Trt-auto.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Бампер из пены своими руками: как сделать?

Изготовление бампера для автомобиля своими руками

Оригинальные бамперы для автомобилей изготовлены из пластика, но в домашних условиях работать с таким материалом не получится. Нужно искать бюджетную замену. При выборе материала важно учитывать его плотность и способность противостоять влаге, солнцу и повреждениям.

Для владельцев автомобилей важен внешний вид транспортного средства. Чтобы его обновить, можно сделать бампер для автомобиля своими руками. Домашний тюнинг выйдет дешевле, но он требует определенных навыков, усилий и свободного времени. Для начала нужно выяснить, как сделать бампер для автомобиля своими руками.

Из чего сделать бампер своими руками на авто

Оригинальные бамперы для автомобилей изготовлены из пластика, но в домашних условиях работать с таким материалом не получится. Нужно искать бюджетную замену. При выборе материала важно учитывать его плотность и способность противостоять влаге, солнцу и повреждениям.

Бампер из монтажной пены

Можно сделать бампер для автомобиля своими руками из монтажной пены. Процесс изготовления здесь достаточно простой и нетрудоемкий, а основной материал — дешевый.

Бампер из монтажной пены своими руками

При высыхании пена увеличивается в размерах в несколько раз, поэтому лучше не перебарщивать во время заливки.

Для создания заготовки понадобится 4-5 баллонов. Конструкция будет сохнуть около 2-3 суток. Затем последует этап вырезания формы, на нем потребуется еще 1-2 баллона пены, чтобы заполнить пустоты.

Бампер из пенопласта

Работать с пенопластом еще проще. Сделать бампер для машины самому из этого материала можно всего за день. Для всей работы понадобится около 8 листов пенопласта.

Главной сложностью при работе с пенопластом станет этап вырезания детали. Материал режется сложнее, чем монтажная пена и хуже поддается формовке. Для укрепления сверху требуется нанести слой полимера.

Бампер из стекловолокна

Для еще одного способа изготовления самодельного бампера нужно только стекловолокно. Если правильно работать с материалом, его прочность будет выше, чем у алюминия и пластмассы. У него есть и другие преимущества:

  • он легче стали;
  • не подвержен коррозии и гниению;
  • восстанавливает форму после незначительных повреждений;
  • прост в использовании.

Бампер своими руками из стекловолокна

Главное условие при работе со стекловолокном — использование респиратора и защитных перчаток. Эти меры необходимы из-за его высокой токсичности.

Какая стеклоткань нужна для изготовления бамперов авто

Стеклоткань для изготовления бамперов авто используется чаще всего. Лучше брать ее с высокой и средней разрывной нагрузкой. Это позволит сделать самодельный бампер прочным, но легким. Для этих целей используется стекловолокно 300.

Состав материала тоже важен. Это может быть:

  • стекломат;
  • стекловуаль;
  • порошковый стекломат.

Большой объем работ выполняют из стекломата. Порошковый стекломат добавляют отдельными слоями для создания более крепкой конструкции. Побочный эффект – увеличение веса. Стекловуаль является самым легким и гибким материалом для изготовления бампера авто, поэтому ее наносят на наружный слой и в местах, где важен рельеф.

Процесс создания самодельного бампера

Чтобы сделать бампер для машины самому, нужно:

  1. Нарисовать эскиз.
  2. Собрать макет или матрицу.
  3. Создать деталь.
  4. Провести заключительную обработку перед покраской.

Бампер своими руками

Перед началом работы со стекловолокном необходимо создать макет или матрицу будущего изделия. Главное их отличие в том, что в первом случае ткань наклеивается поверх формы, а во втором — выстилает ее изнутри.

Чтобы сделать макет из монтажной пены, нужно:

  1. Вымыть и обезжирить кузов.
  2. Защитить открытые места пенофолом, чтобы пена не повредила металл.
  3. Нанести пену.
  4. Распределять материал нужно равномерно, укрепляя деталь каркасом из проволоки.
  5. Оставить высыхать на 2-3 суток.

Когда заготовка затвердеет, можно приступать к вырезанию. Удобно делать это канцелярским ножом. Все пустоты необходимо задуть монтажной пеной, а поверхность затереть наждачкой и обклеить бумагой.

Процесс создания бампера

При работе с пенопластом его куски приклеивают к кузову жидкими гвоздями, создавая заготовку. Пока сохнет клей, нужно на бумаге нарисовать эскиз. Маркером отметить линии на пенопласте и вырезать форму канцелярским ножом.

Стекловолокно наносят, используя в качестве клеящей субстанции эпоксидную смолу. Именно они формируют прочное наружное покрытие. Для большей гладкости сверху можно нанести алюминиевую пудру, чтобы сделать поверхность более ровной. После завершения работ заготовку нужно оставить высыхать на сутки.

Последним этапом производится шлифовка детали, для этого используется 80 наждачная бумага, а затем мелкая шкурка.

Чтобы защитить изделие, его покрывают техническим пластилином или шпатлевкой. После высыхания поверхность нужно обработать наждачной бумагой с мелким зерном, Последний этап — стеклоткань и смола.

Матрицу нужно делать, если она будет использоваться регулярно:

  1. Нужно снять бампер.
  2. Обклеить его малярным скотчем.
  3. Нанести слой теплого технического пластилина.
  4. Холодным вручную тщательно покрыть всю поверхность.
  5. Дать материалам затвердеть.

Бампер своими руками

Макет и матрицу нужно покрыть разделительным слоем в виде парафина или полироли. Затем оклеить заготовку слоями стекловолокна средней и высокой прочности, укладывая армирующий материал. Слоям нужно давать просохнуть (2-4 часа).

После полного затвердевания заготовку отсоединяют от макета или матрицы, а поверхность затирают наждачной бумагой и покрывают шпатлевкой.

Делаем бампер своими руками для внедорожника

На внедорожники устанавливают усиленные бамперы. От пластиковых они отличаются повышенной устойчивостью к воздействиям, к ним можно крепить лебедку с блоком управления, не бояться мелких повреждений и бездорожья.

Производство универсальных бамперов для рынка ориентировано на количество, а не качество. Они похожи на усиленные аналоги только внешне. Чтобы получить все преимущества настоящей силовой конструкции, лучше сделать бампер для машины самому.

  1. Купить листовой металл толщиной 3-4 мм.
  2. Сделать макет из картона.
  3. Вырезать необходимые детали из металла.
  4. Сварить их.

«Кенгурятник» своими руками

После завершения работ деталь шлифуется. При необходимости вырезается место для крепления лебедки.

Изготовление кенгурятника на авто

Дополнительно можно сделать кенгурятник на машину. Он создается либо только из труб, либо из листового металла, обваренного стальными пластинами. Уже после установки конструкции на джип к ней добавляют изогнутые трубы.

Второй вариант отличается большей жесткостью, но создать этот кенгурятник на авто своими руками сложнее. Конструкция из труб не требует дорогих материалов и инструментов, изогнутые детали можно купить уже в готовом виде. Останется только сварить их между собой.

Бампер, созданный своими руками, может быть крепче, чем его пластиковый аналог при меньшей стоимости. Эту деталь кузова владелец может сделать уникальной, отражающей его стиль и предпочтения.

Поэтапный процесс создания бампера своими руками

Задумываясь о смене бампера, автолюбители часто задаются вопросом о конкретной модели, которую следует приобрести. Да, на сегодняшний день производители предлагают бамперы любой формы, любого цвета и изготовленные из самых разных материалов. А если доступного ассортимента недостаточно, то всегда можно заказать свой, индивидуальный бампер. Однако подобный шаг чреват серьезными последствиями в плане финансовых расходов. И тогда возникает другой вариант: а почему бы не создать собственный оригинальный бампер своими руками? И пусть, на первый взгляд, это покажется сложной задачей, но на самом деле все вполне осуществимо.

Рассмотрим поэтапно один из вариантов процесса создания бампера собственноручно, обратив внимание на все возможные в ходе работы нюансы, однако для начала обсудим из чего будет сделан наш бампер.

Из чего будем делать бампер?

Из чего же следует делать бампер? Вообще любители тюнинга используют два материала: пенопласт и монтажную пену. Оба этих материала имеют определенные особенности, о которых Вам нужно знать.
Так, пенопласт подвержен растворению под воздействием полиэфирной смолы, которая наносится на бампер впоследствии. По этой причине требуется закрывать пенопласт техническим пластилином перед тем, как нанести на него смолу.

Монтажная пена же спокойно переносит воздействие смолы, поэтому не нуждается в дополнительной обработке. Однако пена обладает агрессивными свойствами по отношению к металлу, а потому при создании бампера из пены важно полностью снять все оборудование и тщательно закрыть чем-нибудь вроде пенофола все открытые металлические элементы.

Оба варианта, как видим, имеют свои плюсы и свои минусы. К тому же определенные особенности имеются и непосредственно при создании бампера, и при монтаже. Чтобы избежать некоторых негативных аспектов, а также для достижения наилучшего результата был придуман и третий способ создания бампера – это совмещение в одной конструкции и монтажной пены, и пенопласта. По сути своей процесс в таком случае проходить все те же этапы, однако результат получается действительно эффектным и уникальным.

Этапы создания бампера

Разумеется, для того, чтобы сделать своими руками бампер, мало одних только знаний: нужен еще и хоть какой-нибудь опыт. Но это, как говорится, дело наживное, со временем опыт появится, и самостоятельное изготовление тех или иных деталей автомобиля станет для Вас очень приятным и простым занятием. Однако довольно рассуждений, переходим непосредственно к работе.

Итак, прежде всего, нужно четко осознавать, что для самостоятельного изготовления бампера потребуется очень большое количество времени, так как процесс довольно трудоемкий. Кроме того, понадобится выполнять все действия с максимальной аккуратностью, чтобы обеспечить самую высокую точность. Ведь каждый стык должен быть тщательно подогнан на свое место, не допустимы перекосы, зазоры, иные косяки.

1. На самом первом этапе необходимо, конечно же, произвести демонтаж старого бампера, да и вообще нужно снять весь передок. А если захотите, то можно одновременно работать и над созданием новой крышки капота, тогда и старую тоже придется снять.

2. Затем нужно перейти к проектированию нового бампера. С помощью самых обычных листов фанеры, кусков вагонки можно легко и оперативно определить границы своего творения, установив своеобразные планки в качестве нижней и верхней точки бампера.

3. Когда границы определены, самое время начинать заполнять пространство между ними. То есть от Вас здесь потребуется определиться с тем, где будут расположены воздухозаборники на бампере, какой он будет формы, каков характер его боковых закруглений, нужно ли место для противотуманок и прочее. Рекомендуем предварительно набросать хоть какой-нибудь эскиз на бумаге, тогда легче будет соотносить желаемый результат с реальным положением дел.

4. Как только Вы обозначите для себя все необходимые элементы, решите, где конкретно они будут установлены, то переходите непосредственно к конструированию, т.е. начните придавать своему бамперу форму. Как мы уже отмечали, для этого мы использовали монтажную пену и пенопласт в тандеме.

Первоначально нужно установить по нижней границе, отмеченной ранее, слой пенопласта. Это будет, скажем так, «днище» бампера. Непосредственно к нему следует приклеивать вертикально направленные «перемычки», определяющие рамки главного воздухозаборника, боковых, мест для противотуманок (при их наличии). Клей лучше всего использовать «жидкие гвозди»: он наилучшим образом обеспечивает скрепление различных деталей из пенопласта, к тому же высыхает относительно быстро.

Однако спешить все же не стоит: приклейте эти самые «перемычки», поверх приклейте верхнюю горизонтальную панель из пенопласта и оставьте свою заготовку до следующего дня просыхать. На данном этапе не стоит особо задумываться о максимально точном соблюдении пропорций, т.е. не нужно стремиться к тому, чтобы сразу же поставить все пенопластовые элементы точных размеров.

5. Их корректировка осуществляется на следующий день, когда клей уже точно высохнет. Для данного этапа Вам понадобятся только маркер и нож. Соответственно, маркером наносятся нужные границы, а ножом срезаются излишки пенопласта. Отметим, что процесс этот на деле является не столь простым, поскольку вырезать лишние куски пенопласта, да еще и аккуратно, довольно сложно, особенно если возникнет необходимость в обрезке части пенопласта в местах склеивания. А потому, опять же, не стоит спешить, лучше провести за этим занятием несколько дней подряд, нежели в спешке допустить неточности или, что еще хуже, вовсе привести заготовку в негодность.

6. Когда работа с пенопластом будет окончена, переходим ко второму составному элементу будущего бампера – монтажной пене. Пеной обильно заполняется все необходимое пространство. Если при использовании ее в качестве единственного материала для бампера требуется наносить ее практически на всю переднюю часть автомобиля, то в нашем случае, благодаря готовым каркасным составляющим из пенопласта, пена наносится только в меру толстым слоем на поверхность пенопласта и в те места, где не запланированы отверстия.

Пена также должна тщательно просохнуть, и в отличие от клея, ей для этого требуется значительно большее количество времени – не менее двух суток. А потому после ее нанесения можно временно отвлечься от процесса изготовления, дожидаясь высыхания пены.

7. Как только прошло указанное время (но учтите, что на продолжительность высыхания могут оказывать влияние многие внешние факторы, в том числе уровень влажности в помещении, температура воздуха и некоторые другие), Вы снова принимаетесь за работу. Теперь Вам понадобится острый нож, которым нужно будет срезать излишки пены, а также вырезать нужные формы. На данном этапе каждый сможет почувствовать себя настоящим скульптором. К слову, в ходе этого этапа может выявиться необходимость в нанесении на отдельные участки бампера дополнительного количества пены, в таком случае процесс растянется еще не менее, чем на два дня.

Нужно отметить, что в ходе обрезки пенопласта и обрезки пены – возникает самая большая трудность всего процесса по созданию бампера своими руками: сохранение симметричности и соблюдение всех зазоров. Поэтому нужно быть предельно аккуратным.

8. По завершении этапа с пеной нужно подготовить поверхность к следующей части работ. В ходе подготовки на открытые участки пенопласта наносится технический пластилин или же шпаклевка (желательно в несколько слоев), а все шероховатые элементы обрабатываются мелкой шкуркой.

9. После этого на практически готовый бампер наносится в несколько слоев полиэфирная смола, а также стекловолокно. Эти материалы придадут прочность конструкции. Здесь тоже нужно определенное время для того, чтобы все просохло. Конкретные сроки зависят от применяемого материала, от условий и т.п.

10. Наконец, нужно «добить» бампер, довести работу до логического завершения. Речь идет о грунтовке и покраске. Здесь уже все остается на Ваше собственное усмотрение: можно окрасить бампер под цвет кузова, а можно выделить его и с помощью цветового исполнения. Разумеется, потребуется также установить сетки в отверстия для воздуха.

На этом работа по созданию бампера собственными руками заканчивается. Как видите, процесс вполне реальный и, если оценивать в сравнении с готовыми конструкциями или, тем паче, заказными, довольно бюджетный. Кроме того, все материалы отличаются доступностью и простотой. А самое замечательное в этом варианте то, что внешне покрашенный бампер, изготовленный самостоятельно, ничем не выдает себя. Зато в итоге Ваш автомобиль уж точно становится оригинальным и непохожим на остальные.

Тюнинг бампера автомобиля

По состоянию и оснащению автомобиля можно судить о его владельце. Чтобы проявить свою индивидуальность, многие водители прибегают к тюнингу кузова, салона или двигателя. Сегодня подобный апгрейд машины очень популярен. К тому же, такая доработка не просто делает авто более привлекательным, но и позволяет устранить, предотвратить или же скрыть различные дефекты, к примеру, коррозию кузовных элементов.

Бампер Volkswagen

Одной из самых востребованных и популярных процедур у современных автолюбителей является тюнинг бампера, в результате которого транспортное средство часто приобретает радикально иной внешний вид.

Используемые материалы

Сегодня тюнинг бампера автомобиля своими руками может быть выполнен разными методами и материалами.

  1. Пенопласт – недорогой и доступный материал, которому можно задать необходимую форму, не прилагая особых усилий. Это обусловлено тем, что он легко поддается обработке, не требуя особых навыков, инструмента и оборудования. Для создания нужной формы достаточно иметь обычный канцелярский нож, а для того, чтобы обеспечить изделию симметричность можно использовать простейшие лекала, которые не трудно изготовить самостоятельно.
  2. Монтажная пена – также достаточно дешевый и простой материал, особенностью использования которого для решения рассматриваемой задачи является необходимость ожидания полного становления (застывания) формы. Также тюнинг авто монтажной пеной требует качественной защиты кузова и важных узлов машины, что, впрочем, решается достаточно просто.
  3. Стекловолокно для апгрейда бампера используется реже, нежели строительная пена и пенопласт, поскольку работать с данным материалом сложнее. Стильный обвес безупречной формы, изготовленный из стеклопластика, создается на основе специальной конструкции из холодного пластилина, которую необходимо еще предварительно сделать.
  • Бампер Audi

Создание нужной формы

Далее рассмотрим тюнинг бампера транспортного средства более подобно для каждого материала, упомянутого выше.

Стекловолокно

Чтобы приступить к апгрейду обвеса посредством стеклопластика, необходимо иметь определенный набор инструментов и расходных материалов. Такой список включает:

  • смолу эпоксидную и специальные затвердители;
  • стекловолокно, стеклоткань и стекломат;
  • шпатлевку и шпатели;
  • стеарин или парафин;
  • ножницы, кисточки и канцелярский нож;
  • шлифовальный инструмент и «наждачку»;
  • средства защиты (перчатки, респиратор, очки).

Тюнингованный автомобиль

Рассматриваемый материал достаточно прочен и надежен. К тому же, его просто обрабатывать. Поэтому стекловолокно отлично подходит не только для тюнинга имеющегося стандартного бампера серийного автомобиля, но и для создания аналогичного кузовного элемента с нуля. В последнем случае необходимо предварительно изготовить матрицу оригинального бампера.

Поскольку стекловолокно довольно токсично, пренебрегать средствами защиты не стоит. Как минимум, необходимо использовать респиратор и перчатки. Сама же процедура создания нового бампера состоит из следующих этапов.

  1. Стеарином смазывается готовая матрица, что позволяет в дальнейшем извлечь кузовной элемент без каких-либо трудностей и проблем.
  2. Рабочая поверхность ровняется при помощи шпаклевки, после застывания которой наносится слой «эпоксидки», смешанной с затвердителем.
  3. Укладывается первый слой стеклопластика или стекловолокна так, чтобы материал максимально плотно прилегал к поверхности, исключая образование воздушных пузырей.
  4. Аналогичным образом накладываются еще два или три слоя стекловолокна, которые разнятся жесткостью. Каждый этап выполняется после окончательного становления и высыхания предыдущего слоя, на что требуется 2-4 часа.
  5. Все стыки и сгибы, а также поверхности из стеклопластика обрабатываются загустевшей смолой, после высыхания которой можно снимать готовый бампер с матрицы.
  6. Заключительный этап формирования изделия подразумевает обработку поверхностей посредством шлифовальной машинки и наждачной бумаги, а также грунтовку и покраску.

Бампер BMW

Очень важно перед созданием нового слоя материала удостовериться, что предыдущий не имеет изъянов и дефектов в виде воздушных пузырей или складок. Только в этом случае готовый бампер будет иметь достойные прочностные характеристики.

Неоспоримыми достоинствами качественного кузовного элемента, полученного рассматриваемым образом, являются: стойкость к коррозии, прочность и небольшой вес.

Монтажная пена

Для изменения вида оригинального бампера или же создания новой кузовной детали можно использовать монтажную пену. В этом случае необходимо запастись:

  • несколькими баллонами пены и пистолетом для неё;
  • эпоксидной смолой и малярным скотчем;
  • фольгой и стеклотканью;
  • ножом и наждачной бумагой;
  • шпаклевкой и шпателем.

Бампер Lexus

Помимо этого, вам потребуется терпение и аккуратность, а также хороший глазомер и навыки работы руками. Всё это позволит создать качественный и эффектный бампер, который украсит автомобиль любой марки.

Все работы по изготовлению можно разделить на три этапа.

  1. Создание основы.
  2. Формирование конструкции.
  3. Финишная отделка.

Пошаговая инструкция изготовления бампера выглядит следующим образом.

  1. Демонтаж старого бампера для использования в качестве шаблона.
  2. Оклейка внутренней полости снятой детали малярным скотчем в несколько слоев.
  3. Заполнение полости монтажной пеной и её извлечение после высыхания;
  4. Создание ножом необходимых отверстий в созданной заготовке.
  5. Полировка детали наждачной бумагой, шпаклевка поверхностей с последующей шлифовкой мелкозернистой «наждачкой».
  6. Разметка детали для обеспечения симметричности готового бампера.
  7. Наложение стекловолокна, которое выполняется послойно после оклейки заготовки фольгой, а также нанесения эпоксидной смолы.
  8. Выравнивание материала при помощи пластикового скребка для удавления складок и воздушных пузырей (выполняется для каждого слоя).
  9. После создания четырех-пяти слоев остается подождать окончательного высыхание смолы.
  10. Удаление пены и корректировка формы детали посредством шпаклевки.
  11. Завершающая тонкая обработка наждачной бумагой, грунтовка и окрашивание в нужный цвет.

На этом процесс можно считать завершенным. Остается только установить изделие на автомобиль.

Тюнингованный ВАЗ

Пенопласт

Создание нового автомобильного бампера из данного материала очень напоминает процедуру, где используется монтажная пена. Разница в том, что в этом случае форма кузовной детали формируется из нескольких составляющих элементов, которые скрепляются между собой жидкими гвоздями.

Используя для тюнинга бампера автомобиля пену или пенопласт, необходимы одинаковые наборы инструментов и материалов. Порядок действия также идентичен, только вместо монтажной пены используется пенопласт.

  • Бампер Mercedes

Заключение

Кузовной тюнинг авто, частью которого является и тюнинг бампера – это возможность изменить внешний облик своего «железного скакуна», сделав его особенным и неповторимым. Варианты апгрейда, о которых мы говорили выше, не требуют существенных затрат, как при профессиональном тюнинге. Поэтому воспользоваться ими может любой владелец автомобиля.

Как сделать тюнинг бампера

Бампер — важный элемент внешнего вида любого автомобиля. Поэтому некоторые автолюбители стараются всеми силами улучшить его. Причины могут быть разными: поломка или обыкновенное желание выделится в серой массе машин, следующих по дороге. Если сделать тюнинг своими руками, то он обойдется значительно дешевле услуг специалистов. Но с другой стороны, потребуется действовать с особым вниманием, чтобы не загубить результат работы и не принудить себя к покупке нового бампера, так как старый уже использовать будет невозможно.

Также с помощью тюнинга можно улучшить ходовые характеристики машины. Правильно меняя конструкцию бамперов можно добиться лучшего прижатия автомобиля к земле, а это означает значительное уменьшение аэродинамического сопротивления.

Чтобы приступить к тюнингу надо обладать умением работать со сложными инструментами, а также знать конструкцию своего автомобиля и предполагать к чему могут привести вносимые изменения. Багаж знаний понадобится приличный.

В большинстве случаев автомобилистам хочется просто модернизировать старый бампер, без серьезных переделок его конструкции. Однако, иногда может возникнуть необходимость в создании полностью нового бампера, но для этого потребуется гораздо больше инструментов и знаний.

Приблизительный список инструментов с материалами, которые могут пригодиться для тюнинга:

  • накладки;
  • инструменты для разметки;
  • электродрель;
  • крепежи (болты с саморезами);
  • герметик, чтобы обеспечить лучшее прилегание.

Накладка стоит довольно дорого. Однако при желании ее можно сделать самостоятельно. Заодно это позволит получить уникальный опыт работы на бампером.

Также, если планируется делать новый бампер, то помимо уже указанных выше инструментов придется дополнительно купить:

  • наждачную бумагу (с зернистостью от 80 до 220);
  • стеклополотно;
  • монтажную пену;
  • эпоксидную смолу;
  • канцелярский нож;
  • грунтовку;
  • шпаклевку;
  • краску;
  • алюминиевую пудру;
  • клеевой состав.

Помимо всего еще потребуется сделать или найти макет бампера, иначе избежать ошибок в работе будет невозможно.

Тюнинг переднего бампера

В качестве материала для тюнинга применяется монтажная пена и пенопласт. Почему? Эти материалы довольно дешевы, с ними легко работать, придавать им форму и закреплять ее. При наличии хорошего макета работа значительно облегчается.

Еще одно преимущество вышеназванных материалов — малый вес. Накладки не утяжеляют автомобиль, а значит не оказывают значительного влияния на его скоростные характеристики, это еще один повод работать именно с ними.

Процесс тюнинга можно разделить на следующие этапы:

  1. Сначала бампер надо снять и вымыть. Требуется удалить абсолютно всю грязь и пыль, иначе она будет сильно мешать в дальнейшей работе.
  2. Теперь надо высушить бампер и обезжирить его поверхность, а затем снова установить на автомобиль, причем желательно учитывать его будущую новую форму, все зазоры и отверстия.
  3. Автомобиль лучше полностью обклеить пленкой, это защитит его от монтажной пены и другого агрессивного воздействия, так что потом не придется повторно тратиться на покрытие.
  4. Наступает очередь пены — надо залить ею весь бампер. Стоит учитывать, что высыхать она будет долго, вплоть до нескольких суток. Надо не допустить попадания пены на другие части автомобиля. При необходимости можно сделать армирование — сплести проволочный каркас и встроить его в места, нуждающиеся в дополнительном укреплении.
  5. После высыхания пены надо ножом вырезать форму.
  6. В итоге, получившееся изделие надо оклеить толстой бумагой. Потом надо подождать пока она не высохнет, а затем начать оклеивать стекловолокном. Эпоксидная смола используется в качестве клеевого состава. Наносить стекловолокно надо в 2-3 слоя. Особенно стоит обратить внимание на сгибы — там есть вероятность появления микротрещин.

До полного высыхания бампера надо подождать около суток, а потом можно начинать покраску и установку на авто.

Тюнинг заднего бампера своими руками

В целом, работа с задним бампером не особо отличается от предыдущей. Процесс, можно сказать, одинаковый, с поправкой на конкретную модель автомобиля и форму самого бампера. От этого будет зависеть разница в создании макета или формы накладок. Перед работой также потребуется сначала снять бампер, вымыть и высушить насухо, чтобы грязь и пыль не мешали работе.

В целом, тюнинг заднего бампера осуществляется примерно так:

  1. Создать форму из материала, пены или пенопласта.
  2. Подготовить поверхность формы к обработке эпоксидкой.
  3. Нанести несколько слоев смолы и стекловолокна.
  4. Наступает черед шпаклевки, она сгладит все острые углы и придаст детали совершенную форму.
  5. Обязательно надо прогрунтовать форму перед нанесением краски, в противном случае она ляжет неровно, что будет выглядеть не очень красиво.

Покраска может как повторять заводскую, так и быть другой, в зависимости от преследуемой цели. В любом случае установку тюнингованного бампера следует производить только после высыхания.

Как сделать бампер самому

Сделать бампер вполне можно, необходим только четко продуманный план и наличие инструментов. Также важно выбрать подходящий материал для бампера. Наиболее простой из них — пена, однако можно выбрать и стекловолокно.

Бампер из пены

С пеной легко работать. Сначала надо сделать каркас (он должен иметь форму ящика). Для этого подойдут любые подручные материалы. Затем остается залить туда пену. Стоит учитывать, что при застывании она сильно расширяется в размере, поэтому не стоит слишком усердствовать в наполнении. После засыхания надо начать вырезать бампер из получившегося материала. Важно суметь в точности повторить все крепления, так что перед началом желательно сделать разметку и примерный макет. Последующая работа сильно напоминает тюнинг.

Бампер из стекловолокна

Это сложный вариант, требующий тонкого подхода. Начать надо с приготовления матрицы, которая станет основой. Для этого обычно берется старый бампер, у которого удаляются все поврежденные элементы с помощью шлифмашины. После этого поверхность надо обязательно обезжирить, а также срезать отверстия для фар.

Теперь бампер требуется обклеить скотчем, потом втереть в нее теплый технический пластилин. Шпателем пластилин необходимо распределить по поверхности бампера. Острых углов быть не должно.

Следующий этап — покрытие тефлоновой полиролью. Она выполняет роль барьера между пластилином и стекловолокном. Затем можно начать наносить первый слой стекловолокна. Высохнув, будущий бампер снимается с матрицы.

Теперь тефлоновой полиролью надо покрыть внутреннюю сторону изделия. Далее наносится несколько слоев стекловолокна, предварительно перемешанного с алюминиевой пудрой. Каждый слой должен быть толще предыдущего. Теперь надо оставить бампер на пару дней, давая ему просохнуть. После этого остается вырезать отверстия для фар, отшлифовать, загрунтовать и покрасить его.

Как можно заметить, процесс довольно простой при соблюдении всех рекомендаций. Однако, он довольно долгий и может затянуться до недели.

Тюнинг бампера своими руками

Каждый владелец личного автомобиля хочет создать ему индивидуальный, ни с чем не повторяющийся образ. Наиболее доступным способом считается тюнинг.

Что понадобится для тунинга бампера?

Каждый счастливый обладатель автомобиля мечтает подчеркнуть индивидуальность своего «железного друга». Поэтому прибегает к различным ухищрениям в виде рестайлинга и тюнинга. Наиболее простой способ создать удивительный и неповторимый образ — это провести тюнинг переднего и заднего бампера своими руками. Можно, конечно, не «заморачиваться» и приобрести на автомобильном рынке готовый бампер, заводского исполнения. Но данное приобретение не придаст вашему автомобилю индивидуальных черт, так как, скорее всего, вы являетесь не единственным обладателем купленного стиля.

Да и потом, стоимость бампера, украшенного своими руками существенно ниже, чем стоимость предложений на рынке.

Для реализации своей мечты особых, сверхъестественных материалов не понадобится. Для создания уникального образа нужны: наждачная бумага, стеклоткань или стеклополотно, монтажная пена и эпоксидная смола.

Как сделать тюнинг бампера своими руками

Прежде чем приступить непосредственно к созданию шедевра, необходимо определиться с изменениями, которые планируются вноситься в прежнюю форму бампера. После этой процедуры можно приступать к следующим мероприятиям, которые неизменно приведут к новому модифицированному образу:

1. Для начала необходимо снять имеющийся бампер, идеально его вымыть с помощью kohler или любым другим доступным способом. Главное, чтобы все поверхности были идеально чистыми и с внешней стороны, и с внутренней. После этой операции проводится всестороннее обезжиривание.

2. Далее проводится установка чистого бампера любым доступным способом с учетом пропорций и углов, соблюдая симметрию. Именно от этой процедуры зависит конечный результат.

3. Бампер по всем контурам заливается монтажной пеной. Рекомендуется к этому процессу относиться крайне осторожно и проводить его постепенно. Так как толстый слой монтажной пены может просыхать в течение трех суток. В некоторых случаях, когда по задумке получается слишком толстый слой пены, необходимо провести некоторое армирование, чтобы результат оказался не одноразовым и был прочным и крепким. То есть необходимо сделать каркас из проволоки, соответствующий формам будущего бампера, и его постепенно залить монтажной пеной.

4. После того, как произошло полное высыхание пены, при помощи канцелярского ножа придаются необходимые формы, которые впоследствии дополнительно обрабатываются наждачной бумагой. Для обеспечения симметрии и соблюдения пропорций рекомендуется использовать лекала.

5. Сформированный бампер оклеивают толстой бумагой. Именно бумагой, а не картоном. После того, как бумага просохнет, можно приступать к оклеиванию полученных форм стеклотканью. Для этого в качестве клеящего средства используется эпоксидная смола. На последний слой нужно нанести алюминиевую пудру. Она придаст полученной поверхности идеальную ровность и облегчит дальнейшую обработку. Просыхать в этом состоянии бампер должен не менее одних суток. Места сгибов и округлостей следует обклеивать несколькими слоями стеклоткани. Так как именно на этих местах могут образовываться различные сколы и микро трещины.

6. После полного высыхания производится шлифовка при помощи наждачной бумаги с зернистостью 80. На финише рекомендуется обработка шкуркой с зернистостью на 320 или 220. К данной процедуре нужно относиться особенно ответственно, так как от качества ее исполнения зависит результат нанесения краски, и конечный вид самого изделия.

7. Последний этап тюнинга бампера своими руками – это покраска этой детали кузова. Покраска производится всеми доступными вам способами. Окрашивать можно как в один тон с кузовом, так и в контрастные цвета, в зависимости от личного желания.

Модернизация бампера своими руками

Все больше и больше автовладельцев хотят выделиться на дороге, имея уникальный дизайн своего автомобиля. Например, вы можете сделать уникальный тюнинг бампера своими руками.

Создав самостоятельно бампер для автомобиля, например, из пенопласта и стекловолокна, – вы сможете придать вашему транспортному средству эксклюзивный стиль, собирать восхищенные взгляды друзей и других автовладельцев.

Обращаясь за переделкой автомобиля в специальные салоны, помните, что тюнинг машины – удовольствие дорогое. Многие детали, например, кузова, изготавливаются на заказ. Отсюда и высокая цена на элементы декора и работы по их изготовлению, а также установке. Тюнинг бампера своими руками – хорошая возможность проявить себя, создать оригинальные элементы кузова и при этом сэкономить деньги.

Самостоятельный тюнинг

Как сделать тюнинг бампера? В этой задаче нет ничего сложного. Нужен лишь обычный набор инструментов, которые есть у вас дома или в гараже, а также некоторые навыки и свободное время. Перед тем как сделать работу самому, определите тип задачи: переделка заводской детали или создание новой.

Самостоятельное создание бампера потребует не только технических навыков в работе, но и терпения. Основная трудность в такой работе – это необходимость постоянно сверять деталь с необходимыми размерами, не допускать отклонений от плана. Тюнинг бампера своими руками также требует от вас постоянной примерки изделия на кузове машины. Это позволит вам максимально подогнать бампер под габариты машины.

Перед тем как начать делать изделие с нуля из пенопласта и стекловолокна, желательно сделать несколько зарисовок с дизайном вашего проекта. Так вы сможете наглядно определить, какой именно вариант вам нравится, чтобы затем его воплощать.

Что необходимо для тюнинга

Для того чтобы воплотить вашу фантазию в реальность и создать дизайнерскую фишку для автомобиля, нужно приобрести необходимые для работы материалы. Стоят они недорого и их легко найти в продаже. Для вашего творчества нужно иметь:

  • Пенопласт. Желательно запастись этим материалом, чтобы в случае необходимости вы могли внести коррективы в работу.
  • Монтажная пена. Этот продукт можно приобрести в любом строительном магазине. Запаситесь достаточным ее количеством.
  • Ткань из стекловолокна, полиэфирная смола.
  • Шпаклевка, грунтовочная смесь и краска нужного вам цвета.

Желательно также купить специальный технический пластилин, который следует нанести на пенопласт. Это необходимо для того, чтобы защитить материал от химической реакции со смолой. Пенопласт при контакте со смолой растворяется, и тогда все ваши труды пойдут насмарку.

Создание матрицы

Закупив все необходимые материалы, создав план вашего проекта, можно приступать к его реализации. Для начала нужно определиться с размерами будущего изделия, изготовить матрицу. Основа всей будущей конструкции – это созданная копия основания бампера. Именно по размерам и формам матрицы и будет создаваться новый бампер для машины. Изготовить матричную копию можно двумя способами: по слепку с заводского бампера либо изготовлением матрицы из строительной пены.

Слепок с уже имеющегося бампера – идеальный вариант для новичков, которые только осваивают эту технологию. Матрица выполняется по следующей технологии:

  • Снимаем и подготавливаем оригинальный бампер: срезаем лишние элементы, если они пришли в негодность. Например, отверстия для фар или нижнюю кромку. Сделать это можно при помощи болгарки.
  • Основной материал для создания копии – это технический пластилин. Нанесите на бампер пластилин, который для удобства работы можно слегка нагреть.
  • Нанесите пластилин на всю поверхность конструкции. Особенно на те места, на которых вы запланировали изменения в форме бампера.
  • Следующий шаг – придание формы и размеров будущей конструкции. Нанесите на левую сторону бампера разметочные линии, по которым вы сможете вырисовывать правую сторону конструкции. Такая технология создания копии одной из стороны и ее перенос на другую позволит добиться симметрии.
  • После придания основной формы, нужно свериться с размерами и формами, проверить, совпадают ли отверстия для фар. Завершающим этапом будет сточка острых углов, придание окончательных форм изделию.

После выполнения этих пунктов, форму нужно снять с бампера. Желательно делать матрицу, которая будет состоять из нескольких частей. Это позволит ее легко снять с бампера без повреждений.

Пена или пластилин

Более профессиональный способ изготовления матрицы – это создание копии из строительной пены. Основная задача – это нанесение состава на бампер и удаление лишней смеси. Важное условие – изготавливать матрицу таким способом нужно быстро. Новичкам будет сложно изготовить копию из пены, поскольку в быстром темпе работы можно срезать лишний материал, который уже нельзя будет добавить. Пластилиновая копия в этом случае – отличный вариант для изготовления матрицы.

Последующие работы

После изготовления матрицы выравниваем, подготавливаем основу бампера к последующей отделке. Следующим шагом будет нанесение смолы на изделие, наложение листов из стекловолокна. Необходимо смешать смолу с отвердителем, который будет использоваться для приклеивания листов стекловолокна. Выбирайте материал с плотностью 150 гр на полметра. Достаточно будет приклеить 3 слоя стекловолокна. После того как смола стала твердой, новый бампер можно снять с формы и дополнительно нарастить стекловолокном. Это нужно для придания большей жесткости конструкции.

После создания основы конструкции, проработки ее формы можно приступать к завершающим отделочным работам. Прошпаклюйте ваш будущий бампер, придайте окончательные очертания его форме. После этого можно приступить к шлифовке, а также окончательному выравниванию всей поверхности.

Обязательно во время выполнения всех этапов работы прикладывайте бампер к корпусу вашего автомобиля и следите за тем, совпадают ли размеры вашего изделия. После всех основных работ можно приступать к финишной отделке. Нанесите грунтовку на поверхность бампера, а затем приступайте к окраске конструкции в выбранный вами тон краски.

Обвесы на ВАЗ 2112: как сделать стильный передний бампер своими руками

Содержание

Автомобиль ВАЗ 2112 встречается довольно часто. Невысокая стоимость этой модели определило то, что ее часто приобретают для проведения тюнинга. Многие автолюбители начинают с изменения наружного облика. Это связано с тем, что новый передний бампер может сделать ВАЗ 2112 более привлекательным. Изготовить обвесы на ВАЗ 2112 можно своими руками при наличии требуемого количество времени и материалов.

Создавать новый или изменять стоковый?

Решив изготовить новый бампер своими руками нужно определиться с тем, будет ли меняться стоковый или изготавливаться новый. При рассмотрении этого вопроса отметим следующие моменты:

  • Проще всего доделать стоковый бампер, так как в этом случае не придется создавать крепежные элементы, прочное основание. Больше всего проблем возникает с подгоном крепежей и создание прочной основой.
  • Новый бампер создать намного сложнее, но при этом можно получить более привлекательный результат. При использовании стоковой конструкции поверхность наращивается, за счет чего бампер становится массивным.

В большинстве случаев начинающие мастера доделывают стоковый бампер для получения нового обвеса. За счет использования уже готового основания процесс изготовления существенно ускоряется, при установке не возникает трудностей.

Применение пенопласта и монтажной пены

Для создания сложной формы проводится наращивание поверхности при использовании стокового бампера в качестве основания. Чаще всего основными материалами становятся монтажная пена и пенопласт по следующим причинам:

  • Относительно низкая стоимость. При применении этого материала при проведении работы можно существенно сэкономить.
  • Высокая степень обрабатываемости. За счет этого можно получить сложную форму при обработке обычными ручными инструментами.
  • Материалы не реагируют на воздействие высокой влаги и перепады температуры. Их объем становится неизменным на протяжении всего срока эксплуатации.

Врезка: Важно: Стоит учитывать, что такая поверхность не выдерживает удары и другое механическое воздействие. Поэтому нужно осторожно парковаться, удар о бордюр может привести к сильной деформации.

Основные этапы создания переднего бампера из пены

Трудностей при изготовлении самодельной конструкции, как правило, не возникает. В большинстве случаев в качестве основного материала используется монтажная пена или пенопласт, но народные умельцы могут сделать конструкцию из дерева. Всю работу можно разделить на несколько этапов:

    Создается форма из выбранного материала. При использовании монтажной пены форма создается из дерева или картона. Крепить все элементы можно при помощи различных крепежных элементов.

После заполнения формы нужно подождать некоторое время, пока нанесенная пена высохнет.

  • Следующий этап заключается в формировании требуемой формы и подготовке поверхности к дальнейшей обработке.
  • Поверхность покрывается специальной смолой, которая обладает клеящими способностями. До ее полного высыхания наносятся листы стекловаты. Листовой материал укладывается таким образом, чтобы не образовывались большие швы, иначе усложнится процесс дальнейшей обработки.
  • Поверх стекловолокна накладывается шпаклевка и равномерно распределяется, формируется окончательная форма будущего бампера.
  • Перед покраской нужно все хорош загрунтовать. От того, насколько качественно будет выполнена эта работа, зависит привлекательность лакокрасочного покрытия после его нанесения.

  • Окраска проводится при использовании краскопульта. Эту работу следует выполнять исключительно в подготовленном боксе, так как попадание посторонних элементов не допускается.
  • Если для работы был выбран пенопласт, то перед нанесением эпоксидной смолы этот материал обрабатывается техническим пластилином. Это связано с тем, что смола разъедает пенопласт. В случае с монтажной пеной проводить обмазывание пластилином не нужно.

    Применение пенопласта

    Можно использовать и пенопласт при изготовлении самодельной конструкции. Этот материал также характеризуется высокой степенью обрабатываемости. Среди особенностей отметим следующие моменты:

    • Для массивного бампера требуется несколько листов, ширина которых составляет 25-30 сантиметров.
    • Отдельный листы складываются между собой для увеличения прочности. Для склеивания применяются жидкие гвозди.

  • На высыхание листов пенопласта отводится требуемое время. На момент сушки на верх рекомендуется положить груз, что увеличит степень склеивания.
  • Количество применяемых листов зависит от дорожного просвета транспортного средства. В рассматриваемом случае применяется 8 листов.
  • Вырезка формы – довольно кропотливая задача. Перед выполнением этой работы рекомендуется создать эскиз, который будет определить расположения всех изгибов и ниш. Для вырезки формы можно использовать самые различные инструменты, так как пенопласт относится к легкообрабатываемым материалам.

  • После образования требуемой поверхности поверхность покрывается техническим пластилином. Он защитить поверхность пенопласта от негативного воздействия эпоксидной смолы. Поверхность стоит обработать качественно.
  • Сверху наносится несколько слоев шпаклевки, за счет чего повышается устойчивость поверхности к воздействию смолы. Образованная поверхность обрабатывается наждачной бумагой.

  • Следующий шаг заключается в нанесении шпаклевки и ее обработке, после чего поверхность грунтуется.
  • Завершающим слоем становится краска.

    Подобный бампер характеризуется небольшим весом, за счет чего существенно снижается расход топлива и повышается степень управляемости.

    Изменение положения стандартных креплений

    Часто можно встретить проблему, связанную с неправильным расположением основных креплений. Она возникает при использовании не стоковой конструкции в качестве основы или деформации кузова по причине сильного удара. Решить подобную проблему можно следующим образом:

    • К кузову можно приварить металлические скобы. Для этого потребуется сварочный аппарат. Стоит учитывать, что самодельные конструкции имеют небольшой вес, и достаточно будет всего несколько крепежей.
    • Может быть изменена конструкция бампера. Если в качестве основания применяется пластик, то при помощи специального паяльника может прикрепить требующийся элемент.

    Для надежной фиксации рекомендуется равномерно распределять крепежные элементы. Стоит учитывать, что на момент движения возникает большая вибрация, которая негативно отражается на прочность соединения. Поэтому автопроизводители применяют не только болты и гайки, но и различные защелки.

    Подводим итоги

    Передний или задний бампер при желании можно изготовить своими руками. Подобный процесс нельзя назвать трудоемким, для работы требуется минимальный набор инструментов. Применение монтажной пены или пенопласта в качестве основного материала определяет относительно небольшой веси бампера, а также малую устойчивость к резким и сильным ударам. В большинстве случаев работа заключается в доработке стоковой конструкции.

    Делаем бампер из монтажной пены или пенопласта

    Если вы хотите сделать свой автомобиль абсолютно уникальным, то различные детали можно изготавливать своими руками. К примеру, на этот раз мы рассмотрим, как можно делать с нуля бампера для автомобиля из монтажной пены или пенопласта, а может быть и используя сразу два этих материала. Теоретически, можно создать любой дизайн бампера, а то, каким он получится, тут все уже зависит от опытности мастера.
    Рассмотрим подробнее все способы создания бампера с нуля.

    Материалы и инструменты для самоделки
    В зависимости от выбранного способа будет нужна монтажная пена или пенопласт, а может даже и все сразу. Если будет использоваться пенопласт, то для склейки также будут нужны «жидкие гвозди».

    Какой бы способ из выше перечисленных ни был бы выбран, в итоге еще будут нужны:
    — наждачная бумага различной зернистости;
    — шпаклевка;
    — технический пластилин;
    — стекловолокно;
    — само собой краска со всеми инструментами для ее нанесения;
    — режущий инструмент для работы с пеной или пенопластом;
    — в некоторых случаях понадобится сварка, болгарка и пр.

    Как сделать бампер из монтажной пены:
    Этот метод можно считать одним из самых сложных, так как бампер создается с нуля из застывшей массы пены. Здесь будет нужна высокая точность и умелые руки.

    Шаг первый. Подготовка поверхности
    Сперва нужно подготовить кузов для нанесения пены. Его нужно помыть и обезжирить, иначе пена пристанет плохо. В связи с тем, что пена агрессивна в отношении металла, все оборудование нужно снять, а открытые места при необходимости закрыть пенофолом.






    На этом все, переходим к следующему методу.

    Как сделать бампер из пенопласта:

    Шаг первый. Создание формы
    По такой методике создать бампер немного проще, так как не потребуется наносить слои пены. Форма создается из кусков пенопласта, которые склеиваются между собой с помощью «жидких гвоздей». Всего в этом примере было использовано 8 листов пенопласта.











    Доработка имеющегося бампера
    Этот метод наиболее простой и наименее затратен, в качестве основы выступает имеющийся бампер.

    Шаг первый. Подготовка и нанесение пены
    Сперва место нанесения пены нужно тщательно вымыть и зашкурить, чтобы пена хорошо пристала. Если бампер имеет трещины и прочие дефекты, это не страшно. При необходимости поврежденные куски можно и вовсе убрать.


    Далее можно наносить пену, важно при этом не забыть создать решетку радиатора, иначе двигатель не сможет охлаждаться. Все те места, которые отвечают за вентиляцию и которые не хочется запачкать, нужно закрыть.

    Шаг второй. Создаем форму
    теперь, когда пена высохнет, нужно создать форму бампера, для этого используется нож. Грубые края нужно сточить с помощью наждачной бумаги.

    Тюнинг бампера своими руками

    1. Самые популярные материалы для создания бампера своими руками
    2. Бампер с пенопласта
    3. Бампер с монтажной пены
    4. Фото

    Каждый автовладелец хочет видеть свой ​​автомобиль только с лучшей стороны и мечтает сделать его таким, чтобы он действительно выделялся на фоне других. Бампер — именно та часть автомобиля, которая не только изменит внешность машины, но сделает ее вид эксклюзивным и оригинальным, особенно в том случае, когда вы будете проводить тюнинг бампера своими руками.

    Для проведения самостоятельной модернизации вашего бампера необходимы некоторые знания, которые можно получить, прочитав данную статью, а также опыт работы, который вы получите со временем, в процессе создания бампера.

    Есть 2 варианта, по которым можно получить действительно уникальный бампер, который будет значительно отличаться от серийного заводского:

    1. Сделать тюнинг уже существующего бампера.
    2. Создать бампер с нуля.

    Если вы начнете создание бампера с нуля, то вам действительно понадобится опыт, высокая точность, терпение и много времени. Все должно быть максимально точно подогнано по размеру и месту крепления, без лишних зазоров и перекосов. Также особое внимание нужно уделить креплению бампера, поскольку он крепится на родное крепление или дополнительные точки, размещенные на кузове. Поэтому нужно точно найти место на бампере, будет соответствовать креплению в металле автомобиля и разместить специальные фланцы.

    Первый вариант намного проще и не требует таких усилий и средств, как второй вариант. Все что нужно — это немного украсить бампер и добавить в него новые элементы (новую форму, юбку, воздухозаборники, новые отверстия). Стыки кузова автомобиля с бампером остаются заводскими, так же как и крепления.

    Самые популярные материалы для создания бампера своими руками

    Процесс изготовления формы

    Самыми популярными материалами без сомнения являются пенопласт и монтажная пена. Они самые популярные в плане своей доступности, легкости в использовании и цене. Процесс модернизации автомобильного бампера выглядит следующим образом:

    1. С помощью подходящего материала создаем новую форму.
    2. Надлежащим образом готовим поверхность к нанесению смолы.
    3. Наносим стекловолокно и смолу (несколько раз).
    4. Обработка шпаклевкой стеклопластика и построение новой формы.
    5. Грунтовка обработанной поверхности.
    6. Покраска модернизированного бампера.

    Единственный вопрос, который может возникнуть у водителя, который решил провести тюнинг бампера своими руками: в чем состоит отличие монтажной пены от пенопласта в качестве составляющих для нового бампера? Монтажная пена не требует растворения полиэфирной смолой в отличие от пенопласта. Поэтому при использовании монтажной пены на нее напрямую можно клеить смолу, а при использовании пенопласта необходимо закрывать его техническим пластилином.

    Бампер с пенопласта

    Из пенопласта

    Итак, все кто не любит монтажную пену, могут запастись пенопластом и приступать к процессу изготовления бампера. Сначала необходимо принять несколько листов пенопласта (6-8) и склеить между собой с помощью «жидких гвоздей». За время, которое необходимо для того, чтобы высох клей, на бумаге рисуем эскиз бампера. Затем берем в руки маркер и нож и начинаем делать бампер. Нужно будет запастись большим терпением, быть очень точным и внимательным, поскольку это хлопотная и продолжительная работа.

    После того как эскиз будет готов, наносим на пенопласт технический пластилин (в случае отсутствия можно использовать и шпатлевку в 2-3 слоя). После полного высыхания обработать маленькой шкуркой. Теперь можно наносить смолу и стеклоткань.

    Все, кто не имеет возможности использовать стекловату, могут заменить ее газетой, но потом нужно обязательно обработать ее шпаклевкой.

    Бампер с монтажной пены

    Из монтажной пены

    Начнем с того, что монтажная пена может нанести вред металлу, поэтому необходимо закрыть все металлические частицы пенофолом. Очень осторожно и медленно наносим монтажную пену. Пока пена будет сохнуть, подготавливаем на бумаге эскиз модернизированного бампера. Берем острый нож и согласно проекту и эскизу вырезаем бампер.

    Главный процесс — это сохранение симметричности и зазоров. После достижения задуманной формы наносим на нее стекловату и смолу. Вот и все, немного терпения и времени и ваш бампер готов.

    Пена и пенопласт

    Также существует еще один, третий способ изготовления бампера своими руками — это бампер с пенопласта и пены. Процесс его изготовления аналогичен двум предыдущим.

    Размеры и формы бамперов могут быть какие угодно — это же ваша фантазия. Главное, чтобы крепление совпадало с заводским на автомобиле. Тюнинг бампера своими руками дело приятное и полезное, поскольку вы вкладываете в него свой ​​труд, воображение и старания. Конечно, можно обратиться на СТО, однако зачем выбрасывать дополнительные деньги, если можно все сделать самому и получить эксклюзивный и привлекательный бампер.

    Изготовление переднего обвеса

    Самостоятельно изготовленный бампер

    Нанесение монтажной пены

    Изготовление по макету

    Доработка

    Читать еще:  Тонировка 35 процентов съемная для лобового стекла и по кругу
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector
    ×
    ×