Trt-auto.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Жидкая резина для авто: отзывы, цвета и видео о нанесении

Жидкая резина Plasti Dip для авто. Фото нанесения, видео, результат, отзыв, снятие.

В этой статьей мы хотим поведать своим читателям о просьбе прекрасной леди, которая пожелала сделать ее авто более необычным и шикарным. Кстати, вот еще инфрмация о жидкой резине от Бызово.ру

Итак, наносим первый слой. Машина была синяя, а превратим мы ее в наиболее привлекательную «штучку» цвета «хамелеон».

Переходим к основе. Служить будет ей черный «Пласти Дип». Кстати, сохнет покрытие такой жидкой резиной весьма быстро.

Теперь захватывающий момент: добавляем пигмент хамелеон «Андромеда».

В качестве финиша кроем основу черную пигментом хамелеон. Вот так это выглядит (смотрите фото):

Последний слой пигмента. Машина уже приобретает желанный цвет. Далее ее ожидает покрытие лаком.

А вот так выглядит матовый хамелеон «Андромеда» до нанесения лака.

И вот перед глазами шикарный результат, положительный отзыв о котором просто был предсказуем. Девушка осталась довольна, да и не может такое не радовать глаз, не так ли? Что сказала заказчица потом, смотрите ниже.

Итак, спустя время, девушка попросила снять резину. Причина в нежелании видеть логотип сервиса. Что же, давайте снимать. Это, кстати, может сделать любой человек, посмотрите, как легко (схватите край пленки и тяните вниз или в сторону):

Заметьте, после снятия мы не видим следов, так что Plasti Dip прекрасный вариант резины для авто. Какой вывод? Она автомобилю владельца может служить не только модным и блестящим покрытием, но и защитой. Под ней ни сколы, ни царапины вашей «любимице» не страшны.

Смотрим видео всего этого? Они есть на канале Бызово.ру здесь и тут.

К сведению читателей Бызово.ру — жидкая резина, к тому же, еще и из битума состоит. В ней нет даже растворителей. Почему же она так проста в нанесении и снятии? Не зря же метод ее нанесения сделали холодным распылением. А такое свойство, как прилипание, позволяет ей «лечь» абсолютно ровно и на поверхность всяких форм. Преимуществом этого способа также не может не являться и то, что в отличие от краски, она не имеет свойства течь. Это актуально ведь при изменении внешнего образа вертикальных поверхностей. И «на закуску» — если ваше авто будет в жидкой резине, то не бойтесь такой неприятности, как шелушение или трескание.

Внесение изменений ПТС. Как ДПС относится к авто в ПластеДипе

Вопрос о том, как реагируют менты сотрудники ГИБДД на целиком покрашенную машину в пластидип и нужно ли переоформлять авто после покраски в PLASTI DIP задают нам еженедельно. Поэтому сегодня мы разберем все нюансы и особенности оформления цвета в ПТС жидкой резины после покраски, случаи когда это оформление не требуется. Итак, начнем!

Согласно Приказу МВД России N 496 «Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств» каждый автомобиль должен иметь ПТС/СТС, где внесена информация о цвете машины, его марки и другой информации. Первично данные вписываются при поступлении к дилеру на продажу или при ввозе (таможенном оформлении) машины на территорию России. Поэтому будет считать, что у Вас есть ПТС и тех. паспорт (СТС), где указан родной цвет. Давайте теперь разберемся когда необходимо внесение изменений в ПТС и каких:

  • — Вы окрашивайте в жидкую резину отличного цвета от родного более 40% площади кузова;
  • — Вы целиком красите в пластидип авто.

В этих случаях по закону необходимо вносить изменения в ГИБДД после покраски жидкой резиной. Но какие именно правки нужны в документы из-за пластидипа? Так как PLASTI DIP — это жидкая резина, которая образует после высыхания пленку и может быть удалена, то покрытие относят к временным. А это значит, что требуется в ГАИ внести в поле ПТС особые отметки: информации о временном покрытии (жидкой резиной пластидип) на авто.

  • Вносили мы когда-нибудь изменение в ПТС после окраски жидкой резиной?
  • Да.
  • Зачем это сделали?
  • Ради эксперимента.
  • Всегда ли нужно это делать?
  • Нет. Далеко не всегда. Верней даже почти никогда.
  • Почему?
  • Я расскажу ниже.

Итак, мы определились, что нам не нужно менять целое ПТС, чтобы переписать графу цвет при покраске plasti dip, так как жидкая резина временное покрытие. Достаточно приехать в МРЭО ГИБДД и они внесут в графу особые отметки: «автомобиль оклеен защитной пленкой такого-то цвета» (ну вы им не углубляйтесь, что это жидкая резина, она как краска, но после высыхания образует пленку. Это слишком сложно для них чаще всего), печать подпись, дата. Выше я описал в каких случаях и как должно быть по закону.

Но что делать если мы не хотим тратить время и ехать в ГАИ оформлять новый цвет пластидипа? Ответ — ничего. И можете сказать спасибо нашему несовершенному законодательству. Давайте по порядку: Приказ МВД РФ от 24.11.2008 года требует обратиться в МРЭО ГИБДД с заявлением о переоформлении цвета авто не позднее пяти суток после покрытия жидкой резиной. Вы можете провести аналогию с прецедурой переоформления авто при купле-продаже. Но в нашем случае нет никаких документов, где будет прописана дата покраски машины жидкой резиной plasti dip. Как с ДПС общаться, зная эту информацию я думаю вы поймете сами. Все, теперь при вопросе сотрудника ГИБДД можете отвечать, что покрасили автомобиль менее 5 суток назад. По нашим наблюдениям на сегодняшинй день менее 1% машин вносят изменения после нанесения жидкой резины на кузов.

