Trt-auto.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Обзор лучших видеорегистраторов после прохождения тестирования

Обзор лучших видеорегистраторов после прохождения тестирования

  1. Качество видео
  2. Крепление и подключение
  3. Функции

Тест видеорегистраторов проводится в несколько этапов: тестирование качества видеозаписи, проверка надежности крепления и исправность подключения, а также проверка функционала устройства.

Качество видео

Этот этап тестирования видеорегистратора будет включать в себя проверку разрешения ролика, скорость записи и уровень детализации получаемого изображения, а также качество картинки во время перемещения автомобиля по бездорожью.

Перед проведением тестирования необходимо полностью зарядить устройство. После этого можно переходить к выставлению требуемых настроек. Для этого нужно перейти во вкладку меню и выбрать минимальное разрешение записи видеоролика. Затем нужно завести транспортное средство и проверить качество записи во время движения. При минимальных настройках (720*480) устройство должно записывать ролики со скоростью 60 к/с. На получаемом изображении пользователь должен разобрать государственный номер впереди идущего автомобиля.

После этого рекомендуется проверить качество съемки при средних показателях записи (1080*720). Скорость видеозаписи при таком разрешении должна составлять 30 к/с. При выставлении максимальных настроек (1920*1080) на отснятом материале должно быть четко видно государственные номера, дорожные знаки даже при приближении, детализация должна быть на высоком уровне.

Если в авторегистраторе есть стабилизатор изображения, то его работу можно проверить следующим образом:

  1. Выбрать запись видео в среднем разрешении.
  2. Выставить настройки яркости, контрастности и экспозиции видео.
  3. Надежно зафиксировать корпус автомобильного регистратора на лобовом стекле.
  4. Проехать небольшое расстояние по бездорожью.

На отснятом ролике картинка должна получиться четкой, не размытой, как при движении по асфальту. При просмотре ролика необходимо учитывать условия, в которых проходило тестирование, например, по какой дороге ехал автомобиль, какой был свет и т.д.

Крепление и подключение

Крепление автомобильного регистратора не должно загораживать обзор водителю во время передвижения транспортного средства. Оно должно надежно фиксировать корпус устройства и не оставлять следов на лобовом стекле автомобиля. Рекомендуется использовать кронштейн с вакуумной присоской.

Для того чтобы проверить надежность крепления регистратора, необходимо испытать его в условиях бездорожья.

Если при переезде по неровной дороге гаджет не будет перемещаться, значит, крепление справляется с поставленной задачей.

Для того чтобы выполнить диагностику подключения девайса к автомобильному прикуривателю, нужно полностью зарядить устройство. После этого требуется вставить один конец автомобильного адаптера, который входит в комплект поставки, в специальный разъем на корпусе регистратора, а второй — в прикуриватель. Если после нажатия на кнопку питания техника запустилась, значит, никаких проблем с подключением нет, и устройство работает исправно.

Для проверки подключения автомобильного регистратора к персональному компьютеру или ноутбуку пользователя понадобится кабель формата mini USB 2.0. Гаджет должен иметь достаточный заряд аккумуляторной батареи. Необходимо вставить один конец кабеля в специальный разъем на блоке компьютера, а второй — в разъем, расположенный на левой боковой грани девайса. Если это первое подключение, то сначала компьютер в автоматическом режиме установит необходимые драйвера для нового устройства. При исправном подключении появится окно с выбором дальнейшего действия.

Функции

Пользователь может протестировать следующие опции регистратора:

  • ночной режим;
  • фоторежим;
  • G-сенсор (датчик ударов);
  • индикатор движений в кадре;
  • автоматическое включение записи и отключение по таймеру.

Для проверки ночного режима необходимо запустить запись при недостаточной освещенности или ночью. Получаемая картинка должна иметь высокий уровень детализации, чтобы пользователь мог разобрать государственный номер впереди идущего транспорта и дорожные знаки.

Перед началом диагностики фоторежима рекомендуется протереть салфеткой объектив камеры. После этого нужно перейти в меню и выбрать требуемый режим, а также выставить настройки (разрешение, яркость, контрастность и т.д.). Если изображение получается нечетким, следует сбросить настройки до заводских и сделать снимок еще раз.

Для проверки работы G-сенсора нужно завести двигатель и проехать небольшое расстояние, резко затормозив в конце.

Если видеозапись при этом сохранилась, значит, сенсор работает без сбоев.

Для диагностики индикатора движений в кадре нужно установить авторегистратор на лобовом стекле, не включая его. После этого необходимо выполнить ряд каких-нибудь движений около автомобиля. Если индикатор сработал, то запись начнется в автоматическом режиме.

Если пользователь выбрал автоматическое включение гаджета, то для проверки этой опции необходимо завести силовой агрегат транспорта. Если при подаче питания активировалась работа гаджета, то функция работает без сбоев.

Лучшие видеорегистраторы по прохождению тестов: Street Storm CVR, Supra SCR, Lexand LR50, Prestigio RoadRunner-555, ParkCity DVR HD-592, Neoline X-COP 9000 и TrendVision TDR-719.

Видеорегистратор MiVue 588 — обзор

Видеорегистратор MiVue 588 — обзор

Давненько я не обозревал видеорегистраторы, а между тем устройства эти в России и очень популярны, и весьма полезны во многих случаях. Поэтому я думаю продолжить эту славную традицию, тем более что в свой очередной приезд в Москву я сумел как следует потестировать две новые, достаточно продвинутые модели видеорегистраторов. >

И вот сейчас первую из них я уже готов предложить вашему вниманию.

Это видеорегистратор фирмы Mio, которая уже давно присутствует на российском рынке (я обозревал несколько моделей этой фирмы), и на данной момент они предлагают аж 21 модель видеорегистраторов: от совсем недорогих и простых до очень продвинутых, которые тем не менее стоят достаточно разумных денег.

Ко мне на обзор приехала старшая модель пятисотой серии от этой компании — Mio MiVue 588, и мы с вами сейчас посмотрим, что она собой представляет.

Возможность делать фото во время записи видеоДа
Дисплей2,5”, ЖК сенсорный экран
Матрица/разрешениеCMOS сенсор Sony Exmor, Full HD 1920×1080
Относительная влажность эксплуатации5-85%
Формат записиMOV (H.264)
GPSДа
Угол обзора130°
Активация записиАвтоматически, вручную, по датчику удара, по датчику движения
ПамятьmicroSD, до 32 Гб
Датчик G-shockДа
Датчик распознавания движенияДа
ФотосъемкаДа
Запись звукаДа
АккумуляторДа
Порты и разъемыРазъем питания, USB, HD-выход
Режим записиДень/ночь
Светодиодная индикацияСветодиод питания, индикатор записи
ПитаниеАвтомобильный адаптер (эффективная мощность 5 В, 1 А)
Рабочие температурыот -10 до +60 °C
Размеры и вес65,06 × 62,83 × 36,5 мм, 97,8 г

Поставляется в небольшой добротной коробочке.

Внутри: видеорегистратор, крепление для стекла, автомобильный адаптер питания с длинным проводом, брошюрки, чехол, диск с ПО.

Внешний вид и особенности

Видеорегистратор — небольшой по размеру, корпус сделан из качественного матового пластика. На лицевой стороне находятся камера и решетка динамика, на верхнем торце — посадка под крепление на стекле.

Задняя часть накрыта стеклом: там расположены дисплей в 2,5 дюйма и световой индикатор.

На правом торце — кнопка включения и слот для карты памяти.

На левом торце — порт miniUSB для подключения к компьютеру и питания, порт HD Out.

Видеорегистратор рядом с его чехлом.

Ну и видеорегистратор вместе с креплением на ветровое стекло.

Крепление, кстати, простенькое, но надежное: за период тестирования присоска ни разу не отлеплялась (а то бывает, знаете ли: пару раз мне другой видеорегистратор прилетал прямо в лоб). Механизм крепления может поворачиваться на 360 градусов, то есть видеорегистратор при необходимости можно развернуть, чтобы записать происходящее внутри салона.

Качество материалов и отделка видеорегистратора — очень хорошие, впечатление устройство оставляет вполне достойное.

Работа устройства

Интерфейс рабочего режима выглядит следующим образом.

Дисплей тут сенсорный, так что управление видеорегистратором и его настройками производится путем нажатий на определенные пиктограммы.

Справа сверху выводятся статусы заряда батареи, режима GPS и статус микрофона. Слева сверху — статус записи.

Пиктограмма справа сверху — сделать фото текущей ситуации.

Пиктограмма справа снизу — сделать видеозапись события (например, инцидента на дороге).

Слева снизу расположена пиктограмма, вызывающая самые разнообразные настройки видеорегистратора.

Ну и пиктограмма слева сверху — добавить камеру измерения скорости в базу камер.

Включение режима парковки — видеорегистратор будет фиксировать движение рядом с вашим автомобилем.

Окно просмотра файла: видео, фото, видео по срабатыванию G-сенсора, видео, снятое в режиме «Парковка» (движение в поле зрения видеорегистратора).

Список видеофайлов. По нему можно перемещаться с помощью стрелок.

Воспроизведение. Трек можно удалять, также вы можете перемещаться между треками вперед и назад.

Микрофон можно включать и выключать.

Меню базы камер. Саму базу камер нужно скачивать с сайта Mio, там же содержится информация о том, каким образом производится обновление (скачанный файл нужно просто поместить в корень SD-карты, после чего включить видеорегистратор — он сам произведет обновление).

Читать еще:  Лучшие модели автомобильных видеорегистраторов на 4 камеры

Я установил новейшую базу и проверил: по Москве вроде камеры показывает довольно четко. По крайней мере, все те камеры, о которых я раньше знал, видеорегистратор мне показал. Кстати, здесь можно выбирать дистанцию, с которой устройство будет оповещать о камерах измерения скорости: если поставить дальнее оповещение, то не придется резко тормозить после предупреждения видеорегистратора.

Также в этом меню задаются различные виды предупреждений о превышении скоростного режима.

Настройка режима парковки: чувствительность сенсора, зажигать или нет светодиод.

Настройки режима видеозаписи.

Длина файла — 1, 3 или 5 минут. EV — компенсация экспозиции. HDR — включение режима HDR (для лучшей проработки деталей в тенях). При необходимости также можно включать трекинг GPS — его можно будет посмотреть в плеере MiVue Manager.

Ну и системные настройки.

Распределение памяти — задать объемы, которые будут отводиться под видеозаписи, срабатывание G-сенсора, фото и записи режима парковки. (При превышении заданных объемов старые файлы будут удаляться.)

Полную информацию с отснятых роликов можно посмотреть с помощью программы MiVue Manager, инсталлятор которой содержится на прилагаемом к видеорегистратору диске.

В программе ведется календарь, с помощью которого очень удобно выбирать для просмотра конкретный день. В плеере можно воспроизвести ролик, при этом в случае записи GPS-координат вам на карте покажут трек перемещений, также на втором дополнительном окне будет показана диаграмма срабатываний G-сенсора (это может пригодиться для «разбора полетов» в случае, не дай бог, каких-то инцидентов).

Также в комплект программного обеспечения входит MiVue Converter — для импортирования данных о камерах измерения скорости из различных форматов в формат, понятный данному видеорегистратору.

Наблюдения при работе и примеры видеозаписей

В процессе тестирования видеорегистратор продемонстрировал вполне надежную работу: сбоев или внезапных перезагрузок не было ни разу. Он вообще доставлял минимум хлопот: при подключении начинал запись, предупреждал о камерах замера скоростного режима и сообщал о моих превышениях скорости.

Видеоролики устройство записывает с разрешением Full HD (1920×1080): контейнер MOV, кодек H.264, 30 fps. Угол обзора — 130 градусов.

Качество видео, на мой взгляд, очень хорошее. Особенно порадовало то, как видеорегистратор снимает ночью — на мой взгляд, просто отлично.

Много роликов выкладывать, по-моему, смысла нет, поэтому я отобрал для демонстрации работы видеорегистратора три характерных ролика: движение днем в хорошую погоду, движение в сумерках и ночная съемка. Не забывайте при воспроизведении выбирать максимальное качество отображения.

Движение днем при хорошей погоде.

Движение в сумерках.

Какие выводы я могу сделать по результатам тестирования? Качественное устройство, которое приятно взять в руки. Крепление удобное, хотя посадка видеорегистратора «внатяг» слегка раздражала, потому что требовала заметного усилия для установки и снятия устройства. Впрочем, при постоянной установке это проблемой не будет.

Сенсорное управление — очень удобное, меню видеорегистратора продуманное, и пользоваться им вполне комфортно. Ну и, что самое главное, качество записи видеорегистратор продемонстрировал на очень хорошем уровне.

Цена по Москве на него — порядка 10 000 рублей ($193). Стоит ли он таких денег? На мой взгляд, вполне стоит. Чего лично мне в нем не хватает? Ну, разве что второго отсека для карты памяти, чтобы не жаться с местом для записей. (И крепление хотелось бы более удобное для установки и снятия.)

Гироскутер Ninebot Mini Pro Black

  • описание
  • характеристики
  • отзывы
  • оплата
  • доставка
  • Гарантия

Персональный транспорт с функцией балансировки, и управлением без рук

MiniPRO — это не обычный гироскутер, это следующий шаг в развитии личного транспорта. Созданный при использовании технологий, Ninebot miniPRO представляет собой двухколесный электрический скутер с мощным набором функций, большей скоростью и увеличенным сроком службы батареи. MiniPRO построен с готовностью к самым непростым ландшафтам!

Многие из гироскутеров и его вариаций имели повышенный риск воспламенения батареи. MiniPRO является первым транспортером, который был детально протестирован и сертифицирован в соответствии с самыми высокими стандартами требований к электротехнике и пожарной безопасности, установленными Underwriter Laboratories (UL).

Лёгкое обучение вождению

Нет необходимости проводить часы в попытках научиться ездить на miniPRO как профессионал. Seagway и Ninebot аккумулировали все свои знания в упрощении обучения вождению miniPro. Новейшие сенсоры улавливают каждое движение для сохранения баланса, а инновационная стойка управления с помощью колен позволяет с легкостью выполнять самые крутые манёвры. Научиться езде на miniPro легче, чем ходить по лестнице!

Контроль с телефона

Приложение от Ninebot станет Вашим любимым приложением на смартфоне и лучшим другом для вашего Ninebot miniPRO. После прохождения короткого обучения приложение откроет доступ ко всем функциям гироскутера. Изменяйте цвет подсветки, настройки безопасности, программное обеспечение, запускайте диагностику, или же дистанционно управляйте вашим miniPRO. Что самое главное: вы можете заблокировать гироскутер с помощью программы безопасности, и настроить тревожные оповещения на смартфон в случае, если скутер пытаются украсть.

Адаптивность

Неровный асфальт, ямы, и другие препятствия могут стать проблемой для большинства гироскутеров, или остановят их полностью. Вакуумные колёса диаметром 10.5 дюймов и высокомощные двигатели были специально спроектированы, чтобы преодолевать подобные препятствия. MiniPRO направляет дополнительную мощность в случае неблагоприятных дорожный условий без потери стабильности и безопасности. Моторы легко справляются с наклоном в 15°, а система стабилизации смягчает вибрацивибрацию, обеспечивая плавную поездку.

Безопасность для дневного и ночного катания

Ninebot miniPro создан для максимальной безопасности вне зависимости от времени суток. Автоматическое освещение поможет оставаться видимым на дороге. Также доступна настройка света — выберите цвет из 16 миллионов возможных, а так же мощность освещения. Гироскутер Ninebot miniPRO спроектирован так, что идеально сочетает в себе дизайн, стиль и безопасность.

Лёгкий и готовый к транспортировке

Переносимость и долговечность были важны в дизайне miniPRO. Основная рама электрического скутера изготовлена из углеродного волокна, магниевого, алюминиевого и титанового сплавов — таких же сверхпрочных, легких металлов, которые используются для создания космических челноков и самолетов. При минимальном весе 13.4 кг, miniPRO является легким и компактным. Штанга для управления коленями снимается для хранения и транспортировки, не занимая много места.

Удобный дизайн

Умный дизайн и эргономика в проявляются каждой детали miniPRO. Возможность управления коленями максимизирует комфорт и гибкость для плавного поворота и маневрирования. Регулируемая высота позволяет miniPRO удовлетворять требованиям практически любого пилота.

Крепкий материал

Сверхлегкая и прочная рама из магниевого сплава создана на основании на авиационных стандартов. Магниевый сплав является гибким и обеспечивает лучшие характеристики амортизации — выше, чем алюминиевый сплав. Поверхность покрыта специальным антикаррозийным материалом, который прошел испытание солевым туманом. Компактный и прочный miniPRO — Ваш идеальный компаньон для будущего!

  • Бренд Xiaomi
  • Артикул 77003-2
  • Мощность двигателя 800 Вт
  • LED-подсветка есть
  • Тип сегвей
  • Вес 12.8 кг
  • Bluetooth есть
  • Максимальная скорость 18 км/ч
  • Пробег на одном заряде 30 км
  • Время зарядки 4 ч
  • Максимальная нагрузка 100 кг

Поделись своим отзывом о товаре и получи 50 XBonus на покупки в XStore! (Подробнее о правилах)

Для того, чтобы написать отзыв, вы должны быть зарегистрированы и авторизованы

Вы оплачиваете заказ наличными при его получении. Оплата наличными возможна только при доставке или самовывозе в городе Армавир.

Держатели банковских карт VISA, MasterCard и МИР могут оплатить свои заказы картой через терминал в наших розничных магазинах.

Вы можете оформить рассрочку через Тинькофф банк сроком на 6 месяцев онлайн на сайте. Для этого выберите способ оплаты Онлайн рассрочка и после оформления заказа заполните заявку от банка. Вы самостоятельно вносите запрашиваемые данные и получаете одобрение от банка. (Подробнее о рассрочке)

Без комиссии и процентов

Вы можете сами забрать Ваш заказ по адресу:

Режим работы: с 10:00 до 22:00 без перерыва и выходных

В нашем интернет-магазине осуществляется бесплатная доставка по г.Армавир при заказе на сумму от 3000 рублей.

Стоимость при заказе на сумму менее 3000 руб. составляет 250 руб.

Срок доставки 1-3 рабочих дня с момента оформления заказа!

Доставка в любой населенный пункт возможна Почтой России. Стоимость доставки рассчитывается по тарифам Почты России на момент оформления заказа. Конечную стоимость уточняйте у менеджера интернет-магазина.

Читать еще:  ТОП-5 новых автомобильных видеорегистраторов 2018 года с навигаторами

Гарантийное обслуживание производится в специализированном сервисном центре, при наличии гарантийного талона, который выдается нашим интернет-магазином armavir.x-store.net.

Покупателю предоставляется 14 дней на тестирование и обнаружение заводского брака. Если в течение этого времени обнаружен брак, вы вправе требовать:

1. Замену на аналогичный или любой другой имеющийся в наличии товар (учитывая разницу в цене).

2. Возврат денежных средств

Гарантийному обслуживанию не подлежат товары:

  • кабели, наушники, аккумуляторы, зарядные устройства и т.д.
  • имеющие механические повреждения;
  • на которых повреждены или удалены заводские серийные номера, стикеры или пломбы;
  • имеющие повреждения, возникшие вследствие несчастных случаев, пожаров или стихийных бедствий, а также действий непреодолимой силы;
  • имеющие следы вскрытия или несанкционированного доступа (ремонта);
  • имеющие дефекты, возникшие в результате ненадлежащих условий транспортировки и хранения (отсутствие оригинальной упаковки при перевозке, повышенная влажность, агрессивные среды, следы посторонних предметов, следы животных и насекомых, залитые жидкостями и.т.д.);
  • имеющие дефекты, возникшие в результате ненадлежащих условий эксплуатации (некачественная питающая сеть, короткое замыкание, перегрузки, наличие механических, тепловых и электрических повреждений, замятые контакты, трещины, сколы, следы ударов, полное или частичное изменение формы изделия и т.д.);
  • имеющие дефекты, возникшие в результате использования некачественных или выработавших свой ресурс принадлежностей;
  • оборудование, которому причинен ущерб в результате работы в сопряжении с данным изделием;
  • товары и их части, имеющие ограниченный срок службы (естественный ресурс и износ).

Лучшие видеорегистраторы 2020: что выбрать у разных брендов?

Мы не будем пропагандировать покупку модели определенного бренда – лучше выберем несколько наиболее удачных моделей каждой марки, чтобы вам было проще принимать решение.

Итак, вы решили выбрать видеорегистратор для своего автомобиля. Что, собственно, похвально, потому что видеодоказательства при разборе ДТП или других ЧП могут сыграть решающую роль в вашу пользу. У нас есть полноценный гид, который поможет вам разобраться в различиях моделей и подскажет, на какие характеристики обратить внимание. Но если вы не хотите изучать «теорию», вот вам топ видеорегистраторов 2020, в котором мы уже собрали отличные модели.

Итак, с чем придется определиться в первую очередь. Устройства этого класса можно разделить на несколько типов.

  • Обычные видеорегистраторы. Снимают видео и не выполняют никаких других задач.
  • Видеорегистраторы с дополнительным функциями. Помимо записи роликов, имеют, например, GPS-базу радаров и предупреждают о стационарных постах.
  • Гибридные устройства. Видео плюс полноценный радар-детектор, два в одном.

Понятное дело, что при прочих равных характеристиках чем больше функций у устройства, тем оно дороже. Мы решили не просто выкатить список лучших видеорегистраторов 2020, поскольку сочетание цены и качества у них не всегда оптимально. Так что просто изучим предложения разных брендов и попробуем набросать список достойных покупки.

Видеорегистраторы Xiaomi

У известного китайского бренда на сегодня популярны сразу несколько моделей.

Xiaomi Mijia Driving Recorder 1S

  • Разрешение съемки: 1920*1080 при 30 к/с
  • Угол обзора: 140°
  • Диагональ экрана: 3 дюйма

Это классический видеорегистратор, умеющий снимать с достаточным качеством 1080р и углом в 140°. Пишет ролики на карту памяти, при ДТП автоматически защищает ролик, чтобы не перезаписать его. Экран достаточно большой, 3 дюйма, при этом есть возможность синхронизировать его с приложением Mi Home и просматривать видео на смартфоне (а также сохранять его в памяти мобильного устройства при необходимости).

Теоретически предусмотрено голосовое управление записью и фотосъемкой, но. пока оно работает только на китайском языке. А вдруг вы его знаете?

Xiaomi 70mai Mini Dash Cam

  • Разрешение съемки: 2560*1600 при 30 к/с
  • Угол обзора: 140°
  • Экран отсутствует

Многие отказываются от использования видеорегистраторов только потому, что они мешаются на стекле, загораживают обзор. Таким водителям советуем присмотреться к миниатюрным моделям — например, вот этому 70mai Mini Dash Cam. Секрет компактных размеров устройства прост: у него нет экрана. Тем не менее, он умеет снимать с высоким разрешением до 2560×1600, в том числе и при отключенном внешнем питании (есть встроенный аккумулятор на 500 мАч).

Чтобы просмотреть видео, нужно будет подключиться к сети Wi-Fi, созданной регистратором. Не видим в этом проблем, поскольку обычно ролики требуются после какого-то ЧП, так что каждый день подключаться не придется. Устройство также может записывать звук внутри салона через встроенный микрофон, делать фотографии. Вполне достойный кандидат нашего рейтинга видеорегистраторов 2020 года.

Видеорегистраторы Neoline

У Neoline довольно широкий ассортимент регистраторов, и он постоянно расширяется за счет появления новых моделей.

Neoline G-Tech X77

  • Разрешение съемки: 1920*1080 при 60 к/с
  • Угол обзора: 140°
  • Диагональ экрана: 2 дюйма

Эта модель только появилась на рынке, но у нас уже готов ее полноценный тест с примерами видео. Что в ней особенного? Прежде всего, видеонаблюдение в разрешении 1920×1080 с частотой 60 к/с. Повышенная частота повышает шансы разглядеть номера автомобилей и особенности дорожной инфраструктуры на больших скоростях. Кроме того, у этого регистратора есть уникальная функция: распознавание знаков ограничения скорости. Устройство распознает знаки и информирует водителя о текущих лимитах — очень удобно.

У Neoline есть очень похожая модель G-Tech X77: она снимает с обычной скоростью 30 кадров в секунду, не умеет читать знаки, зато имеет в памяти базу GPS-радаров и предупреждает о стационарных постах и камерах. В остальном устройства идентичны: угол обзора — 140°, небольшой 2-дюймовый экран, функция парковки с распознаванием движения, антибликовый фильтр и специальный ночной режим для улучшения качества съемки.

Neoline G-Tech X53

  • Разрешение съемки: основная камера Full HD 1920*1080 (30к/с), задняя камера 1280*720 (30 к/с)
  • Угол обзора: 140°
  • Диагональ экрана: 2 дюйма

Хотите еще «фишечек»? Пожалуйста! Вот очень необычный регистратор, состоящий из электронного блока и двух миниатюрных камер. Одна из них снимает то, что происходит перед автомобилем, другая — сзади (или с той стороны, на которую вы ее установите). Именно наличием двух камер и объясняется довольно высокая цена.

За счет того, что камеры по размеру небольшие, они не мешаются на стеклах и практически незаметны извне (не привлекают внимание воров). В видеорегистраторе предусмотрен режим парковки, защита записи при срабатывании датчика удара. Вместо аккумулятора здесь установлен конденсатор, более безопасный и устойчивый к высокой температуре (особенно актуально в южных регионах). Чтобы просмотреть записанное видео, нужно будет подключиться к устройству через созданную им же Wi-Fi точку.

Видеорегистраторы Navitel

Компания, которая прославилась своими навигаторами, на самом деле выпускает и неплохие видеорегистраторы.

Navitel R1050

  • Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
  • Угол обзора: 165°
  • Диагональ экрана: 1,2 дюйма

В последнее время Navitel сделал акцент на компактные устройства. R1050 очень небольшая по размерам и напоминает по дизайну камеру наблюдения для помещений. На самом деле сходство не только внешнее: как и такие камеры, корпус этого видеорегистратора может поворачиваться на 360°! Это очень удобно — например, если к водительской двери подошел инспектор ГИБДД, просто поворачиваете объектив и снимаете процесс проверки документов на видео. Еще и со звуком, естественно.

Экранчик тут крохотный, 1,2 дюйма — он предназначен скорее для настройки параметров, нежели отображения видео. Зато есть GPS-база стационарных радаров с возможностью обновления. И еще один бонус: годовая подписка на «Навител Навигатор» с картами Беларуси, Казахстана, России, Украины и стран Европы.

NAVITEL R600

  • Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
  • Угол обзора: 170°
  • Диагональ экрана: 2 дюйма

Специально для любителей классических устройств включили в рейтинг видеорегистраторов для автомобиля 2020 эту модель. Она тоже имеет «на борту» GPS-информатор о радарах и камерах контроля, при этом имеет 2-дюймовый экран с возможностью отображения текущей скорости.

Важный момент: устройство выполнено съемным и имеет аккумулятор небольшой емкости. То есть при необходимости его можно снять с «базы» и произвести съемку, например, последствий ДТП вне автомобиля. Также отметим сверхширокий угол обзора — 170°.

Еще один популярный производитель автомобильной электроники, чьи устройства успели себя хорошо зарекомендовать.

CARCAM R2

  • Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
  • Угол обзора: 145°
  • Диагональ экрана: 1,5 дюйма

CarCam тоже поддерживает тренд на миниатюрные видеорегистраторы. Одна из самых популярных моделей в линейке – R2. В его комплект входят два типа крепления: традиционная «присоска» и база со слоем скотча для приклеивания. К этим кронштейном само устройство может крепиться механическим путем (на защелке) и с помощью магнита.

Читать еще:  ТОП-12 представителей модельного ряда видеорегистраторов SilverStone F1

Как и у многих других видеорегистраторов, есть возможность автоматического включения записи при начале движения или при срабатывании датчика удара. Встроенный аккумулятор позволит записывать видео без внешнего питания примерно 15 минут. Характеристики у R2 вполне современные, хотя и не выдающиеся: съемка в разрешении 1920*1080, угол обзора 145°. Цена — более, чем приемлемая.

CARCAM Q7

  • Разрешение съемки: 2560*1080 (30к/с)
  • Угол обзора: 170°
  • Диагональ экрана: 3 дюйма

Продолжаем наш топ видеорегистраторов 2020 года моделью Q7. Он отличается от аналогов, прежде всего, возможностью съемки в разрешении Super HD (2560*1080). Еще одна важная особенность — поворотная конструкция. Хотя здесь нет никаких модных магнитных креплений, корпус регистратора можно повернуть на угол до 180°, чтобы снимать происходящее в салоне или за окном.

Экран у модели достаточно большой, 3 дюйма. Угол обзора тоже немаленький — 170°. Обычно такие углы чреваты искажениями по краям, но в данном случае производитель уверяет, что использование функции DEWARP позволило избежать появления таких дефектов.

Из уникальных особенностей этого видеорегистратора отметим LDWS, систему контроля движения по полосе. Если автомобиль съезжает со своей полосы, устройство подает сигнал. Правда, не совсем понятно, как оно распознает, случайно ли произошло смещение или водитель контролирует ситуацию. В штатных системах это определяется по включению указателя поворотов: предполагается, что все водители у нас дисциплинированные и пользуются поворотниками.

Надеемся, познакомившись с нашим рейтингом видеорегистраторов 2020, вам будет проще выбрать хорошее устройство. Если вам хочется не просто записывать видео, а еще и фиксировать радары и камеры наблюдения на дорогах, советуем рассмотреть гибридные модели — по ним у нас тоже готова прекрасная подборка. И не забудьте купить карту памяти для видеорегистратора: тут не каждая подойдет.

Обзор Mio MiVue C327

Раньше мы тестировали только дорогие видеорегистраторы. Они всегда получают много разнообразных функций и неплохо снимают видео. Теперь пришло время познакомиться с устройствами, которые находятся на другой стороне прилавка. Например, с видеорегистратором Mio MiVue C327, который стоит менее 5 000 рублей.

Технологии Mio MiVue C327

Суперконденсатор

У Mio MiVue C327 нет встроенного аккумулятора. Поэтому, как и любое другое устройство без батареи, он будет моментально выключаться после отключения питания. Для того, регистратор смог корректно завершить работу в любых условиях, и чтобы он не повредил карту памяти после отключения питания, внутри него установлен «суперконденсатор». Он в некоем роде заменяет аккумулятор – заряда конденсатора хватает для того, чтобы регистратор смог остановить запись, сохранить файл и выключиться.

Стеклянная оптика

Пожалуй, в стеклянной оптике у видеорегистратора нет ничего необычного, если это топовая модель. А в случае с Mio MiVue C327 встретить такую оптику было необычно. Тем не менее, этот регистратор, как и его более дорогие собратья, получил стеклянный объектив, да ещё и с открытой диафрагмой f/2.0. Стеклянная оптика пропускает больше света, чем пластиковая, да и служит дольше. Состоит он из 5 линз, а его матрица также получила ИК-фильтр. Угол обзора объектива составляет 140 градусов

Светочувствительный сенсор

В дополнение к качественной оптике, видеорегистратор получил светочувствительный сенсор. Матрица Mio MiVue C327 будет подстраиваться под условия съёмки и автоматически регулировать экспозицию. Это позволит получить хорошую картинку при любом освещении.

Фоторежим

Mio MiVue C327 может не только снимать видео. У регистратора есть второй режим работы — фоторежим. С его помощью можно делать снимки с разрешением в 5 мегапикселей. Полезная опция, которая может пригодиться в дороге.

Упаковка и комплект поставки

Упаковка у Mio MiVue C327 такая же, как и у других видеорегистраторов Mio. Это небольшая коробочка, выполненная в белом и оранжевых цветах. Внутри находится сам Mio MiVue C327, и скромный комплект поставки: кронштейн, адаптер питания и краткая инструкция.

Внешний вид Mio MiVue C327

Mio MiVue C327 не обременён большим количеством функций, поэтому электроники в нём немного, да и размеры у регистратора скромные. В ширину он получился немного больше, спичечного коробка. Такой регистратор точно не помешает водителю.

На лицевой стороне Mio MiVue C327 расположен только его объектив, отверстия для микрофона и логотип производителя. Почти всю обратную сторону регистратора занимает 2-дюймовый ЖК-дисплей, а слева от него расположен единственный светодиод Mio MiVue C327.

На левой грани расположился слот для карт MicroSD и разъём MiniUSB, а справа находятся все 4 кнопки видеорегистратора. На нижней грани есть пятая клавиша Reset, утопленная глубоко в корпус.

Фотографии Mio MiVue C327

Технические характеристики

На официальном сайте Mio не раскрывается много технических характеристик регистратора. Там не указан используемый процессор и разрешение матрицы. Однако известно, что Mio MiVue C327 может снимать видео в разрешении 1920х1080 пикселей, а также работать при температуре от -10 до +60 и влажности от 5% до 85%. Также у регистратора есть G-сенсор, который используется в случае ДТП. Если этот датчик зафиксирует удар, то записываемый видеофайл будет помечен как неудаляемый. Регистратор не тронет этот ролик, если его карта памяти переполнится и запись видео пойдёт по второму кругу. Что же касается цены устройства, то на момент написания обзора его можно приобрести за сумму около 4 000 рублей.

Меню Mio MiVue C327

Mio MiVue C327 – простое устройство, поэтому и меню у него не обременено большим количеством функций. В нём есть всего пара пунктов, да и те посвящены лишь основным возможностям. Это выбор даты, времени, уровня громкости и интервала записи видео.

Установка в автомобиле

Установка Mio MiVue C327 в салоне авто проходит в три простых этапа. Сперва надо прикрепить к стеклу кронштейн на присоске. Затем установить на него регистратор и подать на Mio MiVue C327 питание. Это всё, можно начинать пользоваться устройством.

Тестирование

К хорошему можно привыкнуть очень быстро. Поэтому после тестирования нескольких топовых регистраторов, от бюджетного решения не ожидаешь хорошего качества картинки. Поэтому Mio MiVue C327 смог нас порадовать. Видео, записанное днём, было чётким, а номера у впереди идущих машин были различимы. Конечно, когда авто удалялось от регистратора на расстояние двух-трех корпусов, то номер размывался, становился не читаемым. Однако, почти тоже самое можно сказать и о дорогих моделях. Тестирование ночью тоже отчасти превзошло наши ожидания. Номера машин спереди оставались такими же чёткими, как и днём. А от резкого перепада освещения, например, при выезде из тоннеля, регистратор не «слеп» и продолжал исправно работать. Впрочем, как говорит известная поговорка, лучше один раз увидеть. Поэтому мы приготовили небольшое видео, записанное с регистратора.

Утилита MiVue Manager

Просмотреть видео, записанное регистратором Mio можно двумя способами. Это можно сделать как любым стандартным плеером, так и с помощью фирменной утилиты MiVue Manager. Последняя поможет рассортировать видео по датам, событиям («Событие» «Нормальная запись» и «Запись на парковке»), а также покажет данные с акселерометра и передвижение автомобиля по карте. Правда, последнее возможно только в случае, когда у регистратора есть поддержка GPS. У Mio MiVue C327 её нет, поэтому никакого отображения карты в утилите MiVue Manager не будет

Предназначение

Mio MiVue C327 – очень простое устройство, которое выполняет всего одну функцию: записывает происходящее на дороге. Это его основное и единственное предназначение.

Заключение

Mio MiVue C327 хороший пример того, что даже недорогие видеорегистраторы, в которых есть всего одна основная функция, могут почти ничем не уступать топовым моделям. Конечно, картинка у Mio MiVue C327, который стоит около 4 000 рублей не такая детализированная, как у регистратора за 20 с лишним тысяч, но даже на записи, сделанной с помощью MiVue C327 можно разглядеть дорожные знаки и номера впередиидущих автомобилей. При этом, регистратор оказался компактным, поэтому он не займёт много места на лобовом стекле авто. К тому же, он может отключить свой дисплей, чтобы не мешать водителю по ночам. В общем, если вы ищете доступный и качественный видеорегистратор, и в нём вас интересует всего одна функция, качество записи видео, то можно смело начинать присматриваться к Mio MiVue C327. Он определённо стоит своих денег.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×