Как и когда заменить цепь ГРМ на автомобиле Нива 2131 — пошаговая инструкция и полезные советы

15.12.2023

Цепь ГРМ (газораспределительного механизма) — это важная деталь двигателя, которая обеспечивает правильное соотношение между работой коленчатого вала и распределительного вала. Неверное функционирование цепи ГРМ может привести к серьезным поломкам двигателя. Поэтому регулярная замена цепи ГРМ на Ниве 2131 является необходимой процедурой, и знание пошаговой инструкции может быть полезным.

Перед заменой цепи ГРМ необходимо подготовиться. Вам понадобятся следующие инструменты: ключи, отвертка, блокировочные инструменты для фиксации коленчатого вала и распределительного вала, прибор для проверки точности фаз газораспределительного механизма и новая цепь ГРМ подходящего размера для вашей Нивы.

Первым шагом в замене цепи ГРМ является снятие крышки ГРМ. Для этого отсоедините проводку электродвигателя и разъедините вентиляционные шланги. Затем ослабьте болты, которыми крепится крышка. После снятия крышки, вам необходимо снять специальную крышку с прокладкой для доступа к цепи. Не забудьте предварительно заблокировать коленчатый вал и распределительный вал.

Пошаговая инструкция по замене цепи грм на Ниву 2131

Шаг 1: Подготовка инструментов и материалов.

Перед началом замены цепи грм на Ниву 2131, убедитесь в наличии следующих инструментов и материалов:

Инструменты	Материалы
Головной ключ	Новая цепь грм
Отвертки	Прокладка
Гаечные ключи	Присадка для цепи
Упорные болты

Шаг 2: Отключение аккумулятора.

Для безопасной замены цепи грм, необходимо отключить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Демонтаж воздушного фильтра и колодки.

Снимите воздушный фильтр и колодки, чтобы получить доступ к механизму ГРМ.

Шаг 4: Отсоединение шкивов коленчатого и распределительного валов.

С помощью головного ключа отверните болты крепления шкива коленчатого и распределительного валов, отсоединив их от механизма ГРМ.

Шаг 5: Снятие крышки ГРМ.

После отсоединения шкивов, снимите крышку механизма ГРМ, используя отвертки для удаления крепежных болтов.

Шаг 6: Снятие старой цепи грм.

Внимательно снимите старую цепь грм, предварительно опустив поршни в нижнюю мертвую точку.

Шаг 7: Установка новой цепи грм.

Установите новую цепь грм, следуя инструкции производителя и используя специальную присадку для цепи.

Шаг 8: Сборка и монтаж обратно.

Соберите и установите все детали обратно в обратной последовательности и проверьте правильность установки.

Шаг 9: Проверка и настройка.

После установки новой цепи грм, убедитесь в правильной работе механизма ГРМ и выполните необходимую настройку, если требуется.

Шаг 10: Завершение и проверка.

Установите воздушный фильтр и колодки обратно, подключите аккумулятор и проведите тестовую поездку для проверки работы ГРМ.

Подготовка

Перед началом замены рекомендуется приобрести все необходимые инструменты и запасные части:

Новую цепь ГРМ и натяжитель
Набор ключей и гаечных ключей
Специализированный съемник
Метки для обозначения положения деталей

Также перед заменой цепи ГРМ необходимо отключить аккумулятор и снять накопитель воздуха системы охлаждения. Перед началом работы рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля и проконсультироваться с опытным автомехаником, если у вас есть вопросы или сомнения.

Снятие старой цепи грм

Перед выполнением работ по замене цепи ГРМ на Ниве 2131 необходимо снять старую цепь. Это важный этап, так как неправильное или небрежное снятие цепи может привести к повреждению двигателя. Для выполнения данного этапа следуйте инструкции:

1. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса для предотвращения движения.

2. Откройте капот и обеспечьте свободный доступ к двигателю и системе ГРМ.

3. Найдите натяжитель цепи ГРМ. Он обычно находится справа от двигателя, около привода ГРМ.

4. Помечайте положение цепи и зубчатых шестерней при помощи маркеров или специальных средств для маркировки. Это поможет соблюсти правильное положение цепи при установке новой цепи.

5. Снимите натяжитель цепи ГРМ, отвернув крепление. Определите, каким способом снимается натяжитель в Вашей модели Нивы 2131.

6. При помощи специального ключа снимите цепь с зубчатых шестерен. Для этого необходимо поочередно вертеть шестерни до тех пор, пока цепь не станет слабой.

7. Аккуратно снимите цепь со шестерен. Проверьте цепь на наличие повреждений и износа, и при необходимости замените ее новой.

8. Почистите зубчатые шестерни от старого смазочного материала, остатков цепи и других загрязнений.

9. Проверьте состояние натяжителя цепи ГРМ и, при необходимости, замените его новым.

Теперь Вы готовы к установке новой цепи ГРМ на Ниву 2131. Для этого следуйте инструкции, которую можно найти в соответствующем разделе.

Проверка состояния шестерни коленвала

Перед заменой цепи ГРМ на автомобиле Нива 2131, необходимо проверить состояние шестерни коленвала. Это важный этап, который поможет предотвратить возможные проблемы в дальнейшем.

Для начала, поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки, чтобы получить доступ к шестерни.

Следующим шагом, удалите защитную крышку, которая закреплена болтами на шестерне коленвала.

Осмотрите шестерню на предмет следующих признаков:

Проверьте наличие трещин, сколов или других повреждений. Если обнаружены повреждения, шестерню необходимо заменить.
Проверьте состояние зубьев шестерни. Они должны быть ровными и не иметь износа. Если заметны явные следы износа, рекомендуется заменить шестерню.
Убедитесь, что шестерня надежно закреплена на коленвале и не имеет люфта. Если обнаружен люфт, рекомендуется заменить шестерню и проверить состояние коленвала.

Важно отметить, что при замене цепи ГРМ рекомендуется также заменить шестерню коленвала, даже если она на первый взгляд выглядит исправной. Это связано с тем, что шестерня является износоустойчивым элементом и замена цепи без замены шестерни может привести к непредвиденным поломкам в будущем.

Установка новой цепи грм

Подготовка к замене цепи грм

Прежде чем приступить к замене цепи грм, необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся:

Новая цепь грм, подходящая для Нивы 2131;
Комплект инструментов, включающий ключи и отвертки;
Специальное оборудование для блокировки коленчатого вала и распредвала;
Прокладка головки блока цилиндров.

Шаги по замене цепи грм

Опишем основные шаги по замене цепи грм на Ниву 2131:

Отсоедините отрицательный клеммный зажим аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Снимите кузов с двигателем, чтобы получить доступ к приводным ремням и компонентам грм.
Блокируйте коленчатый вал и распредвал, используя специальное оборудование. Это необходимо для предотвращения поворота данных компонентов при снятии и установке цепи грм.
Отверните крышку головки блока цилиндров с помощью отвертки, чтобы получить доступ к цепи грм.
Снимите старую цепь грм, освободив ее от звездочек на коленчатом валу и распредвалу.
Установите новую цепь грм на звездочки коленчатого вала и распредвала, затянув звездочки болтами согласно установочной схеме.
Установите крышку головки блока цилиндров и затяните болты.
Убедитесь, что цепь грм правильно натянута и не слишком растянута. Если необходимо, отрегулируйте натяжение цепи.
Проверьте работу двигателя на холостом ходу, чтобы убедиться в правильной установке цепи грм и отсутствии неисправностей.
Установите кузов на место и закрепите его.

Проведение замены цепи грм может быть сложной процедурой, поэтому рекомендуется обратиться к квалифицированному механику или следовать инструкции производителя автомобиля. Следуя указанным шагам, вы сможете успешно установить новую цепь грм на свою Ниву 2131 и обеспечить долгую и надежную работу двигателя.

Натяжение цепи грм

После установки новой цепи или замены ремня грм на Ниву 2131, необходимо проверить и правильно настроить натяжение. Для этого следуйте инструкциям ниже:

Установите коленчатый вал в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) на первом цилиндре двигателя.
Снимите верхнюю крышку ГРМ системы, чтобы получить доступ к роликам и натяжителю.
Ослабьте болты крепления натяжителя цепи.
Используя специальный инструмент или ключ, поворачивайте натяжитель в направлении, указанном на ролике (обычно против часовой стрелки).
Натяните цепь до необходимого значения. Для Нивы 2131 это обычно 5-15 мм изгиба цепи на самом длинном участке между роликами.
Затяните болты крепления натяжителя цепи без перегибания болтов.
Наконец, проверьте натяжение цепи, поворачивая коленчатый вал несколько раз.

Важно помнить, что натяжение цепи грм на Ниву 2131 должно быть проверено и настроено регулярно в соответствии с рекомендациями производителя. Некорректное натяжение может привести к серьезным поломкам и повреждению двигателя. Если вы не уверены в своих навыках, рекомендуется обратиться к специалисту или авторизованному сервисному центру.

Установка шестерни коленвала

Снимите защитный кожух с шестерни коленвала, используя подходящий инструмент.
Установите ключ на шестерню коленвала и надежно закрепите ее, чтобы она не поворачивалась в процессе работ.
Осмотрите новую шестерню коленвала на предмет повреждений или дефектов. В случае обнаружения каких-либо проблем, замените шестерню.
Нанесите небольшое количество смазки на внутреннюю поверхность шестерни коленвала. Это поможет уменьшить износ и шум при работе двигателя.
Осторожно установите новую шестерню на коленвал, убедитесь, что она надежно фиксируется.
Установите и натяните новую цепь ГРМ согласно рекомендациям производителя.
Проверьте, что цепь ГРМ правильно замкнута и точно лежит на шестерне коленвала.
Установите защитный кожух на шестерню коленвала и закрепите его.

После завершения всех этапов по замене цепи ГРМ, рекомендуется провести тестовую поездку, чтобы убедиться, что все работает исправно. Обратите внимание на любые необычные звуки или вибрации. Если в процессе эксплуатации возникнут проблемы, обратитесь к профессионалам для дальнейшего диагностирования и ремонта.

Установка крышки ГРМ

1. Подготовьте инструменты

Перед установкой крышки ГРМ необходимо подготовить следующие инструменты:

Ключ для снятия крышки ГРМ;
Новая крышка ГРМ;
Прокладка для крышки ГРМ (при необходимости);
Масло для смазки уплотнений.

2. Снимите старую крышку ГРМ

Для снятия старой крышки ГРМ необходимо использовать ключ и аккуратно открутить все болты, фиксирующие крышку. Постепенно откручивайте болты по кругу, чтобы избежать перекоса крышки.

3. Подготовьте новую крышку ГРМ

Перед установкой новой крышки ГРМ следует проверить, соответствует ли она необходимым требованиям и накладывать ли прокладку. Если прокладка необходима, установите ее на место.

4. Установите новую крышку ГРМ

Очистите поверхность ГРМ от застарелого масла и грязи. Смажьте уплотнения крышки маслом и аккуратно установите новую крышку ГРМ на место, плотно прижимая ее к поверхности головки блока цилиндров.

Затяните болты крышки ГРМ крест-накрест с заданной требуемой силой затяжки. При этом следите за равномерным затягиванием болтов и предельной силой затяжки, чтобы не повредить крышку или головку блока цилиндров.

Проверьте, что крышка ГРМ надежно закреплена и не имеет люфта. В случае необходимости, дополнительно затяните болты.

После установки крышки ГРМ рекомендуется провести тестовую поездку и визуально проверить, нет ли утечек масла или других проблем.

Проверка зазоров

Для правильной работы газораспределительного механизма, необходимо проверить зазоры между зубьями колеса ГРМ и между демпфером коленчатого вала и колесом ГРМ.

Проверка зазора между зубьями колеса ГРМ:

1. Переведите колесо коленчатого вала в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) первого цилиндра. Для этого можно воспользоваться специальным инструментом или смотреть на положение ролика натяжителя цепи, который должен быть направлен вниз.

2. На этом положении у вас должен быть виден номер зуба, рядом с ним на блоке цилиндров есть две выгравированных линии. Одна на уровне резинового наконечника ручки на пол метра, вторая чуть ниже. Слегка притяните цепь к двигателю. В этом положении должно быть 23 зуба между этими линиями.

Проверка зазора между демпфером коленчатого вала и колесом ГРМ:

1. Установите тросик маленькой толщины между колесом ГРМ и демпфером коленчатого вала. Он должен поместиться свободно без усилий.

2. Передвигайте колесо ГРМ вперед и назад. Зазор между колесом и тросиками должен быть примерно 1-2 мм. Если зазор больше или меньше, необходимо отрегулировать его с помощью специального инструмента.

Сборка переключателя скоростей

Подготовка к сборке

Проверьте наличие всех необходимых деталей и комплектующих для сборки переключателя скоростей. При необходимости приобретите недостающие.
Убедитесь в чистоте и исправности каждой детали. Очистите их от грязи и повреждений.
При необходимости, примените смазку или другие средства, обеспечивающие плавность перемещения деталей.

Сборка переключателя скоростей

Следуйте данным шагам для правильной сборки переключателя скоростей:

Установите основание переключателя на рулевую колонку и закрепите его винтами или зажимами.
Подключите провода и кабели к соответствующим контактам и разъемам. Обратите внимание на правильность подключения силовых и сигнальных кабелей.
Установите режимные рычаги и фиксирующие механизмы на основание переключателя. Закрепите их винтами или зажимами.
Проверьте работу переключателя скоростей. Убедитесь, что рычаги свободно перемещаются и фиксируются в нужных положениях.

Собранный переключатель скоростей должен работать безупречно и обеспечивать плавное и точное переключение передач. При любых неисправностях или неправильной работе, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису для диагностики и ремонта.

Советы для успешной замены цепи грм

1. Подготовьтесь к замене

Перед заменой цепи грм необходимо ознакомиться с инструкцией автомобиля. Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и запасные части. Также стоит учесть возможность понадобиться помощь другого человека, особенно при работе под капотом автомобиля.

2. Поставьте автомобиль на надежную подставку

Перед началом работы убедитесь, что автомобиль находится на надежной и устойчивой подставке. Это позволит вам безопасно выполнить все необходимые действия и минимизировать риск получения травмы.

3. Очистите рабочую зону

Перед началом замены цепи грм убедитесь, что рабочая зона чиста от грязи и посторонних предметов. Это поможет избежать попадания мусора и грязи в двигатель, что может привести к его поломке.

4. Обратите внимание на зубчатые шкивы и натяжители

При замене цепи грм стоит проверить состояние зубчатых шкивов и натяжителей. Если они имеют видимые повреждения или износ, рекомендуется заменить их одновременно с цепью. Это поможет предотвратить возможные проблемы в будущем.

5. Следите за правильной натяжкой

Важно правильно натянуть цепь грм после ее замены. Отследите рекомендации производителя автомобиля и использование специальных инструментов для достижения необходимой натяжки.

После завершения замены цепи грм рекомендуется проверить работу двигателя и убедиться, что все функции работают исправно. Если у вас возникают сомнения или проблемы, рекомендуется обратиться к профессионалам для помощи.