Заключение: однако есть ложка дегтя в этой истории. Если Вы будете продавать ТС, то при постановке на учет машины новым хозяйном МРЭО все таки внесет в поле особые отметки информацию о покрытии пластидип на машине.

Кстати, как самому покрасить машину жидкой резиной смотрите в нашей статье и на видео.

Покрытие PLASTIDIP: отзывы и фото покраски

Целый ряд фото-отчетов о применении «PLASTI DIP» и Rubber Dip Sprayable 3.78 литра на кузов автомобиля из города Екатеринбурга. В данном топике освещен ряд проектов, которые были реализованы.
Грамматика и орфография авторские.

Renault Duster красим в черный цвет при помощи жидкой резины «PLASTI DIP»

Вид автомобиля перед нанесением резины Rubber Dip.

Сам процесс работы ничем не отличается от тех многих отчетов по применению/нанесению жидкой резины пластидип на автомобили. Использовалась жидкая резины Rubber Dip 1 Gal 3.78 литра от Performix. Эта формовка ничем не отличается от привычного всем бренда PLASTI DIP, разница только в том, что название резины «PLASTIDIP» используется для спреев и маленьких банок 400 мл. Когда жидкая резина фасуется в большие объемы, ее выпускают под брендам Rubber Dip. Но обратите внимание, что существует множество продуктов, которые стараются максимально внешне подражать и быть похожими на эту жидкую резину, хотя не обладают такими же физико-химическими свойствами. Пэтому мы рекомендуем всегда проверять продукцию на оригинальность.
Покрытие Rubber Dip наносилось слой за слоем при полном высыхании каждого. Техника распыления так же идентична. Использовался HVLP краскопульт. Мы рекомендуем использовать краскопульт для plasti dip (пластидип) низкого давления Earlex 3500 HVLP.
Результат работы. Окончательное высыхание покрытия. Вид после нанесения PLASTI DIP.

Если у Вас будут вопросы по нанесению и применению жидкой резины «PLASTI DIP» в России или Rubber Dip, то Вы можете задать интересующие вопросы через форму связи. Мы готовы проконсультировать и ответить на интересующие вопросы о жидкой резине.

Toyota RAV 4 под жидкой резиной «PLASTI DIP» в России

Ниже представлен сразу результат работы по нанесению белого Rubber Dip 3.78 литра на кузов автомобиля.

В результате получили ровную матовую поверхность, которая способна защитить кузов от сколов и ежедневного воздействия окружающей среды. Так же получился красивый белый внешний вид у джипа.

ВАЗ 2199 и черная резина Rubber Dip

Автомобиль перед покрытием PLASTI DIP. На фото видны следы грунтовки, шпатлевки. Автомобиль нуждался в покрасочных работах. Но мы решили наносить жидкую резину сразу поверх грунтовки, не окрашивая металл в традиционную краску.

Авто имеет следы шпатлевки на кузове. Это не влияет на процесс нанесения PLASTI DIP.

Вид черного PLASTI DIP на кузове авто после нанесения.

После полного высыхания определить наличие шпатлевки или отсутсвие ЛКП под слоем резины пластидип было уже невозможно. Резина полностью и равномерно покрыла всю площадь автомобиля, образовав ровный матовый финишный слой.

Черный Subaru Forester покрываем в синий PLASTI DIP

Покрытие автомобилей черного и других темных цветов в белый и другие яркие цвета «PLASTI DIP» требует особого подхода.
Чтобы получить насыщенный яркий цвет в конечном результате необходимо первые два слоя покрыть белым Rubber Dip.
Лучше использовать Rubber Dip Sprayable 3.78 литра, от проекта DipYourCar в России (DipYourCar.ru). Данная формовка наилучшим образом способна нейтрализовать родной цвет деталей и сделает яркие цвета еще насыщенней, которые будут нанесены после. Так же повышенная контрастность Rubber Dip Sprayable позволяет уменьшить общий расход жидкой резины на автомобиль.

После двух слоев белого Rubber Dip Sprayable мы присутпили к нанесению синего цвета. Всего было нанесено 3 слоя синего PLASTI DIP поверх белой базы Rubber Dip S.
Конечный вид авто после нанесения синего «PLASTI DIP» поверх белого Rubber Dip.

О жидкой резине: состав, свойства и варианты применения для авто

Сегодня понемногу обретает известность в кругах любителей авто такой материал, как жидкая резина, составляя серьезную конкуренцию пленкам из винила. Она представляет собой инновационное покрытие, выполняющее целый ряд функций, производимое на базе битума и не включающее в свою структуру растворители. Посвященные покраске авто форумы содержат многочисленные отзывы об этом средстве. Жидкая резина не выделяет в окружающую среду токсичных или вредных летучих соединений.

Преимущества материала

В наше время для авто жидкая резина предстает как один из лучших материалов среди присутствующих на рынке, поскольку обладает целым комплектом современных параметров:

  • этот материал образует ровную поверхность без швов (на многих видео в Сети это хорошо видно), благодаря тому, что наносится при помощи холодного распыления;
  • высокие адгезирующие свойства состава вызывают надежнейшее сцепление фактически с любой частью кузова автомобиля, из какого бы материала та ни была изготовлена;
  • прилипание жидкой резины не зависит от температуры базовой поверхности, ее возраста или стадии затвердевания;
  • методика холодного распыления дает возможность наносить покрытие на детали автомобиля сложной формы, при этом избегать повышенного расхода состава.

Для автомобиля жидкая резина иногда может оказаться альтернативным вариантом, заменяющим окраску, поскольку при обработке вертикально расположенных деталей состав не стекает даже при жаркой погоде.

Финальному покрытию присуща надежность, стойкость к повреждениям, образованию сколов или воздействиям погодных условий.

Читать еще:  Тонировка 35 процентов съемная для лобового стекла и по кругу

Характеристики жидкой резины

Материал стал достаточно широко распространенным при окраске кузовных деталей авто и автомобилей целиком. Вообще, термин «окраска» использовать здесь не совсем уместно, точнее было бы сказать нанесение или покрытие жидкой резиной. Ведь хотя материалом можно просто красить поверхность при помощи распылителя, после затвердевания он может быть снят, словно самая обычная пленка.

Напыляемая гидроизоляция (жидкая резина) — фактически мастика из двух составляющих, битумно-полимерный водный раствор. Доведенную до определенной температуры смесь воды и битума прогоняют через коллоидные мельницы, в которых частицы битума измельчаются до размеров в несколько микрометров. После этого проводят этап модификации, в процессе которого взвесь обогащается полимерными составляющими, приобретая параметры модификатора-латекса.

Основные плюсы жидкой резины, как уже упоминалось, – это прилипание к любой плоскости кузова автомобиля, при этом состав не стекает с вертикальных поверхностей, даже если температура окружающей среды достаточно высока. Материал сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -55 °C до +90 °C. Сцепление с базой осуществляется на уровне молекул. При этом жидкая резина не боится воздействия ультрафиолетовых лучей, устойчива к износу и достаточно легко снимается, что тоже можно отнести в плюсы. Материал не токсичен и безвреден и применяется, кроме обработки кузовных деталей авто, в других областях деятельности, например, в строительстве.

Жидкой резине не опасен контакт с водой и активными веществами, на нее не оказывают негативного влияния тормозная жидкость, масло или бензин.

Если красить элементы кузова автомобиля, они приобретают устойчивость к воздействию моющих средств. Состав защищает кузовные детали авто от ржавчины и небольших повреждений. Если даже возникают изъяны, следует лишь покрыть место с нарушенным защитным слоем жидкой резиной заново. После некоторого времени прослойка материала все больше твердеет, что позволяет распылять на нее лакокрасочные покрытия. Материал бывает очень красивых оттенков, включая разные оттенки металлик и хамелеон.

В первое время жидкая резина производилась только черной, но при помощи разных дополнений ее цвет легко изменяется. Сегодня можно заказать материал фактически любого оттенка. Одним из преимуществ для любителей авто является невысокая стоимость жидкой резины. Она дешевле виниловых пленок, а покрывать детали с ее помощью легче, поскольку состав наносится распылителем на детали любой сложности и конфигурации. Смесь также применяется для покрытия элементов салона — можно обработать окантовку панели приборов или обшивку двери. Застывшая жидкая резина приятна на ощупь, не имеет резкого запаха.

Изучение отзывов показывает, что жидкую резину чаще всего применяют для окраски дисков и защиты бампера. Также это удобное средство для протекции кузова на время суровых условий эксплуатации, например, дальних поездок по каменистой и плохой дороге.

Методика нанесения и расход смеси

Нанесение состава состоит из нескольких стадий:

  1. Подготовка поверхности: на данном этапе детали необходимо удалить все загрязнения, после чего поверхность аккуратно просушить.
  2. Подготовка материала: смесь нужно добросовестно перемешать, следуя технологии, указанной в инструкции. Если приобретен концентрат, его следует развести в необходимой пропорции.
  3. Нанесение: базовая поверхность покрывается жидкой резиной в несколько слоев. Технологию обработки своими руками можно посмотреть на видео.

Когда цвет материала соответствует оттенку детали автомобиля, будь то металлик или хамелеон, вполне достаточно будет распылить 3–5 слоев смеси.

Если же цвет меняется кардинально, требуется несколько переходных слоев более светлого или темного колера, поверх которых распыляется нужный тон. К примеру, покрывать деталь авто жидкой резиной красного или черного цвета без подложки переходных тонов не рекомендуется, ведь получить без этого насыщенный основной цвет практически невозможно. При любой необходимости, даже если вам просто разонравится со временем оттенок, покрытие можно снять, как обычную пленку.

При расчете расхода материала нужно учитывать — на 1 кв. м тратится 0,75 л смеси, если распыляется 5 слоев. Это рекомендуемое количество для внешних поверхностей. Если же красить детали салона авто или что-то внутри дома, то можно обойтись и тремя слоями. Пример — окраска колесных дисков R16 или крупнее потребляет 5–6 стандартных баллончиков, для тех же дисков R13–R15 достаточно четырех.

Фирмы-производители жидкой резины

Сегодня есть возможность заказа жидкой резины от целого ряда производителей, однако на рынке представлены несколько явных лидеров. Разные форумы содержат информацию о наиболее известных марках. Их продукция пользуется популярностью, имеет стабильный спрос, а также порождает одобрительные отзывы среди пользователей, как среди автомобилистов, так и у строителей.

Компания Perfomix из США производит жидкую резину под своей торговой маркой — Plasti Dip. Этот бренд представлен широким перечнем продукции:

  • Rubber Dip Spray — подготовленный к окраске продукт, в составе присутствуют красители, то есть возможен выбор цвета, в том числе сложного, типа «хамелеон»;
  • добавки к базовой бесцветной жидкой резине — Plasti Dip Pearls;
  • защитные составы от царапин на кузове автомобиля;
  • красители.

Чтобы придать поверхности различные эффекты, поверх смеси Plasti Dip можно нанести несколько дополнительных цветовых составов:

  • Glossifier — смесь для создания гладкой глянцевой поверхности;
  • Gold — цвет золота;
  • Silver — серебряный;
  • Copper — бронза;
  • Red (красный), Blue (синий), Green (зеленый), Violet (фиолетовый);
  • Metalizers, Pearlizer — металлизаторы, в результате их применения получается поверхность с включением частиц металла соответствующих оттенков.

Perfomix лидирует в своей области, однако практически любая новая разработка быстро подхватывается другими фирмами. Сейчас в одном ряду с Plasti Dip заказываются Liquid Rubber Coating или Rubber Paint, Shenzhen Rainbow, а также составы иных фирм, получающие на форумах хорошие отзывы людей, сделавших окраску при их помощи.

Назовем еще несколько брендов жидкой резины.

THIS Rubber

Это абсолютно нейтральный состав, не вредит окружающей среде и человеку. Для получения хорошей поверхности не требует сложного оборудования и специфических навыков, его легко можно наносить своими руками. Методику нанесения можно найти на видео в Сети.

Материал просто снимается, оставляя в целости лакокрасочное покрытие. Ассортимент включает в себя широкий выбор цветов, содержащий простые матовые оттенки и хамелеон с переливами. Выглядит очень привлекательно, в этом можно легко убедиться, если смотреть фото или видео. Невысокий расход материала, отличные защитные параметры — царапины, мелкие повреждения, коррозия, потертости больше не угрожают поверхности, подвергнутой окраске этим материалом.

ABRO черная

Средство устраняет течи и герметизирует различного типа детали. Многофункциональный состав черного цвета для внешних и внутренних работ. Согласно отзывам, при окраске образует водонепроницаемый эластичный слой, поверх которого можно осуществить нанесение обычных красок. Прекрасно подходит для работ по авто, окраски вытяжных труб, дымоходов, деталей водопровода, бассейнов, люков, дверей и прочего.

Iguana

Формирует на кузовном элементе автомобиля съемную пленку, схватывающуюся с любой поверхностью: камнем, пластиком, металлом, стеклом. Создает защиту от коррозии, пыли, истирания. Элементарно наносится на сложно-фигурные детали, при возникновении нужды — легко снимается. Широкий выбор цветов, включая прозрачный глянцевый, флуоресцентные виды, металлики и хамелеон. Поврежденные области и другие минусы защитного слоя легко исправляются — можно красить без снятия основного покрытия.

Предлагаем к просмотру видео о нанесении жидкой резины.

Покраска авто жидкой резиной

Покраска жидкой резиной Plasti Dip и Rubber Paint.

На сегодняшний день покраска автомобиля жидкой резиной в Новосибирске стала довольно востребованной услугой.

Покрытие кузова авто жидкой резиной – это стильно, практично, недорого и доступно, так же покрытие является съемным и при необходимости удаляется пластами, не оставляя никаких следов на ЛКП (Лако Красочном Покрытии).

Отдельным видом тюнинга стало — покраска авто жидкой резиной, а затем нанесение граффити рисунков поверх жидкой резины.

Жидкая резина наносится на кузов автомобиля – поверх родного ЛКП в 8-12 слоев без разбора кузова и снятия элементов.

После высыхания покрытие становится эластичной резиновой пленкой с выбранным вами цветом, так же возможна покраска (бронирование) бесцветной прозрачной резиной.

Для многих автовладельцев жидкая резина нанесенная на кузов – не раз спасала их автомобили от царапин веток или хулиганов во дворе, т.к. в большенстве случаев толщины слоя жидкой резины бывает достаточно, чтобы принять все на себя. Ремонт покрытия жидкой резины обычно очень прост, при использовании базовых цветов при окраски кузова, для локальных ремонтных случаев существует жидкая резина в баллончиках (более 10 базовых цветов жидкой резины: черный, белый, красный, зеленый, желтый и др.) С помощью баллончика вы можете исправить поврежденные участки покрытия самостоятельно.

Какую жидкую резину можно использовать?

На данный момент есть только 2 зарекомендовавших себя бренда жидкой резины в России и за рубежом: Жидкая резина PlastiDip и RubberPaint.

Минусы покраски авто жидкой резиной.

С появление на рынке России жидкой резины появилось множество, как негативных, так и позитивных отзывов, об этом подробнее:

1. Многие решаются на самостоятельную покраску авто жидкой резиной своими руками, не имея ни опыта в подготовке и оклейки кузова, ни представления о покраске авто жидкой резиной.

Как правило уже через неделю или после первой мойки могут проявится первые проблемы.

*Перед покраской важно тщательно помыть автомобиль, удалить битумные пятна, просушить кузов и сделать качественную оклейку – именно под жидкую резину, затем очень хорошо обезжирить кузов и все проемы (труднодоступные места сцепления жидкой резины с кузовом) например между фарами и кузовом и тд. Так же существует множество нюансов в пропорциях замешивания выборе пигмента, выборе давления, сопла пистолета и самом процессе покраски, что в итоге часто является основной причиной негативных отзывов о покрытии жидкой резиной.

2. Снятие жидкой резины. Достаточно много отзывов гласящих о проблемном снятии жидкой резины спустя год и более постоянной эксплуатации.

1. Многие недобросовестные мастера работающие в сервисах выдают жидкую резину «Китайского производства» за оригинальный PlastiDip и как итог — красят непонятно чем и непонятно зачем, ведь в сфере автопокраски честная и чистая репутация – залог успеха и процветания автопокрасочной мастерской.

2. В целях экономии на материале многие пренебрегают рекомендациям производителей жидкой резины и наносят 3-5 слоев, вместо 8-12, в итоге слой резины получается тонким.

К счастью, вас не коснутся такие проблемы если вы обратитесь к нам за покраской жидкой резиной, а если нужно быстро снять резину то мы сделаем это очень быстро, с помощью специальной смывки жидкой резины.

Читать еще:  Как убрать коррозию с авто: удаление коррозии на автомобиле

Что такое жидкая резина для автомобиля?

Жидкая резина для автомобиля постепенно завоевывает популярность в среде автолюбителей, она составляет огромную конкуренцию виниловым пленкам для оклейки автомобиля.

Жидкая резина широко применяется для покраски как отдельных элементов кузова, так и автомобилей в целом. Хотя слово «покраска» здесь следует заменить словами «нанесение или покрытие», поскольку этот продукт наносится, как обыкновенная краска с помощью баллончика или краскопульта, а вот после засыхания ее можно снять, как обыкновенную пленку.

Обо всем по порядку.

Что такое жидкая резина для авто?

Жидкая резина, или правильнее — бесшовная напыляемая гидроизоляция — это, по сути, двухкомпонентная мастика, полимерно-битумная водная эмульсия. Ее производят на специальном оборудовании в заводских условиях.

  1. Разогретую смесь битума и воды пропускают через коллоидные мельницы, в результате чего капли битума дробятся на частицы размером в несколько микрон.
  2. Затем следует стадия модификации, в результате чего смесь обогащается полимерами и обретает свойства латекса-модификатора.

Ее главным преимуществом является возможность сцепления практически с любой поверхностью, причем она не стекает даже с вертикальных поверхностей при высоких температурах.

Такая резина не теряет свои свойства при температурах от минус 55 до плюс 90 градусов. Важно также отметить, что сцепление с материалом происходит на молекулярном уровне. При всем при этом она легко снимается, не поддается воздействию ультрафиолета, обладает высокой износоустойчивостью.

В то же время этот материал абсолютно безвреден, не обладает токсичностью, не содержит растворителей. Его используют не только для нанесения на автомобили, но и в строительстве.

Жидкая резина не боится контакта с водой и другими агрессивными веществами, например с бензином, тормозной жидкостью, моторными маслами или моющими средствами. Она обезопасит кузов вашего автомобиля от коррозии и мелких повреждений. Если же со временем появятся какие-либо изъяны, то достаточно лишь нанести на поврежденное место новый слой резины.

Со временем слой жидкой резины становится более твердым, поверх него можно наносить лакокрасочные покрытия.

Изначально жидкая резина выпускалась только в черном цвете, однако с помощью различных добавок ее цвет можно легко изменять и вы легко можете заказать любой цвет — черный, серый, зеленый, желтый.

Ну и главное преимущество для автолюбителей — стоит жидкая резина дешевле, чем виниловые пленки, а работать с ней намного легче, потому что ее можно наносить с помощью баллончика или краскопульта на любые сложные поверхности — колесные диски, шильдики, крылья, бампер, и так далее.

Применяют ее и для нанесения, например, на элементы интерьера — переднее торпедо, двери. Застывая, резина становится приятной на ощупь и от нее не исходит никакого запаха.

Производители жидкой резины для автомобилей

На сегодняшний день можно заказать жидкую резину от многих производителей, однако, есть несколько несомненных лидеров в данной сфере, продукция которых пользуется наибольшим спросом среди покупателей, причем не только автомобилистов, но и строителей.

Американская компания Performix выпускает данный материал под собственным брендом —Plasti Dip. Данная торговая марка выпускает широкий ассортимент продукции:

  • Rubber Dip Spray — готовая к дипированию (нанесению) жидкая резина, содержащая краситель, то есть можно выбрать любой цвет;
  • добавки к бесцветной основе — Plasti Dip Pearls;
  • красители;
  • средства для защиты покрытия от царапин.

Performix является лидером в данной сфере, однако, любое удачное изобретение успешно подхватывается китайскими компаниями, и вот уже наряду с Plasti Dip можно заказать жидкую резину: Liquid Rubber Coating или Rubber Paint, Shenzhen Rainbow.

Открываются заводы по производству и в России, и в Украине, ведь для этого не нужно много денег — достаточно заказать технологическую линию.

Жидкая резина находит применение не только в автомобильном тюнинге, но и в строительстве, что значительно повышает ее популярность и рентабельность производства.

Согласно отзывам, китайская продукция обладает рядом недостатков, например слабой или наоборот сильной адгезией, то есть пленка либо отклеивается очень быстро, хотя должна держаться как минимум года два, либо ее невозможно снять, когда возникает необходимость. Но покупателей привлекает, прежде всего, низкая стоимость.

Многие компании из Германии, Испании, Японии выпускают жидкую резину по лицензии Plasti Dip.

Также обратите внимание на недавно появившуюся торговую марку жидкого винила — Liwrea. Эта продукция идет из Италии, и мало чем уступает Plasti Dip. Она так же хорошо держится на любых поверхностях, не боится высоких и низких температур, легко наносится и снимается.

Итальянцы также выпустили специальное средство, с помощью которого жидкую резину можно просто смыть с кузова автомобиля.

По мнению многих специалистов Liwrea является очень солидной заменой Plasti Dip, поскольку итальянцы учли все ошибки своих американских коллег. К тому же, данный бренд пока не очень сильно раскручен, так что подделок вы не встретите — только оригинальная продукция.

Как наносить жидкую резину?

Нанесение состоит из нескольких этапов:

  • подготовка поверхности — полностью вымыть поверхность, убрав всю пыль и грязь, а затем тщательно просушить;
  • подготовка мастики — ее необходимо тщательно перемешать, следуя инструкции, есть также специальные концентраты, которые нужно размешать в определенной пропорции с водой;
  • нанесение — наносится в несколько слоев.

Если цвет резины соответствует «родному» цвету, то достаточно 3-5 слоев мастики того же цвета. Если же хотите полностью изменить цвет, то нужны переходные более светлые или темные тона, поверх которых наносится основной цвет. Наносить, например, красный цвет на черный без подложки — переходных тонов — нежелательно, поскольку не удастся получить насыщенный цвет.

Если цвет со временем вам надоест, его можно снять, как обыкновенную пленку.

Видео одного из производителей. Пример покраски BMW 1-серии в зеленый цвет.

На этом видео, видно как профессионалы подготавливают и наносят жидкую резину на Golf 4.

Покраска автомобиля жидкой резиной

Каждый автовладелец хотел бы иметь покрытие, способное защитить его машину от повреждений и царапин. Из всех современных средств рестайлинга и тюнинга в виде различных видов покраски и пленок, выделяющих авто с общей массы, покрытие из жидкой резины способно не только его украсить, но и улучшить эксплуатационные характеристики. Осуществить покраску новым материалом возможно в условиях специализированного сервиса, заплатив определенную сумму денег, или собственноручно в условиях гаража при наличии необходимого оборудования.

Что такое жидкая резина и ее назначение

Жидкая резина была изобретена в США в начале 70х годов прошлого века, получив название Plasti Dip. Материал предназначался для покрытия любой поверхности, специально для этого подготовленной.По своей сути изобретение представляет собой краску на основе резины, предназначенную для нанесения на кузов авто, диски колес и элементы кузова.

Покрытие обладает высокими противоскользящими, противоударными свойствами в сочетании с водонепроницаемостью, стойкостью к перепаду температур, ультрафиолету, и хорошей пластичностью. При необходимости нанесенный слой хорошо удаляется. Покрытие после нанесения может быть матовым или глянцевым, но имеет узкую палитру цветов, хотя при смешивании можно получать различные оттенки. Жидкая резина выпускается в следующих видах:

  1. Металлик.
  2. Перламутр.
  3. Хамелеон.
  4. Прозрачный.
  5. Неон.
  6. Термальный (меняет цвет при изменении окружающей температуры).

В России наиболее популярны следующие производители жидкой резины:

  1. Plasti Dip (USA).
  2. Rubber Paint (Китай-Россия).
  3. Dip Team (Россия).

Материал продается в виде аэрозольных баллончиков и канистр для краскопульта. Баллончик стоит заметно дороже, при этом расход краски не слишком большой, и для покрытия кузовных элементов ее много не потребуется.

Достоинства и недостатки покраски автомобиля жидкой резиной

Разрабатываясь как альтернатива автомобильным эмалям и виниловой пленке, жидкая резина объединяет в себе качества этих видов покрытия. К ее сильным сторонам относят следующие:

  1. Покрытие придает автомобилю эффектный и дорогой вид, резко выделяя его в потоке остального транспорта.
  2. Краска легко окрашивает все элементы кузова, даже самые сложные (на что неспособна виниловая пленка), и для этого производить разборку машины необязательно.
  3. Для покраски автомобиля требуются менее строгие условия помещения, чем для покрытия кузова автоэмалью.
  4. Материал наносится прямо на лакокрасочное покрытие без предварительной обработки наждачной бумагой и грунтовкой.
  5. Покрытие при необходимости легко удалить, возвращая автомобилю его изначальный вид.

Недостатками жидкой резины считаются:

  1. Относительно небольшой срок службы – до 2х лет, но фактически, согласно отзывам автолюбителей, снятие покрытия производят через 6-12 мес. поле нанесения.
  2. Покрытие не может быть с рисунком, или быть объемным, как, к примеру, на виниловой пленке.
  3. После удаления, покрытие способно оставлять следы на лаке, которые не устраняются ничем, кроме как глубокой полировкой кузова.
  4. Необходимость осторожной эксплуатации автомобиля, особенно в отношении краев деталей, которые особенно чувствительны к повреждению.

Подготовка автомобиля перед покраской автомобиля жидкой резиной

Окрашивание кузова и деталей машины резиновой краской включает в себя несколько этапов. Сама подготовка состоит из следующих мероприятий:

  1. Подготовка автомобиля. Осуществляется путем мойки и тщательного высушивания феном или сжатым воздухом. Оставшиеся капли будут препятствовать нанесению краски, и вызовут пятна и вздутия, способные испортить весь внешний вид. Остатки влаги убираются из-под резиновых прокладок, с проемов, ручек дверей и зеркал, после чего все места, которые обрабатывать не планируется, заклеиваются пленкой или бумагой. Кроме того, данная процедура касается стекол, решетки радиатора и дисков колес. Далее поверхность обезжиривается антисиликоном или изопропиловым спиртом.
  2. Подготовка краски. Для нанесения краски требуется сухое непыльное помещение с температурой воздуха – 18-22 о С. Краску специально в баллончиках не готовят, так как она уже произведена готовой к использованию. Краска в канистрах разбавляется растворителем согласно инструкции (1:1 или 1:2). После открытия банки содержимое перемешивается миксером сначала медленно, а после на больших оборотах до исчезновения осадка. Перемешивание должно производиться перед любой заправкой краскопульта, чтобы красящее вещество не оседало. Заливается краска через сетчатый фильтр, чтобы задержать грубые частицы, мешающие распылению.

Нанесение жидкой резины на автомобиль

Для покраски автомобиля резиновой краской потребуются следующие материалы и оборудование:

  1. Жидкая резина в канистрах и растворитель для нее.
  2. Краскопульт и компрессор, или применяющийся для покраски простой электрический пистолет.
  3. Полиэтиленовая пленка, малярный скотч и картон, чтобы защитить не окрашиваемые участки кузова.
  4. Нож для удаления фрагментов лишнего покрытия.

Заполненный краскопульт (на 2/3 объема) настраивается установкой минимальной подачи и тестом на любой поверхности. Регулировкой количества подаваемой краски добиваются нанесения ровного слоя без потеков. Защитив органы дыхания, приступают к самой покраске:

  1. Распыление производится с расстояния около 15 см. к поверхности под прямым углом. Наносят плавно в 2-3 слоя без стремления сразу окрасить весь автомобиль.
  2. Первый слой делают очень тонким, но благодаря ему все остальные слои будут прочно держаться. Особо тщательно обрабатываются изгибы, края и торцы.
  3. После нанесения предыдущего слоя краске дают просохнуть в течение 10-15 мин.
  4. Нанесение второго слоя проводят более тщательно и медленно, а после его просушки наносится третий и при необходимости четвертый. От количества нанесенный слоев зависит насыщенность цвета кузова, и чем больше их нанесено, тем легче резину будет снимать.
  5. После окончания покраски сушка длится более часа. Процедура завершается удалением малярного скотча и краски с тех частей, куда она случайно попала. Окончательное затвердевание происходит спустя сутки, в течение которых автомобиль оставляют в боксе.
Читать еще:  Чем и как снять ржавчину с металла авто в домашних условиях?

Для покраски одной машины потребуется 10-15 л. жидкой резины в зависимости от количества нанесенных слоев.

Уход за покрытием

Материал после высыхания сохраняет эластичность от -35 до 94 о С. Но уход за покрытием из жидкой резины достаточно специфичен. Умеренные механические воздействия ему не страшны, но дизтопливо или бензин способны смыть краску. Поэтому мытье кузова автомобиля с использованием растворителей или средств, их содержащих, не рекомендуется.

Видео: покраска жидкой резиной кузова авто

Покраска жидкой резиной Plasti Dip

Покраска жидкой резиной Plasti Dip используется в основном для:

— Полной покраски авто

— Временной покраски в другой цвет для выставки или съемок.

— Покрасить отдельно детали. Частичной покраски авто.

— Защиты во время транспортировки

— Защиты во время эксплуатации

— Распыление. Баллончиком, краскопультом.

— Погружение. Предмет погружается в емкость с Plasti Dip.

— Кистью. При необходимости разбавить оригинальным растворителем.

При работе с Plasti Dip и др. в помещении используйте средства защиты органов дыхания.

Глоссарий

Подложка — яркие цвета рекомендуется наноситься на подложку белого цвета, а пигмент лучше раскрывается на черной подложке

Порошковый пигмент — порошок придающий поверхности определенный цвет и эффекты

Колер цветная паста придает цвет материалу

Подложка

Для белого цвета рекомендуем использовать подложку серого цвета при перекрашивание черный детали в белый цвет для уменьшения расхода материала.

Инструкция для Plasti dip Performix:

Предупреждение!

Жидкая резина Plasti Dip это легковоспламеняющийся химический продукт. Работать с ним обязательно нужно в респираторной маске и в хорошо проветриваемом помещении. Имеет высшую категорию воспламеняемости: загорается от открытого источника огня, искры, повышенной температуры или статического электричества.

После высыхания выдерживает температуры от -35 до +95 градусов.

Для покраски жидкой резиной Plasti Dip краскопультом потребуется:

2.1 Пневматический краскопульт — необходимо иметь воздушный компрессор и регулятор давления.

2.2 Электрический краскопульт — готовое решение для покраски

3. Малярный лента (скотч) водостойкая. Используется для отделения не окрашиваемых поверхностей

4. Подъемный Скотч нужен чтобы приподнять резиновые уплотнители окон чтобы прокрасить под ними

5. Пленка укрывочная

8. Фильтры конусные (для процеживания готового материала)

Расход пластидип при покраске краскопультом:

* минимальная толщина покрытия для повседневной эксплуатации.

Технология нанесения жидкой резины

Plasti Dip:

Auto Dip:

Готовый разбавлять разбавлять не нужно

Larex:

Наносить Plasti Dip (дипировать) нужно при + 20С в теплом и хорошо проветриваемом помещении, но можно и на улице, в солнечную и безветренную погоду, чтобы избежать попадания пыли и грязи. Ускорять высыхание не рекомендуется! Не использовать бытовые или строительные фены, тепловые пушки и т.п!

Как красить жидкой резиной

Для качественной покраски жидкой резиной существует несколько основных правил, соблюдение которых приведет к должному качеству и долговечности покрытия:

Перед использованием хорошенько перемешать/взболтать.

Тщательно отмыть и обезжирить окрашиваемую поверхность.

Отделить не окрашиваемые участки малярным скотчем, с запасом в 5-10 мм. и укрыть газетой или пленкой

Держите расстояние 10-15 см. до окрашеваемой поверхности

Важно соблюдать расстояние и постоянную скорость ведения руки, иначе могут быть подтеки, пузыри. От расстояния, при котором вы дипируете, зависит фактура слоя. Ближе — более гладкая поверхность. Дальше — более шероховатая поверхность.

Первый слой должен быть совсем тонким . Чтобы сквозь него просматривалась основа. Иначе говоря 50% прозрачность. Перерыв минимум 15-20 минут.

Второй слой тоже тонкий 80% прозрачность. Перерыв минимум 15-20 минут.

Последующие слои толще Перерывы между слоями 20-30 мин. Ждите появления равномерного оттенка.

Для качественного покрытия необходимо от 3-х до 12-и слоев , в зависимости от области применения и цвета.
а Срок полного высыхания от 12 до 24 часов, зависит от проветриваемости и температуры помещения

Особенности покраски баллончиком:

Так как давление в баллончиках не постоянное. Поэтому лучше красить короткими, плавными и но быстрыми движениями.

— Перед каждым распылением — встряхивать не менее 30 сек.

— Баллончик держать в тепле

— После окончания работы с баллончиком, его необходимо перевернуть и нажать на распределительный клапан на 2-3 секунды. Это необходимо для прочистки сопла и предотвращения его засыхания.

Расход жидкой резины в баллончиках:
1 Баллончик 1 кв.м. в 5 слоев.
2 Баллончика на 13-14″, 3 баллончика на 15-19″, 4 баллончика на 20-22″(при покраске только внешней стороны диска)
При толщине покрытия

Особенности покраски краскопультом:

Размешать сначало в банке, затем при необходимости разбавить оригинальным растворителем 1 к 1. и процедить через ситечко.

В начале / в конце распыления отводить руку в сторону от окрашиваемой поверхности и в конце отпускайте курок

Расход жидкой резины в банках:
Концентрат Plasti dip, Auto dip: 30-40гр на 1 кв.м. (один слой)
Разбавленный Plasti dip, Auto dip: 60-80 гр. на 1 кв.м. (один слой).
Larex: 30-40 гр. на 1 кв.м. (один слой).
Необходимое кол-во разбавленой жидкой резины Plasti dip и Auto dip для покраски авто:

B-C класс — 15-20л

E-D класс — 20-25л

*Larex необходимо в два раза меньше!

Возможные проблемы:

1) В воздухе, на поверхности остаються нити, паутинки, сухие частицы «перепыл».

Причина 1 большинство компрессоров дают слишком большое давление для пласти дип. Слишком большое давление является причиной «перепыла».

Причина 2 высокая температура, рекомендуемая температура нанесения 15-22°С.

Решение использовать безвоздушный краскопульт системы HVLP.

2) Пласти дип наносится комками, засоряеться краскопульт, поверхность шероховатая.

Причина — Пласти Дип не полностью растворяется. К этому приводит слишком густая смесь или использование неподходящего растворителя.

Решение Использовать оригинальный растворитель, при необходимости разбавить больше чем 1 к 1.

3) Образуются подтеки

Причина слишком жидкая смесь или толстый слой

Причина 2 низкая температура. рекомендуемая температура нанесения 15-22°С.

Решение Добавить больше концентрата и наносить менее толстым слоем.

4) Не перекрывает основной цвет(Слишком прозрачная).

Причина Для ярких цветов это нормально.

Решение Нужно нанести больше слоев и соблюдать технологию описанную ниже.

Некоторые ньюансы:

Расход Пластидип на примере Ауди А4
white 12л (готовой к распылению) на весь кузов
glossifier 5л (готовой к распылению) для финишного слоя глянца.

Прим.: Это минимальное кол-во материала, чтобы покрасить и сразу снять. На долгий срок эксплуатации нужно большее кол-во материала для получения более толстого слоя иначе через год вы рискуете получить потрепаный внешний вид и проблемы при снятии данного покрытия.

Белый пластидип необходимо наносить на Gunmetal, если поверхность изначально темного цвета.
Светлые и яркие цвета слабо перекрывают подложку. Потребуется нанести больше слоев.
Flourescent, blaze, флуоресцентные цвета выцветают. Для защиты нанести сверху Glossifier или лак.
Отрывать малярный скотч в сложных местах лучше когда жидкая резина мокрая и не успела высохнуть
Видео от Американских коллег:

Жидкая резина против гравия — экспертиза ЗР

Жидкая резина — это одновременно и декоративное, и защитное покрытие, своего рода альтернатива автоэмалям и виниловым пленкам. Для бытового применения такие средства обычно закачивают в аэрозольные баллончики. В химические дебри лучше не лезть, для нас важно одно: после нанесения жидкая резина образует тонкий и прочный эластичный слой, который защищает поверхность от вредных воздействий.

У многих сложилось отношение к подобным препаратам как к своего рода забаве «раскрась сам». Кто-то покрывает таким составом машину целиком с целью смены имиджа, другие пытаются защитить капот и пороги от летящих камешков, а кто-то красит колёса в яркие цвета. Мы решили провести свой эксперимент.

Приобрели баллончики трех российских производителей по схожей цене. Можно было купить и больше, но нас интересовала не столько табель о рангах, сколько полезность таких препаратов в целом. Объектом испытаний назначили редакционный Largus. Его побитую жизнью «мордочку» мы покрыли серебристым слоем в цвет кузова, переднюю часть капота сделали желтой, а колесо — ярко-зеленым.

Колесо понравилось всем, капот — никому. На обновленный передок никто не обратил внимания: изменения незаметны. Как бы там ни было, около месяца подопытный редакционный Largus ездил в таком виде, добавив на одометр пару тысяч километров. Под сильный метеоритный дождь мы не попадали, но небольшой «пескоструй» оставил отметины на покрытии (и только на нем). А еще резина сохранила следы когтистых кошачьих лап.

Думается, для защиты машины, которой приходится ездить по гравийным дорожкам, имеет смысл пользоваться прозрачной жидкой резиной либо совпадающей по колеру с кузовом. Такое покрытие не бросается в глаза, да и мелкие огрехи, оставленные неопытной рукой, не так заметны.

В проверенной троице лучше других вел себя препарат марки Astrohim: сохнет быстро, удаляется легко, на куски не рвется. В целом же испытания оставили положительное впечатление. Все препараты позволяют даже начинающему маляру почувствовать себя настоящим художником — ведь неумелую работу можно быстро удалить, вернув «статус-кво». И хотя интернет пестрит страшилками о том, что некоторые снадобья прилипают почти намертво, нам такие не попались. Впрочем, не забывайте старое правило: прежде чем использовать средство на больших площадях, поиграйте на чем-то укромном и компактном.

Объем 520 мл

Примерная цена 370 руб.

Время высыхания препарата — четыре-пять часов. К прочности претензий нет. Удаление покрытия в случае надобности не составит труда: с капота пленка снялась как единое целое.

Объем 520 мл

Примерная цена 340 руб.

Препарат высыхает за четыре-пять часов. Равномерность нанесения обеспечить сложно: поворотная головка брызгает во все стороны. Удалять старое покрытие трудно: вне зависимости от места нанесения, оно так и норовит разделиться на «удельные княжества».

Объем 450 мл

Примерная цена 375 руб.

Препарат сохнет долго — более 12 часов. При этом покрытие получается довольно тонким: толщина пяти слоев в несколько раз меньше, чем у остальных участников теста. Поэтому для образования укрывистой пленки (когда нанесенный материал перекрывает цвет поверхности) придется напылить еще несколько слоев. При известной аккуратности удалить пленку можно одним махом.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector