Спасибо.

В нынешних автомобилях чаще используют вместо этих проводов обычный модуль зажигания, но его тоже нужно смазывать, так как имеется риск, что в дальнейшем он лопнет. Что.

Транзит очень выгодное средство для малого бизнеса

@Рудик, это узбекская повозка) Корейские все уже давно ушатаны. А прообраз — немецкий Opel Kadett E 1984го модельного года.

Некоторое время назад на форуме был показан ролик «ВЫЕЗД НА ПВН (полоса встречного направления) ПРИ РАЗВОРОТЕ». Вопрос довольно спорный. Предлагаю рассмотреть данный манёвр с точки зрения ПДД, а не логики инспекторов ГИБДД.
При развороте на перекрёстке, на котором по пересекаемой дороге организовано ОДНОСТО¬РОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ, в зоне действия знака 5.7.1 (выезд на дорогу с односторонним движением слева направо), ПДД не устанавливают путь следования на перекрёстке при развороте, независимо от ширины перекрёстка (можно ехать как по кратчай¬шему пути, так и используя ВСЮ ширину перекрёстка, не смотря на то, что ПО ВСЕЙ ширине пересекаемой дороги организовано «ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ», т.е. встречное для разво¬рачивающегося!). При развороте на точно таком же перекрёстке, если по пересекаемой дороге ДВУСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ, разворот по кратчайшему пути, рассматривается инспектора¬ми ГИБДД как ВЫЕЗД НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО НАПРАВЛЕНИЯ (ПВН). На перекрёстке, где по логике инспекторов ГИБДД, по ВСЕЙ ширине ПВН, можно разворачиваться по ЛЮБОМУ пути, на перекрёстке, где по пересекаемой дороге ДВУСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ, разворот по крат¬чайшему пути рассматривается как выезд на ПВН. Где логика. По логике инспекторов ГИБДД, при развороте на перекрёстке, надо доехать до СЕРЕДИНЫ перекрёстка и выполнить РАЗВОРОТ на ПРАВОЙ ПОЛОСЕ! Простой пример: пересекаемая дорога на перекрёстке имеет 6 полос (по три полосы в каждом направлении). Исходя из ГОСТа, ширина проезжей части на данном пере-крёстке порядка 20м. Исходя из логики инспекторов ГИБДД, для разворота надо проехать 10м! до СЕРЕ¬ДИНЫ перекрёстка, выполнить сам разворот по СВОЕЙ полосе и проехать ОБРАТНО 10м, чтобы закончить разворот и освободить перекрёсток! Для скольких машин станет помехой раз-ворачивающийся таким образом водитель, да ещё при высокой интенсивности движения. По-моему, подобное требование – верх идиотизма! Хотелось бы узнать мнение сообщников по этому вопросу. Подобных ловушек в ПДД немало.
Несколько лет назад на нашей улице ввели одностороннее движение. И гайцы начали охоту на водителей, разворачивающихся на этом перекрёстке в зоне знака 5.7.1. Никакие доводы и ссылки на текст и рисунки ПДД, успеха не имели. После написания письма на имя начальника ГИБДД Санкт-Петербурга меня пригласили для разбора в райотдел и батальон ГИБДД, инспектора которых и занимались поборами с водителей за НЕСОВЕРШЁННОЕ нарушение. В батальоне капитан хоть попытался разобраться с ситуацией, в райотделе, майор, на мой вопрос о возможности разворота на данном перекрёстке ответил, что ему надо ВЫЕХАТЬ на место и посмотреть (а то он НЕ ЗНАЕТ о каком перекрёстке идёт речь!). В итоге я написал ещё одно письмо указав, что вразумительного ответа ни в батальоне ни в райотделе не получил и, в случае повторной отправки письма в указанные отделения, обращусь за разъяснением в Управление ГИБДД России. В итоге, мною получено письмо, подписанное одним из замов начальника ГИБДД Санкт-Петербурга, где говорится, что разворот в зоне действия знака 5.7.1 РАЗВОРОТ НЕ ЗАПРЕЩЁН. После получения письма, пришлось ещё трижды предъявлять его гайцам, когда они пытались наказать водителей за разворот на этом перекрёстке. После этого больше никого не трогают за разворот в зоне знака 5.7.1. Удачи.

не знаю как там G80, но за G70 2 700 000 р., не смешите.. смотрел тест, сыровата, неудобна, управление сомнительно..да и не для наших дорог, весь рулевой механизм в лёгкой доступности для небольший кочек, нет защиты и даже самому никак не «наколхозить», не к чему крепить, пару плюсов — неплохоя электроника и отделка салона..итог — за эти деньги любой возьмёт проверенного немца, чем «кота в мешке»..вы это — с ценой поторопились..

НОВЫЙ
E-PACE

Новый E-PACE — это первый компактный кроссовер Jaguar. Он наделен уникальным сочетанием изящного дизайна, высокой маневренности и превосходных ходовых характеристик.

Новое видение компактного кроссовера

Jaguar E-PACE 2020 — по-настоящему многофункциональный автомобиль. Он подходит для любого стиля жизни и может стать: семейным кроссовером, стильным и дерзким спортивным автомобилем или комфортабельным для путешественников. Все зависит от личных предпочтений владельца и выбранной комплектации.

Jaguar E-PACE доступен в 8 комплектациях, среди которых каждый автолюбитель найдет свою. В арсенале силовых агрегатов есть бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 150 до 300 лошадиных сил.

РОЖДЕН ПРОБУЖДАТЬ ЧУВСТВА

Все автомобили Jaguar отличаются впечатляющими и непревзойденными ходовыми характеристиками. Представляем новый E‑PACE — компактный кроссовер с двигателем, звук которого напоминает рычание ягуара.

ПРИТЯГАТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

E‑PACE — это маневренный кроссовер с великолепными ходовыми качествами, дизайном в стиле автомобилей с кузовом купе, рельефным капотом и эффектными задними колесными арками. Благодаря элегантным светодиодным головным фарам и фирменным задним светодиодным фонарям E‑PACE притягивает взгляды. Чтобы сделать автомобиль еще более безопасным и стильным, выбирайте матрично-светодиодные фары с фирменными дневными ходовыми огнями и анимированными указателями поворота.

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

Отделка места водителя E‑PACE выполнена из материалов премиум-класса с применением современных дизайнерских решений. Интерьер организован максимально удобным для водителя образом — так, чтобы все органы управления и регуляторы были под рукой и можно было полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем.

ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ

Узнайте больше о впечатляющих возможностях E‑PACE. Полностью независимая система подвески с неповторимым балансом маневренности и комфорта снабжена инновационной многорычажной задней подвеской. Передовые технологии помощи водителю, такие как система активного полного привода Active Driveline и подвеска с технологией Adaptive Dynamics, наделяют E‑PACE высокой маневренностью и плавностью хода.

Представлена комплектация E-PACE First Edition. 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель недоступна для этой комплектации. Доступность некоторых представленных опций может зависеть от рынка и установленного силового агрегата. Получить дополнительную информацию можно у официального дилера Jaguar.

ТЕХНОЛОГИИ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

К передовым технологиям, позволяющим повысить безопасность E‑PACE и гарантировать, что водитель получит удовольствие от процесса управления, можно отнести информационно-развлекательную систему Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном, похожим на дисплей планшета.

МЕСТО ДЛЯ ВСЕГО НЕОБХОДИМОГО

E‑PACE отличается самым большим в своем классе объемом отсеков для хранения в салоне. В глубокий отсек в центральной консоли со съемными держателями для стаканов можно класть самые разные предметы. Просторный перчаточный ящик отлично подойдет для хранения всех вещей, которые вы хотите иметь под рукой, а глубокие карманы обеих передних дверей способны вместить много необходимого.

Комплектации Jaguar E-Pace

Высокая управляемость, притягательный образ и невероятная практичность делают этот автомобиль воплощением Ягуар И-Пэйс. Автомобиль оснащен светодиодными фарами, передовыми системами помощи водителю и 10-дюймовым сенсорным экраном, позволяющим наслаждаться мультимедийным контентом в высоком качестве.

Ягуар И-Пэйс S отличается мастерски выполненной отделкой интерьера кожей Grained. В число передовых технологий входят пакет опций Connect Pro с точкой доступа Wi-Fi и системой Pro Services, а также навигационная система Navigation Pro, позволяющая сохранять ваши любимые пункты назначения и управлять картой простыми жестами. Пакет опций Park делает парковку и маневрирование проще и безопасней.

Инновационное сочетание изысканного стиля, непревзойденных возможностей и передовых технологий. Салон Ягуар И-Пэйс SE снабжен передними сиденьями с регулировкой по 14 параметрам и функцией запоминания настроек, дверью багажного отделения с электроприводом и непревзойденной аудиосистемой MeridianTM. В комплектацию Ягуар E-PACE SE также входит пакет опций Drive, делающий поездки еще более безопасными и приятными.

Истинное воплощение Ягуар E-PACE. Сиденья водителя и переднего пассажира с отделкой кожей Windsor, регулировкой по 18 параметрам и функцией запоминания настроек, система бесключевого доступа в автомобиль и функция сенсорного бесконтактного управления дверью багажного отделения. 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель отличается высокой четкостью и отображает движущиеся графические изображения в отличном качестве.

E-PACE R-DYNAMIC S

Автомобиль И-Пэйс S отличается мастерски выполненной отделкой интерьера кожей Grained. В число передовых технологий входят пакет опций Connect Pro с точкой доступа Wi-Fi и системой Pro Services, а также навигационная система Navigation Pro, позволяющая сохранять ваши любимые пункты назначения и управлять картой простыми жестами. Пакет опций Park делает парковку и маневрирование проще и безопасней.

E-PACE R-DYNAMIC SE

Инновационное сочетание изысканного стиля, непревзойденных возможностей и передовых технологий. Салон E-PACE SE снабжен передними сиденьями с регулировкой по 14 параметрам и функцией запоминания настроек, дверью багажного отделения с электроприводом и непревзойденной аудиосистемой MeridianTM. В комплектацию E-PACE SE также входит пакет опций Drive, делающий поездки еще более безопасными и приятными.

E-PACE R-DYNAMIC HSE

Истинное воплощение E-PACE. Сиденья водителя и переднего пассажира с отделкой кожей Windsor, регулировкой по 18 параметрам и функцией запоминания настроек, система бесключевого доступа в автомобиль и функция сенсорного бесконтактного управления дверью багажного отделения. 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель отличается высокой четкостью и отображает движущиеся графические изображения в отличном качестве.

E-PACE FIRST EDITION

Специальная версия First Edition доступна только в течение первого модельного года и включает в себя эксклюзивные элементы дизайна, такие как 20-дюймовые легкосплавные колесные диски Style 6014 со сдвоенными спицами и отделкой Satin Grey Diamond Turned и уникальная отделка салона кожей Windsor цвета Ebony с двойной контрастной прострочкой Flame Red.

Экстерьер

Jaguar E-PACE неспроста относят к классу компактных кроссоверов, ведь его габариты действительно меньше, чем у других внедорожников. Тем не менее, ему легче маневрировать в городских джунглях, проще парковаться и выезжать с узких улиц.

Инженеры и дизайнеры бренда придали модели элегантности. Большие фары, рельефный кузов, полукруглая крыша — в облике чувствуется спортивный, но спокойный характер.

Интерьер

Несмотря на небольшие габариты, в Ягуар И-Пэйс достаточно места, чтобы в нем можно было комфортно путешествовать. В багажное отделение поместятся несколько больших чемоданов, а в просторном салоне, при необходимости, можно заночевать.

Вторая генерация кроссовера Jaguar E

г. Пермь, ш. Космонавтов, д. 368Б

• Модельный ряд
  • Модельный ряд Jaguar в Перми | ЯГУАР ЦЕНТР ПЕРМЬ
  • XE
  • XF
  • XJ
  • E-PACE
  • НОВЫЙ F-TYPE
  • F-TYPE
  • F-PACE
  • I-PACE
• Новые автомобили Jaguar в наличии
• Конфигуратор
• Автомобили Jaguar с пробегом
• Специальные предложения
• Информация владельцам
• Услуги и программы

• Автомобили в наличии
• Конфигуратор
• Автомобили с пробегом
• Акции сервиса
• Специальные предложения
• Сервис
• Финансовые услуги
• О компании
  • СОТРУДНИКИ
• Бренд Jaguar
• Корпоративным клиентам
• TRADE IN

• Experience
• JAGUAR.RU

• Контакты

• Заказать тест-драйв
• Запись на сервис
• Конфигуратор
• Подписка на новости
• Обратная связь
• Рассчитать платеж

Новости Jaguar

Этот SUV настолько необычен, что для полноценного знакомства с каждой его системой, будь-то активная безопасность и помощь на дороге или мультимедиа, понадобятся даже не несколько дней, а пара-другая недель. Чтобы почувствовать самое главное — как раз хватит ознакомительной прогулки. Отправляемся!

Как и для чего придумали Jaguar F-Pace?

Модельный ряд Jaguar можно было считать прекрасным, однако сбалансированности не доставало — рынок любой страны требует SUV. Тем более, в России, с особенностями погоды и дорожного покрытия марке как воздух был нужен еще один представитель: легкий, быстрый, экономичный, качественный и роскошный НЕ седан. Концепт C-X17 — первый кроссовер Jaguar — был презентован миру в 2013 году на Франкфуртском автосалоне.

Ян Каллум, директор Jaguar по дизайну: «Мы разрабатывали модель C-X17, что называется, «с нуля», руководствуясь четкими принципами и глубоким пониманием того, что отличает Jaguar от других автомобилей: захватывающие дух пропорции, четкие линии и гармоничность. Модель C-X17 — это дерзкий, убедительный и мощный автомобиль Jaguar, в то же время обладающий красивыми и чувственными формами».

Позднее концепт-кар засветился на всех международных выставках, в том числе и на Московском автосалоне-2014. В Москве концепт презентовал лично Франк Виттеманн, на тот момент гендиректор Jaguar Land Rover в России, не скрывая восторга и оптимистичных планов на серийную модель.

Первый опыт вышел не первым блином, а всем на зависть. Первые же партии Jaguar F-Pace буквально сметали из шоу-румов не только поклонники марки, решившие «пересесть повыше», но и приверженцы других премиальных марок. Кажется, выпуская среднеразмерный спортивный кроссовер (для справки, длина F-Pace — 4,7 метра) Jaguar делал ставку именно на них. И, конечно, никто не скажет это вслух, но сколько-то Х4 и Macan остались грустить в шоу-румах.

Правда ли, что на создание Jaguar F-Pace повлиял спорткар F-TYPE?

Для начала посмотрите на Jaguar F-TYPE. А дальше — снова на кроссовер.

В дизайне F-Pace — британский аристократизм и чистые линии, лаконичные пропорции и явное присутствие ДНК легендарного Jaguar. Действительно, создатели кроссовера вдохновлялись спорткаром Jaguar F-TYPE, и у них все получилось. Кроссовер хорош, не поспоришь.

Рельефы мускулатуры кузова, стильная оптика, огромные колесные арки для возможности установки 22-дюймовых дисков — со спорткаром F-TYPE здесь резонирует очень многое. Порода!

Правда ли, что кроссовер управляется без кренов, а ощущается, как спорткар?

С поправкой на высоту кузова и дорожный просвет — да. С одной стороны, это обеспечивается за счет легкости конструкций. С другой стороны, за счет доброго десятка всевозможных интеллектуальных систем помощи при движении.

Наш тестовый F-Pace — в комплектации R-Sport. Эта версия отличается уникальными деталями интерьера и экстерьера. Ключевые детали экстерьера здесь — передний и задний бампер в стиле R-Sport, спортивные пороги, бейджи R-Sport на боковых воздухозаборниках, черная глянцевая окантовка боковых окон и черные глянцевые рейлинги на крыше, 19-дюймовые диски Bionic с 5 сдвоенными спицами с серой отделкой и отделкой Diamond Turned. И, надо отметить, возможностей выбора нюансов в отделке, деталей интерьера и уникальной персонализации у F-Pace — превеликое множество.

Кузов F-Pace более чем на 80% алюминиевый. Оставшаяся доля приходится на высокопрочную сталь, магний и композитные материалы. За счет легкости всех конструкций даже стартовый 2-литровый мотор прекрасно справляется со стартами и ускорениями, что и говорить про старшую линейку двигателей.

На ходу F-Pace совсем не ощущается грузным SUV, скорее, ты управляешь легковым универсалом. При этом отменные настройки ходовой и работа электронных помощников ощутимо сглаживают характерные для крупных автомобилей и переваливание с кормы на нос и обратно на разгоне-торможении, и поперечные крены. И с ростом скорости (ах, эта ДНК от F-TYPE) ощущения усиливаются, позволяя азартно атаковать эстакадные виражи, изгибы городских улиц и даже разметку «Изюм-штрассе» возле автоцентра.

На ровном асфальте в F-Pace вы будете счастливо парить над землей. На неровном — испытывать почти такие же ощущения. Хоть арки и допускают установку 22-дюймовых дисков, в нашей реальности лучшим вариантом будут колеса 20 радиуса с высоким профилем шин. Так острые углы сфрезерованного покрытия дороги F-Pace готов проскочить почти незаметно, деликатно сглаживая отдачу рельефа. Впрочем, от эстакадных стыков и слишком выступающих трамвайных путей автомобиль, как и многие другие, вряд ли будет в восторге.

В салоне шикарно?

Иначе и быть не может в салоне автомобиля премиальной британской марки. Здесь вы вряд ли найдете кричащий пафос, зато точно обнаружите такую массу возможностей по персонализации интерьера и полезному опционалу, что лишь на просмотр всех возможных вариантов уйдет не один час.

Можно выбрать оттенки серого или полностью черный салон. К примеру, в нашем автомобиле для знакомста версии R-Sport космически черным был даже потолок. В дуэте с белыми диодными светильниками увиденное может настроить и на романтический лад, а может заставить пересмотреть рекламу F-Pace или даже Эпизод IV: Новая надежда». Но — дерзость против лаконичности — среди поклонников и будущих владельцев F-Pace точно найдутся те, кто выберет инфернальный черно-красный салон или радикально-оранжевую отделку. В интерактивной графике ниже как раз представлены несколько вариантов расцветок интерьера.

Вне зависимости от отделки салона, на заднем сидении достаточно места и для коленей пассажиров, и для их рост — а это, согласитесь, важнее цвета строчки на прекрасной качественной коже.

Под фальшполом багажника скрывается полноразмерное запасное колесо. Сам багажник, кстати, один из самых больших в классе. Сюда точно влезут одновременно два огромных чемодана и много-много мелочи.

И он действительно крут в мультимедиа?

Да. Одно из главных «оружий» кроссовера Jaguar F-Pace, помимо дизайн, динамики и управляемости, — целый комплекс мультимедийных изюминок, помощников и игрушек для взрослых мальчиков.

InControl Touch — новая мультимедийная система, в числе преимуществ которой инновационный сенсорный экран с ярким контрастным цветным изображением. Основной блок управления информационно-развлекательной системы сосредоточен на 8-дюймовом экране, или 10-дюймовом для версии PRO. Доступны функции FM, iPod, USB и AUX, а также управление климат-контролем, навигацией, индвидуальными настройками персонализации интерьера, доступ к визуальному ряду систем безопасности и электронных помощников.

Версия InControl Touch Pro — еще более интеллектуальна и имеет больший функционал. InControl Touch Pro позволяет настроить экран «под себя» с персонализированными обоями и быстрым доступом к избранным функциям, а также предлагает 10 Гб пользовательского пространства на встроенном жестком диске и целый спектр аудио и визуальных функций для водителя и пассажира. В режиме навигации Карту можно смотреть в полноэкранном режиме, а также приближать и удалять через сенсорный экран. Опциональный пакет InControl Connect Pro позволяет сообщать нужным вам людям точное время вашего приезда, рассчитанное навигационной системой.

И, пожалуй, самая необычная штука из доступного опционала: открывать и закрывать автомобиль можно с помощью… браслета. Да-да, Jaguar предлагает водонепроницаемый ключ-браслет для доступа в автомобиль. Если вы решите заполучить такую опцию, под заднее стекло кроссовера будет установлен транспондер, а для активация ключа и открытия автомобиля нужно будет нажать на кнопку открытия багажника и приложить ключ-браслет к багажному отделению для авторизации и открытия.

Подрастающее поколение. Тест-драйв Jaguar E-Pace

E-Pace — невероятно важная новинка для Jaguar. Именно с компактных спортивных кроссоверов, как показывает статистика конкурентов, чаще всего начинается знакомство новой аудитории с брендом. Jaguar приложил все усилия ради того, чтобы эта встреча запомнилась.

Дизайн автомобиля получился невероятно выразительным, но ни в коем случаем не вульгарным. В общем, настоящий Jaguar. Принадлежность новичка к британской марке угадывается с любого ракурса, а сзади его и вовсе можно перепутать со старшей моделью F-Pace.

При этом E-Pace — это не только самый маленький кроссовер Jaguar, но и вообще самый компактный автомобиль во всей модельной линейке компании. А все потому, что двигатель под капотом расположен поперечно — впервые со времен седана X-Type. От носа до кормы здесь без малого 4,4 м, а колесная база растянулась до 2,68 м. Такие размеры ставят новинку в один ряд с Audi Q3, BMW X2 и Mercedes GLA.

Базовые версии модели на европейском рынке оснащены механической коробкой передач и только передним приводом. В Россию кроссовер будет поставляться исключительно с полноприводной трансмиссией и 9-ступенчатым «автоматом». А вот гамма силовых агрегатов доступна нашим покупателям без ограничений. Все двигатели — двухлитровые рядные «четверки» с турбонаддувом. Дизельные агрегаты в зависимости от степени форсировки развивают 150, 180 или 240 л.с. Бензиновые двигатели выдают 250 или 300 «лошадей».

На ездовой презентации на острове Корсика мне досталась максимальная версия кроссовера P300, цифры в названии которой, как вы уже догадались, указывают на мощность мотора. Первую сотню такой E-Pace достигает уже через 6,4 с после старта. Разгон плотный и уверенный, и, что особенно приятно, сопровождается на удивление богатым для рядной «четверки» саундтреком. Но несмотря на внушительные значения, темперамент автомобиля не кажется запредельным. Разгонную динамику можно охарактеризовать скорее как достаточную.

Причина кроется не столько в попытке обучить младший кроссовер хорошим манерам, сколько в конструкции E-Pace. В его основе лежит стальная платформа от Range Rover Evoque, но с некоторыми доработками. На задней оси вместо стоек McPherson использовали компактную многорычажку Integral Link от F-Pace, которая теперь монтируется на облегченный стальной подрамник, а передняя подвеска почти полностью собрана на алюминиевых деталях.

В кузове тоже не обошлось без алюминия. Капот, передние крылья, крыша и пятая дверь сделаны из крылатого металла. Но даже несмотря на эти ухищрения компактный кроссовер весит минимум 1832 кг. Это примерно на 300 кг больше, чем у большинства конкурентов.

Справедливости ради стоит отметить, что на управляемости кроссовера его избыточный вес почти никак не отразился. В поворотах любого радиуса машина точно следует за движениями рулем, а на скоростных дугах не досаждает излишними кренами. И это в отсутствие адаптивных амортизаторов, которые появятся в качестве опции чуть позже по ходу года. С энергоемкостью тоже порядок. E-Pace уверенно едет по пересеченной местности и умело справляется с легким бездорожьем. Если не упускать из головы тот факт, что это все-таки спортивный кросссовер, подвеска которого настроена с большим смещением в сторону управляемости на ровном покрытии, то результат получился весьма достойным.

А еще E-Pace — это на удивление просторный автомобиль для своих размеров. Спереди с удобством разместятся водитель и пассажир почти любой комплекции. На втором ряду места в коленях чуть меньше, но по остальным направлениям запас пространства достаточный. Багажник так и вовсе один из самых вместительных в классе. Производитель заявляет 577 л полезного объема против 470 л у BMW X2 и 421 л у Mercedes GLA.

Помимо этого, для автомобиля предлагается внушительный список опций. Из интересного — матричные фары головного света, цифровая приборка с 12,3-дюймовым экраном, проекционный дисплей с подсказками навигации и скоростного режима, 4G-модем с возможностью подключения до восьми устройств и аудиосистема Meridian на 11 динамиков.

На российском рынке E-Pace доступен в четырех различных комплектациях. Базовая машина с дизельным двигателем мощностью 150 л.с. оценивается в 2 544 000 рублей. Версия S начинается от 2 954 000 руб., комплектация SE стартует от 3 222 000 руб., а за топовую HSE попросят минимум 3 537 000 рублей. При прочих равных это примерно один уровень с конкурентами, но в случае с E-Pace вы вряд ли останетесь незамеченным на дороге.

E-PACE

Новый Ягуар Е-ПЕЙС — это первый компактный кроссовер Jaguar. Он наделен уникальным сочетанием изящного дизайна, высокой маневренности и превосходных ходовых характеристик.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА ПОКУПКУ НОВОГО JAGUAR E-PACE

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ ПО СЕРВИСУ

Интерьер этого семейного кроссовера призван обеспечить максимальное удобство водителя и комфорт пассажиров. Новый Ягуар Е-ПЕЙС органично сочетает в себе динамику Jaguar, практичность при повседневной эксплуатации и большой объем отсеков для хранения в салоне. Это первый компактный кроссовер с такими возможностями.

РОЖДЕН ПРОБУЖДАТЬ ЧУВСТВА

Все автомобили Jaguar отличаются впечатляющими и непревзойденными ходовыми характеристиками. Представляем новый E‑PACE — компактный кроссовер с двигателем, звук которого напоминает рычание ягуара.

ПРИТЯГАТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

E‑PACE — это маневренный кроссовер с великолепными ходовыми качествами, дизайном в стиле автомобилей с кузовом купе, рельефным капотом и эффектными задними колесными арками. Благодаря элегантным светодиодным головным фарам и фирменным задним светодиодным фонарям E‑PACE притягивает взгляды. Чтобы сделать автомобиль еще более безопасным и стильным, выбирайте матрично-светодиодные фары с фирменными дневными ходовыми огнями и анимированными указателями поворота.

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

Отделка места водителя E‑PACE выполнена из материалов премиум-класса с применением современных дизайнерских решений. Интерьер организован максимально удобным для водителя образом — так, чтобы все органы управления и регуляторы были под рукой и можно было полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем.

ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ

Узнайте больше о впечатляющих возможностях E‑PACE. Полностью независимая система подвески с неповторимым балансом маневренности и комфорта снабжена инновационной многорычажной задней подвеской. Передовые технологии помощи водителю, такие как система активного полного привода Active Driveline и подвеска с технологией Adaptive Dynamics, наделяют E‑PACE высокой маневренностью и плавностью хода.

Представлена комплектация E-PACE First Edition. 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель недоступна для этой комплектации. Доступность некоторых представленных опций может зависеть от рынка и установленного силового агрегата. Получить дополнительную информацию можно у официального дилера Jaguar.

ТЕХНОЛОГИИ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

К передовым технологиям, позволяющим повысить безопасность E‑PACE и гарантировать, что водитель получит удовольствие от процесса управления, можно отнести информационно-развлекательную систему Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном, похожим на дисплей планшета.

МЕСТО ДЛЯ ВСЕГО НЕОБХОДИМОГО

E‑PACE отличается самым большим в своем классе объемом отсеков для хранения в салоне. В глубокий отсек в центральной консоли со съемными держателями для стаканов можно класть самые разные предметы. Просторный перчаточный ящик отлично подойдет для хранения всех вещей, которые вы хотите иметь под рукой, а глубокие карманы обеих передних дверей способны вместить много необходимого.

Купить новый Jaguar E-Pace по специальному предложению

Jaguar E-PACE

Первый семейный кроссовер от известного бренда британской компании — Jaguar E-Pace 2019-2020 года. Автомобиль представлен в компактной версии, но сохраняет великолепные ходовые характеристики предыдущих моделей. Органичное сочетание динамичности, присущей Jaguar и практичности, свойственной полноприводным легковым автомобилям, делает эту машину единственным в своем роде маневренным кроссовером с невероятными возможностями.

Комплектации

E-PACE R-DYNAMIC S

E-PACE R-DYNAMIC SE

E-PACE R-DYNAMIC HSE

E-PACE FIRST EDITION

Несмотря на то, что в основе база Range Rover Evoque, новый автомобиль реализован по абсолютно другим лекалам. Размер автомобиля в длину составляет 4,4 метра, что делает его прямым конкурентом других моделей линейки компактных кроссоверов, наряду с BMW X1 и X2. Автомобиль британского производства доступен в 3 комплектациях: Pure, Prestige и R-Dynamic. Разница между ними характеризуется дополнительными функциями, входящими в базовый набор для моделей Prestige и R-Dynamic, и приобретаемых отдельно для комплектации Pure, а также наличием дизельного или бензинового двигателя. Выбрать необходимую комплектацию и приобрести кроссовер по приятной цене можно в официальном дилерском центре. В машине сочетаются самые последние технологии Jaguar и Land Rover. Среди технических особенностей, стоит выделить независимую систему подвески Adaptive Dynamics, обеспечивающую маневренность автомобиля во время движения, плавность хода, легкую управляемость при выполнении сложных комбинаций.

Технические характеристики

Стандартные технические характеристики Ягуар Е-Пэйс: полный привод, девятиступенчатая трансмиссия, дизельный двигатель мощностью 150 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунд. Гибридные версии оснащены двигателями в 180 и 240 л.с. Разгон до 100 км/ч выполняется за 9,3 и 7,4 секунды. Модель с бензиновым двигателем разгоняется за 7 секунд, а ее максимальная скорость движения – до 243 км/ч.

Дизайн и безопасность

Дизайн автомобиля отличается агрессивным, спортивным стилем. Он выделяется на фоне остальных авто скошенными гранями кузова, мощным, рельефным капотом, колесными арками. Продвинутые технологии безопасности – еще одно отличие этого кроссовера: подушки безопасности располагаются на лобовом стекле.

Для придания еще большей безопасности, выбирайте матричные передние фары, которые с легкостью подстраиваются под ситуацию на дороге, благодаря системе стерео-камер.

Внушительные отсеки для хранения

Кроссовер Ягуар Е-Пейс 2020 года недаром позиционируется как семейный. Об этом свидетельствуют внушительные по своим габаритам отсеки для предметов внутри салона. В них входит удобный отдел в центральной консоли, со съемной крышкой и подстаканниками, большой перчаточный ящик и просторные секции в передних дверях. Их главная задача – обеспечить комфортное хранение большого количества необходимых вещей в салоне автомобиля.

Комфортное место для водителя

Jaguar позаботились и о комфорте водителя. Отделка салона выполнена из материалов премиум-класса, с использованием новейших дизайнерских решений. Комфорт, в первую очередь, создают зеркало заднего вида Infinity, с безрамной конструкцией, удобный переключатель передач SportShift и опциональная регулируемая подсветка интерьера.

Не следует забывать об информационно-развлекательной системе Touch Pro, размер которой составляет 10 дюймов, что равноценно габаритам дисплея планшета.

Узнать больше о технических характеристиках и особенностях комплектаций, а также купить Ягуар Е-Пэйс вы можете, обратившись в официальный дилерский центр Jaguar Автомоторс Премиум в Саратове.

Вторая генерация кроссовера Jaguar E

Расчет наличный и безналичный.
Работаем с корпоративными клиентами.

с 08.00 до 18.00, Без выходных

Тел. : 8 962 679 27 49

Электрик тел.: 8 962 679 27 49
Е-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Е-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

По вопросам размещения баннерной или другой рекламы на этом сайте обращайтесь по телефонам 8 962 679 27 49

Уважаемые посетители, в нашем автосервисе вы можете заказать любые автозапчасти.

Всю интересующую Вас информацию Вы можете запросить 24 часа в сутки отправив заявку. И мы ответим Вам в ближайшее время. С Уважением, Ваш АвтоТехЦентр «Гараж 27».

Сделать заявку:

Главное меню

Новое на сайте

• Land Cruiser 200 2008г.
• Land Cruiser 200 2012г.
• LC 200 2012г.
• Ford Ranger
• BMW X5. E70

Популярное

• DVD PAL на японских магнитолах
• Pika Rain Diamond — «Жидкое стекло» нового поколения
• HYDRONIC
• Русификация TOYOTA/LEXUS
• Прайс Лист

АвтоТехЦентр Гараж 27 — ремонт и обслуживание авто любой сложности, починка, запчасти, Хабаровск. Оперативно, Профессионально, Надежно!