Trt-auto.ru

Автомобильный журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Стационарный автомобильный видеорегистратор скрытой установки Aviline DVR-B

Стационарный автомобильный видеорегистратор скрытой установки Aviline DVR-B

  1. Внешний вид и характеристики
  2. Настройка и эксплуатация
  3. Отзывы и цены

Одним из самых популярных среди современных автомобильных записывающих устройств является российский видеорегистратор Aviline DVR-B. Его выбирают автомобилисты, которые ценят комфорт и инновационные технологии.

Внешний вид и характеристики

Регистратор скрытой установки Aviline DVR-B — современное цифровое устройство, которое обладает высочайшим качеством видеозаписи, защитой от хищения и поворотным дисплеем. Прибором пользуются в качестве дополнительной составляющей автомобильного охранного комплекса.

Видеорегистратор обладает примечательной конструкцией. Его форма и цвет сливаются с интерьером машины, поэтому для окружающих он почти незаметен.

Перед монтажом на стекло наклеивается особая пленка, которая предназначена для маскировки устройства. В устройстве Авилайн нет питающих проводов, поэтому гнездо прикуривателя останется свободным.

Прибор поддерживает установку карты памяти, имеет сенсорный датчик для защиты файлов при сильном и резком ударе, аудиооповещение и пр.

Встроенный динамик и микрофон способны передавать качественный звук. Если появится необходимость, то микрофон можно выключить на время.

Aviline DVR-B обладает такими техническими параметрами:

  • питание: от 9 до 32 В;
  • рабочая температура — в пределах -10°…+50°C;
  • формат карт памяти — SDHC (не более 32 Гб);
  • качество видеосъемки: 1920х1080 px;
  • видеоформат — MOV;
  • качество видеозаписи — 30 кадров в секунду;
  • угол обзора — не более 110°;
  • модель видеокамеры — OmniVision CMOS Low-light fullHD;
  • дисплей — LCD-TFT;
  • диагональ дисплея — 2,5 дюйма;
  • разрешение дисплея — 320х240 точек.

Настройка и эксплуатация

На самом устройстве находятся несколько кнопок, отвечающих за управление. Каждая из них выполняет ряд задач, функционал зависит от запущенного режима работы устройства. Видеорегистратор функционирует в 4 разных режимах:

  1. Видеозапись. В этом режиме есть возможность выбора интервала видео (1, 3, 5 минут). Также можно настроить чувствительность датчика положения и выбрать разрешение записи.
  2. Фото. В этом режиме можно просматривать изображения с качеством 2М, 3М, 5М. Кроме того, можно индивидуально настроить резкость и качество картинки, а также поставить на фотографию штамп времени.
  3. Общие настройки. В таком режиме можно поставить дату, точное время, настроить частоту, громкость, отформатировать карту памяти и вывести видео на внешний монитор. Кроме того, есть возможность выбора языка меню (английский или русский).
  4. Режим просмотра. Функционал этого режима позволяет смотреть фото и видео.

Видеорегистратор не требует специфичной настройки, после приобретения гаджета пользователю остается лишь выставить точное время и дату.

Отзывы и цены

Стоимость видеорегистратора — от 11 780 руб.

Петр Семенов, 40 лет, г. Москва

Купил этот приборчик на свою «охотничью» Тойоту, которую использую только для выездов за город. Устройство исправно проработало уже более 1,5 лет. Поначалу жена была против покупки, так как прибор достаточно дорогой, однако я не сомневался в его качестве, даже несмотря на то, что изготавливает эти девайсы российская компания. «Наши» тоже могут делать качественную продукцию.

Артем Савонькин, 39 лет, г. Санкт-Петербург

Купил этот видеорегистратор в прошлом месяце. Пока что впечатления от покупки только положительные. Радует прочный корпус и отсутствие проводов. Интерфейс «не глючит», как было с моим старым регистратором. После покупки нужно только поставить точное время и дату, других настроек производить не требуется. Крайне удобный видеорегистратор!

Системы безопасной парковки автомобиля AAALINE | Сайт производителя

Хиты продаж

Парктроник модель AAALINE LED-14

Парктроник модель AAALINE LCD-18
Специальное
предложение

Парктроник модель AAALINE BUZ-14

Система помощи при парковке автомобиля.

Устройство для прокалывания отверстий в пластиковом бампере

Устройство для прокалывания отверстий в пластиковом бампере автомобиля

SMARTLIFT для Hyundai Tucson

Комплект электрического подъемника задней двери автомобиля

Датчик парктроника внутренней установки

Датчик внутренней установки (провод 2,5 м.)

SMARTLIFT для Hyundai Santa Fe

Комплект электрического подъемника задней двери автомобиля

Парктроник модель AAALINE LED-14

Передняя (универсальная) система помощи при парковке со светодиодным цифровым LED дисплеем

Парктроник модель AAALINE LCD-14

Универсальная парковочная система с LCD-монитором

Датчик парктроника внутренней установки (длинный провод)

Датчик внутренней установки (провод 7,5 м.)

Парктроник модель AAALINE DCL-18 (Парктроник — 8 датчиков)

Система контроля периметра автомобиля (парктроник) с двумя SLED-мониторами и модулем отключения индикации передних датчиков.

Парктроник модель AAALINE BUZ-14

Система помощи при парковке автомобиля.

Устройство для прокалывания отверстий в пластиковом бампере

Устройство для прокалывания отверстий в пластиковом бампере автомобиля

SMARTLIFT для Hyundai Tucson

Комплект электрического подъемника задней двери автомобиля

Системы безопасной парковки автомобиля AAALINE | Сайт производителя

Автомобиль – вещь сложная и дорогостоящая. Каким бы ни был опыт водителя – от столкновений с незамеченными препятствиями или ДТП не застрахован никто. Это особенно актуально в непростых дорожных условиях России. Обзор из салона любого, даже самого современного автомобиля, остаётся ограниченным из-за множества факторов: слепые зоны, стойки и перекрытия, высота посадки и т.д.

Читать еще:  Популярные модели автопланшетов-регистраторов с навигатором и антирадаром

Инженеры компании AAALINE предусмотрели все возможные факторы опасности и разработали ряд высокоэффективных устройств, которые помогут вам перемещаться на своём автомобиле более комфортно. Это парковочные радары, видеорегистраторы, системы контроля слепых зон и другие активные аксессуары для автомобиля.

Что это такое и зачем это нужно? Парковочный радар или “парктроник” – это устройство, использующее ультразвуковые датчики для измерения расстояния до ближайших объектов. Применение парковочного радара даёт водителю возможность узнавать дистанцию до препятствий, которые незаметны из салона машины. Когда автомобиль подъезжает к препятствию слишком близко, “парктроник” оповещает об этом с помощью звука или изображения.

Автомобильный видеорегистратор применяется для фиксации всего, что происходит вокруг и внутри машины (в зависимости от количества и расположения камер). В случае ДТП или спорной ситуации материал с видеорегистратора будет неоспоримым доказательством при разбирательстве дела. Соответствующая норма зафиксирована в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях.

Под брендом AAALINE разрабатывается и производится высококачественные вспомогательные системы для автомобиля, используя технические достижения AVILINE, который работает в данном сегменте более 10 лет. Мы предлагаем ассортимент устройств по привлекательным ценам. Решения AAALINE отмечены положительными отзывами пользователей и официальных дилеров.

Мы поможем вам подобрать решение, идеально подходящее именно под ваши нужды. AAALINE располагает линейками оборудования в разном диапазоне цен, применений и функциональных возможностей.

Особенности продукции AAALINE:

  • Качество. Мы предлагаем удобные, высокоэффективные и надёжные устройства по приемлемым ценам.
  • Простота использования. Наше оборудование полностью автоматизировано и не требует дополнительной настройки. Вам не придётся ничего включать отдельно, садитесь в автомобиль и начинайте движение – устройства AAALINE работают автоматически.

Мы знаем, что нужно клиенту. Приобретая продукты AAALINE, вы можете быть на 100% уверены, что вождение автомобиля станет приятнее, безопаснее и комфортнее.

Дизельный Tiguan. Запись вторая: ответы на вопросы

1. Почему не Sorento Prime, не Kodiaq или что-то еще?

Ответ на поверхности: для моей семьи они слишком велики. Более того, я уже получил от супруги нелестный отзыв по поводу чрезмерных габаритов Тигуана! В ближайшее время предстоит найти для нее хорошую школу парковки. Увы, пользоваться самопарковщиком супруга отказывается наотрез, мотивируя это тем, что Park Assist у нее полностью атрофирует навыки маневрирования в тесном пространстве.

2. Про извечный спор «дизель или бензин»

Дискутировать на религиозные темы, как то «iOS или Android», я не собираюсь. Дизель против бензина из той же серии. Просто изложу факты, приведенные в паспортных данных. При равной мощности мотор 2.0 TDI обладает максимальным крутящим моментом 340 Нм, тогда как у 1.4 TSI только 250 Нм. Расход топлива в городской части цикла NEDC — 7,6 и 8,8 л/100 км соответственно. То есть разница в расходе между 2.0 TDI и 1.4 TSI даже в «лабораторных» условиях около 15%, а в реальной жизни она еще больше.

Проблем с качеством дизтоплива на АЗС крупных сетей в Москве нет. И я не вижу принципиальных отличий в технологической сложности двигателей (и там и там турбокомпрессоры плюс непосредственный впрыск). Кроме того, с дизелем у Тигуана агрегатируется более выносливый семиступенчатый «робот» DSG DQ500. В общем, я свой выбор сделал и ни секунды о нем не жалею.

3. «Предлагаю провести замеры шумомером в районе капота и в салоне дизельной и бензиновой версий, думаю, многим будет интересно»

Вы думаете? По-моему, все и так очевидно. По уровню внешнего шума дизель однозначно проиграет. А разница в акустическом комфорте внутри салона будет сильно зависеть от режима движения. Но вряд ли в каком-либо из них TDI окажется заметно тише, чем TSI.

4. Вопрос по предпусковому подогревателю: он работает только до пуска двигателя или же может еще функционировать как догреватель, пока мотор не нагреется до определенной температуры?

Предпусковой подогреватель работает при включенном двигателе, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 70 градусов Цельсия или же пока вы его не выключите кнопкой. Крайне полезная штука, особенно если вспомнить, что, например, в дизельном универсале Kia cee’d_sw мощности электронагревателя (в просторечии именуемого феном) было недостаточно и в московских пробках автомобиль у меня элементарно выстуживался при морозе крепче минус десяти. Расход дизтоплива у догревателя порядка 0,5 л/ч. Приемлемая плата за климатический комфорт и быстрый прогрев.

5. «При тест-драйве не понравилось, что подвеску у Тигуана пробивает и громковато она работает»

Все познается в сравнении. Если в качестве эталона использовать Фабию, Tiguan — образчик плавности хода. А на фоне Форестера или CR-V подвеска Тигуана однозначно жестче - и шума от ее работы больше.

С ноября прошлого года у Тигуана изменили заводские номера амортизаторов и сайлент-блоков. Надеюсь, детали модернизировали, а не просто обновили каталог. По крайней мере, того грохота на отбой, что был выявлен на машинах из первых партий, на моем автомобиле нет.

Читать еще:  ТОП-4 компактных видеорегистратора Incar (Инкар)

6. «А как вы считаете, сильно Тигуан уступает в комфорте Пассату?»

За более высокое расположение центра масс и лишний вес неизбежно приходится расплачиваться - либо комфортом, как в случае с Тигуаном, либо управляемостью, как с большинством других кроссоверов. Tiguan проигрывает Пассату достаточно много в плавности хода. По акустике они близки, хотя и здесь, на мой взгляд, седан чуточку лучше.

7. «Еще один момент, почему-то не отмеченный вами среди недостатков, - расположение объектива камеры заднего вида. К сожалению, на Тигуане он не прячется под эмблемой, из-за чего в плохую погоду камера быстро становится бесполезной»

У камеры есть омыватель, и пока с весенней грязью он справляется на отлично. Теоретически, наверное, можно поставить камеру-эмблему от Гольфа/Пассата (с поворотным механизмом), непоседы-рукодельники наверняка попробуют это сделать. Но я не из их числа.

8. «Сиденья ergoActive почему не взяли?»

Комбинированная обивка, массаж и регулировка поясничного подпора в двух направлениях, безусловно, хороши. Я бы с удовольствием за них доплатил. Но на выбранном автомобиле сиденья ergoActive отсутствовали, а других дизельных вишневых Тигуанов в комплектации City у дилеров в наличии не было. Впрочем, стандартные кресла не вызывают ни малейших нареканий: хорошая боковая поддержка, отличный профиль, оптимальная жесткость. Особенно нравится подголовник с регулировкой не только по высоте, но и по вылету.

9. «Пока новый, сделайте антикор. Пусть полностью обработают - кузов будет вечно служить»

И не подумаю! С завода автомобиль уже обработан. Раньше чем через три-четыре года обновлять антикоррозионную защиту смысла нет. Подробно про коррозию и защиту от нее я писал два года назад .

10. «А tuned будет?»

Если имеется в виду тюнинг, то, скорее всего, нет. Tiguan, за исключением дизайна колес, меня устраивает именно в заводском, нетронутом виде. Я, конечно, изучу вопрос дооснащения европейской камерой распознавания пешеходов (в России ее нет в списке опций) и расширения функционала адаптивных фар. Возможно, будет установлена мультимедийка Discover Pro, чтобы приборная панель Active Info Display оправдывала свое существование. Но вряд ли это можно назвать тюнингом - скорее, заводской апгрейд.

11. Про колеса

Моя критика, да и не только моя («дизайн» дисков Woodstock многим не по душе), возымела действие. С 11 апреля Volkswagen для комплектации City по аналогии с версией Comfortline стал предлагать 18-дюймовые колеса Kingston за доплату 30,5 тысячи рублей. На фото справа и на заставочном Tiguan из нашего прошлогоднего теста оснащен как раз такими.

12. Про цену страховки

Благодаря мощности ровно 150 л.с. ОСАГО на Tiguan дешевле, чем на МХ-5. С моим коэффициентом бонус-малус получилось 7840 рублей. Каско я сделал у нашего партнера по краш-тестам, компании РЕСО-Гарантия, заплатив 48233 рубля за полис с франшизой 9000 рублей, добровольной гражданской ответственностью на полтора миллиона и компенсацией полной стоимости автомобиля в случае угона или «тотала» (РЕСОавтоGAP). Почему так дешево? Никаких скидок мне не давали, просто статистика выплат по Тигуанам в Ресо благоприятная, отсюда и низкий тариф.

13. Про видеорегистраторы

На этот раз будет не ответ, а, наоборот, вопрос. Я хотел бы поставить в Tiguan «стационарный» видеорегистратор, который не надо уносить из автомобиля и каждый раз переустанавливать, выверяя ракурс. Компактный, чтобы прятался за салонным зеркалом, похожий на штатную камеру, с хорошей оптикой, мощным процессором, GSM или ГЛОНАСС обязательны (чтобы на видео были зафиксированы координаты и скорость). Какой посоветуете и почему?

Видеорегистратор Aviline: отзывы, характеристики

Видеорегистратор Aviline DVR B – качественное устройство, специально разработанное российской компанией для тех, кто ценит комфорт тестирования инновационных технологий.

Регистраторы производства Авилайн в последнее время становятся весьма востребованными на рынке. Все чаще им отдают предпочтение те, кто находится в поисках качественного видеорегистратора с приемлемой ценой.

Современные устройства производства Aviline имеют отличные характеристики, отвечают полностью требованиям, которые обычно предъявляются к функционалу такой техники.

Основные характеристики

Видеорегистратор скрытой установки Aviline DVR B RW6DA 00010 гарантирует владельцу высокое качество съемки. Устройство обладает специальной защитой от воровства, а также имеет поворотный экран. Регистратор этой марки – не просто способ запечатлеть происходящее на дороге, но и элемент обеспечения безопасности авто.

Для этого стационарную установку необходимо просто подключить к сигнализации и интернету. Далее, если сработает сигнализация, устройство сразу автоматически начнет запись. Также информация сразу будет передаваться в режиме онлайн на пульт охраны.

Весьма оригинален дизайн видеорегистратора. Скрывать его от окружающих весьма просто, ведь по цвету и фактуре корпуса он полностью имитирует салон, тем самым делая его незаметным на общем фоне. Для этого на ветровое стекло во время монтажа наносится специальная защитная пленка.

Читать еще:  ТОП-6 компактных видеорегистраторов Eplutus с хорошим углом обзора

Провода здесь отсутствуют, поэтому гнездо прикуривателя останется свободным.

Интересной опцией является автоматическая настройка яркости монитора – она регулируется в зависимости от освещения в салоне авто.

Технические параметры

У видеорегистратора Aviline версии DVR B такие основные технологические параметры (отраженные в сопроводительной инструкции):

  • видео записывается в формате MOV;
  • имеются встроенные микрофон и динамик, обеспечивающие высокое качество звука. Микрофон при необходимости возможно отключать;
  • обзор 110 градусов;
  • диагональ монитора 2,5 дюйма;
  • скорость записи 30 кадров в секунду;
  • возможность использовать карту памяти до 32 Гб;
  • работать установка DVR-B может при температуре от минус 10 до плюс 50 градусов;
  • ток 0,0010 А.

Судя по отзывам, этого вполне достаточно для ежедневного использования устройства в среднестатистических условиях.

Управляющие элементы

Кнопки управления расположены на корпусе устройства. Каждая из них выполняет свой перечень определенных функций, которые могут изменяться в зависимости от выбранного режима. Всего регистратор может работать в таких режимах:

  • запись. Имеется датчик G, который защищает видео от перезаписи при ударе корпуса. Также можно настроить разрешение экрана и длительность ролика (от 1 до 5 минут);
  • фото. Можно дополнительно добавить время на изображении;
  • настройка. Устанавливаются не только технические параметры, но и часовой пояс, язык меню;
  • просмотр. Регистратор дает возможность смотреть записанные видео и отснятые фото без из перебрасывания на компьютер или смартфон.

Видеорегистратор уже имеет скрытые стационарные настройки, поэтому после покупки комплекта достаточно просто установить дату, время. Все остальное позволяет сразу же начать использовать девайс.

Про видеорегистраторы Aviline отзывы в целом более чем положительные. Это вполне бюджетные девайсы, которые при этом обладают полным перечнем необходимого современного функционала.

Также популярностью пользуются версии регистратора DVR-B1 и DVR-C – более обновленные и современные модели.

Видеорегистраторы штатные

Современные технические средства стали неотъемлемыми элементами автомобилей. Многие их владельцы хотят купить штатные видеорегистраторы, навигаторы, радар-детекторы и другие гаджеты. Благодаря им водители получают дополнительную защиту от дорожной полиции и других участников дорожного движения. Видеорегистраторы помогут зафиксировать все происходящее на дороге и сохранить на карту памяти.

Подробнее о товарах категории Видеорегистраторы штатные

Axiom Online 1200 видеорегистратор с выходом в интернет для такси, коммерческого транспорта и проката автомобилей позволит узнать полную информацию о машине и окружающей обстановке в любое время суток. Благодаря выходу в Сеть владелец сможет увидеть всё происходящее рядом с транспортным средством и в его салоне. Интернет-связь осуществляется через SIM-карту.

Разреш. FullHD, цикл. запись, MicroSIM, GLONASS/GPS, Wi-Fi, кодек Н.264, Гео-зонирование

Гарантия: 12 месяцев

Современные технические средства стали неотъемлемыми элементами автомобилей. Многие их владельцы хотят купить штатные видеорегистраторы, навигаторы, радар-детекторы и другие гаджеты. Благодаря им водители получают дополнительную защиту от дорожной полиции и других участников дорожного движения. Видеорегистраторы помогут зафиксировать все происходящее на дороге и сохранить на карту памяти.

Преимущества штатных видеорегистраторов

Основным недостатком универсальных видеорегистраторов является то, что устройства занимают немало места на лобовом стекле автомобиля. Это связано с тем, что многие водители стремятся к тому, чтобы гаджет был оснащен экраном, на котором можно было бы посмотреть сделанную запись. Однако штатным видеорегистраторам он и не требуется! Они предназначены для подключения к установленным в салонах магнитолах 2 DIN. В результате устройства не занимают дополнительного пространства на лобовом стекле.

Другая причина, по которой водители хотят приобрести штатные видеорегистраторы – возможность их скрытной установки. Это объясняется возможностью изготовления изделий компактных размеров. По сути, для них требуется только камера и провод для подключения к магнитоле. Кстати, во многих моделях предусматривается возможность управления параметрами видеорегистратора через интерфейс автомагнитолы. Поэтому на корпусе устройства могут отсутствовать различные кнопки и рычаги переключения.

Максимальная скрытность – лучшая безопасность

Иногда при автомобильной краже регистратор фиксирует злоумышленника и помогает его найти. В этом помогают штатные видеорегистраторы. Они могут быть установлены незаметно для окружающих. В этом помогают модели, которые используются беспроводное соединение Wi-Fi. Это позволит полностью уйти от использования проводов.

Штатные видеорегистраторы с встроенным модулем Wi-Fi необычайно удобные в использовании. К ним можно отнести возможность подключения к гаджету планшетного компьютера либо смартфона. Благодаря этому удается просмотреть архив записей. Вся информация сохраняется на карту памяти MicroSD, данные с которой с легкостью можно скопировать на компьютер.

Итак, важнейшими достоинствами штатных видеорегистраторов являются:

    • максимальная компактность – устройства подключаются к штатной магнитоле и не нуждаются в отдельном дисплее;
    • управление с помощью автомагнитолы;
    • возможность скрытной установки;
    • при наличии интегрированного модуля Wi-Fi к гаджету можно подключаться с помощью планшета или смартфона.

Наш магазин предлагает купить штатные видеорегистраторы в широком ассортименте. Изделия отличаются высоким качеством изготовления и функциональностью. Они помогут зафиксировать все происходящее на дороге и в салоне автомобиля. Регистратор представит надежные доказательства невиновности своего владельца.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×