Виды автомобильных пластиков

Кузовной ремонт

Мы делаем качественный кузовной ремонт автомобилей в городе Самара.

Покраска

Покраска автомобиля одна из трудоемких работ и требует большого опыта работы.

Полировка

Полировка производится пастами и кругами разработаными фирмой «3М»

Ремонт бамперов

Производится специальными материалами по передовым технологиям.

Раздел. Обвес, тюнинг.

• Главная
• Ремонт бамперов

• Капот
• Бампера
• Пороги
• Спойлера
• Расширители
• Выхлопная система
• Изготовление деталей из стеклопластика

Обвес

• Бампера
• Капот
• Расширители
• Пороги

Любой владелец автомобиля желает видеть собственный ​​авто лишь с наилучшей стороны и хочет, чтоб он выделялся на фоне остальных. Бампер — конкретно та часть авто, которая не только поменяет вид автомобиля, но сделает вид авто неповторимым и необычным

У нас вы можете заказать и установить бампера из стекловолокна.

Самый простой способ поставить на авто капот из стекловолокна — это купить готовый, или заказать себе капот в специальной авто мастерской. Дело в том, что выклейка деталей из стекловолокна занятие довольно трудоемкое, кропотливое и требующее немалого опыта работы.

У нас вы можете заказать и установить капот из стекловолокна.

Расширители колёсных арок из стекловолокна. Улучшают наружный вид авто, таким образом дают возможность устанавливать про ставки на автомобиль шириной вплоть до 35мм. Выполнены из стекловолокна, крепятся в штатные места под штатные крепления. Используются без брызговиков. Партия из 4х штук.

У нас вы можете заказать и установить расширители из стекловолокна.

Чем хороши пороги из стекловолокна. При замене порогов из стекловолокна не возникает проблем. Будет достаточно купить новые или отремонтировать старые и установить их. Кузовной ремонт таких порогов не требует особых инструментов и сварочных аппаратов.

У нас вы можете заказать и установить пороги из стекловолокна.

Вступайте в нашу группу

Ремонт автомобильных пластиковых бамперов в Самаре.

Мы делаем ремонт бамперов всех видов от пластика до стекловолокна:

ремонт порванных бамперов;
ремонт трещин бампера;
ремонт крепления бамперов;
ремонт не больших царапин на бампере;
ремонт разрывов бамперов;
ремонт потертостей бампера;
локальная окраска бампера;
ремонт вмятин на бампере;

Мы используем в своей работе технологию и материалы Немецкой фирмы BRULEX, используем таких производителей как 3М, MIRKA. Работаем с любыми пластиками, стекловолокном, стеклопластиком. FenixProService дает гарантии — от шести месяцев до года.

При обращении FenixProService экономятся деньги и Ваше время.

Стоимость ремонта бампера:

Стоимость ремонта бампера рассчитывается индивидуально и зависит от характера и сложности повреждений.

По вопросам ремонта бампера звоните+7 (902) 372-23-25. 272-23-25.
Или закажите бесплатный звонок.

Ремонт переднего и заднего бампера.

Самое распространенное обращение в кузовной сервис это ремонт бампера. В зимний период обращения связанны с большей степени с лопнувшими бамперами, что обусловлено низкой температурой. Да можно купить взамен оригинальной детали Китайский бампер, но есть масса нюансов от его качества, его геометрии и хим состава пластика. Про Китайские бампера МЫ поговорим с Вами позже.

И так ремонт бампера.

Современные технологии ушли далеко вперед.

И старый дедушкин способ такой как сетка и паяльник канули в лету. Конечно Мы до сих пор видим такие ремонты. Увы.

В Нашем автосервисе FenixProService Мы иначе подходим к ремонту пластиковых деталей, а именно Ремонту бамперов. Хотя при чем тут только бампера, МЫ варим любой пластик.

Приоткрою технологию для Вас. Бампера оригинальные чаще всего состоят из 3х пластиков, вернее из одного АБС пластика с различными примесями. НА каждом бампере есть обозначение, маркировка этого пластика. В зависимости от этого выбирается замещающий ( ремонтный состав) и соответствующая температурная обработка.

Для правильного ремонта бамперов нужно использовать правильные и качественные материалы, подбирать из соответственно исходным данным с внутренней стороны пластиковой детали! Если применить неправильный пластик для замещения, то ремонтный бампер просто напросто станет ослабленной в месте ремонта бампера.

Если использовать неправильный температурный режим, то нарушив (перегрев) деталь Мы так же прослабляем место ремонта бампера. Конечно говорить можно бесконечно много об этом, но вот результаты показывают что такой педантичный подход к ремонту бампера, позволяет восстановить прочностные свойства места разрыва бампера до заводских.

Конечно это не означает, что ВЫ теперь можете постоянно ударяться и бампер будет целым. В любом случае механические воздействия на пластиковый бампер, особенно постоянные (длительное воздействие) приводят к повреждению не только бампера но и других частей кузова автомобиля. Вода камень точит.

Ремонт пластиковых бамперов.

И так сам процесс ремонта бампера, после выбора температуры и замещающего стержня для пластиковой детали:

1)Бампер фиксируется.
2)Шов (разрыв) бампера сопоставляется с исходной геометрией путем нагрева.
3)Фиксируется разрыв бампера.
4)По внутренней части бампера делается пропил.
5)Разогревается до нужной температуры сам бампер и замещающий стержень.
6)Вплавляется в лопнутую часть бампера.
7)Феном убираются дополнительные напряжения после сварки бампера.
8)По лицевой части бампера повторяется процесс 4-5-6.
9)Убирается лишний пластик с ремонтного бампера.

По внутренней части бампера остается армирующий дополнительный слой. Далее процесс шпаклевки и окраски бампера.

Конечно можно разбить на массу подпунктов и нюансов. Но суть статьи что бы познакомить Вас с процессом, а не научить.

Покраска пластиковой детали, в частности бампера.

Разберем несколько вариантов Ремонта бампера.

1)Окраски китайского бампера
2)Окраска заводского нового бампера
3)Окраска ремонтного бампера.

По своей методике окраска Китайского и оригинального бампера схожи.

Ввиду отсутствия технологического процесса выпаривания из пластика. Китайские бампера дополнительно обрабатываются более грубым абразивом.
После покрываются специальным грунтом для пластика. Так называемый грунт «нейтрализатор» он увеличивает адгезию бампера химических компонентов + защищает от ненужных испарений при летнем режиме эксплуатации.

После грунтуется сам бампер Грунтом порозаполнителем и красится. С оригинальным бампером все технологические процессы сходи, только обработка упрощена.

3) Окраска ремонтного бампера.
Бампер маляру отдается за шпатлеванный. И тут следует учитывать, что для пластмассовых деталей она Своя.
Грунт порозаполнитель наносится на бампер, высушивается и обрабатывается. После бампер красится или в переход или целиком.
Но чаще всего из за условий эксплуатации в России при большом количестве камней на дороге и высокого эффекта пескоструйка от пыли и грязи приходится красить бампер целиком.

Ремонт пластиковых деталей

Пластиковых деталей в автомобиле довольно много. Уязвимость этого материала приводит часто к их поломке. Прочность пластмассы не соответствует высокой цене на такие изделия, купить их, даже под заказ, довольно проблематично. Но есть возможность отремонтировать деталь и полностью её восстановить в нашем техническом центре К2.

Следует знать, что ремонт пластиковых деталей в тёплое время нужно проводить незамедлительно. Из-за того, что при высоких температурах начальную форму изделиям придать будет намного сложнее.

Способы ремонта изделий из пластика

В изготовлении пластиковых деталей применяют различные виды пластмасс: полипропилен, полиуретан, реактопласты, термопласты, поликарбонат, стеклопластик и др. Разные изделия из пластика могут получить такие виды повреждений:

• трещины;
• вмятины;
• проломы;
• царапины.

Способ ремонта определяется типом повреждения и материалом изделий. Безошибочное определение типа материала изделия является залогом качественного ремонта пластика. Различают такие способы ремонта изделий из пластика:

1. Нагрев. Предназначен для ремонта термопластика, а именно, для ликвидирования вмятин на деталях. Из термопластика изготовлены в основном бампера, фары и различные детали кузова.

2. Склеивание. Этим способом ремонтируют реактопластиковые и термопластиковые детали. Термореактивные (реактопластиковые) ремонтируются исключительно склеиванием и не поддаются сварке, потому что они переносят непоправимые изменения во время изготовления.

3. Сварка. Более распространённый метод, благодаря надёжности, которая испытана временем. Термопластиковые детали можно и склеивать, но сварка обеспечит им более высокую прочность и стабильность.

Некоторые элементы из пластика можно ремонтировать исключительно одним способом, но есть такие, которые поддаются сразу нескольким методам ремонта. К примеру, произвести ремонт бампера можно только сваркой.

Оборудование для ремонта пластика

Соблюдение точной технологии и применение специализированных инструментов немаловажны в достижении качественного ремонта пластика и в дальнейшем восстановлении функциональности детали. Поэтому определив тип пластмассы и способ её починки, следует ознакомится с нюансами технологии ремонта и при починке соблюдать все правила.

Не каждый вид пластика можно сварить феном, ведь разные типы пластмасс требуют свою температуру нагрева для спаивания. Для сварки одних требуется высокая температура от 500 o С, для таких подойдёт паяльник. При неправильном нагреве, когда превышена допустимая норма температуры, место устранённого дефекта становится хрупким, а швы очень заметны и вскоре могут разойтись. Поэтому для некоторых пластиков лучше использовать фен, температура его меньше (около 350 o С), но этого достаточно.

Для прочности швов следует использовать только качественную продукцию: разные наполнители и клеи, сварочные электроды и прочее оборудование.

Ремонт пластикового бампера

Покупка нового бампера не затейливое дело, но вот ремонт повреждённого бампера сэкономит деньги и даже время. Починка пластика не занимает много времени и это даже если учитывать всю ювелирность работы. Поэтому посещение авто рынков лучше отложить. Придать совершенный вид и восстановить все функции изделиям, можно благодаря качественному и оперативному ремонтированию.

Пошаговая технология починки бампера:

1. Специализированным паяльником по обе стороны участка с дефектом делают пропайку.

2. Далее прикладывают металлическую сетку к внутренней стороне бампера.

3. Приложенную сетку к внутренней стороне припаивают.

4. На место с дефектом, находящееся снаружи, наносят особый жидкий пластик.

5. После застывания нанесённого пластика, мастера досконально зашкуривают место обработки.

6. Последними шагами является грунтовка и покраска бампера.

Для воспроизведения фактуры и орнамента на пластиковых изделиях используют гель-пластификатор. После устранения всех дефектов переходят к покраске детали. Качественная работа специалистов гарантирует отсутствие любых следов повреждения и шероховатостей.

Мы можем восстановить первоначальную форму бампера или иной пластиковой детали автомобиля путем спайки, армирования и нанесением специального материала предназначенного для ремонта пластика. Однако всегда нужно понимать, что не каждую пластиковую деталь можно отремонтировать после разрушения. В этом случае наши специалисты K2 могут предложить Вам новую запчасть по разумной цене.

Виды пластиков применяемых в автомобилестроении

По статистическим исследованиям автомобилестроение занимает ведущее место после разработок военно-промышленного комплекса и производства оргтехники, в сфере которого внедряются самые современные инновационные разработки. Для многих стран эта область промышленности является важнейшей бюджетной отраслью. Естественно, в силу экономических требований в автомобилестроении широко предпринимаются попытки совмещения высокой технологичности используемых материалов и оборудования со снижением стоимости их производства.

Одним из таких продуктов, эффективно позволившим совместить в себе простоту изготовления, высокие эксплуатационные характеристики и низкую себестоимость является пластмасса. Когда немецкий химик Байер (ныне это название известного концерна) в 1872 г. смешал формальдегид и раствор фенола, то получил смолообразную, вязкую массу. При нагревании она превращалась в твердое, нерастворимое вещество, которое повторно уже не плавилось. В то время ученый еще не мог предвидеть, какое огромное значение приобретет впоследствии полученный им продукт – далекий прародитель современных пластиков.

В соответствии с отечественным государственным стандартом «пластмассами называются материалы, основной составной частью которых являются такие высокомолекулярные органические соединения, которые образуются в результате синтеза или же превращений природных продуктов. При переработке в определенных условиях они, как правило, проявляют пластичность и способность к формованию или деформации». Главное преимущество пластмасс по сравнению с металлами заключается в том, что их свойства легче регулировать и поэтому пластмассы быстрее и лучше можно приспособить к требованиям практики. К преимуществам пластмасс относятся также низкая плотность, отсутствие у большинства из них запаха и вкуса, высокая коррозионная стойкость по отношению к атмосферным воздействиям, к кислотам и щелочам, бензину и агрессивным различным продуктам химии, пластики обладают отличными электро- и теплоизоляционными свойствами. Кроме того, изделиям из пластмассы легко можно придать любую форму самыми разнообразными способами. Их можно отливать и прессовать, прокатывать и протягивать, выдувать и вспенивать, прясть, сваривать и склеивать. Пластмассы хорошо поддаются механической обработке — их можно строгать, фрезеровать, обтачивать и сверлить. Наконец, возвращаясь к теме статьи, большинство пластмасс превосходно поддается окрашиванию. Неудивительно, что столько преимуществ пластика находят широкое применение, в автомобилестроении. Многие владельцы автомобилей, с тоской взирающие на многочисленные участки коррозии на кузове своих «стареющих» машин, согласятся с мнением: голубая мечта автолюбителя – полностью пластмассовый автомобиль! В продолжение шутки, можно вспомнить, что такие попытки предпринимались. Например, кузов малолитражки «Трабант», выпускавшейся в ГДР более 30 лет назад на заводе в Цвиккау, целиком изготавливался из слоистого пластика. Это материал наряду с крезолоформальдегидной смолой содержал отходы хлопчатобумажной пряжи, поступавшие на завод с текстильных фабрик. Для получения этого пластика 65 слоев очень тонкой ткани, чередующихся со слоями размолотой смолы, спрессовывались в очень прочный материал толщиной 4 мм при давлении 40 атм. и температуре 160 °С в течение 10 мин. До сих пор трехцилиндровые детища того серийного производства, ставшие притчей во языцех, лежат на многих свалках страны. Лежат, но не ржавеют! Кузовные детали современных автомобилей, изготовленные из самых технологичных типов пластика, уже не вызывают подобной улыбки. Стойкость этих материалов к ударным нагрузкам, способность их реформированных участков к самовосстановлению, высочайшая антикоррозионная стойкость и малый удельный вес,– преимущества, уже не достигаемые металлом.

Можем не сомневаться, еще пять-десять лет и процент замещения металлических элементов пластмассовыми как и, соответственно, количество ремонтов на пластике и металле практически сравняются. В автомобилестроении полимерные материалы используются практически во всем ассортименте. Применяемые разновидности пластиков настолько разнообразны, что не будь каких-то универсальных материалов, способных создавать качественное декоративное покрытие со многими из их типов, наверное, малярам пришлось бы получать специальное образование по химии. Как мы заранее в начале статьи предупредили читателей, все окажется значительно проще. Материал, из которого сделана пластмассовая деталь, будь то бампер вашей машины или крышка мобильного телефона, можно определить по маркировке на внутренней поверхности. Тип пластика, как правило, заключен в характерные скобки и может выглядеть следующим образом: >PUR PP/EPDM РР PP/EPDM PP… PPE+PA66 РР РР PUR PP…

Очиститель пластика салона автомобиля

73 4 75k

53 1 70k

Очистители пластика применяются в том случае, если нужно убрать грязь на пластиковых элементах салона автомобиля. Таких как торпедо, панель управления, карта двери, пороги, элементов багажника или других пластиковых частей интерьера авто. В отличии от полиролей для пластика они не только наводят лоск, но и реально очищают поверхность от грязи придавая матовость или естественный вид поверхности.

Поэтому у автовладельцев возникает естественный вопрос, связанный с выбором тех или иных средств для очистки и полировки пластика, поскольку на полках магазинов таких очистителей пластика салона авто огромное количество. Имеются средства для чистки, полировки, универсальные, способные очищать не только пластмассовые, но и кожаные, резиновые, виниловые и другие поверхности. Кроме того, очистители пластика автомобиля выпускаются в виде спреев (как ручных, так и баллонных) и пенных составов. Какой из них лучше разобраться трудно.

В интернете можно найти большое количество противоречивых отзывов о различных очистителях пластика салона автомобиля. Также многие автовладельцы проводят собственные тесты таких средств. В материале собрана информация о наиболее популярных очистителях и приведен их рейтинг в соответствии с их характеристиками и эффектом работы. Если у вас был личный опыт использования того или иного очистителя пластика, то просим вас высказывать личные соображения в комментариях.

Как используется средство для чистки пластика авто

Перед тем как перейти непосредственно к описанию лучших очистителей пластика салона автомобиля, имеет смысл ознакомиться с тем, как это средство работает и как им пользоваться. Несмотря на разнообразие марок и типов, их состав приблизительно одинаков, и в него входят силиконовые масла, фторсодержащие полимеры, увлажняющие средства, искусственный воск, ароматизаторы и дополнительные связующие компоненты.

Большинство очистителей не только непосредственно отмывают засохшие загрязнения на поверхностях пластиковых деталей, но и придают им блеск, антистатические свойства (благодаря чему на них не оседает пыль), а также защищают поверхности от воздействия ультрафиолета (особенно актуально для жаркого времени года с ярким солнцем). Как правило, очистители реализуются в виде аэрозолей или спреев.

Метод применения этих средств у преобладающего большинства одинаков. Для этого на загрязненную поверхность наносится некоторое количество очистителя, после этого выжидается время, в течение которого состав проникает в грязь, разъедая ее. Далее с помощью ветоши или губки образовавшуюся пену с мусором удаляют с поверхности. Если очиститель является еще и полиролью, то в этом случае нужно с помощью ветоши довести поверхность до блеска (то есть растереть). Перед использованием купленного средства (а лучше до покупки) внимательно ознакомьтесь с инструкцией по его использованию. Обычно она нанесена прямо на флакон или прилагается отдельным листком в упаковке.

Рейтинг лучших очистителей пластика

Данный рейтинг очистителей пластика не имеет коммерческой основы, а составлен на основании отзывов и тестов автолюбителей, которые выполняли их в разное время собственноручно. Такой подход дает более-менее объективную информацию о том, какой очиститель пластика салона автомобиля лучше. Однако в различных магазинах ассортимент средств может отличаться, тем более что химическая промышленность не стоит на месте, и на рынке регулярно появляются новые составы.

LIQUI MOLY KUNSTSTOFF-TIEFEN-PFLEGER

Многочисленные положительные отзывы автовладельцев позволяют дать этому средство лидирующую позицию в нашем рейтинге. Это средство является классическим очистителем пластика с восстанавливающим эффектом. Интересно, что его можно использовать не только для деталей салона автомобиля, но и элементов кузова, а также в быту. Применим очиститель Ликви Моли и для использования с резиновыми поверхностями. Имеет антистатический и грязеотталкивающий эффект.

Алгоритм использования средства стандартный. Перед применением флакон с очистителем необходимо встряхнуть, после чего с помощью распылителя нанести на загрязненную поверхность и подождать немного. Далее с помощью микрофибры, ветоши или губки удалить грязь с поверхности. При сильном загрязнении процедуру можно повторить два-три раза.

Реализуется во флаконе объемом 500 мл с ручным распылителем. Артикул товара — 7600. Цена очистителя пластика по состоянию на лето 2018 года составляет порядка 1000 рублей.

SONAX

Является классическим очистителем пластика. Имеет несколько типов ароматов, поэтому может использоваться и в качестве ароматизатора. Имеет также полирующие свойства, придает пластику матовый вид, обычно черный. После использования средства пластик красиво выглядит, к нему не пристает пыль. Очиститель пластика Сонакс также может использоваться в быту. В состав средства не входит силикон.

Способ применения традиционный. Необходимо нанести состав на загрязненную поверхность, после чего подождать пару минут, и удалить пену с помощью ветоши. В случае сильного загрязнения можно использовать средство два раза. Это вполне достаточно для того, чтобы удалить самые сильные загрязнения.

Фасуется в баллончиках объемом по 300 мл. Артикул — 283200. Цена такого средства на аналогичный период составляет порядка 400 рублей.

ASTROhim

Является очистителем не только пластика, но и винила и резины. Обладает не только очищающим, но и восстанавливающим эффектом. Отлично подходит для восстановления пожелтевшего пластика. Также обладает пылеотталкивающим и грязеотталкивающим эффектом. Удаляет неприятные запахи в салоне, в том числе запах сигаретного дыма. В составе отсутствуют растворители.

Метод использования очистителя традиционный. Его необходимо с помощью спрея нанести на обрабатываемую поверхность, после чего дать пене въестся в течение 2-3 минут. После этого удалить грязь с помощью ветоши. Обратите внимание, что нельзя допускать попадания средства в глаза!

Пакуется в баллончик объемом 500 мл с ручным распылителем. Артикул — AC365. Цена по состоянию на лето 2018 года составляет около 300 рублей.

Turtle Wax

Также является универсальным очистителем как для пластиковых, так и резиновых и виниловых поверхностей. Средство можно использовать в том числе и в бытовых условиях. Производитель допускает использование очистителя и для внешних пластиковых и резиновых поверхностей автомобилей. Очень хорошо удаляет силикон, жир, различные технические жидкости и так далее. Обладает грязе- и пылеотталкивающим эффектом.

Использование традиционное. С помощью ручного распылителя необходимо нанести средство на грязную поверхность. После этого подождать несколько минут. Обратите внимание, что удалять грязь рекомендуется именно с помощью салфетки из микрофибры. Это дает максимальный очищающий эффект.

Реализуется во флаконах объемом 500 мл с ручным распылителем. Артикул товара — FG6530. Цена — около 400 рублей.

Является не просто очистителем, а очистителем-кондиционером для пластика. То есть, он не только эффективно очищает пластиковые поверхности, но и устраняет неприятные запахи, в том числе запах табачного дыма, вместо этого наполняет салон свежим ароматом. Очиститель может использоваться также с резиновыми поверхностями. Обладает защитным эффектом, защищает поверхности от вредного воздействия ультрафиолета.

Используется традиционно. Необходимо нанести некоторое количество вещества на загрязненную поверхность, выждать пару минут, и с помощью ветоши удалить грязь. Некоторые автолюбители отмечают низкую эффективность очистителя. Однако это скорее зависит от степени загрязнения и тщательности вытирания грязи. Но уместно учитывать чужой опыт.

Фасуется в двух типах флаконов. Первый — 120 мл. Его артикул — Ln1454. Цена — 150 рублей. Второй — 310 мл. Артикул — LN1455. Цена — 250 рублей.

PINGO COCKPIT-SPRAY

Классический очиститель пластиковых деталей салона автомобиля. Может использоваться на элементах обшивки, приборной доске и других деталях. Отмечается высокий эффект от его использования. Вместе с чисткой выполняет защитные функции, в частности, предотвращает растрескивание пластмассы под воздействием ультрафиолета, имеет антистатический и грязеотталкивающий эффект.

Представляет собой пенный аэрозоль. После нанесения на поверхности образуется достаточно плотный пенный слой. Способ применения стандартный. Средство нужно распылить на пластиковую деталь, немного подождать и с помощью ветоши протереть грязь. Обратите внимание, что средство является ароматизированным, и в магазинах вы найдете этот очиститель с различными ароматами (яблоко, мята, ваниль, апельсин, персик).

Реализуется в баллончике объемом 400 мл. Артикул — 5571. Цена на указанный период составляет 80 рублей.

KERRY KR-905

Другое название средства — полироль пластика «Пенный». Является очистителем внутренних и внешних пластиковых элементов автомобиля, а также резины. Отличается хорошей густой пеной, которая образуется на обрабатываемой поверхности. Обладает антистатическим эффектом, защищает пластик от высыхания и воздействия ультрафиолета. В линейке имеется восемь ароматов, которыми может обладать данный очиститель.

Метод использования традиционный. После нанесения средства на поверхность необходимо выждать несколько минут с тем, чтобы состав хорошенько въелся в грязь, после чего удалить всю эту смесь при помощи ветоши или губки. При необходимости поверхность можно отполировать.

Реализуется в баллончике объемом 335 мл. Артикул товара — KR905. Его цена — около 100 рублей.

Заключение

На рынке автохимии в настоящее время представлено огромное количество очистителей пластика. Это также зависит от региона страны. Однако при выборе того или средства обращайте внимание не только на соотношение цены и качества, но и функции, которое оно выполняет. Так, для удаления грязи с пластиковых поверхностей необходим именно очиститель, потому как полироль используется для придания первозданного вида поверхности, и используется на регулярной основе в отличии от очистителя. В крайнем случае можно купить универсальный очиститель с полирующим эффектом, каких на рынке немало.

Виды автомобильного пластика

Современные технологии позволяют широко использовать пластик в конструкции автомобилей. Пластик может иметь разнообразный состав, что придает ему особенные технические характеристики. Эти особенности обусловлены конструкторскими требованиями к конкретным деталям. Некоторые из них должны быть более прочными, другие, наоборот, более мягкими и гибкими.

Основные виды пластиков

Все виды пластиков, используемых в автомобилестроении, можно разделить на две основные группы:

1. Термопластики.
2. Термореактивные пластики (реактопласты).

Они имеют разные технические характеристики, которые влияют на их применение и определяют разную технологию ремонта.

Термопластики

Термопластик является самым популярным материалом для производства пластиковых автозапчастей. Его состав легко поддается ремонту методом пайки с использованием присадочного материала. Кроме того, его можно вторично использовать в изготовлении новых деталей. Изделия из термопластика обладают хорошей пластичностью.

Реактопласты

Детали из термореактивных пластиков обладают высокой прочностью и термостойкостью. Пластичность этих составов очень низкая. Основная область их применения – изготовление деталей в подкапотном пространстве.

Сплавы

Для изготовления некоторых деталей могут использоваться сплавы двух видов пластиков. При этом получается материал, обладающий новыми свойствами. Кроме того, для придания изделию прочности может использоваться стекловолокно.

Маркировка пластика

Термопластики

ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene)

Данный материал обладает высокой прочностью. Его ремонт рекомендуется осуществлять без применения пайки — лучше использовать специальные клеевые составы. Данный материал используется для изготовления корпусов зеркал заднего вида, приборных панелей, колпаков для колес, молдингов и решеток радиатора.

PC (Polycarbonate)

Этот материал обладает высокой ударопрочностью при низких температурах. Его часто используют для изготовления бамперов, корпусов фар и решеток радиатора.

PE (Polyethylene)

Детали из этого материала обладают умеренными эластичными свойствами, имеют высокую ударопрочность и устойчивость к воздействию окружающей среды. Изделиями из этого материала могут быть подкрылки, детали салона, расширительные бачки, бачки для омывающей жидкости и другие детали.

PP (Polypropylene)

Данный вид пластика устойчив к воздействию окружающей среды. Он обладает средними ударопрочными характеристиками и является умеренно гибким материалом. Наиболее часто используется для изготовления бамперов, корпусов аккумуляторов, деталей интерьера. Обладает плохой адгезией с другими материалами.

PVC (Polyvinyl chloride)

Этот материал обладает необходимыми гибкими свойствами, имеет хорошую устойчивость к воздействию окружающей среды. Кроме этого обладает высокой прочностью. Используется для производства элементов салона и молдингов для дверей.

Реактопласты

Данный материал является пластиком ABS, который усилен за счет добавления в его состав стекловолокна. Данный материал применяется для изготовления панелей кузова.

EPDM (Ethylen-propylene-diene-monomer)

Этот пластик образует сплав с полипропиленом и используется для изготовления бамперов и его элементов. Для этого сплава используется маркировка «PP+ EPDM»

PA (Polyamide (Nylon)

Нейлон – высокопрочный материал, инертный к воздействию окружающей среды. Используется для изготовления внешних деталей кузова и расширительных бачков.

PPO (Polyphenylene oxide)

Материал, проявляющий стойкость к высоким температурам и обладающий высокой степенью прочности. В чистой форме практически не используется. Применяется для изготовления декоративных элементов интерьера и экстерьера.

PU/PUR (Polyurethane)

Этот вид реактопласта известен как полиуретан. Он обладает высокой износостойкостью, при этом является гибким и прочным. Полиуретан используется для изготовления бамперов, подкрылков и других элементов кузова.

Ремонт бамперов в Москве.

высокое качество + низкие цены

• Ремонт бамперов
• О компании
• Фотографии работ
• Цены
• Статьи
• Франчайзинг
• карта сайта
• Отзывы
• Контакты

Типы бамперов по составу

Успех ремонта зависит во многом от правильного определения материала, из которого произведен бампер. Современные бампера изготавливают в основном из полимеров – веществ, получаемых путем многократного повторения различных групп атомов, соединенных в длинные макромолекулы.

Пластик или пластмасса являются распространенным видом полимера. В настоящее время наиболее распространенными являются:

1. мягкая пластмасса

• полиуретан (маркируется как PUR)
• полипропилен (обозначается как PP)

2. твердая пластмасса

• твердые пластмассы (PAG6, GF15 и 30, ABS)
• стеклопластик (обычно не маркируется)

Полный перечень выглядит следующим образом

• ABS — Акрилонитриловый бутадиеновый стирол
• ABS/PC – Полимерный сплав вышеуказанного стирола
• GRP/SMC — Стеклопластик (не варится)
• PA – Полиамид (нейлон)
• PBT — Полибутилен терефлорат
• PC – Поликарбонат
• PE – Полиэтилен
• PP — Полипропилен (п/п)
• PP/EPDM — п/п; / Этилендиеновый
• PUR – Полиуретан
• PVC – Поливинилхлорид

В соответствии с технологией ремонта бамперов SEM пластики делятся на:

• PUR (полиуретан) Polyurethane
• TPUR (термопластичный полиуретан) Thermoplastic Polyurethane
• RIM (Reaction Injection Molded Urethane)

• ABS (Акрилонитриловый бутадиеновый стирол) Acrylontrile Butadiene Styrene
• E/P-TPO (этиленовый/пропиленовый термопластик) Ethylene/Propylene Thermoplastic
• PC (Поликарбонат) Polycarbonate
• PP (Полипропилен п/п) Polypropylene
• TPO (Thermoplastic Olefin)
• TPE (Thermoplastic Elastomer)
• UP (Polyester Thermoset)
• EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer)

3. экстра жесткие

• SMC (Sheet molded compound)
• FRP (Fiberglass reinforced polyester)
• PC/ABS (Полимерный сплав акрилонитрилового бутадиенового стирола)
• HPA (Honda polymer alloy)
• PPO/PA (Rigid polymer alloy)
• GTX (Alloy blend of nylon)

Пластиковый материал в зависимости от своих свойств делится на термореактивный (реактопласты) и термопластичный (термопласты).

Термореактивный пластик не поддаются сварке, так как в процессе их производства пластмасса претерпевает необратимые реакции. Такие изделия устойчивы к растворителям.

Термопластичные пластик (полиэтилен, п/п, полистирол) способны многократно плавиться при нагревании и легко поддаются сварке.

Самым распространенным материалом является полипропилен, из которого изготовлена большая часть бамперов и других пластиковых изделий кузова для автомобилей.

Для качественного выполнения ремонта помимо правильного определения материала, из которого изготовлен бампер, необходимо использовать хорошее оборудование для ремонта бамперов, а также выбрать технологию ремонта бамперов.

Компания Транспластик выполнит качественный ремонт бамперов из любых видов пластика. Ремонт – наша профессия!

Переработка отходов автомобильного пластика

В связи с вступлением в силу директив ЕС после утилизации автомобилей остается значительное количество пластика различного вида, который при правильном использовании может служить прекрасным сырьем для перерабатывающих предприятий.

Благодаря своему многолетнему опыту компания SOREMA предлагает самые современные решения по переработке, учитывающие все требования заказчика и позволяющие надлежащим образом перерабатывать все виды пластиковых материалов, остающихся после утилизации автомобилей, среди которых:

Автомобильные бамперы (в компании SOREMA для обработки такого типа материалов используются системы горячей/холодной промывки, а также специальные процедуры удаления краски) Автомобильные АКБАвтомобильные топливные бакиСмеси различных сортов автомобильного пластика

Важность утилизации автомобилей стала очевидной с увеличением количества компаний и частных лиц, вовлеченных в этот вид деятельности. Сегодня и сами автопроизводители занимаются утилизацией автомобилей. Кроме того, многие автомобильные компании используют переработанный пластик при производстве новых автомобилей.

Только в США каждый год у 12-15 миллионов автомобилей заканчивается срок службы, а это существенный источник производства высококачественных материалов. Директива ЕС 2000 года значительно увеличила массовую долю компонентов автомобиля, подлежащих переработке.

В то время как большинство металлических компонентов уже перерабатывалось, директива ЕС фактически установила высокий уровень переработки пластиковых компонентов. Из пластика изготавливают самые разные компоненты автомобиля. Во многих автомобилях пластик составляет около 50% от всей массы изделий.

В действительности износостойкость и долговечность пластиковых изделий в сочетании с небольшой массой являются основной причиной их широкого применения: возможность снижения веса автомобиля позволяет уменьшить расход топлива.

Больше всего в пластиковых автомобильных компонентах содержится следующих материалов: полиуретан, который составляет около 19% массы всех пластиковых материалов; полипропилен – до 15 %; полиэтилен – 11%, сложный полиэфир – 11%; поливинилхлорид – 8% и сополимер акрилонитрила, бутадиена и стирола (АБС-пластик) – 6% массы.

Возможно, самым очевидным пластиковым компонентом является бампер, изготавливаемый из полипропилена. Автомобильные фары тоже содержат пластик в рассеивателях, предохраняющих фары от атмосферного влияния. Они изготовлены, как правило, из полиметилметакрилата. Прочие пластиковые компоненты автомобиля включают панель, ремни безопасности, подушки безопасности, ковровое покрытие, держатели стаканов и ткань обивки сидений.

Ремонт пластика автомобиля

Обнаружили течь бачка или трещину на бампере машины и не знаете где найти хорошего мастера? Обращайтесь к нам! Специалисты сервиса оперативно произведут все необходимые работы и вернут авто красивый внешний вид. Современное техническое оснащение и опытные мастера – залог высокого качества и долговечности произведенных работ. Наши цены выгодны, а на работы предоставляется официальная гарантия на 6-12 месяцев! Не верите? Закажите ремонт пластика автомобиля у нас и убедитесь в этом лично!

Основные причины возникновения поломок

Большая часть комплектующих и обшивки современных автомобилей производится из специального пластика, устойчивого к внешним негативным воздействиям и определенный запас механической прочности. При соблюдении все правил безопасности пластиковые комплектующие прослужат не менее 5 лет. Низкое качество дорожного покрытия и неаккуратная езда сокращают срок эксплуатации в 2-3 раза. Также в ТОП 5 входят:

• аварийные ситуации и серьезные повреждения, полученные в результате столкновения;
• удары о дорожное покрытие и механические повреждения (попал гравий с дороги);
• механический износ и пересыхание пластика из-за длительного срока использования.

Рекомендация специалистов: Важно понимать, что самостоятельный ремонт пластиковых деталей может привести к необходимости приобретения новых бамперов, баков и прочих комплектующих. Своевременное обращение к опытным мастерам экономит время и деньги, а также помогает избежать дополнительных трат на покупку новых запчастей.

Ремонт пластика автомобиля в RePolimer – качество по доступной цене!

Надежность деталей, восстановленных нашими мастерами хорошо известна в Жуковском, Москве и области. Благодаря оперативности и предоставлению официальной гарантии на услуги сервиса, 95% заказчиков становятся нашими постоянными клиентами. Основным преимуществом обращения к нам является полноценный комплекс работ, направленный на возвращение первоначального внешнего вида. В перечень услуг по ремонту автомобильного пластика входят:

1. Ремонт бамперов и радиаторов;
2. Боковых зеркал и бензобаков;
3. Автобоксов и обвесов;
4. Фар и внутренней обшивки автомобиля (в том числе торпеды и панели).
5. Удаление царапин.

Важно! В среднем на ремонт детали мастера затрачивают от 30 минут до нескольких дней. Все зависит от объема работ и уровня их сложности. Неглубокие царапины убираются в течение нескольких часов, а полное восстановление авто потребует не менее 2-5 суток!

Покраска пластика автомобиля

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (963) 711-67-95 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

Покраска пластика авто является популярной услугой среди автолюбителей. Современные машины имеют большое количество пластиковых деталей, начиная с бамперов и крыльев, и заканчивая пластиковыми панелями внутри салона. Если вы желаете получить качественное окрашивание детали из пластика для своего автомобиля, тогда обращайтесь в наш техцентр. Мы в Москве находимся в пределах МКАД в районе Чертаново.

Особенности покраски пластиковых деталей автомобиля в покрасочном центре АМС Москвы

Покраска пластиковых панелей кузова заказывают не только в случае повреждения при ДТП или наезде на бордюр, большие камни и пни, но и ради тюнинга. Так если владелец автомобиля хочет установить передний сплиттер, спойлер, молдинги или накладки внутри салона, то он будет нуждаться в малярных услугах.

Покраска пластиковых деталей отличается от окрашивания металлических панелей кузова автомобиля. Такие нюансы знают опытные маляры. Если вы решите самостоятельно покрасить пластиковый бампер в своем гараже, то в первый раз вам не добиться качественного результата. Чтобы не портить внешний вид автомобиля и не снижать его стоимость на вторичном рынке, лучше обратиться к профессионалам, таким как наши квалифицированные специалисты. Наши маляры имеют огромный опыт покрасочных работ с пластиковыми деталями автомобилей разных марок. Они регулярно проходят курсы по повышению квалификации. При этом в их распоряжении на территории нашего техцентра есть всё необходимое профессиональное оборудование и инструментарий, качественные расходные материалы и герметичная камера для покраски и сушки.

В производстве автомобилей используются два вида пластика:

• не требующий особых подготовительных работ перед покраской;
• требующий грунтования перед покраской.

Первый вид пластика легко распознать — кусочек такого пластика будет гореть, выпуская много копоти, а у второго вида чистое пламя при горении.

Процедура покраски пластика

Для осуществления подобных работ мастер должен быть вооружен специальными материалами для подготовки пластиковой поверхности к покраске. Для этого используется специальный грунт и шпатлевка для пластика. Покраска пластика автомобиля имеет следующие этапы:

• обезжиривание поверхности пластиковой панели;
• обработка антистатиком;
• выравнивание поверхности шпатлевкой с последующей шлифовкой, если это необходимо;
• грунтование рабочей поверхности в несколько слоев;
• матирование поверхности абразивной наждачной бумагой;
• непосредственно покраска детали и сушка;
• нанесение лака;
• нанесение восковой полировочной пасты.

Для удобства наших клиентов организована предварительная запись по телефону 8 (963) 711-67-95. Покраска пластика является доступной для всех желающих. По картам автоклубов можно получить скидку на покрасочные услуги.