Trt-auto.ru

Автомобильный журнал
17 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Полировальные круги 3м: их виды для разных типов полировки

Полировочные абразивы: виды абразивных полировальных кругов

Изначально машины имели слои простых красок, которые накладывались грубо и толсто, они не имели лакокрасочного покрытия. Для полировки кузова необходимо было долго полировать ее поверхность.

Сегодня есть множество специализированных инструментов и материалов, а также необходимых паст и полиролей, способных улучшить внешний вид машины.

Как только появились покрытия из лака, необходимость в использовании больших кругов для полировки отпала. Чаще стали применять поролоновые варианты, а о шерстяных забыли. На самом деле у кругов из шерсти есть свои особые качества и преимущества. И некоторые специалисты в этой области все также продолжают их применять.

Так, для успешного проведения полировки авто необходим полировальный круг. Эта «операция» для улучшения внешнего вида машины нужна, чтобы увеличить продолжительность срока службы автомобиля.

Как устроен абразивный полировальный круг?

Абразивный полировальный круг – это диск диаметром около 20 см. Его рабочая поверхность имеет слой, который может быть фетровым, шерстяным, войлочным или другим, предназначенным для полировки. Другая его сторона имеет специальное крепление в виде резьбы, чтобы во время работы диск оставался на инструменте. Одним из новых форм крепления считается липучка,что довольно удобно и в то же время безопасно.

На что обратить внимание при выборе кругов для полировальной машинки

Часто при покупке полиролей в комплекте есть специальная насадка для полировки. Если круги для полировальной машинки покупаются отдельно, необходимо учитывать некоторые параметры:

  1. Форма. Существуют два вида – конусообразные и в виде круга (лепестковые или плоскошлифовальные). Для эффективности проведения работ лучше приобрести две такие формы.
  2. Жесткость. Данный пункт зависит от типа пасты для полировки. Если ее применяют для восстановления кузова, то следует купить более жесткий круг. Правильно выбрать полировальный диск поможет его цвет: черный – это мягкий полировальный круг, оранжевый диск имеет среднюю жесткость, самые жесткие – это белые диски, которые обычно применяются для удаления больших царапин.
  3. Диаметр. Если купить несколько разных по диаметру дисков для полировки, будет удобнее добраться до труднодоступных мест машины и обработать необходимую часть авто. Поверхность кузова машины обрабатывают большими кругами, фары – самыми маленькими по диаметру полировальными кругами.
  4. Тип крепления. Круги для полировки крепятся на полировальную машину или дрель (на резьбе или липучке).

Виды полировальных кругов

Круги для полировальной машины обычно делают из шерсти, которые применяют для чернового варианта полировки. Также популярный поролоновый диск относится к значительной грубой полировке и финишной обработке поверхностей.

Некоторые наиболее часто используемые виды кругов:

  • шерстяные;
  • войлочные;
  • абразивные;
  • вулканитовые;
  • фетровые;
  • ЗМкруги.

Шерстяные диски

Популярностью пользуются шерстяные круги, предназначенные для грубой обработки лакокрасочного покрытия. Стоимость таких кругов небольшая, ноих эффективность в работе высока.

Для более грубой полировки можно использовать диск из скрученной шерстяной нити, что подойдет для обработки трещин и мелких дефектов.

Работники в сфере обслуживания автомобилей используют такие круги для качественных черновых полировальных работ.

Войлочные диски

Войлочные круги бывают разных типов – толстошерстными, среднешерстными и тонкошерстными. Наиболее часто применяют толстошерстный круг, которым можно добиться удаления глубоких царапин. При помощи среднешерстного диска можно убрать незначительные сколы и небольшие царапины. Тонкошерстные кругииспользуют редко, они не применяются для полировки машин.

Войлочные диски для полировки используют для работ наметаллических кузовных деталях автомобиля. Их диаметр может быть от 7 до 25 см, а ширина остается одинаковой (25 мм).

Абразивные диски

Довольно часто на начальных этапах полировальных работ специалисты используют абразивный полировальный круг. Он относится к жестким кругам, как и шерстяной диск, однако более эффективен в работе (соответственно, и цена на него немного выше).Абразивным материалом такого круга служит хром, кремний и электрокорунд.

Подобные диски бывают разных форм, их можно применять не только для полировки поверхностей, но и для удаления ржавчины.

Вулканитовые диски

Вулканитовые круги применяют для достижения зеркального блеска на финишном этапе работ по полировке автомобиля. Они снимают тонкий слой поверхности, благодарячему и достигается такой блеск.

Также данные круги еще называют резиновыми из-за их состава – вулканизированного каучука с добавлением абразивных компонентов. Ими производят полировку только на металлических поверхностях.

Фетровые круги

Перед заключительной полировкой и после проведения грубой обработки необходимо легко провести по поверхности кругом с материалом из фетра. Данный диск прекрасно справляется с любыми видами повреждений – будь то незначительные сколы, трещины или не сильно глубокие царапины. Такой кругдля полировальных машинотносится к универсальным, а цена его не так высока.

Эффективности работы фетрового кругаможно достичь, намочив его перед применением в воде, так как в сухом виде он малоэффективен. Считается, что фетровый диск подходит для любых типов полировальных паст и полиролей, что поможет еще лучше справиться с царапинами.

Отметим, что такиекругиможно использовать для обработки не только металлических поверхностей, но и фар, стекла, бампера и прочих деталей и частейкузова.

3М круги

Круги типа ЗМ очень удобны в использовании. Их можно применять как со шлифовальной машиной, так и без нее. Они имеют простое крепление в сравнение с другими видами дисков.Такие изделия являются дешевым и расходным материалом, предназначенным не только для сухой полировки кузовных деталей из любого материала, но также и для мойки автомобилей.

Подобные диски могут изготавливаться из шерсти, фетра или поролона. К широкому спектру применения для полировки автомобилей относится такой материал как поролон.Различают мелкоячеистые и крупноячеистые диски из поролона. Мелкоячеистыекруги отлично справляются с полировкой лакокрасочных покрытий.

Рекомендации по выбору круга для полирования

Как и к любым видам работ, к полировочной обработке следует подходить ответственно, учитывая все необходимые параметры выбора изделий, материалов и предметов для полировки. Это касается и работ с автомобилем. Внешний вид машины будет зависеть от внимания при выборе необходимых и качественных материалов.

Какие нюансы следует узнать, прежде чем купить шлифовальный круг для автомобиля?

  1. Тщательно подбирайте диаметр диска. Если не учитывать, какую деталь или часть машины следует отполировать, возможно, результат и качество полировки не будут желаемыми.
  2. В случае если для полировочных работ в наличии имеется полировальная машина, то тип крепления кругов следует подбирать под нее. Если нет такой машинки, то идеальным вариантом станет покупка дисков с универсальным креплением на липучке. Так, в ходе работ не нужно будет подбирать под купленные диски машину для полировки.
  3. Отнеситесь с большим вниманием к подбору типов шлифовальных кругов для авто (они описаны выше). Это довольно весомый факт, потому как если сделать выбор неправильно, в итоге работа может быть испорчена. И вместо гладкой зеркальной поверхности с блеском можно получить неаккуратное и поцарапанное лакокрасочное покрытие.
  4. Для достижения визуального эффекта новой машины является один нюанс: если решились на полировку своего автомобиля, не нужно экономить на приобретении полировальной машины, потому как в работе диски, используемыес такой машиной, гораздо эффективнее, нежели в сочетании сдрелью.

Если ответственно подойти к работе по полировке, правильно подобрать все необходимые инструменты и материалы, то можно придать поверхности автомобиля блеск машины «как из салона». Добавим, что лучше использовать не только разные по форме и диаметру диски или круги для полирования, но также и специальные пасты и полироли, которыми можно полировать кузов, крепления и другие детали.

Заказать профессиональную качественную полировку автомобиля довольно дорого, но купив полировальную машину и несколько дисков, можно периодически делать полировку самостоятельно и бесплатно.

Полировальные круги

Жесткие фетровые полировальные круги 3M™ Finesse-it™

Жесткие фетровые полировальные круги 3M™ Finesse-it™ предназначены для полировки металлических поверхностей с использованием любых нежидких полировальных паст. Это эффективное решение для обработки больших участков поверхности нержавеющей стали и других металлов.

Шерстяные полировальные круги 3M™ Finesse-it™

Шерстяные полировальные круги 3M™ Finesse-it™ отличаются высокой агрессивностью обработки, обеспечивая высокий глянец поверхности. Они используются на первом этапе полировки для выведения риски после подготовки поверхности микроабразивом. Шерстяные полировальные круги обработаны специальным образом, чтобы исключить выпадение ворса в процессе полировки.

Мягкие фетровые полировальные круги 3M™ Finesse-it™

Мягкие фетровые полировальные круги 3M™ Finesse-it™ предназначены для второго шага полировки твердых синтетических материалов, например, акрилового стекла или искусственного камня. Также они могут использоваться для тонкой полировки нержавеющей стали.

Красные поролоновые полировальные круги 3M™ Finesse-it™

Новые рельефные полировальные круги 3M™ Finesse-it™ красного цвета используются для обработки 2-х компонентных лаков на первом этапе полировки для выведения риски после подготовки поверхности микроабразивом P1500. Более агрессивны по сравнению с оранжевыми полировальными кругами. Рельефная поверхность этих полировальников способствует охлаждению зоны обработки в процессе полировки. Сочетание характеристик материала, из которого изготовлены эти полировальные круги, обеспечивают их большой ресурс.

Оранжевые поролоновые полировальные круги 3M™ Finesse-it™

Рельефные полировальные круги 3M™ Finesse-it™ оранжевого цвета используются на первом этапе полировки для выведения риски после подготовки поверхности микроабразивом P1500. Рельефная поверхность этих полировальников способствует охлаждению зоны обработки в процессе полировки. Сочетание характеристик материала, из которого изготовлены эти полировальные круги, обеспечивают их большой ресурс.

Черные поролоновые полировальные круги 3M™ Finesse-it™

Рельефные полировальные круги 3M™ Finesse-it™ черного цвета используются для обработки 2-х компонентных лаков на втором этапе полировки для удаления эффекта круговой голограммы, который может возникнуть после обработки агрессивной пастой. Рельефная поверхность этих полировальников способствует охлаждению зоны обработки в процессе полировки. Сочетание характеристик материала, из которого изготовлены эти полировальные круги, обеспечивают их большой ресурс.

Темно-серые поролоновые полировальные круги 3M™ Perfect-it™

Рельефные полировальные круги 3M™ Perfect-it™ темно-серого цвета используются на втором этапе полировки для удаления эффекта круговой голограммы, который может возникнуть после обработки агрессивной пастой. Рельефная поверхность этих полировальников способствует охлаждению зоны обработки в процессе полировки. Сочетание характеристик материала, из которого изготовлены эти полировальные круги, обеспечивают их большой ресурс.

При необходимости полировальники можно легко промыть водой, чтобы удалить остатки полировальной пасты после использования и таким образом продлить срок службы.

Полировальные круги 3м: их виды для разных типов полировки

Обычно, озонирование платная услуга, но на фоне вновь нарастающей пандемии COVID-19 мы решили продолжить социальную акцию.

ОЗОНИРУЕМ САЛОН АВТО — БЕСПЛАТНО. ВСЕМ ЖЕЛАЮЩИМ!

Позвоните нам. Согласуем удобное время, чтобы вам не стоять в очереди. Процесс озонирования занимает от 15 до 25 минут.
Ничего платить не надо. Другие услуги студии SREDA17 заказывать не надо. Просто приехали, созонировались и уехали.

_____
Озонирование или кварцевание — самые популярные методы обеззараживания. В озоновой среде погибают все бактерии и микробы, которые способны навредить человеку.

Я решил научиться полировать машины в 2014 году. В интернете было много одинаковой информации, которая не раскрывала темы, пугала и отговаривала. Видео ролики гаражных мастеров и прибалтийских умельцев доверия не вызывали никого.

Я начал собирать информацию по крупицам. Проверять и перепроверять все советы маляров и наставления детейлеров.

Оказалось, что в полировке нет ничего сложного.
Главное — желание. Не надо никому платить деньги за курсы полировок. Прочитайте эту статью. Попробуйте. У вас все получится с первого раза.

Хорошенько помойте машину. Два раза. Сначала бесконтактным способом, как делают на большинстве автомобильных моек, затем губкой.

Накрутите на бутылку с уайт-спиритом курковой распылитель и щедро запшыкайте по периметру всю нижнюю часть кузова. Идеально весь кузов. Подождите 3−5 минут и протрите кузов чистой тряпкой или специальной салфеткой. Так вы удалите весь битум, остатки насекомых и капли липы.

После очистки кузова уайт-спиритом желательно его еще раз помыть или сполоснуть водой.

Уже чистый кузов необходимо пройти полировочной глиной. Глина вытащит из лака вашего авто весь сор и мусор, который делает кузов шершавым. Не пытайтесь увидеть этот сор не вооруженным взглядом. Не увидите. Проведите по кузову тыльной стороной ладони. Очистите этот участок полировочной глиной и проведите тыльной стороной ладони еще раз. Тогда все поймете.

Чтобы очистить лак от сора, вам нужно подготовить 20% раствор детского мыла с водой. Можно использовать профессиональный лубрикант, но существенной разницы не будет, только деньги потратите.

Увлажните поверхность кузова мыльным раствором, разомните глину в ладони и протрите ей кузов.

Три правила работы с полировочной глиной:

1. Не трите по сухому. Между глиной и поверхнсотью кузова всегда должна быть прослойка из мыльного раствора или профессионального лубриканта.

2. Опасайтесь попадания на глину уайт-спирита и других растворителей. даже маленькая капелька растворителя способна за пару секунд убить килограммовый кусок глины.

Читать еще:  Полировальная машинка макита: модели и их описание

3. Когда глина станет грязной — перемните ее в руке, так чтобы вся грязь оказалась внутри. Когда глина испачкается со всех сторон — промойте ее в теплой воде. Можно с мылом.

Некоторые загрязнения глина убрать не сможет: старые капли краски, дорожную разметку, асфальтно-беонные присадки… такие загрязнения можно безнажима и по мыльному раствору локально зашкурить наждачкой с зерном 1500−3000, не грубее.

После очистки глиной, желательно еще раз сполоснуть кузов или протереть его сильно влажным полотенцем, чтобы максимально убрать мыльные подтеки. Затем кузов нужно тщательно высушить, Если есть компрессор с сжатым воздухом — продуйте щели и уплотнительные резинки. Пылесос с чистым фильтром в режиме выдува — тоже сгодится. Ничего нет — тогда тряпка.

Сухой кузов нужно тщательно обезжирить. Возьмите мягкую салфетку или микрофибру, смочите её в обезжиривателе или антисиликоне. Протрите весь кузов и подождите пока с него все испарится.

Маскировочная лента.
Уточню сразу: вместо маскировочной ленты использовать молярный скот не стоит. Малярный скотч отклеивается в ответственный момент… Лучше специальная маскировочная лента для полировки. Стоит копейки.

Наклейте ленту на все декоративные элементы кузова, которые не собираетесь испортить полировкой и все резинки, которые примыкают к кузову.

Заклеивайте хромированные молдинги, неокрашенный пластик, резиновые уплотнители на центральных задних и передних стойках, форсунки омывателя, решетку радиатора, пластик на зеркалах… суть поняли.

Свет и рабочее пространство.
Незаменимы в полировке светодиодные и галогенные прожекторы. Светодиодные проливают холодный, белый свет. Галогенные — теплый, желтый. При совместном их использовании на кузове проявляются все царапинки и риски, даже те, которых не было видно на солнце.

Поставьте прожектора друг напротив друга так, чтобы свет скользил по кузову, а не «бил перпендикулярно».
На словах тяжело… когда включите, посмотрите на свет — все поймете.

Можно полировать без прожектора. В этом случае вы увидите только крупные риски. если полируете для себя — такое допустимо. Если полируете для клиента — купить прожектор.

Музыка.
Процесс полировки не быстрый. Вы проведете на ногах несколько часов под монотонные звуки полировальной машинки. Это надоедает. Включите в наушниках любимую музыку — она подействует как допинг.

Правильно подобранный набор экономит от часа до полутора на весь процесс полировки. Мы замеряли этот показатель несколько раз. Поверьте наслово.

Не стремитесь сразу закупиться все профессиональным оборудованием для детейлинга. Многие дорогущие вещи абсолютно ненужные и это понимается не сразу.

Другие аксессуары и ништяки детейлеров легко заменить бытовыми аналогами.
Например, подкатная тележка детейлера стоит от 14 000 р, а аналогичная тележка в IKEA стоит всего 2 500 р.

Если говорить грубо, то кузова машин полируют два вида мастеров: маляры и детейлеры.

Маляры используют одну полировальную машинку Makita, одну абразивную полировальную пасту 3M с зеленым колпачком, одну финишную пасту 3M и два полировальных круга: оранжевый и черный.

У профессиональных детейлеров полный список используемого оборудования и материалов уместится в столбик в лучшем случае на двух рулонах туалетной бумаги.

Предложений полировочных машинок в интернете на первый взгляд много, а на самом деле выбирать нечего.

Все машинки делятся на два типа: роторные и эксцентриковые.

Роторные полировальные машинки — по виду напоминают обычную болгарку. Отличий два: подошва, куда крепится поливальный диск и возможность регулировки оборотов с 600 до 5000 оборотов в минуту. Встречаются и болгарки с регулировкой, но диапазон регулировок от 3000 до 10 000 оборотов в минуту. Не перепутайте.

Диск на роторной машинки вращается ровно, по кругу, по часовой стрелке.

Стоимость таких машинок от 3 000 рублей. С нее и надо начинать. Я учился на какой-то китайской. Выбирал по принципу — самая дешевая с доставкой на завтра. Работает до сих пор, хотя похожа на Франкенштейна после драки.

Второй вид полировальных машинок — эксцентриковые. Еще их называют орбитальными. На самом деле большинство профессиональных полировальных машинок правильно называть орбитальными с эксцентриком. Потому что основа подошвы на которую крепится диск закреплена на смещенной оси и движется по орбите, а между основой и самой подошвой есть подшипник из-за которого подошва совершает дополнительное круговое вращение пока движется по орбите… Короче, такие машинки полируют безопасней и без голограмм.

Именно такие полировальные машинки вы видите на фотографиях крутых детейлинг студий по всему миру.

Орбитальные машинки отличаются друг от друга размером подошвы, на которую крепится полировальный диск и приводом: пневмо или электро.

В России особенно популярны машинки Rupes. Нормальная цена в сравнении с конкурентами и есть сервисные центры в случае чего…

Стоимость от 16 000 рублей.

Безусловное, если есть у вас возможность у кого-то взять в прокат или сразу купить в личное пользование полировальную машинку типа Rupes c эксцентриком и орбитальным ходом — это существенно снизит ваше внутреннее напряжение. Первая полировка без нервов, сразу в кайф.

Такой машинкой лак при полировке пробить очень сложно, надо прям специально стараться. Такие машинки никогда не оставляют за собой голограмм, но есть и минус.

Эксцентриковой машинкой значительно дольше выполировывать глубокие царапины. Хотя в начале пути полировщика этот минус для вас будет не заметен.

Никогда не полируйте дрелью, шуруповертом, болгаркой или еще какой крутяще-верящей херней не предназначенной для полировки. Никогда!

Есть различные насадки адаптированные под строительный инструмент, которые преподносятся как насадки для полировки труднодоступных мест.

Если эти насадки продаются в строительном магазине — они предназначены для полировки акрила, а не автомобильного лака.

Профессиональные насадки и переходники на машинки, которыми пользуются гуру-детейлеры, в нашей стране пока купить тяжело даже в интернет-магазинах.

Полировальные круги / Как выбрать полировальный круг

Очень часто бывает, что на автомобиле появляются царапины, сколы. Для того, что бы убрать эти повреждения с поверхности автомобиля, требуется полировка. Для этого требуются специальные полировальные круги

Полировальный круг — это это плоский круг различного диаметра, Одна сторона диска изготовлена из покрытия, которым происходит полировка, а с другой — крепление для соединения с шлифовальной машинкой.крепления Диаметр кругов разный — от 85 до 200 мм. Самый распространенный размер – 150 мм. Выбор диаметра зависит от поверхности, которую планируется полировать. Для кузова, лобового стекла — лучше использовать круги большего диаметра, а для мелких деталей, таких как боковые стекла, фары — лучше использовать круги меньшего диаметра

У полировальных кругов есть два основных вида крепления:

Полировальный круг с резьбовым соединением. Имеет классический вариант крепления. Данные вид крепления бывает разных размеров.

Полировальный круг на липучке. Имеет более универсальное крепление

Полировальные круги изготавливаются из различного материала.

Самый распространенный вариант кругов — поролон

Гладкие поролоновые круги хорошо сглаживают риски, и отлично подходят для финальной стадии полировки.

Рельефные поролоновые круги за счет дизайна обеспечивают охлаждающее воздействие на обрабатываемую область.

Так же поролоновые круги бывают разной жестокости. Разделяются по цвету:

Черный полировальный круг имеет самую мягкую структура. используется для финальной обработки

Голубой полировальный круг имеет средне-мягкую структуру. Применяется в середине процесса шлифования

Оранжевый полировальный круг является средне-жестким

Белый полировальный круг имеет самую высокую жесткость. Используется на начальных этапах полировки

Абразивные диски

Абразивные диски используются для полировки и шлифования. Они имеют различную зернистость и жесткость. Данные диски эффективны на начальных стадиях полировки кузова, за счет наиболее агрессивной обработки

Шерстяные и меховые полировальные круги

Шерстяные круги, за счет своей жестокости, можно использовать на первичном этапе полировки. Шерстяные диски имеют хорошие режущие свойства, эффективность, долговечность

Меховые круги хорошо выравнивают поверхность за счет меховых ворсинок. Данные диски бывают двух видов: круги из натурального меха и круги из искусственного мех

Так же бывают еще

  • Фетровые полировальные круги — используются для работы с металлическими и стеклянными поверхностями
  • Войлочные полировальные круги — используются , когда необходима серьезная обработка металлической поверхности
  • Вулканитовые полировальные круги — ориентированы на промежуточную и доводочную обработку

В нашем интернет магазине вы можете купить полировальные круги различного вида, диаметра.

Полировка пластика

Финишная паста для полирования 3М Finesse-it No 13084 выпускается в удобных, больших бутылках объёмо..

Паста для полирования 3М Finesse-it 81820 благодаря среднему уровню агрессивности является..

Пасту для полирования 3М Industrial разработали специально для обработки лакокрасочных мебельных пок..

Пасту для полирования 3М Industrial 81825 разработали специально&..

Финишная полировальная паста 3М Finesse-it 82878 применяется для финишного полирования и на длительн..

Микрополировочные круги 3M Stikit 268L имеет упругое основание, которое равномерно поддерживает их м..

Микрополировочные круги 3M Stikit 268L имеет упругое основание, которое равномерно поддерживает их м..

Микрополировочные круги 3M Stikit 268L имеет упругое основание, которое равномерно поддерживает их м..

Микрополировочные круги 3M Stikit 268L имеет упругое основание, которое равномерно поддерживает их м..

Микрополировочные круги 3M Stikit 268L имеет упругое основание, которое равномерно поддерживает их м..

Микрополировочные круги 3M Stikit 268L имеет упругое основание, которое равномерно поддерживает их м..

Микрополировочные круги 3M Stikit 268L имеет упругое основание, которое равномерно поддерживает их м..

Микрополировочные круги 3M Stikit 268L имеет упругое основание, которое равномерно поддерживает их м..

Пластиковые поверхности требуют деликатного бережного обращения. Малейшие механические воздействия способны привести к повреждению поверхности, образованию царапин и сколов. При резке пластиковых деталей редко удается сохранить гладкие ровные кромки без заусенцев и шершавости. Потому полировка пластика является необходимой процедурой для обеспечения визуального качества поверхности и сохранения ее гладкости. На пластиковые поверхности нельзя оказывать излишнее давление при шлифовке, а для получения желаемого качества следует внимательно подбирать абразив.

Абразивные материалы и пасты для полировки пластика компании 3М позволят найти компромисс между сложностью полировального процесса и конечным результатом. Широкий выбор профессиональных решений, представленных в каталоге интернет-магазина «Лента-Плюс» позволяет качественно проводить обработку практически всех видов пластика!

Зачем нужна и как проводится полировка пластика?

Абразивное воздействие пыли, ультрафиолетовое излучение, механическое воздействие в процессе чистки и уборки приводит к возникновению царапин, помутнению пластиковых деталей, потере первоначальных визуальных характеристик. В первую очередь, с необходимостью полировки пластика сталкиваются автовладельцы. Пластиковые фары авто в результате различных воздействий уже спустя несколько лет эксплуатации теряют пропускную способность, выглядят не такими прозрачными и рассеивают проходящий свет. Это негативно влияет на безопасность передвижения, снижает уровень комфорта вождения, сказывается на повышении усталости водителя.

Не меньшему износу подвергаются и многие кузовные детали. Затертый и поцарапанный пластик выглядит не эстетично и снижает стоимость автомобиля на вторичном рынке. Однако покупка новых деталей может обойтись достаточно дорого – рынок современных абразивных материалов предоставляет широкий ассортимент решений для качественной ручной обработки гелькоутов, полиэфира, АБС, эпоксидных и акриловых лакокрасочных покрытий.

Восстановление гладкости поверхности и прозрачности пластиковых деталей обеспечивают профессиональные абразивные пасты для пластика фирмы 3М. Их действие направлено на бережное удаление поверхностного слоя с микроцарапинами, который и является основной причиной ухудшения внешнего вида и прозрачности. В сочетании со вспомогательными абразивными материалами, способны удалить достаточно глубокие царапины и потертости, глубокие химические и кислотные загрязнения, помутнения. При этом процесс достаточно прост и может быть выполнен собственными руками, с небольшими финансовыми вложениями.

Технология и методы полировки пластика

Основное различие в полировке пластика разного типа заключается в твердости и гибкости материалов. К примеру, акриловая эмаль способна выдержать интенсивное воздействие, которое могло бы привести к оплавлению и деформации многих видов пластмасс. Прозрачные типы пластиков более уязвимы к ультрафиолетовому воздействию, чем АБС и полипропилен. Это заставляет индивидуально подходить к выбору абразивных материалов и технологии обработок.

Полирование осуществляется несколькими способами:

  • Шлифовка среднезернистыми абразивными пастами для пластика. Подразумевает удаление верхнего слоя с царапинами и дефектами. Образует фактически новую гладкую поверхность изделия. Подходит для пластиков, однородных по составу и устойчивых к интенсивной, жесткой обработке. Для наибольшей эффективности и ускорения работы используются шлифовальные машинки и полировочные круги.
  • Обработка «мягкими» безабразивными пастами. Более бережно воздействует на пластик, исключает глубокое повреждение поверхности и брак. Но глубокая царапина не поддастся такой обработке. Обычно выполняется вручную или с применением низкооборотистых шлифовальных машин.
  • Обработка методом без использования спецпаст с помощью шлифовальных листов вручную. В основном применяется для коррекции результатов шлифовки и окончательной обработки небольших или труднодоступных поверхностей.

Полировка пластика или поверхностей, окрашенных полимерами, осуществляется в 2 шага: снятие тонкого слоя с целью выровнять царапины и восстановительная финишная — для придания глянца. Оптимальным считается сочетание обоих методов.

Читать еще:  Выбор полировальной машины: виды машинок для полировки кузова авто

Следует помнить, что проводить полировочные работы по пластике не рекомендуется «на сухую». Воздействие шлифовального круга с абразивом на поверхность пластика приводит к перегреву, образованию лишних отходов, засорению круга. Применять воду для этого не рекомендуется – из-за этого теряется контакт абразива с поверхностью и снижается эффективность обработки. Широкий ассортимент абразивных средств для полировки пластика 3М поможет решить все задачи по обработке поверхностей всех типов и сложности на каждом этапе. Запатентованные решения позволят сэкономить на покупке нового оборудования или нанесении нового покрытия!

Абразивная паста для полировки пластика: преимущества применения

Паста для полировки пластика 3М в сочетании с расходными абразивными материалами позволят в короткие сроки восстановить гладкость пластиковых поверхностей большинства типов, защитить от повторных повреждений, добавить привлекательного блеска даже новым поверхностям.

Использование средств дает массу преимуществ:

  1. Простота использования. Применение не требует использования сложного оснащения, строгого соблюдения технологии. Достаточно очистить поверхность, нанести средство и, используя шлифовальный круг, добиться нужных характеристик поверхности.
  2. Полное восстановление светопропускной способности прозрачных пластиков.
  3. Широкий выбор с разной абразивной способностью для проведения как глубокой шлифовки, так и аккуратной финишной.
  4. Универсальность – многие составы можно применять для широкого перечня материалов.
  5. Малый расход спецпасты удешевляет процесс обработки.
  6. Полный процесс работ занимает до часа времени, в зависимости от объемов работы.

Паста для полировки пластика бренда 3М обладают достаточным абразивным действием, чтобы справиться с наиболее прочными и плотными материалами. Как правило, они универсальны и могут применяться одновременно для обработки мебельных красок, различных лаков, искусственного камня различных полимеров.

Шлифовальные круги и абразивные полировальные пасты, представленные в нашем каталоге, способны качественно выполнить зачистку любой пластиковой поверхности, будь то кузовная деталь, фара автомобиля или окрашенная акрилом металлическая поверхность. Если правильно соблюдать технологию и придерживаться инструкция производителя, можно самостоятельно добиться качественной реставрации деталей, улучшить их внешний вид, обеспечить защиту от внешних факторов.

Чтобы подобрать нужный абразивный состав и комплектующие для достижения желаемого эффекта, обращайтесь к специалистам магазина. Мы напрямую сотрудничаем с производителем и предоставляем конкурентный уровень цен.

Восстанавливаем блеск кузова используя правильные круги для полировки автомобиля

  • Инструмент и расходный материал для полирования автомобиля
  • Какой выбрать: виды дисков для полировки авто
  • Какой инструмент лучше выбрать?
  • Полезное видео

После покраски автомобиля предстоит еще один, не менее важный этап работы – полирование. Этот процесс весьма ответственный и требует определённых навыков. Это связано с тем, что при несоблюдении соответствующих технологий есть риск испортить всю ранее выполненную работу.

Сегодня для полирования авто существует множество различных инструментов, приспособлений и расходных материалов. И если кузовщикам со стажем весь перечень необходимого оборудования и материалов понятен, то дилетанту будет сложно разобраться в основах кузовных работ.

Инструмент и расходный материал для полирования автомобиля

Обычный автолюбитель вряд ли знает, какой материал для чего предназначен, так как их существет огромное количество. Однако каждая мелочь играет свою определенную роль как в покрасочных работах, так и в полировке автомобиля. Для полировальных работ используют следующий стандартный набор инструментов и расходных материалов:

  • автополироль или полировальная паста;
  • полировальные круги;
  • инструмент для полирования;
  • различные переходники для крепления кругов;
  • компрессор.

Автополироль представляет собой густую пасту и предназначен для полирования металла. Такие средства отлично полируют кузов, поэтому без такого расходного материала работа не осуществится. Полироли делятся на две группы по их применению: для простой и глубокой полировки.

Полировальные диски являются основным материалом в этом процессе. Круги для полировки авто предназначены для равномерного распределения полироля и придания блеска поверхности металла.

Полировочный круг представляет собой диск той или иной толщины, плотности, диаметра, изготовленный из различных подходящих для полировки авто материалов. По материалу изготовления различают следующие типы полировочных дисков:

  • войлочные;
  • фетровые;
  • шерстяные;
  • меховые;
  • поролоновые;
  • абразивные;
  • махровые.

Полировочные инструменты могут быть различными: полировальная шлифмашинка, болгарка и дрели. Здесь всё зависит от того, кому чем удобнее работать. Переходники нужны в случае, когда предпочтение отдано дрели, чтобы закрепить полировальный диск.

Кузовщики с опытом, чтобы сэкономить на таких дополнениях, пользуются маленькой хитростью. В любой автомастерской со временем обязательно появляется нерабочая болгарка или углошлифовальная машинка.

Интересное! Достаточно демонтировать вал из старого инструмента и закрепить в патроне дрели. Результат получается ничем не хуже, чем у стандартного переходника.

Компрессор будет полезен в случае применения пневматического полировального инструмента. Однако при использовании электроинструмента подобное оборудование также будет полезно для помывки кузова или других работах.

В автомастерской компрессор – это один из самых важных инструментов. С его помощью выполняют множество ремонтных и кузовных работ.

Какой выбрать: виды дисков для полировки авто

Среди разных видов полировочных дисков основным является войлочный. Это объясняется тем, что такой материал, как войлок, обладает отличными чистящими способностями. Этот материал используется для чистки металла и других поверхностей в течение многих лет.

Фетровые полировальные диски так же, как и войлочные, применяются для процесса полировки. Такие диски лучше подходят, чем войлочные, для обработки рифлёных и изогнутых участков кузова автомобиля.

Поролоновые и махровые круги нечасто применяются при полировке автомобиля. Поролон сильно забивается при контакте с пастой и теряет свои свойства. Махровый материал используется автолюбителями при эксплуатации авто.

Круги для полирования авто из шерсти также неплохо справляются со своими функциями, однако используются реже. Для полирования на больших оборотах применяются диски из сплетенной шерсти. Для выполнения работ на малых оборотах берется шерсть из синтетических волокон. Поскольку шерсть обладает значительными чистящими свойствами, такие круги быстрее справляются со своей задачей, чем поролоновые.

Меховые диски используются для полировки автомобиля также не слишком часто. Но по сравнению с поролоновыми, полируют эффективнее. Это достигается за счёт ворсинок, которые при механическом движении имеют эффект лезвия.

Интересное! Такой круг хорошо обрабатывает царапины и скрывает их. Также этот материал отличается тем, что не перегревает лакокрасочное покрытие.

Абразивные или шлифовальные круги используются профессиональными кузовщиками. Применение шлифовального круга осуществляется на этапе подготовительных работ. Также применение шлифовального круга эффективно при подтёках и вздутиях лакокрасочного покрытия.

Такой круг, применяемый при полировке автомобиля, отличается от обычного шлифовального более мелким зерном.

Какой инструмент лучше выбрать?

В случае систематического использования дрели для полировки авто, инструмент быстро может выйти из строя. Это связанно с тем, что дрель рассчитана на прямолинейную нагрузку. То есть при обработке различного материала шуруповерт ставится на бок. В результате, втулки в дрели выходят из строя. Поэтому применять дрель для полировки различного материала нежелательно, но возможно.

Болгарка для полировальных работ подойдёт лучше, чем шуруповерт, однако не нужно забывать, что угловая шлифовальная машинка имеет обороты на порядок больше, чем полировальная.

Важно! Поэтому лучше всего для шлифовального процесса применять болгарку с регулятором оборотов.

Полировальная машина – самый лучший вариант. В таком инструменте уже на заводе-изготовителе предусмотрен регулятор оборотов. А также на самой низкой скорости полировальная машина оказывает меньшее удельное давление на обрабатываемую поверхность, чем болгарка или дрель.

Совет! Поэтому наиболее оптимальным вариантом для полировки является полировальная машина с войлочными кругами. Это позволяет аккуратно выполнить работу и избежать множества неприятных моментов, которые могут привести к некачественной полировке поверхности авто.

Полезное видео

Посмотрите обзорное видео про полировальные круги:

Полировальные круги

На дорогах постоянно возникают ситуации, когда повреждается поверхность автомобиля. Чтобы улучшить состояние кузовной поверхности применяют технологию полировки. Для проведения полировальных работ используют полировальные круги.

Полировальный круг является круглой плоской насадкой с различным диаметром. На одной стороне диска находится покрытие, предназначенное для полировки, с другой — крепление для соединения с шлифовальной машинкой.

Диаметр кругов варьируется от 85 до 200 мм. Наиболее распространенный размер – 150 мм. Для разных элементов автомобиля подходят диски с различным диаметром. Для обширных поверхностей, таких как кузов и лобовое стекло, наиболее оптимальными являются круги с большим диаметром, для небольших, фар и боковых стекол, – с малым.

Крепления на полировальных кругах делятся на два основных вида: резьба и липучка (крючок-петля).

Резьба является классическим вариантом крепления, его необходимо подбирать под входное отверстие шлифовальной машинки.


Диск на липучке отличается своей универсальностью и безопасностью.

Наиболее важной частью диска является шлифовальная сторона. Полировальную поверхность изготавливают из таких материалов как поролон, шерсть, фетр, мех и многих других.

Поролоновые полировальные круги

Поролоновые полировальные круги изготавливают из мягкой полиуретановой пены. Они отлично подходят для работы со всеми видами полировальных паст.

По форме выделяют два основных вида поролоновых дисков:


Гладкие поролоновые круги отлично сглаживают риски на лакокрасочном покрытии. Хорошо сочетаются с абразивными составами.

Рельефные поролоновые круги за счет дизайна имеют высокие режущие свойства. Обеспечивают охлаждающее воздействие на обрабатываемую область. Эффективны с доводочными, неабразивными, универсальными и антиголограммными пастами. Восстанавливают первозданный лоск. Совместимы с любым лакокрасочным покрытием.

Диски из поролона также отличаются плотностью. Уровень жесткости большинства полировальных кругов можно определить по их цвету.

Черный полировальный круг отличается мягкой структурой и служит для финишной обработки лакокрасочного покрытия.

Голубой полировальный круг имеет средне-мягкую структуру. Оптимально использовать на срединном этапе полировальных работ.

Оранжевый полировальный круг является достаточно эластичным и плотным одновременно, что делает его средне-жестким.

Белый полировальный круг обладает высокой жесткостью. Наиболее пригоден для черновой полировки и проработки глубоких царапин.

Абразивные полировальные круги

Популярными материалами для производства абразивных дисков являются карбит кремния, хром, либо корунд. Они имеют различную зернистость и жесткость. Чем выше зернистость, тем сильнее абразивный эффект, оказываемый на поверхность. Обработка абразивными кругами является наиболее агрессивной. Имеют хорошие сглаживающие свойства. Эффективны на начальных стадиях полировки кузова.

Шерстяные полировальные круги

Шерстяные круги идеально подходят для жесткой полировки на первичном этапе работы с поверхностью. Отлично сглаживают риски и выравнивают поверхность.

Основным материалом, который используется для создания таких кругов является овечья либо синтетическая шерсть. Круги из натуральной шерсти подходят для работы в режиме высокой частоты вращения. Искусственная шерсть на подошве пригодна для более слабых нагрузок. Существуют также полировальники с волокнами из закрученной шерстяной нити, которая препятствуют разбрызгиванию пасты. Кроме того, диски со жгутиками имеют более агрессивные показатели воздействия.

Среди общих преимуществ всех вариаций шерстяных дисков можно отметить хорошие режущие свойства, долговечность, эффективность, ускорение полировальных работ.

Меховые полировальные круги

Данная разновидность дисков хорошо выравнивает поверхность благодаря меховым ворсинкам. Во время вращения диска волоски становятся острыми, что и дает отличный результат. Превосходно справляются с финальной обработкой поверхности, придают ей восхитительное сияние.

Круги из натурального меха обладают высокой износостойкостью, хорошо пропускают воздух, слабо электризуются, эффективны при заполнении трещин полиролями. Чем более жесткий мех, тем выше абразивные показатели диска. Диски из искусственного меха имеют схожие свойства, единственным существенным отличием является более короткий срок эксплуатации.

Фетровые полировальные круги

Полировальные диски из фетра предназначены для работы с металлическими и стеклянными поверхностями. Фетр — это сорт войлока. Он достаточно тонкий, но обладает высокой плотностью. Данные круги применяют на срединном этапе обработки поверхности, что делает их универсальными. Хорошо выравнивают трещины и царапины. Очень удобно применять на поверхностях с большими неровностями. Во время работы с данными дисками важно постоянно поддерживать их во влажном состоянии. На фетровую подошву отлично ложатся пасты, что удваивает эффективность полировальных работ. Хорошо сочетаются с густыми полиролями.

Войлочные полировальные круги

Круги из войлока применяют, когда необходима серьезная обработка металлической поверхности. Они имеют высокие очищающие показатели. Войлок производят из валяной шерсти и он представляет собой толстый материал с плотной структурой.

Диски из войлока имеют различный уровень шерстистости. Круги с толстым ворсом корректируют глубокие риски. Средний ворс ориентирован на выравнивание незначительных дефектов. Круги с тонким ворсом предназначены для финишной полировки — придают блеск поверхности.

Вулканитовые полировальные круги

Диски из вулканита отлично полируют лакокрасочные покрытия. Иногда данные круги именуют резиновыми поскольку они изготавливаются из вулканизированного каучука, в который добавляют абразивные элементы. Они ориентированы на промежуточную и доводочную обработку. Результат такой обработки – идеальный лоск поверхности.

Применение полировальных кругов

Восстановительная полировка

Для данных работ подойдут полировальные круги из гладкого поролона, меха, шерсти или фетра. Диск покрывают слоем абразивной пасты и далее размеренными легкими движениями производится полировка. Оптимальное количество оборотов машинки на первой стадии обработки от 600 до 1500. Для достижения хорошего результата не рекомендуется сразу обрабатывать обширную поверхность, лучше проводить работу локально. Нельзя плотно прислонять машинку к поверхности и держать в одной точке, поскольку это может привести к возникновению дефектов. Если это Ваш первый опыт лучше всего опробовать полировку на участке, который наименее заметен. Аккуратно пройдитесь по нему, затем протрите микрофибровой салфеткой и визуально оцените результат. Если поверхность ровная, без рисок, можете смело продолжать полировать все остальные кузовные области.

Читать еще:  Аэрография инфинити: этапы росписи автомобиля

Защитная полировка

Для полировальных работ несущих защитную функцию применяют пасты без содержания абразивных частиц. Наиболее подходящим будет полировальный диск из рельефного поролона. Оптимальное число оборотов шлифовальной машинки от 900 до 2500. Результатом нанесения таких паст будет защита кузова от внешних воздействий, таких как повышенная влажность, механические повреждения, солнечные лучи, негативное влияние химических веществ.

Хорошо промывайте и просушивайте диски после каждого сеанса полировальных работ. В вашей коллекции обязательно должны быть круги разных видов, поскольку каждый из них имеет разные свойства и предназначение.

Итоговый результат зависит от качества проведенных работ. Средняя продолжительность эффекта варьируется от нескольких месяцев до полугода.

Шерстяные vs поролоновые полировальные круги

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки шер­стя­ных и поро­ло­но­вых кру­гов для поли­ро­валь­ной машин­ки. Когда и какой круг луч­ше при­ме­нять и как пра­виль­но использовать.

В далё­ком про­шлом маши­ны покры­ва­лись крас­ка­ми про­стых цве­тов и не име­ли лако­во­го покры­тия. Крас­ка име­ла боль­шую тол­щи­ну и была очень твёр­дой. Для поли­ров­ки таких деко­ра­тив­ных покры­тий тре­бо­ва­лось при­ла­гать зна­чи­тель­ное уси­лие. При­ме­ня­лись боль­шие шер­стя­ные кру­ги при высо­ких обо­ро­тах поли­ро­валь­ной машин­ки. После появ­ле­ния лако­кра­соч­ных покры­тий совре­мен­но­го типа воз­ник­ла необ­хо­ди­мость исполь­зо­ва­ния менее агрес­сив­ных поли­ро­валь­ных кру­гов. Ста­ли изго­тав­ли­вать и чаще при­ме­нять поро­ло­но­вые кру­ги, кото­рые дей­ству­ют на лако­кра­соч­ное покры­тие более дели­кат­но. Шер­стя­ные кру­ги исполь­зо­ва­лись реже, как уста­рев­шие. Про­из­во­ди­лись поро­ло­но­вые кру­ги раз­ной жёст­ко­сти. В ито­ге мно­гие по-преж­не­му исполь­зу­ют толь­ко поро­ло­но­вые поли­ро­валь­ные кру­ги раз­ных раз­ме­ров, форм и жёст­ко­сти. Но не нуж­но недо­оце­ни­вать поли­ро­валь­ные кру­ги из шер­сти, кото­рые име­ют свои пре­иму­ще­ства и по-преж­не­му при­ме­ня­ют­ся опыт­ны­ми поли­ров­щи­ка­ми и детейлерами.

Итак нач­нём с рас­смот­ре­ния кру­гов из шерсти.

Если лако­кра­соч­ная поверх­ность име­ет поверх­ност­ные цара­пи­ны и цара­пи­ны сред­ней глу­би­ны и тре­бу­ет кор­рек­ции, то луч­ше на началь­ном эта­пе абра­зив­ной поли­ров­ки исполь­зо­вать круг из шер­сти. Поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми воз­мож­но уби­рать цара­пи­ны, но на это ухо­дит гораз­до боль­ше вре­ме­ни и уси­лий, чем при помо­щи кру­га из шер­сти, при­ме­ня­е­мом на рота­ци­он­ной поли­ро­валь­ной машинке.

Шерстяные полировальные круги

Круг из шер­сти очень эффек­ти­вен при абра­зив­ной поли­ров­ке. Он быст­рее уби­ра­ет цара­пи­ны, эффек­тив­но уда­ля­ет сле­ды окис­ле­ния на крас­ке. Шер­стя­ной круг спо­со­бен уби­рать даже сле­ды от абра­зи­ва 1200. Они при­ме­ня­ют­ся толь­ко на рота­ци­он­ных поли­ро­валь­ных машинках.

Общее вре­мя воз­дей­ствия на поверх­ность полу­ча­ет­ся мень­шим, чем при поли­ров­ке поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми. Сле­до­ва­тель­но, мень­ше нагре­ва­ет­ся лако­кра­соч­ное покры­тие, но не толь­ко из-за это­го. Шер­стя­ные кру­ги рас­се­и­ва­ют теп­ло через волокна.

Основ­ны­ми недо­стат­ка­ми этих кру­гов явля­ет­ся то, что они остав­ля­ют кру­го­вые сле­ды от поли­ров­ки («голо­грам­мы»), помут­не­ния, тре­бу­ют боль­ше абра­зив­ной пас­ты. Но не все шер­стя­ные кру­ги пред­на­зна­че­ны для жёст­ко­го абра­зив­но­го воздействия.

Типы шерстяных кругов

Есть раз­ные типы шер­стя­ных поли­ро­валь­ных кру­гов, кото­рые изго­тов­ле­ны из раз­ной шер­сти (нату­раль­ной и син­те­ти­че­ской), име­ют раз­ную струк­ту­ру вор­са (пря­мые, витые) и тол­щи­ну. При исполь­зо­ва­нии этих кру­гов состав абра­зив­ной пас­ты не явля­ет­ся опре­де­ля­ю­щим пара­мет­ром. Самый глав­ный абра­зив – это ворс. Про­из­во­ди­те­ли варьи­ру­ют агрес­сив­ность воз­дей­ствия шер­стя­ных кру­гов, уве­ли­чи­вая или умень­шая дли­ну вор­са, а так­же спле­тая его. Если умень­шить дли­ну вор­са с 4 см до 2.5 см, поли­ро­валь­ный круг будет воз­дей­ство­вать на поверх­ность более жёст­ко, пото­му что каж­дая вор­син­ка будет рас­по­ла­гать­ся пер­пен­ди­ку­ляр­но поверх­но­сти кру­га (будет «сто­ять», а не «лежать»). Они будут созда­вать скре­бу­щее действие.

Одна их харак­те­ри­стик шер­стя­ных кру­гов, вли­я­ю­щих на его харак­те­ри­сти­ки – плот­ность вор­са на 1 квад­рат­ный дюйм. Она дости­га­ет 60000 вор­си­нок на кв. дюйм.

Нату­раль­ная шерсть

Кру­ги из это­го мате­ри­а­ла воз­дей­ству­ют наи­бо­лее эффек­тив­но и агрес­сив­но, при этом не силь­но нагре­ва­ют поверх­ность. Ворс слу­жит дол­го, может сжи­мать­ся и лег­ко вос­ста­нав­ли­вать свою нату­раль­ную фор­му. Кру­ги из нату­раль­ной шер­сти с пле­тё­ным вор­сом очень агрес­сив­ны при поли­ров­ке абра­зив­ной пастой.

Смесь нату­раль­ной и син­те­ти­че­ской шерсти

В зави­си­мо­сти от соста­ва син­те­ти­че­ской шер­сти, может иметь раз­ную жёст­кость. Обыч­но такие кру­ги воз­дей­ству­ют менее агрес­сив­но. Кру­ги из шер­сти и акри­ла (50/50%) хоро­шо поли­ру­ют, но остав­ля­ют мно­го «голо­грамм».

100%-ая овчи­на

Кру­ги из овчи­ны счи­та­ют­ся самы­ми мяг­ки­ми из шер­стя­ных и спо­соб­ны давать конеч­ный резуль­тат, срав­ни­мый с поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми. Овчи­на содер­жит нату­раль­ные мас­ла (лано­лин) и дол­гое вре­мя оста­ёт­ся доста­точ­но мягкой.

Ком­би­на­ция шер­сти и полистирола

Эти кру­ги в опре­де­лён­ной сте­пе­ни соче­та­ют без­опас­ность воз­дей­ствия поро­ло­но­вых кру­гов, и поли­ро­валь­ные воз­мож­но­сти нату­раль­ной шер­сти. Они ком­би­ни­ру­ют шерсть с мик­ро­ско­пи­че­ски­ми части­ца­ми поли­сти­ро­ла, рас­по­ло­жен­ны­ми в осно­ва­нии под­лож­ки. На ощупь они более жёст­кие и плот­ные, чем клас­си­че­ские шер­стя­ные кру­ги. Эта струк­ту­ра кру­га дела­ет его более изно­со­устой­чи­вым и, в какой то мере, сов­ме­ща­ет пре­иму­ще­ства поро­ло­но­вых и шер­стя­ных кру­гов. Таким кру­гом мож­но про­де­лать весь про­цесс поли­ров­ки, не при­бе­гая к помо­щи поро­ло­но­во­го круга.

Преимущества и недостатки кругов из шерсти

Пре­иму­ще­ства:

  • Кру­ги из шер­сти лег­че кон­тро­ли­ро­вать во вре­мя полировки.
  • Шер­стя­ные кру­ги хоро­шо уби­ра­ют окис­лы и въев­шу­ю­ся грязь перед полировкой.
  • Шер­стя­ные кру­ги быст­рее уби­ра­ют царапины.
  • Они мень­ше нагре­ва­ют­ся, чем поро­ло­но­вые (для паст 3М ско­рость вра­ще­ния не долж­на пре­вы­шать 1500 обо­ро­тов в минуту).
  • Для шер­стя­ных кру­гов не тре­бу­ет­ся сма­чи­ва­ние для луч­ше­го сколь­же­ния, но вода помо­га­ет пасте не силь­но при­ли­пать к вор­су. Увлаж­нён­ный круг лег­че оги­ба­ет фор­мы кузова.
  • В срав­не­нии с поро­ло­ном, шер­стя­ные кру­ги име­ют боль­шую рабо­чую поверхность.

Недо­стат­ки:

  • Быст­ро сни­ма­ют слой лака и лег­ко могут сте­реть лак с кра­ёв мол­дин­гов и дру­гих при­ле­га­ю­щих дета­лей. Это не столь­ко недо­ста­ток, сколь­ко их осо­бен­ность. Нуж­но быть акку­рат­ным и учи­ты­вать их агрес­сив­ность воздействия.
  • Тре­бу­ет­ся боль­ше поли­ро­валь­ной пас­ты при полировке.
  • Остав­ля­ют после себя кру­го­вые сле­ды и «туман­ность», вслед­ствие чего не все кру­ги тако­го типа под­хо­дят для финиш­ной ста­дии полировки.

Поролоновые полировальные круги

Такие кру­ги быва­ют раз­ной жёст­ко­сти, раз­ме­ра и могут иметь раз­ную фор­му поли­ро­валь­ной поверх­но­сти. Суще­ству­ют поро­ло­но­вые кру­ги с раз­ной струк­ту­рой вспе­нен­но­го поли­уре­та­на: с откры­ты­ми ячей­ка­ми и с закры­ты­ми ячей­ка­ми. Кру­ги с откры­ты­ми ячей­ка­ми име­ют малень­кие отвер­стия, как в обыч­ной губ­ке, тогда как кру­ги с закры­ты­ми ячей­ка­ми име­ют глад­кую поверх­ность. Послед­ний вари­ант кру­гов поли­ру­ет менее агрес­сив­но, чем пер­вый вари­ант. У про­из­во­ди­те­лей кру­гов кру­ги раз­ной жёст­ко­сти име­ют раз­ный цвет.

Пре­иму­ще­ства:

  • Дели­кат­нее воз­дей­ству­ет на поверх­ность и мед­лен­нее полирует.
  • Тре­бу­ет­ся мень­ше поли­ро­валь­ной пас­ты (не раз­ле­та­ет­ся по сторонам).
  • При пра­виль­ном при­ме­не­нии не остав­ля­ют кру­го­вых сле­дов от поли­ров­ки (голо­грамм).
  • Поро­ло­но­вые кру­ги хоро­ши для чист­ки поверх­но­сти от остат­ков пас­ты и финаль­ной ста­дии полировки.

Недо­стат­ки:

  • Быст­ро нагре­ва­ют лако­кра­соч­ную поверхность.
  • Менее эффек­тив­ны при абра­зив­ной поли­ров­ке, чем шер­стя­ные кру­ги. На поли­ров­ку ухо­дит боль­ше вре­ме­ни и усилий.
  • Слож­нее кон­тро­ли­ро­вать в про­цес­се поли­ров­ки. Круг «ска­чет» на высо­ких обо­ро­тах и нуж­но при­ла­гать уси­лие, что­бы удер­жать (осо­бен­но кру­ги с плос­кой поли­ро­валь­ной поверхностью).
  • Быст­ро впи­ты­ва­ют поли­ро­валь­ную пас­ту, от это­го сокра­ща­ет­ся эффек­тив­ность поли­ров­ки. Сма­чи­ва­ние кру­га помо­га­ет умень­шить впи­ты­ва­е­мость поли­ро­валь­ной пас­ты, а так­же умень­ша­ет пере­грев лако­кра­соч­но­го покрытия.

Совмещение шерстяных и поролоновых кругов при полировке

Что­бы сов­ме­стить пре­иму­ще­ства кру­гов двух типов, мож­но начи­нать поли­ро­вать шер­стя­ным кру­гом, как более эффек­тив­ным при абра­зив­ной поли­ров­ке. Он, так­же, убе­рёт ста­рый воск с поверх­но­сти. Далее, финиш­ную поли­ров­ку мож­но осу­ществ­лять поро­ло­но­вым кру­гом с соот­вет­ству­ю­щи­ми пас­та­ми. Он убе­рёт сле­ды от пер­во­го эта­па поли­ров­ки. Мяг­ким поро­ло­но­вым кру­гом рас­пре­де­ля­ет­ся и поли­ру­ет­ся защит­ная поли­роль. Мно­гие поли­ров­щи­ки имен­но так и посту­па­ют. Основ­ные цара­пи­ны и дефек­ты быст­ро и эффек­тив­но уби­ра­ют­ся шер­стя­ным, а окон­ча­тель­ный блеск и защи­ту осу­ществ­ля­ют поро­ло­но­вым кругом.

Ротационная или эксцентриковая полировальная машинка?

Экс­цен­три­ко­вые машин­ки при рабо­те на любых обо­ро­тах не созда­ют кру­го­вых рисок. Орби­таль­ные поли­ро­валь­ные машин­ки обыч­но изго­тав­ли­ва­ют­ся более мощ­ны­ми, чем рота­ци­он­ные и поз­во­ля­ют поли­ро­вать на более высо­ких обо­ро­тах. При всём этом, этой машин­кой слож­нее уби­рать цара­пи­ны, при­хо­дит­ся выстав­лять высо­кие обо­ро­ты, что созда­ёт виб­ра­цию. На дости­же­ние резуль­та­та ухо­дит боль­ше вре­ме­ни, чем при при­ме­не­нии рота­ци­он­ной машин­ки. Круг из шер­сти не исполь­зу­ет­ся на экс­цен­три­ко­вых машинках.

При пра­виль­ном при­ме­не­нии хоро­шей и наи­бо­лее эффек­тив­ной связ­кой явля­ет­ся рота­ци­он­ная поли­ро­валь­ная машин­ка и круг из шерсти.

К при­ме­ру, при при­ме­не­нии экс­цен­три­ко­вой поли­ро­валь­ной машин­ки двой­но­го дей­ствия вооб­ще все­гда исполь­зу­ют толь­ко поро­ло­но­вые круги.

Абразивные полировальные круги

Оставьте заявку и наши менеджеры перезвонят вам в течении 15 минут

Абразивные полировальные круги – диски из мягкого материала, предназначенные для шлифовки различных поверхностей, используемые с болгарками, шлифовальными машинками, дрелями. Применяются в обработке дерева, металла, обслуживании автомобилей, обработке стеклянных и керамических изделий, поверхностей с лакокрасочным покрытием и т.д. Их используют самостоятельно или с полировочными пастами и средствами.

ПОЛИРОВОЧНЫЕ КРУГИ — ВИДЫ И ОТЛИЧИЯ

  • Войлочные полировальные круги
  • Шерстяные полировальные круги
  • Фетровый полировальный круг
  • Абразивные полировальные круги
  • Вулканитовый полировальный круг
  • Фибровые полировальные круги

Главный критерий классификации дисков – материал изготовления:

  1. Войлочные круги. Один из самых бюджетных вариантов дисков, используется при первичной обработки поверхностей, а также завершающей полировки. Изготавливаются толщиной 25 мм в разных диаметрах.
  2. Шерстяные круги. Делаются из грубых и тонких скрученных нитей, делятся на толстые, средние и тонкие.
  3. Фибровые круги. Используются для обработки металлов (например, удаления сварных швов, затирки крупных повреждений).
  4. Вулканитовые круги (они же резиновые). Применяются на финальном этапе полировки, когда необходимо достижения зеркального блеска поверхности и полного устранения мелких царапин, дефектов, подходят для обработки крупных или мелких металлических изделий. Изготавливаются из вулканизированного каучука с абразивом.
  5. Фетровые круги. Отличаются наиболее широкой сферой применения, используются при промежуточной или финальной обработке. Подходят поверхностям разных типов, от металла до стекла;
  6. ЗМ-круги (из поролона, текстиля). Применяются при мойке, полировки автомобилей, могут устанавливаться на полировочные установки. Бывают гладкими (финальная полировка) или рельефными (начальная и промежуточная полировка), что позволяет охлаждать поверхность в процессе работы, за счёт притока воздуха. Поролоновые делятся на крупно и мелкоячеистые диски.
  7. Меховые диски. Производятся из натурального или синтетического меха, также предназначены под финальные этапы работ. Используются с болгарками или дрелями с регулируемыми оборотами скорости.
  8. Абразивные (с напылением из кремния, хрома, корунда). Отличаются повышенной жёсткостью, используются для грубых работ.

ДИСКИ ДЛЯ ПОЛИРОВКИ ДЕЛЯТСЯ ПО ТИПУ ПРИМЕНЯЕМОГО ИНСТРУМЕНТА:

  • полировочные круги на болгарку;
  • полировочные круги на дрель;
  • полировочные круги на шлифмашинки.
ПО СФЕРЕ ПРИМЕНЕНИЯ:
  • деревообработка;
  • круг для полировки автомобиля;
  • металлообработка;
  • универсальные диски.
ПО ФОРМЕ:
  • прямые;
  • конусообразные диски.

Также диски для полировки классифицируются по типу абразивного материала, нанесённого на основу, по внешнему диаметру и диаметру посадочного отверстия, типу крепления (на липучке и резьбе). В зависимости от того, какой тип работ предстоит, покупаются более или менее жёсткие модели (с разными размерами и твёрдостью зёрен).

ЖЁСТКОСТЬ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПО МАРКИРОВКЕ:
  1. Белый — самые жёсткие, применяются во время первичной обработки.
  2. Оранжевый — средняя жёсткость.
  3. Голубой — подготовка к финальному этапу процесса.
  4. Чёрный — наиболее мягкие, используют во время финишной, зеркальной обработки.

Как правило, диски приобретаются в наборе – несколько моделей разных типов жёсткости для проведения полного цикла работ, от грубой первичной обработки до косметической полировки, разных диаметров – для обработки больших и меньших площадей, кривых и сложных поверхностей.

ДИАМЕТРЫ ДИСКОВ (В МИЛЛИМЕТРАХ)

Среди дисков для полировки наиболее популярными по диаметру являются следующие модели:

  • полировальные круги 150 мм;
  • полировальные круги 180 мм.

Такие диски подходят для установки на большинство популярных моделей полировочных и шлифовальных машин, дрелей, однако полная линейка состоит из диаметров от 85 до 200 миллиметров.

АБРАЗИВНЫЕ ПОЛИРОВАЛЬНЫЕ КРУГИ ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИСТРИБЬЮТОРА В БЕЛАРУСИ

Компания «Велес-Максбай» предлагает купить круги для полировки, от официального дистрибьютора заводов изготовителей. Сотрудничая напрямую с производителями дисков, мы поддерживаем цены на приемлемом для заказчиков уровне, а также постоянно обновляем модельный ряд товаров, чтобы предлагать клиентам исключительно необходимую продукцию.

Мы работаем с физическими и юридическими лицами по всей территории Беларуси. Возможна опала банковским переводов, наличными или картой. При заказе возможна бесплатная доставка.

Телефон и адрес электронной почты офиса в Минске:

Телефон и адрес электронной почты офиса в Гомеле:

ИНФОРМАЦИЯ О АБРАЗИВНЫХ полировальных КРУГАХ ИЗ КАТАЛОГов ЗАВОДов ИЗГОТОВИТЕЛей

  • Полировальные круги и головки на полимерных связках BRUNI – стр.76.
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector